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建议可以先去看看他们做的相关案例（孝感临空经济区文化创意产业园 / 福建莆田文化产业园概念性规划、产业规划 / 廊坊阳光文化产业园产业规划 / 北京爱情海玫瑰文化博览园产业规划 / 济南文化广告创意产业园规划设计 / 江苏绿地无锡文化创意产业园 / 安徽吴山文化旅游园项目可研及总体规划设计 / 贵州黔西南州文化创意产业发展规划）然后再对比其它研究机构，最后还是得自己做决定
海口机场t1有哪些航司？
海口美兰机场目前有T1、T2两个航站楼。T2航站楼是2022年开始启用，目前只有海南航空和南方航空两家航空公司，其余的航空公司都在T1航站楼，有九元航空公司、国际航空公司、上海航空公司、东方航空公司、春秋航空公司、厦门航空公司、深圳航空公司、首都航空公司、山东航空公司、西部航空公司、成都航空公司、四川航空公司、乌鲁木齐航空公司等。
乌鲁木齐地窝铺国际机场还在扩建吗？
我的学校就在机场旁，据说机场要进行第四期改造、、、、
揭秘乌鲁木齐机场t4航站楼综合交通枢纽如何建设
乌鲁木齐机场T4航站楼综合交通枢纽方案如下：
1、东、西进场路为T4航站楼主要进出通道
乌鲁木齐正持续完善“两横、两纵、五环十五射”路网结构，全面加强都市圈内外交通联系，为培育乌鲁木齐都市圈提供路网支撑。
2、轨道交通、巴士、公交等无缝换乘
作为航空枢纽的重要服务平台，乌鲁木齐机场改扩建工程交通中心正在全面推进中，投入使用后，市民可在这里实现轨道交通、巴士、公交等多种交通方式无缝换乘。
3、设置智能出租车蓄车场
出租车作为一种便捷灵活的交通工具,逐渐成为机场旅客出行的主要方式。记者从示意图里看到，在乌鲁木齐机场改扩建工程核心区东北角处设置了一处出租车蓄车场。
4、三个立交节点可接入周边的高速、快速路网
从周边路网来看，乌鲁木齐国际机场以东进场路、安宁渠路、西进场路、机场高速作为主要的集散通道，可通过三个立交节点接入周边的高速、快速路网。
乌鲁木齐机场建40万平方米航站楼：
2016年7月7日，中国民航局与自治区人民政府以《关于乌鲁木齐地窝堡国际机场总体规划的批复》（民航函[2016]772号）正式批复乌鲁木齐国际机场总体规划（2016年版）。
乌鲁木齐国际机场定位为国际航空枢纽机场。此次规划按照满足近期2025年旅客吞吐量4800万人次、货邮吞吐量55万吨、飞机起降36.7万架次的需求进行规划。
按照终端年旅客吞吐量6300万人次、货邮吞吐量100万吨、年飞机起降45.1万架次进行控制。机场终端规划用地面积1943公顷。
以上内容参考凤凰网-T4要来啦 乌鲁木齐机场要建40万平方米航站楼
以上内容参考新疆网-机场T4航站楼综合交通枢纽如何建设
