【简介：】本篇文章给大家谈谈《塞斯纳208b飞机转弯半径》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、蒙古国迎来首架“中国造”208飞机，该架飞机有哪些功能？
2、赛斯纳208bex
本篇文章给大家谈谈《塞斯纳208b飞机转弯半径》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、蒙古国迎来首架“中国造”208飞机，该架飞机有哪些功能？
- 2、赛斯纳208bex 安全性 怎么样
- 3、成都到自贡的飞机四月几号开通
- 4、塞斯纳飞机公司的208型
- 5、那里可以体验驾驶六座以上的飞机？比如:赛斯纳208b
- 6、今天上海失事的水上飞机是哪生产的
蒙古国迎来首架“中国造”208飞机，该架飞机有哪些功能？
蒙古国迎来首架“中国造”208飞机，这架飞机是赛斯纳208EX加长型大篷车飞机，功能还是非常多的。不仅能够休闲娱乐，包括一些飞行培训，飞行通勤，货物运输都能够很好的完成。
一、飞行速度非常的快
这辆飞机跟载人的飞机有着很大的区别，增加了两个翅膀，同时这辆飞机也拥有867匹马力的强劲动力，每分钟可以飞行388.6米，可以看出这个速度还是非常快速的。这辆飞机采用的是三轮设计，所以不管是起飞还是降落，都会更加的稳定。另外这辆飞机也是专门为具有挑战性的苛刻任务而设计的，不管是短距离的粗糙跑道上起落，还是正常的跑道上起落，都能够很好的稳住飞机的身子，另外这辆飞机也具有单发飞机的简约性和经济性。
二、中国制造业非常的强悍
而且通过相应的视频以及照片可以看出这辆飞机真的是非常的酷，而且飞机都是有售后保障的，不仅可以为客户提供相应的备件供应，包括飞机的一些维修，都是存在着相应的售后服务保障当中，另外这一次的交付也为蒙古国和中国的友谊，建立了比较好的基础，同时也能够证明中国的制造业真的是特别的强悍。另外从交付到签署合同，仅仅只用了两个月的时间，可以看出时间还是比较短暂的，另外这一时间也创下了交付飞机周期的新纪录。
三、结语
不管怎么样，这辆飞机不仅让蒙古国非常的高兴，也为中国的制造业打开了销售市场。其实很多外国的产品都是中国制造业制造的，可以说中国制造业已经响彻了全国。而且自从首架飞机交付一直到现在，公司已经向相应的一些国家交付了超过60架的飞机，这个数字也是非常庞大的。
赛斯纳208bex 安全性 怎么样
塞斯纳208飞机，为塞斯纳飞行器公司于1984年生产，是一种以涡轮螺旋桨发动机驱动的航空器。是一种多用途型的小型航空器，被广泛运用于军事、货运、民航等方面。塞斯纳208经历了一系列的修改，并衍生出不同的机型，由最初的型号演变出多种改型。塞斯纳208以其优良的适应能力著称，公司提供了不同的起落架安装模式，使塞斯纳208能适应不同的地形，甚至包括水上版本。
飞机英文名称：Caravan Amphibian
中文名称： 凯旋 水陆两用商业飞机
座位数： 10人
飞机总长度： 11.9 米
飞机翼展： 15.9米
飞机高度： 5米
发动机型号： PT6A-114A
发动机功率： 675 马力
最大巡航时速： 300KM/小时
最大航程： 1463KM
空机重量： 2259KG
成都到自贡的飞机四月几号开通
3月20日上午，随着一架赛斯纳208B飞机平稳降落在自贡凤鸣机场，“自贡-成都”短途运输航线正式验证飞行成功。
该航班于上午10时07分从成都起飞，10时58分到达自贡，航线全长200公里，单趟航程51分钟。执飞的机型为赛斯纳208B型飞机，这一款飞机是美国赛斯纳飞机公司研制的单发涡桨式多用途轻型飞机，以优良的适应能力著称，可在草地、砂石、水面等地起降，被广泛运用于短途客货运输、商务包机。
据悉，自贡至成都短途运输航线是四川省第一条通用航空短途运输航线，也是四川省第一条通用机场开通并可到达省会城市的通勤运输航线。
航线的成功试飞，是自贡开展短途运输业务，满足市民快捷交通出行新模式的探索，自贡至成都短途运输航线将做为两地交通运输的重要补充，丰富两地旅客出行选择，对构建完善短途运输和支线货运提供重要支撑，有力助推自贡发挥川南区域中心城市功能。航线的成功试飞，也是自贡在通用航空产业发展中的厚积薄发，对于自贡凤鸣机场未来开展低空旅游、航空物流、飞行培训、私人飞行等通用航空业务将发挥示范效应和带动作用。
塞斯纳飞机公司的208型
塞斯纳208飞机，为塞斯纳飞行器公司于1984年生产，是一种以涡轮螺旋桨发动机驱动的航空器。是一种多用途型的小型航空器，被广泛运用于军事、货运、民航等方面。塞斯纳208经历了一系列的修改，并衍生出不同的机型，由最初的型号演变出多种改型。塞斯纳208以其优良的适应能力著称，公司提供了不同的起落架安装模式，使塞斯纳208能适应不同的地形，甚至包括水上版本。
赛斯纳208系列简介：
