【简介：】按照目前对于航空母舰的应用方式，其首要功能还是为舰载机提供远海机动平台，能够在海战中或者在对地沿海目标打击时夺取制空权、提供空中火力！当前，战斗机（包括舰载机）、水面战舰等
按照目前对于航空母舰的应用方式，其首要功能还是为舰载机提供远海机动平台，能够在海战中或者在对地沿海目标打击时夺取制空权、提供空中火力！当前，战斗机（包括舰载机）、水面战舰等已经在朝隐身化发展，那么作为舰载机平台的航母是否也应该朝隐身化发展呢？个人认为航母隐身化是发展趋势，但是航母隐身效果并不能做到类似其他水面战斗舰艇的水平！
国产航母的发展想象图！可以明显的看到舰体越来越简洁、舰岛设计越来越小型化，这就是在追求隐身效果！
随着探测技术的不断发展，各类武器装备都在朝着隐身化的方向发展，包括雷达隐身、声学隐身、红外隐身、视觉隐身（低可视性）等。在空中装备方面隐身性能做的最好的是F-117、B-2、F-22等，其雷达反射面积都在0.01平方米以下！海军装备方面，美国曾经研发过一款“海影号”隐身试验舰（已拆除），据称其雷达隐身效果极佳，竟然能够穿透航母战斗群防御网潜伏到航母身边而不被发现！当然还有排水量15000吨的DDG-1000驱逐舰，其雷达反射面积只有数百吨小艇的水平！
“海影号”隐身试验舰
肩并肩停靠的DDG-1000隐身驱逐舰1号舰和2号舰！
航空母舰由于本身体型庞大，而且必须要有宽大的甲板和较高的舰体（防止海浪涌上甲板），这就使得航母的雷达反射面积十分的明显，而且没有特别有效的方式能够从结构设计上降低反射信号。美国最新一级核动力航母“福特级”在设计上已经尽量采用了降低雷达反射信号的设计，尤其是在舰岛设计上，“福特号”航母的舰岛不仅体积较“尼米兹级”大幅减小，而且整体结构采用内倾设计，并且采用双波段相控阵雷达，整个舰岛不仅结构简洁而且基本取消了机械扫描雷达阵面，舰岛雷达反射面积明显降低！
美国的“全核舰队”，可见“企业号”核动力航母舰岛十分庞大
“尼米兹级”核动力航母舰岛相对“企业号”小了不少！“福特号”核动力航母结构设计更简洁，舰岛尺寸在“尼米兹级”基础上进一步缩小！
类似“福特号”这样的核动力航母，其红外信号本身就比较小，但是如果是常规动力航母，如果要想做到隐身，不仅要考虑雷达反射面积，还要考虑降低红外探测信号！常规动力航母必须设置尺寸庞大的烟囱，这就是一个非常明显的红外发射源！现代常规动力航母一般都会在排烟管道上设有喷淋、降温措施，尽量降低红外信号！随着工业设计和建造工艺的不断提升，包括航母在内的现代水面舰艇的红外特征已经较以往大幅下降！
国产航母对比效果图，从左至右分别为国产第2艘航母（常规动力电磁弹射航母）、国产首艘航母“山东号”和未来核动力航母，差别明显！
未来航母的发展，尽量提升隐身性能肯定是趋势之一！随着技术的发展，在航母上也可能采取其他主、被动措施降低雷达、红外、视觉信号，包括优化结构设计、涂装雷达吸波涂层、释放虚假信号等。但是，如果不改变目前的舰载机起降方式，那么航母庞大的甲板和高大的舰体就无法改变，想要达到类似DDG-1000、“海影号”等这样的隐身效果，几无可能！
瑞典“维斯比级”隐形护卫舰，雷达隐身效果极佳！要想把“福特号”这样庞大的身躯隐身化，难度极大！
就像风帆战舰时代无法想象到现代的核动力航母一样，现在也无法准确预测几十年甚至上百年后海上战场的主角究竟是什么样的状态！也许那时航母已经不是现在的形式，从水下或者太空起降战斗机也未必不可能，现在所关心的“隐身”可能就不是什么问题了！
未来隐身航母想象图！舰载机及舰体结构已与现在的航母迥异！
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