【简介：】航空有些航线价格低的吓人，几毛钱一公斤是常事，主要看航线和货物本身的重量决定
如何让民航快递发展壮大
这确实是个难题!
我们国家快递行业才刚刚兴起,国际业务基本没戏.
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航空有些航线价格低的吓人，几毛钱一公斤是常事，主要看航线和货物本身的重量决定
如何让民航快递发展壮大
这确实是个难题!
我们国家快递行业才刚刚兴起,国际业务基本没戏.
90年代初期在快递行业，基本已被四大巨人垄断.四大巨人：棕色巨人联合包裹(UPS)、联邦快递(FedEx)、DPWN德国邮政世界网(DHL的母公司)、TNT Post Group。
这四家运递企业年收入加起来超过1000亿美元，雇佣员工130万人。占据全球快递市场72%的市场份额。
1995年9月联邦快递在菲律宾苏比克湾建立了其第一家亚太运转中心.但是联邦快递目前在亚太地区超过30个国家和地区雇佣7,300名员工，公司的亚太区总部设在香港，同时在香港、东京、新加坡均设有区域性总部。
如果要发展只能做中东和非洲的一些小国家业务了.
回过头来看国内市场,竞争也是相当激烈,在网络购物的热潮中兴起了一大批的民营快递公司,不过主打还是邮政快递,不过国内市场仍旧未饱和,毕竟中国人多嘛~
也许现在民航快递还能赶上这股热潮...
哎~说了那么多废话!
其实,要发展关键还是要做到深入人心,记得看过一部电影,男主角坠机在一个荒岛,他在飞机残骸中找到些盒子的上面就印着FedEx,那是我第一次认识联邦快递.电影名字我已经不记得了,但是FedEx的标志依然记得.
如果我自己不是做机票,恐怕到现在我还不知道民航快递...
快递行业现在前景怎么样?
据《中国快递行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》显示， 2015年中国快递行业实现了207亿件快递的业务服务规模，同比增长48%，预计到2020年中国电商物流包裹数量有望达到1000亿件。快递需求量大，行业升级迫在眉睫。
经济新常态和产业升级背景下，智能物流技术与装备的优势逐渐显现，智能物流已是大势所趋。毋庸置疑，在快递企业不断拥抱大数据和互联网的背景下，中国智能物流前景可期。
现在快递行业的发展前景怎么样?
首先物流行业不仅仅是我们看到的快递包裹运输业务
所以我想有两个发展的可能性：
1. 继续优化包裹运输业务，这方面根据现在的互联网需求，未来一定是发展比较快速的，但是因为存在的一些个人问题和安全隐患的话，未来国家对于物流行业应该会有一些规定并执行，本身这个行业的门槛偏低，所以如果从基层入手的话，未来的利润一定不高
2. 结合互联网覆盖更多的区域，现在比较流行的最后一公里，快递门店到小区之间的距离，比如我所住的小区是品牌小区有自己的物业收发室，但是很多老小区是没有的，这部分的运输就需要未来物流行业的覆盖和安排，另外农村、甚至全球化都是物流行业未来的发展前景
所以物流行业的发展是大势所趋，前景还是不错的，当然如果想要参与的话 最好的方向还是管理或者运营岗位等等
希望我的回答对您有所帮助
航空运输的特点是运费高，投资大。那么我想问，投资和运费都是用资金来解决的，他们两者有什么区别呢
这两者并不是同一分类标准下的，
航空运输的投入包括人力、设备、航油等等，这些都是运输成本，
而运费里面既有运输成本也有运输利益，
所以高投入是指航空运输成本高，是承运人（航空公司）投入的，运费高是指被运输者付出的费用高，是由被运输者投入的，
在现阶段，由于航油价格居高不下，航空公司竞争激烈，航空运输是一项高投入低产出的行业。
