【简介：】这个问题涉及到全球航空制造业发展现况，普通人可能不太了解，老鹰航空来回答一下吧。其实全球民航飞机制造业中的企业数量并不是很多，大体上也就是十来个吧，除了波音和空客之外，还
这个问题涉及到全球航空制造业发展现况，普通人可能不太了解，老鹰航空来回答一下吧。其实全球民航飞机制造业中的企业数量并不是很多，大体上也就是十来个吧，除了波音和空客之外，还有下面的这些民航客机制造商：
1、巴西航空工业公司；
巴航工业是全球最大的支线客机制造商之一，仅次于加拿大庞巴迪公司，目前主要市场ERJ系列和E系列喷气式支线客机，原本2019年与波音合资成立新公司，但是波音2020年初放弃这笔交易了。
2、加拿大庞巴迪公司；
庞巴迪公司曾经是全球最大的支线客机制造商，略强于巴航工业，主要生产CRJ系列和CS系列喷气式客机，以及Dash8涡桨支线客机，不过目前CS系列产品被空客收购，CRJ也被日本本田公司买去了，Dash8卖给了加拿大德-哈维兰公司。也就说现在的庞巴迪公司基本上把航空制造业卖光了。
3、ATR 公司；
ATR是法国和意大利合资成立的公司，主要生产ATR-42/72涡桨支线客机（有点类似新舟60），也是全球最大的涡桨支线客机生产商。
4、中国商飞；
这就是咱国家的民机制造商，目前生产ARJ21喷气式支线客机，即将量产C919喷气式干线客机，目前是全球第六大客机制造商。
5、中航工业；
这也是咱们国家的民机制造商，目前主推的是新舟60/600/700这一系列的涡桨支线客机，当然还有运-12这样的通航小飞机。
6、UAC集团；
这个就是俄罗斯自己的飞机制造集团公司，原苏联时代所有飞机设计局的集合体，目前在产的客机有SSJ-100支线客机，以及即将量产的MC-21干线客机。
大体上就是这么一个情况吧，除此之外还有英国的BAE集团、德国福克公司、道尼尔公司还能搞支线客机生产，但是量很少。在通航飞机制造业领域制造商就相对更多一些了，国内外都有，但是主要也就是集中在少数工业比较发达的国家。
——问题就回答到这里了——
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