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运动类飞机适航证

作者: 发布时间: 2022-10-15 02:26:15

简介:】本篇文章给大家谈谈《运动类飞机适航证》对应的知识点,希望对各位有所帮助。本文目录一览:
1、C919国产大飞机将获颁适航证,还需哪些条件才能商用?


2、适航证是什么意思


3、

本篇文章给大家谈谈《运动类飞机适航证》对应的知识点,希望对各位有所帮助。

本文目录一览:

C919国产大飞机将获颁适航证,还需哪些条件才能商用?

目前,已经非常成熟了,基本上可以走出国门了,度我们的目标也不止知于此,因此它的前景衜非常可观。

既然c919有了适航证书,国内飞机就可以出国了!没有适航证书,国内飞机就不能离境?我国早就考虑了对策,长期以来,全球民用飞机的生产和生产一直由西方国家控制,这使这些国家有权制定行业标准。以国产C919飞机为例,Bai已在中国活跃多年,但由于缺乏适航证书,不允许在国外出航。国内大型飞机的商业运营又迈出了关键一步。相关信息见8月1日。

飞机已完成试飞认证。试飞将于5月14日完成,认证试飞也将完成,虽然时间不到三个月,但测试场地已经关闭。然后,我们必须等待中国民航局对飞机适航性的认证。完成该程序后,将颁发适航证书,这也意味着C919可以在国内商业活动的框架内正式飞行。C919大型客机是我国自行研制的大型民用喷气机。

由于商用大型飞机的高产业壁垒,只有少数国家具备独立研发和生产的资格,而空中客车欧洲公司与波音美国公司分享整个蛋糕。在2022年上海两会期间,上海市政协委员和中国首席商用飞机审计师表示,中国国内C919项目预计将于2022年交付。中国自主研发的C919大型民用飞机在获得适航证书方面取得了较大突破。然而,交付这种型号的大型民用飞机所需的时间取决于获得证书所需时间。

目前,业内人士表示,获得适航证书大约需要一个月的时间,毕竟,证书需要很多时间,但中国已经制造了如此先进的大型民用飞机,那么飞行是理所当然的事。

适航证是什么意思

现在人们出行时候都会选择飞机出行,毕竟坐飞机的旅程时间可以缩短很多。飞机作为一种空中的交通工具,那么需要一些证的。那么适航证是什么意思呢?

1、 航空器适航证,是由适航当局根据民用航空器产品和零件合格审定的规定对民用航空器颁发的证明该航空器处于安全可用状态的证件。

2、 适航证分为标准适航证和限制适航证。只拥有临时国籍证的航空器不能申请适航证,但可以申请特许飞行证。

3、 飞机制造商的新机型要在全球市场上投放,除了要得到欧洲航空安全局(EASA)和美国航空管理局(FAA)的适航证外,还需要获得进口国家相关监管部门的证明。

以上就是给各位带来的关于适航证是什么意思的全部内容了。

如何申请飞机适航证?你好!适航证怎么申请步骤向哪个部门申请?

1.8 申请适航证的一般要求

(1) 申请适航证的民用航空器必须首先按照《民用航空器国籍登记规定》(CCAR-45)的要求获得中华人民共和国国籍登记。

(2) 适航证申请人应是该航空器的所有人或占有人。

1.9 申请人的责任和义务

(1)申请人应提交相应的航空产品或零部件以供适航审定部门审查。

(2)申请人应为实施检查的适航监察员或生产检验委任代表提供必要的工作条件和足够的时间,以保证适航检查工作的顺利进行。

(3)取得本程序1.4.1中所述适航证的申请人,应将航空器的情况通知其运营所在地的地区管理局审定处。

2. 标准适航证的申请与颁发

2.1 标准适航证的类别

(1) 运输类:依据CCAR25或与其等效的适航标准审定或认可的航空器,包括运输类(客运)、运输类(货运)、运输类(客/货运)。

(2) 正常类、实用类、特技类、通勤类:依据CCAR23或与其等效的适航标准审定或认可的航空器。

(3) 运输类旋翼航空器:依据CCAR29或与其等效的适航标准审定或认可的航空器。

(4) 正常类旋翼航空器:依据CCAR27或与其等效的适航标准审定或认可的航空器。

(5) 载人自由气球类:依据CCAR31或与其等效的适航标准审定或认可的航空器。

(6) 特殊类别:对于某些尚未颁布适航规章的航空器,依据CCAR-23、25、27、29、31、33、35中对其型号设计适用的要求,或民航总局适航审定司认为适用于该具体的设计和预期用途,且具有等效安全水平的其他适航要求审定或认可的航空器。

2.2 进口全新航空器

2.2.1 申请

(1) 申请人在航空器预计交付日期30日之前,应将航空器交付计划及合同的“技术条款”部分提交所在地区管理局审定处备案。航空器交付状态必须符合民航总局批准的型号设计并处于安全可用状态。

(2) 申请人应在航空器交付前向适航审定司申请并提交以下文件:

(a) 《民用航空器适航证申请书》[AAC-018] (以下简称《适航证申请书》)(附录一);

(b) 航空器构型与批准或认可的型号的构型差异说明;

