【简介：】本篇文章给大家谈谈《飞机是哪年发行的》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、国航有哪些型号的飞机？
2、空客系列的飞机型号及简介
3、民航所有飞机机型？
本篇文章给大家谈谈《飞机是哪年发行的》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、国航有哪些型号的飞机？
- 2、空客系列的飞机型号及简介
- 3、民航所有飞机机型？
- 4、飞机型号有哪些？
- 5、把以下飞机型号按时间排序
- 6、mu568是什么机型,哪个公司生产的,中国的飞机事故高发阶段是不是快到了?
国航有哪些型号的飞机？
波音747-400 4架波音747-8 4架波音777-200 10架波音777-300ER 20架 空中客车A330-200 30架 国航波音777-300ER（爱中国号）客机空中客车A330-300 19架
喜闻中国国际航空股份有限公司将在今年5月初接收第一架波音787-9梦想客机，该机同时也是大中华地区的首架787-9。现在我们就来盘点一下国航的各系列第一架波音客机，欢迎你也来说说自己与这些“第一”的故事，与他们一起，有哪些令人感动、难忘的记忆？以及你对国航首架787-9有怎样的期盼。
▽以下信息为小编整理
按照机型顺序排序
如有错误或缺失
欢迎指正▽
注：中国国际航空股份有限公司于1988年1月1日在北京正式成立，由中国民航（CAAC）改组而来，同时成立的公司还有中国东方航空和中国南方航空。下列出的“第一架”均为国航成立后的获得的“第一架”型号飞机或该型号生产序列最早的一架，不意味着是中国民航（CAAC）或改组后其他航空公司接收的首架机。
1737系列
型号737-2T4(A)
工厂编号23272
生产线号1903
注册号B-2506
舱位
首飞时间1985年3月1日
接收时间1988年1月1日
退服时间1995年4月28日
移交/出售1995年4月转交长城航空
机龄 31
状态 服役中
发动机 2*PW JT8D-9A
备注 1985年3月25日交付CAAC
作者
Daryl Chapman
图片来源
转交给长城航空后，这架飞机依然保留着国航的腰线
作者
JetPix
图片来源
离开长城航空之后，这架飞机又穿上了东方航空的衣服
作者
K.H. Ng – HKAEC
图片来源
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从东航退役之后，他的使命就变成了一架货机。这时，他出现在了斯洛伐克，换上了Blue Dart Aviation的标识
作者
Peter Marianic
图片来源
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2004年换上Blue Dart Aviation的涂装，这是在加拿大哈利法克斯市
作者
Doug gould
图片来源
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2013年，这架古老的飞机又去了马来西亚，换上了Transair公司的新装。
作者
Samuel WKF
图片来源
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型号 737-3J6
工厂编号23302
生产线号1224
注册号B-2531
舱位F8Y120
首飞时间1986年4月16日
接收时间1988年1月1日
退服时间2008年9月10日
移交/出售2008年9月10日转交safi航空
机龄 29.9
状态 储存
发动机 2*CFM56-3B1
备注 1986年5月15日交付CAAC
空客系列的飞机型号及简介
我把型号给你列出来吧，你直接在百度上搜索这些型号，百度上都有非常全面的介绍，我就不复制了。
空客A320系列有：A318，A319，A320，A321。
空客A330系列有：A330-200，A330-300，A330-200F（货运机）。
空客A340系列有：A340-300，A340-500，A340-600。
空客A380系列：A380-800。
空客A350系列即将问世。
民航所有飞机机型？
Y5 Y7/新舟60 Y8 Y10 Y11/Y12
