【简介：】没有关系，股权结构无交叉。
内蒙古天骄航空是一家航空服务提供商，以呼和浩特白塔国际机场为主运营基地，主要从事支线航空客货运业务，公司的通航点达到40个，运营航线60条，覆盖了区
没有关系，股权结构无交叉。
内蒙古天骄航空是一家航空服务提供商，以呼和浩特白塔国际机场为主运营基地，主要从事支线航空客货运业务，公司的通航点达到40个，运营航线60条，覆盖了区内所有机场的支线航空网络。
信威集团以“自主创新”为己任,以技术、市场、资本相融合,以客户、员工、企业相融合,打造技术研发、产品制造、销售服务、建设运营的完整产业链。主营业务为技术开发、技术咨询、技术服务;销售开发后的产品、电讯器材、化工、计算机软硬件及外围设备、机械电器设备、仪器仪表等。
中国购买乌克兰发动机公司结局
中国夺得重大胜利，乌克兰发动机公司被我方收购，美国野心破产。
据环球时报12月15日消息，当地时间13日，乌克兰航空发动机企业马达西奇公司总裁博古斯拉耶夫透露，已将公司过半股份出售给了中国信威集团与北京天骄航空产业投资有限公司。同时他还表示，除了购买股份，中国公司还承诺在两年内对该工厂投资2.5亿美元(约合人民币17.5亿元），这将帮助公司继续运营下去。
拓展：值得一提的是，乌克兰马达西奇公司成立以1907年，至今已经有了100多年的历史，而且它还是世界知名的发动机生产商，在苏联时期，马达西奇公司就曾为苏联的直升飞机和导弹提供动力系统，为此，马达西奇公司也有“动力沙皇”的美誉。而且其产品覆盖涡喷、涡扇、涡轴、涡桨和桨扇全型谱，广泛装备于100余款机型上，产品遍及100多个国家和地区。但是在进入到21世纪以来，由于受到多方的挤压，马达西奇公司的运转出现了很大的问题，在2016年，该公司直接并入了乌克兰国防工业集团。
al136t涡轴发动机是什么
【太平洋汽车网】al136t涡轴发动机是乌克兰马达西奇公司在专为米-26重型直升机研发的D-136型发动机的基础上发展而成，是目前世界上功率最大的涡轴发动机，它的最大功率为8970KW，耗油率为0.210kg/kgf?h。
AL-136T涡轴重型直升机发动机9月18日，在北京航展上，由中国北京天骄航空产业投资有公司展示了一款AL-136T涡轴重型直升机发动机，暗示该发动机完全可以成为中俄研发的重型直升机的配套发动机，该发动机正是被北京天骄航空收购的乌克兰马达西奇公司的核心产品。
据介绍，AI-136T发动机正是从D-136发动机基础上改进而来的，该发动机最大的功率为8970KW，采用模块化设计，具有可靠性高，经济性好的特点。相比D-136，其改进的主要方向是高温和高海拔环境下的工作性能。该发动机是目前世界上功率最大的涡轴发动机，可以满足重型直升机的动力需求。
中国展示的重型直升机模型D-136发动机是目前世界上最大的重型直升机米-26的动力，共配装2台。米-26起飞重时高达56吨，可以拉20吨的物资，与美军C-130运输机相当。D-136发动机就是与美国CH-53E装备的T64-GE-416发动机相比也有巨大的优势，可能说是目前世界上最为先进的重型直升机发动机。
美军CH-53K中国目前最大直升机是直-18，其起飞重量只有13.8吨，只能算是一型中型运输直升机。国际上公认的重型直升机的起飞重量要大于20吨。直-18直升机虽然对中国来说是一大进步，但在海军使用方面非常尴尬。对护卫舰和驱逐舰来说无法承担如此大的机身进行起降，对大型登陆舰装备的直升机来说载重能力又过小。美军拥有CH-53K，最大起飞重量是直-18的近3倍，米-26的起飞重量是直-18的4倍，光运载能力就高达20吨，比直-18都大。
米-26随着中国两栖作战力量的发展和高原作战提升机动能力的需求，重型直升机成为中国军队的一大短板。按中国与俄罗斯的合作计划，正在研制的40吨级的重型直升机将在2032年完成取证交付，预计数量高达200架以上。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
