【简介：】在早些年国内主要的远程交通工具只有慢吞吞的火车和价昂贵的飞机，随着新世纪的到来，中国引进国外先进的高铁技术，2008年京沪高铁开通，中国的第三种远程交通工具诞生！
高铁的诞生
在早些年国内主要的远程交通工具只有慢吞吞的火车和价昂贵的飞机，随着新世纪的到来，中国引进国外先进的高铁技术，2008年京沪高铁开通，中国的第三种远程交通工具诞生！
高铁的诞生使中国进入省内两小时经济圈，从省内某个城市出发，到其他的同省城市两个小时小时就可以到达，但是高铁并非近程交通工具，高铁属于中距离交通工具，毕竟路线上的城市都要停一下，平均速度在200千米每小时左右，相比飞机高铁的价格较为廉价，但是飞机票打折比较大，所以有的时候比高铁还低，相比之下飞机看起来更为吸引人。
但是火车飞机相比飞机具有速度快服务好的特点，但是容易受天气影响经航班延误，而且需要提前两个小时左右到机场，机场往往有都在郊区（成都双流除外）需要提前去机场。高铁相对来说速度略慢（毕竟一个地上跑一个天上飞，肯定要差距）比火车快很对，准点率非常高，不容易被天气干扰，最多降点速，高铁站相对来说也没有那么偏，比较容易到站。
就目前情况来看，高铁给旅客以“提速、准点、不涨价”的印象，而航空出行受诸多客观因素影响，却总难逃出“延误、晚点、停飞”的魔咒。因此，笔者坚信，未来高铁提速是大势所趋，高铁出行更会是旅客们的首选！
西部航空飞机都飞哪？
西部航空有限责任公司是经中国民航局批准成立的中国西部地区第二家民营航空公司，成立于2006年，是海南航空集团旗下的航空公司，2007年6月14日开航运营，注册资本2.4亿元，主运营基地位于重庆江北国际机场，第二运营基地位于郑州新郑国际机场、泉州晋江国际机场。经营范围包括国内航空客货运输、航空公司间代理、航空器维修、航空器材进出口、航空配餐服务等。
公司以现代经营管理理念为主导，以建立优秀高效的现代型航空运输企业为目标。公司规划：在3到5年的时间内，组建以重庆江北国际机场为中心、辐射国内主要城市的航线网络；发展成为一定规模、具备较强创新能力和竞争优势、并有着良好经济效益和社会效益的企业；成为国内中小型航空公司的代表和国内航空运输行业的重要力量。西部航空有限责任公司是中国第四大航空集团海航集团旗下的一家航空运输企业，2007年6月14日开航运营，注册资本2.4亿元，基地位于重庆江北国际机场，经营范围包括国内航空客货运输、航空公司间代理、航空器维修、航空器材进出口、航空配餐服务等。
西部航空“郑州—大阪”国际航线将在11月26日在郑州新郑机场启航，这也是西部航空有限责任公司在郑州开通的首条国际直飞航线。