(c) 适航审定司认为必要的其他资料。

2.2.2 受理

(1) 适航审定司收到申请书后5个工作日内,通知申请人受理意见。

(2) 适航审定司将申请人提交的《适航证申请书

如何申请飞机适航证

1.8 申请适航证的一般要求

(1) 申请适航证的民用航空器必须首先按照《民用航空器国籍登记规定》(CCAR-45)的要求获得中华人民共和国国籍登记。

(2) 适航证申请人应是该航空器的所有人或占有人。

1.9 申请人的责任和义务

(1)申请人应提交相应的航空产品或零部件以供适航审定部门审查。

(2)申请人应为实施检查的适航监察员或生产检验委任代表提供必要的工作条件和足够的时间,以保证适航检查工作的顺利进行。

(3)取得本程序1.4.1中所述适航证的申请人,应将航空器的情况通知其运营所在地的地区管理局审定处。

2. 标准适航证的申请与颁发

2.1 标准适航证的类别

(1) 运输类:依据CCAR25或与其等效的适航标准审定或认可的航空器,包括运输类(客运)、运输类(货运)、运输类(客/货运)。

(2) 正常类、实用类、特技类、通勤类:依据CCAR23或与其等效的适航标准审定或认可的航空器。

(3) 运输类旋翼航空器:依据CCAR29或与其等效的适航标准审定或认可的航空器。

(4) 正常类旋翼航空器:依据CCAR27或与其等效的适航标准审定或认可的航空器。

(5) 载人自由气球类:依据CCAR31或与其等效的适航标准审定或认可的航空器。

(6) 特殊类别:对于某些尚未颁布适航规章的航空器,依据CCAR-23、25、27、29、31、33、35中对其型号设计适用的要求,或民航总局适航审定司认为适用于该具体的设计和预期用途,且具有等效安全水平的其他适航要求审定或认可的航空器。

2.2 进口全新航空器

2.2.1 申请

(1) 申请人在航空器预计交付日期30日之前,应将航空器交付计划及合同的“技术条款”部分提交所在地区管理局审定处备案。航空器交付状态必须符合民航总局批准的型号设计并处于安全可用状态。

(2) 申请人应在航空器交付前向适航审定司申请并提交以下文件:

(a) 《民用航空器适航证申请书》[AAC-018] (以下简称《适航证申请书》)(附录一);

(b) 航空器构型与批准或认可的型号的构型差异说明;

(c) 适航审定司认为必要的其他资料。

2.2.2 受理

(1) 适航审定司收到申请书后5个工作日内,通知申请人受理意见。

(2) 适航审定司将申请人提交的《适航证申请书》[AAC-018]、构型差异说明、《民用航空器适航检查及颁发适航证书授权声明》[AAC-169] (附录二)和 “签发人”、“颁发日期”栏为空白的《民用航空器标准适航证》[AAC-023] (附录三)交给经授权的适航监察员对航空器进行适航检查。

2.2.3 适航检查

(1) 适航监察员对申请适航证的航空器的适航检查应在航空器制造、组装或改装现场进行。检查按照《民用航空器适航性评审和检查记录单》[AAC-198] (附录四)的内容实施。

(2) 适航检查应当包括对航空器各种合格性证件、技术资料、持续适航文件的评审及对航空器交付时的技术状态与批准的型号设计的符合性的检查,至少应包括下述内容:

(a) 文件记录的评审:

ⅰ.确认申请人提交的《适航证申请书》[AAC-018]填写准确无误;

ⅱ.确认航空器(含所安装发动机、螺旋桨)已通过型号认可审查,型号审定过程中的遗留问题已得到解决,型号认可证及其数据单、生产许可证现行有效;

ⅲ.审核制造过程中的技术资料和记录,确认航空器满足经批准的型号设计,所有设计更改均得到批准;

ⅳ.确认航空器完成所有适用的适航指令;

Ⅴ.审查制造人按规定对航空器进行试飞的有关报告;

Ⅵ.确认持续适航性文件的完整有效;

(b) 航空器交付状态的适航检查;

ⅰ.确认航空器国籍登记标志及其在航空器上的喷涂符合CCAR-45的要求;

ⅱ.根据型号合格证数据单确认航空器型号和型别的符合性;

ⅲ.确认各系统工作正常并正确标识;

ⅳ.确认航空器的各类应急、救生设备齐全,并符合民航总局的有关规定;

ⅴ.确认各类警告标志及标牌、告示等符合民航总局的有关规定。

(3)适航监察员检查中如发现问题,应以《民用航空器适航检查发现问题通知单》[AAC-199] (附录五)的形式通知申请人,申请人应对所发现的问题予以纠正,纠正措施应被适航监察员所接受。

(4)检查结束后,适航监察员应填写《民用航空器适航性评审和检查记录单》[AAC-198],在申请人的《适航证申请书》[AAC-018]上签署意见,并完成《民用航空器适航性评审和检查报告》[AAC-171] (附录六)。

2.2.4 颁发证件

(1) 所申请的航空器经适航监察员检查,在确认其符合经批准的型号设计,并处于安全可用状态后,即可在现场签发《民用航空器标准适航证》[AAC-023]。

(2) 当适航监察员认为有必要对标准适航证的有效期或航空器的使用进行限制时,应在向申请人颁发标准适航证之前,在标准适航证 “备注”栏内注明使用限制或有效期。

2.2.5 存档

适航监察员应在适航证签发后30日内,将下述文件(或复印件)报适航审定司存档:

(1)签署适航检查结论后的《适航证申请书》[AAC-018]原件;

(2)《民用航空器适航性评审和检查记录单》[AAC-198];

(3)《民用航空器适航性评审和检查报告》[AAC-171];

(4)《民用航空器国籍登记证》复印件;

(5)《民用航空器标准适航证》[AAC-023]复印件;

(6)《民用航空器适航检查及颁发适航证书授权声明》[AAC-169]复印件;

(7)民用航空器未注册/取消注册声明;

(8)民用航空器出口适航证;

(9)航空器交接文书。

飞机器的适航证有几类?怎么获得

只拥有临时国籍证的航空器不能申请适航证,但可以申请特许飞行证。

关于《运动类飞机适航证》的介绍到此就结束了。

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