中国的航空工业创业于本世纪50年代初。很长一段时间由于国际环境的原因，受前苏联航空工业影响，以仿制为主，发展自己的民机工业。在近50年的时间里，中国的民用飞机工业先后研制生产了8大系列，30多种机型货运飞机、旅客机和通用飞机。1957年，中国成功制造了运5飞机；60年代又开始研制运7和运8运输机，并进行了系列化发展；70年代以来，中国先后研制了运10、运11、运12和农林5A飞机。运12系列飞机已取得美国和英国适航当局颁发的型号合格证，累计出口 90多架。2000年3月，重新包装的运7－200A以新舟60的形象隆重出场，基本达到了国际同类涡桨飞机的水平，迅速受到市场欢迎。
改革开放以来，中国的民用飞机工业开始了广泛的国际合作，先后同波音、空客、麦道、法宇航、通用电气、普惠、罗·罗、斯奈克玛、霍尼韦尔、柯林斯以及俄罗斯的航空企业等世界上著名的制造商进行了合作。不仅大量转包生产了国外飞机、发动机零部件和机载设备，还通过生产许可证延伸的方式同美国麦道公司组装生产了35架MD82和MD83飞机，其中5架返销美国。我国同美国合作生产的2架MD90干线飞机，机体国产化率达到了70％，在今年3月获得了美国FAA颁发的适航证。只是耗费我国大量人力物力，建成的MD90生产线最后落到无疾而终，实在令人痛心。
中国还先后与国外有关公司开展了MPC－75喷气支线飞机；100座级中型客机、先进支线飞机等项目的联合研制可行性研究和前期设计工作，并同国外开展了多种技术合作和交流，由于多方面的原因，目前这些项目全部以流产告终。
1994年，中、韩决定联合，共同研制亚洲100座级喷气机——亚洲快车，但在国际投标的最后合作阶段，韩方变卦。
1996年，中、法及新加坡合作生产AEI00即100座亚洲快车，也因总经理皮尔松退休而流产。
中国还同法国、新加坡合作，共同发展了EC－120轻型直升机，现中方承担的部件已交付了200架份。此外，中国还参与了美国西科斯基公司S一92直升机的联合研制。
飞机型号有哪些？
1、空中客车A300
空中客车A300是法国欧洲空中客车工业公司（Airbus Industries)设计生产的一种中短程宽体客机，空中客车A310和空中客车A300-600构成了空客非常著名的宽体姊妹系列，在共通性、经济性和可靠性方面为运营商提供了一个组合。
空中客车A300是世界上第一款双发动机宽体客机，亦是空中客车公司第一款投产的客机。A300成为第一架只需两位飞行员驾驶的宽体飞机，并采用了数位式驾驶舱。
该机型是在法、德、英、荷兰和西班牙等国政府支持下研制的，1969年9月开始研制，1972年投入生产，1972年10月空中客车300B1原型机首飞，1974年5月交付使用，2007年7月停产。共生产561架。
2、空中客车A310
为与波音767竞争，欧洲空中客车工业公司研制了200座级中短程双通道宽体客机空中客车A310。在空中客车A300B基础上缩短了机身，设计了新的机翼，采用双人机组。座舱为典型两级座舱布局，标准载客量220人。A310是空中客车发展的开始，A300和A310的市场表现保证了空中客车公司与波音公司的主要竞争对手地位。至2007年停产时A310一共生产了260架。
3、空中客车A320
空中客车A320系列飞机是欧洲空中客车公司研制生产的单通道双发中短程150座级客机。是第一款使用数字电传操纵飞行控制系统的商用飞机，也是第一款放宽静稳定度设计的民航客机。
4、空中客车A330
空中客车A330（Airbus A330）是由欧洲空中客车集团于1987年6月生产的高载客量电传操纵喷气式中长程双通道宽体客机，用于取代空中客车A300、空中客车A310，与四引擎的空中客车A340同期研发。
至2016年5月，空中客车共售出1634架A330，当中有1279架已经交付予客户，其中有101家客户仍运营着1261架A330。
5、空中客车A340
空中客车A340是一种由欧洲空中客车公司制造的四发动机远程双过道宽体客机。基本设计上类似于双发空中客车A330，但是发动机多了2台共装备4台。A340最初设计目的是要在远程航线与波音747竞争，A340载客量较少，适宜远程客运量少的航线。但其后期目标是要与波音777飞机竞争远程与超远程的飞机市场。
以上内容参考：百度百科-空中客车A300
以上内容参考：百度百科-空中客车A310
以上内容参考：百度百科-空中客车A320
以上内容参考：百度百科-空中客车A330
以上内容参考：百度百科-空中客车A340
把以下飞机型号按时间排序
按顺序排列如下：
歼-5自1956年9月正式投入批生产，到1959年5月停产.
