【简介：】1、建造费用(001a型航母)。舰体价格30亿，舰载机30亿，护航舰队30亿。合计90亿。
2、美国航母战斗群，年耗费20亿美元，我们山东舰按照其一半的价格，也就是10亿。
3、一个航母战斗群1
1、建造费用(001a型航母)。舰体价格30亿，舰载机30亿，护航舰队30亿。合计90亿。
2、美国航母战斗群，年耗费20亿美元，我们山东舰按照其一半的价格，也就是10亿。
3、一个航母战斗群10年时间就是90亿（采购费）+100亿（运行费）。=190亿。
4、航母寿命大约50年，舰载机寿命大约为25年。航母大修25年一次，大修费算航母价格一半。航母全周期费用：90（采购）+500亿（运行费）+30（更换舰载机）+10（大修费）=630亿。以上都是美元，美元，美元。（其实很多费用还没有算，航母每年小修费用、舰载机维护费、护航舰艇一般用30年到期要换新的;护航舰艇15年需要大修）
中国东航现在什么情况?请问中国东航有投资价值吗?中国东航 股评,可以...
然而就在十一黄金周过后，民航业也随之进入了冬天，将迎来长达数月的运输淡季，中国东航航空业务一样相当惨淡，这只股票到底怎么样，是否具备投资的价值呢，下面我来详细分析一下。在开始分析东航航空前，我整理好的机场航运行业龙头股名单分享给大家，点击就可以领取：宝藏资料！机场航运行业龙头股一栏表
一、从公司角度来看
公司介绍：中国东方航空股份有限公司是中国三大国有骨干航空公司之一,拥有中国规模最大、商业和技术模式领先的互联网宽体机队。中国东航的主要服务为客运服务、货运服务、旅游服务、地面服务。中国东航曾荣膺最具价值中国品牌前50强、中国最佳航空公司奖、TTG最佳中国航空公司奖等荣誉。
简单介绍东航航空后，下面通过亮点分析东航航空值不值得投资。
亮点一：区位优势明显
作为国有控股三大航空公司之一，中国东航的总部以及运营主基地位于国内金融中心的上海。由于在国内属于重要经济中心，在国际上属于航运中心，上海一直与亚太和欧美地区有着十分密不可分的经贸联系，两小时飞行圈资源极其充沛，涵盖中国80%的前100大城市、54%的国土资源、90%的人口、93%的GDP产出地和东亚大部分地区，地区优势很突出。
亮点二：加强枢纽建设，积极拓展合作伙伴
中国东航不断加强枢纽建设，构筑辐射全国、通达全球的航线网络布局，推动服务品质提升到更高水平，改善旅客服务体验，在航空方面上，为全球旅客提供延伸服务及优质的运输服务。中国东航与世界知名航空公司深入进行了合作，经过与达美和法荷航成为资本业务的战略合作伙伴，全面商务合作关系得到了更加稳固的优化升级，不断拓建中美、中欧干线市场。由于篇幅受限，更多关于东航航空的深度报告和风险提示，我整理在这篇研报当中，点击即可查看：【深度研报】东航航空点评，建议收藏！
二、从行业角度看
根据IATA发布的最新全球航空定期运输数据显示，2036年全球航空将会有78亿人次的客运量：全球航空客运市场慢慢的倾向东部地区，并且主要发展中市场，亚太地区将成为推动需求增长的最大驱动力。2036年亚太地区应该会有21亿人次的旅客，客运总量将达到35亿人次。
而目前，由于国内疫情防控措施得力有效，在全球率先触底反弹的是中国民航，从2020年第二季度以后，行业生产运输规模取得稳定增长，各项指标恢复程度位居全球前列。国内航线客运量在复苏进度上快于国际航线，国内航线客运量出行需求已经进入恢复期。
总的看下来，随着我国逐渐被控制疫情，国内的航线开始回暖，中国东航作为中国三大国有顶梁柱航空公司中的一个，有望得到进一步发展。但是文章具有一定的滞后性，如果想更准确地知道东航航空未来行情，直接点击链接，有专业的投顾帮你诊股，看下东航航空估值是高估还是低估：【免费】测一测东航航空现在是高估还是低估？
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