【简介：】本篇文章给大家谈谈《波音737Max将试飞》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、波音737Max首飞时候尾巴上拴的那条绳是干什么用的？
2、波音737、737-800、737m
本篇文章给大家谈谈《波音737Max将试飞》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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波音737Max首飞时候尾巴上拴的那条绳是干什么用的？
波音737Max首飞时候尾巴的“那条绳”其实是一种专门用于检测飞机空速管和静压传感器数据的装置：拖锥。有乘坐飞机经验的人会发现，怎么自己乘坐的飞机后面看不到这个拖锥？其实拖锥并不会使用到所有的飞机之中，毕竟它只会用于飞机首飞或者检查时候才会使用的，它就相当于是一个检测的机器，确保了飞机里面数据跟真事的数据无差而已。
一、拖锥多用于飞机首飞的时候，很多飞机初次升空都会在尾部放上特别的拖锥
我们乘坐飞机时候是看不到拖锥的，毕竟拖锥一般都是飞机首次起飞时候才会用到，其作用就是检测空速管和静压传感器；专业术语其实小编也不懂，说白了就是检测飞机数据是否偏差很大，只要飞机检查没问题后其实这个拖锥是会被取下来的，所以我们看到的飞机尾部都没有拖锥这个东西，毕竟我们所乘坐的客机基本上都是多次检测安全才会让乘客乘坐的。
二、用于检测数据的拖锥，可以保证了飞机能够安全地行驶在太空中，而不是为了飞机装饰
那么拖锥可以作为装饰吗？不会，毕竟拖锥的作用主要是检测作用，拖锥这个特别的装饰都是航空公司检测飞机时候才会用，平时是不会一直挂在飞机的尾部的，毕竟会对飞机或者拖锥带来损坏。我们并不需要了解它工作的用途，只要知道它是用于检测飞机飞行过程里面数据误差就足够了，毕竟大部分人都不知道空速管和静压传感器到底是什么东西，在什么位置，知道它是检测工具就足够了。
拖锥就是飞机首飞时候用于检测的工具，一般飞机试飞没事后就会取下，留给其他需要试飞的飞机使用。
波音737、737-800、737max有什么区别
一、首飞时间不同
1、波音737：首飞时间为1967年4月9日。
2、波音737MAX：首飞时间为2016年1月29日。
3、波音737-800：首飞时间为1997年7月31日。
二、飞机机型不同
1、波音737：双发动机窄体民航客机。
2、波音737MAX：波音737 MAX是波音737装配新发动机的衍生机型。
3、波音737-800：双发涡扇中短程窄体客机。
三、设计特点不同
1、波音737：机身采用铝合金半硬壳式结构。与过去的波音飞机不同处是在机身蒙皮内胶接有格形加强板，每排连接件处的蒙皮为双层，以改进机身的疲劳特性，形成格形止裂带，用这些方格来“限制”可能产生的裂纹扩展。
2、波音737MAX：波音737 MAX客舱体验无须赘述，其客舱借鉴波音787，被称为天空内饰，包括动态LED灯光和空间结构。行李厢的位置更加往天花板的方向收，侧壁板新的凹进去的设计，都保证了客舱从视觉感受和实际空间上都比原来更宽敞。
3、波音737-800：采用了新型翼稍小翼。最后是后机身的修型，与发动机和小翼相比可能并不引人注目，但实际上这与前两者同等重要，阻力降低了1%。
参考资料来源：
百度百科-波音737MAX
百度百科-波音737-800
百度百科-波音737
波音737MAX加拿大复飞首航因故障被临时取消，波音公司为何失去信任？
2021年1月23日，加拿大的一家波音737MAX客机在准备起飞时，因发生故障而被临时取消了。这架波音737MAX的客机是在加拿大实施复飞之后的第一次飞行，事实证明，波音公司在对波音737MAX进行了两年的维修之后，表现依然不尽人意。
在2019年，韩国就已经发现了十一架波音737MAX客机的机身出现了裂痕 。波音两架737MAX客机曾在埃塞俄比亚与印尼的交界线坠毁，造成了346人死亡。这两起事件也造成了波音客机在2019年的3月就遭到了全球的停飞。而波音公司在对波音737MAX飞机进行检测后，发现了五十多架飞机出现裂纹，随后被检测出的客机被停飞。美国联盟调查局在调查之后，发现波音737MAX系列的客机都被发现在同一个位置上出现了裂缝。这一事件也引起了乘客和各国航天公司的的不满，认为波音公司在飞机经济方面的考量要胜过了安全方面。
后来波音公司对波音737MAX的客机进行维修和改版之后，确保了波音公司对飞机的调整符合一系列的安全规范。随后波音737MAX的客机又在多国复飞。但是中国还是禁止了波音737MAX在中国的复飞申请，仍然有不少国家仍处在观望的状态之中。但是就在波音737MAX客机复飞之后的一个多月左右的时间，波音737MAX在日本和加拿大等国家再次出现了安全事故。
波音737MAX客机出现故障，纯粹是客机自身的质量问题，这也是波音公司的生产问题。要知道波音737MAX客机在销售之前，必须要经过各种承重力测试、静力测试等测试项目，检验客机的安全性能。这些测验项目极其繁琐，但是这也是客机安全飞行的一个保障。大量波音737MAX客机安全事故的出现，也不禁让人怀疑，波音公司是否为了经济效益而压缩工期，导致检测方面出现了漏洞。波音公司在客机的制造和检测方面的管理出现了严重的漏洞。为了客机的运营成本和经济方面的效益，波音公司的生产线是非常庞大的，因此可能会出现飞机制造工艺粗糙的等情况。
关于《波音737Max将试飞》的介绍到此就结束了。