赛斯纳208“大篷车”系列（CARAVAN，现中文名凯旋）是赛斯纳飞机公司研制生产的10～15座单发涡轮螺旋桨式多用途轻型通用飞机。
20世纪80年代赛斯纳飞机公司开始研制10座级的单发涡桨飞机，用于取代当时在各地运营的数千架德·哈维兰公司生产的活塞式海狸、水獭飞机及较小型的赛斯纳飞机，并打入这一座级的通用飞机领域。
1982年12月9日，赛斯纳208原型机首飞，1984年10月23日获得美国联邦航空局型号合格证，1985年开始批生产并投入使用。
该系列型号飞机装有带撑杆的机翼（上单翼）和不可收放的前三点式起落架，可选装轮式、浮筒式或滑橇式起落装置。起落架使用正常轮胎，可在草地、土地、砂石地面起降；换装浮筒，它可在水面起降；换装冰橇，它可在雪面或冰面起降；该系列型号飞机可靠性、经济性和灵活性较好，可使用简易跑道，具备一定的商载能力。加装专业设备后具有多用途的优势。
主要型号：
CESSNA 208基本型系列:
CESSNA 208（basic）：
基本型，使用普拉特-惠特尼公司制造的600轴马力的PT6A-114涡轮螺旋桨发动机驱动三桨叶的麦克考利（McCauley）螺旋桨，1982年底首飞，1985年开始投入使用。
CESSNA 208（-675）：
型号又称为 Caravan I，选用675轴马力的PT6A-114A新型涡轮螺旋桨发动机，取代早期的基本型，1998年开始投入使用。
CESSNA 208水陆两用型
CESSNA 208A系列：
CESSNA 208A Cargomaster：（货运霸主）
赛斯纳208基本型的改进，在售出61架赛斯纳208基本型飞机后，在FederalExpress 联邦快递(FedEx)公司的要求下研制的全货运型,没有舷窗，较基本型减少了右后门，增加了机腹货舱和排气装置。1986年开始交付投入运营。
CESSNA 208A：
客运型
CESSNA 208B系列：
CESSNA 208B Super Cargomaster：（超级货运霸主）
由于赛斯纳208A的性能良好，在联邦快递(FedEx)公司的要求下在其基础上加长1.22米，货运能力得到进一步加强
CESSNA 208B：
客运型
联邦快递CESSNA 208B Super Cargomaster
CESSNA 208B Grand Caravan（华丽大篷车）
该型号又称为 Caravan II.在赛斯纳208BSuper Cargomaster基础上研制的加长型客运飞机，恢复舷窗设计，可载客14人，1990年首飞并交付使用。
Pathfinder 21：（探索者21）
在索洛伊公司的要求下，在赛斯纳208B基础上改进，机身加长2米，改装两台PT6D-114A涡轮螺旋桨发动机驱动一副螺旋桨，动力达到1330轴马力。机身下方增加了一个货舱。
基本数据
CESSNA 208B Grand Caravan基本数据：
翼展：15.9米
机长：12.7米
机高：4.27米
座位数：14
客舱空间长宽高：5.1×1.6×1.3（米）
空机重：1979公斤
最大起飞总重：3969公斤
最大可用载重：2005公斤
最大油箱容量：2249升
最大巡航速度：341公里/小时
最大航程：1680公里
最高可用飞行高度：7224米
发动机：普拉特-惠特尼公司PT6A-114
额定功率：675轴马力
中国南航北方公司CESSNA-208B
赛斯纳208系列在中国：
我国内地拥有24架CESSNA208凯旋号系列，
其中中国南方航空公司有4架：
一架CESSNA-208，由南航集团珠海直升机公司使用，注册号B-3610；
三架CESSNA-208B：由南航北方公司使用，注册号B-3637、B-3640、B-3641；用于短途支线包机客货运输
北京市航空运动学校1架CESSNA-208，注册号B-3620；
山东彩虹公务机有限公司有5架：
一架CESSNA-208B，注册号B-3639；
四架是CESSNA-208飞机（水陆两用型），注册号B-3630、B-3631、B-3632、B-3636；用于短途支线包机客运
南航CESSNA-208
那里可以体验驾驶六座以上的飞机？比如:赛斯纳208b
翼型：克拉克Y翼
下弧线为一直线，其实应叫平凸翼，有很多其它平凸翼型，只是克拉克Y翼最有名。
如果是模型变桨距有点困，变桨距有好多优点，回答限制100汉字！希望能帮到你。
今天上海失事的水上飞机是哪生产的
使用的水上飞机是塞纳斯208B水上飞机！
赛斯纳飞行器公司（Cessna）成立于1927 年，是世界上设计与制造轻、中型商务飞机、涡轮螺旋桨飞机，以及单发活塞式发动机飞机的主要厂商。赛斯纳以制造小型通用飞机为主，其产品线从小型双座单引擎飞机到商用喷气机。公司总部位于堪萨斯州Wichita。
关于《塞斯纳208b飞机转弯半径》的介绍到此就结束了。
