【简介：】西安幸福航空有前途的。幸福航空最初由中航工业集团与东航出资成立，后东航退出。2016年，奥凯航空和幸福航空整合支线业务，组建新的幸福航空有限责任公司，主基地迁往天津。2018年
西安幸福航空有前途的。幸福航空最初由中航工业集团与东航出资成立，后东航退出。2016年，奥凯航空和幸福航空整合支线业务，组建新的幸福航空有限责任公司，主基地迁往天津。2018年，西安航空航天投资股份有限公司牵头对幸福航空进行重组，并成为幸福航空控股股东。重组后，幸福航空成为陕西省唯一由国有资本控股的本土航司。
国家队为什么不投资航空股
油价持续上涨,短线回避,关注新能源吧,今天几只都逆市涨停和接近涨停了
国内航空类融资租赁行业的现状如何，未来有哪些发展方向
我国航空租赁业起步晚，发展相对滞后，国外租赁公司仍占据垄断地位。与此同时，我国航空租赁需求只有40%得到满足，严重影响了航空产业发展。
航空租赁业发展缓慢，是因存在太多阻碍。据前瞻产业研究院《中国航空租赁行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》分析，我国航空租赁主要面临融资渠道不通畅、税负较重、担保渠道少、专业人才匮乏四个方面的困难。
行业在如何管理资产、保护现有团队、夯实客户基础、扩大市场份额方面都存在激烈竞争。此外,类信贷融资租赁和新飞机售后回租已是一片红海,收益下滑与风险无法匹配,市场竞争也出现非理性现象。
未来我们认为这一激烈竞争的态势还可能持续较长的时间，从事航空租赁业务的公司都应该提前做好心理准备。
当然，虽然有着上述潜在的各种风险，我们还是相信光明的航空租赁业的前途。打铁还需自身硬，要应对上述的这些风险，必须要提高和加强能力建设，走国际化和专业化的经营道路。可以看到中国以外这种销售的机遇也是越来越多,积极走出国门，也是未来中国飞机租赁企业的一条途径。