1957年3月开始歼教1-的技术设计，设计资料同时送苏联咨询并做风洞试验，至9月完成了设计资料和木质样机。从1957年年底到1958年3月，完成了生产图纸的绘制和发图。1958年4月，经军工产品定型委员会批准，歼教-1飞机的样机试制正式开始。1958年7月24日，歼教1的第一架样机“101号”机完成总装。
歼-6是中国根据前苏联米格-19仿制和发展的制空战斗机，1958年初开始研制，1960年投入批生产
歼教-5自1964年初开始研制，第一架原型机于1966年4月出厂并进行了静力载荷实验；1966年5月第二架原型机进行了首次试飞。
歼-7的原型机于1964年初开始生产，1965年11月完成机体静力试验。第一架生产型歼-7，与早期制造的歼-7一样，由沈阳飞机工厂制造，并于1966年1月17日，首架歼-7在沈阳飞机厂首飞，试飞员是葛文墉。
歼教-6,1966年10月，第三机械工业部（航空工业部) 批准了沈阳飞机制造厂和沈阳飞机设计研究所上报的歼教-6改型设计方案，试制开始。 1970年 11月6日，歼教-6首飞成功。经过近三年的调整试飞，1973年5月，航空产品定型委员会批准歼教-6设计定型，自此歼教-6开始投入批量生产 ，并装备部队。
1969年4月，中国空军提出了研制“小歼”（即后来的歼-12）的计划,从 1968年7月开始方案设计，1968年8月总体方案获上级部门批准。随后，以1年零5个月的时间，完成了详细设计、主要风洞试验、强度试验和系统模拟试验。1970年3月，型号名称定为歼-12。1977年1月止，歼-12共试飞一百多架次，完全达到原下达的战术技术指标的要求。最终空军没有批量生产订货。
歼-8原型机1969年7月5日首飞成功，1979年完成设计定型，1980年开始服役；由于早期歼-8不具备全天候作战能力，沈飞于70年代末开始研制歼-8的全天候型，改良火控雷达等电子设备；机舱盖、座椅、氧气系统和组合仪表重新设计，改装武器系统等，成为歼-8Ⅰ；世纪80年代，沈飞又开发出歼-8Ⅰ的升级型号歼-8Ⅱ。
歼轰-7我国于20世纪80年代开始自行设计研制的中型战斗轰炸机。由中国西安飞机制造集团与603研究所合作设计制造的一款战斗轰炸机，其主要设计用以进行战役纵深攻击以及海上和地面目标攻击，可进行超音速飞行。该战机于1973年开始研发，至1988年首次试飞
歼教-7，是中航工业贵州航空工业集团研制的超音速歼击教练机，贵航第一设计所总设计师于希明被任命为歼教-7总设计师。该机研制工作于1979年开始，1985年7月5日首飞成功。歼教-7飞机于1994年6月24日最后生产定型，但生产交付工作早已开始，至1993年已经交付空军、海军航空兵79架。
我国于1988年开始了歼10歼击机的完全自主的研发，1998年歼-10飞机的首飞,2004年歼-10飞机设计定型.
歼-15首飞时间2009年8月31日,首次公开2013年11月6日.2009年8月31日，歼-15首飞成功。2012年11月23日歼-15降落在辽宁号航空母舰甲板上，由飞行员戴明盟首降成功。
歼20 是由中航工业成飞公司研发的中国第五代隐身重型歼击机，采用两台国产涡扇10B发动机、DSI两侧进气道、全动垂尾，鸭式布局。该机于2010年10月14日完成组装，2011年11月4日歼20实现首飞。
mu568是什么机型,哪个公司生产的,中国的飞机事故高发阶段是不是快到了?
MU568飞机机型为AB6
飞机机型： AB6 生产厂家： 空中客车公司 (欧洲）
上市时间： 2009-05-08 座 位 数： 266
飞机长宽高： 翼展：44.84米 ；机长:54.1米 飞行高度：
续航能力： 机 建： 50
备 注： 空机重：90.1吨最大商载:39.9吨 最大起飞总重:165吨最大燃油量：62000升最大可用燃油（标准）：49.8吨最大载重航程:7500公里AB6就是A300-600
关于《飞机是哪年发行的》的介绍到此就结束了。
