【简介：】东部机场集团隶属于国家航空管理机构，主要负责及管辖东部地区的机场运营及人事管理，具体包括机场包括南京的禄口国际机场，无锡的苏南硕放机场，常州的奔牛国际机场，合肥的新桥机场
东部机场集团隶属于国家航空管理机构，主要负责及管辖东部地区的机场运营及人事管理，具体包括机场包括南京的禄口国际机场，无锡的苏南硕放机场，常州的奔牛国际机场，合肥的新桥机场等
徐州观音国际机场，常州奔牛国际机场，淮安涟水国际机场，盐城南洋国际机场，扬州泰州国际机场，连云港白塔埠机场。以上六个机场都是属于东部机场集团。
郑州功能区划分？
郑州都市区划分九大功能片区
国家中心城市、国际航空大都市、世界文化旅游名城、中原经济区核心增长区，未来15年郑州的发展定位确定。
2011年，为落实《国务院关于支持河南省加快建设中原经济区的指导意见》，引导郑州都市区发展建设，我市进行了方案征集，通过多轮技术讨论，最终确定了都市区空间发展战略规划最终方案，这是记者从市规划局获悉的。
战略定位
国家中心城市
全国经济格局的战略支点
“三化”协调科学发展示范区
世界文化名城
国际陆港
中原经济区的核心增长区
结合战略规划，进一步确定郑州都市区的发展定位为(一区三城)，即国家中心城市、国际航空大都市、世界文化旅游名城、中原经济区核心增长区。
确定都市区的战略格局为“一主、一城、三区、四组团，一带、两翼、三轴”，建立“一主、一城、三区、四组团、26个新市镇、若干新型农村社区”的新型城镇体系。
“一主”即主城区，为都市区现代综合服务中心，功能定位为“国家级商贸中心，区域性金融服务中心、高新技术产业基地”。
“一城”就是航空经济新城。
“三区”即东部、南部、西部三个新城区，主要承担新的城市功能，并疏解主城区人口和功能。其中东部新城为“省级公共文化行政服务中心、先进制造业基地”，南部新城为“区域性商贸物流中心”，西部新城为“通用航空产业基地、区域性医疗健康中心、新材料生产基地”。
“四组团”即巩义、登封、新密、新郑四个外围组团，主要承担次区域服务中心的作用。其中巩义为“铝及铝精深加工基地、文化创意旅游区”，登封定位为“世界文化旅游名城、都市区文化、旅游服务主体功能区”，新密定位为“都市区能源、建材、原材料循环经济示范区”，新郑定位为“炎黄历史文化展示区、食品制造基地”。
郑州航空港区属于哪个区域?
不属于某个行政区，郑州航空港区是郑州市的一个行政区单独列出。
郑州航空港经济综合实验区是以河南省郑州市新郑国际机场附近的新郑综合保税区（即郑州航空港区）为核心的航空经济体和航空都市区，是郑州市朝着国际化陆港城市、国际性的综合物流区、高端制造业基地和服务业基地方向发展的主要载体。
在相关政策的支持下，郑州航空经济综合实验区会成为郑州市经济发展的新板块和中原经济区的龙头。郑州航空经济综合实验区按照“一城五区”的规划，由核心区、主体区和带动辐射区三大部分组成。
2013年3月7日，国务院正式批复了《郑州航空港经济综合实验区发展规划（2013-2025年）》，成为全国首个上升为国家战略的航空港经济发展先行区。
功能分区
1、核心区：以总规划面积为415平方公里的航空城为主体，主要发展航空服务保障和维修、飞机零部件制造和航空租赁等航空产业；电子信息、生物医药和医疗器械、光电与半导体、新材料等高端制造业；以及教育培训、商务休闲、医疗保健等城市配套服务业。
2、主体区：以郑汴新区和上街通用航空产业基地为主体。以郑州新区为依托，主要发展总部经济、金融证券、汽车制造、文化旅游、高端居住等产业；以汴西新区为依托，主要发展家电生产基地；以上街通用航空基地为依托，重点发展商务运输、飞机4S店、飞机租赁、通航飞行器组装制造等通航核心产业。
经济
2021年，郑州航空港经济综合实验区地区生产总值完成1172.8亿元，同比增长12.1%，增速稳居郑州市第一；郑州航空港经济综合实验区完成工业总产值4174.5亿元，同比增长31%。其中，电子信息产业完成4110.5亿元，增长31.9%，占郑州市、河南省电子信息行业的比重分别达到95%、79%。
2021年，郑州航空港经济综合实验区贸易企业销售额达2127.7亿元，同比增长24.3%。其中，限上贸易企业实现销售额1473.5亿元，同比增长29.1%；大宗商品贸易企业实现销售额978.7亿元，同比增长22.4%。
2021年，郑州航空港经济综合实验区外贸进出口总值达5245.6亿元，同比增长17.9%。其中，进口完成2226亿元，同比增长17.4%；出口完成3019.6亿元，同比增长18.3%。
