【简介：】本篇文章给大家谈谈《飞机维修人员基础执照》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、机务执照在哪报考,有网址吗?
2、请问民用航空发动机维修考什么执照？费用多
本篇文章给大家谈谈《飞机维修人员基础执照》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、机务执照在哪报考,有网址吗?
- 2、请问民用航空发动机维修考什么执照？费用多少？考哪些项目？哪里可以报名？谢谢！
- 3、个人准备考飞机附件维修执照需要哪些资料?怎么报名?
- 4、飞机维修人员基础执照上哪里考？
机务执照在哪报考,有网址吗?
民用飞机的安全性与民用航空器参与维修的机务人员的素质息息相关，为此，中国民航局制了《民用航空器维修人员执照管理规则》（CCAR-66部规章）。依据《规则》，给通过执照的基础部分考试的机务维修人员颁发证书，来评定其从业资格。
机务执照网址是，进去后注册信息（都要真实的），然后申请考试资格（必须按照要求如实填写）。然后就是等待审核，审核通过那么就可以开始选择考点报名考试了，如果审核不通过，那么根据系统发给原因修改资料。
机务执照考试包括笔试、口试（部件修理人员执照考试不含口试）和基本技能；及格标准均为70分。其中笔试考试范围共分有十三个模块，而且规定只有先通过笔试，才可参加口试。以《民用航空器维修人员执基础部分考试大纲》为标准，配套有民用航空器维修基础专用系列教材和考试题库。教材较为全面地涵盖民用航空器维修的基础与专业和基本职业技能知识。专业分五个：ME-TA/PA/TH/PH，即航空机械专业-涡轮式飞机/活塞式飞机/涡轮式直升机/活塞式直升机，以及AV航空电子。
请问民用航空发动机维修考什么执照？费用多少？考哪些项目？哪里可以报名？谢谢！
我来补充下1楼的回答
民用航空发动机可以考CAAC的PWT 即动力装置执照，为基础执照，费用不等大概要1W到2W左右，分笔试与实操项目，分模块一项一项来。天津，上海，西安，广州，成都都有,具体可以网上搜索民航维修网 里面有关于考试的具体介绍
这个执照不推荐去学习 根据我个人考试经验部件修理执照含金量还是很高的 因为不好考 不好考的主要原因在于没有题 这也是为何这个执照含金量高的原因 同时这个照也有好考的地方 就是不会超出书的范围 只要你把考试那本书看明白了 基本上没啥问题 而且最重要的一点部件修理执照不需要口试！执照考试最折磨人的口试没有啊
考完执照如果会外语的话建议去外企 前两天看普利司通照起落架维修执照的给底薪8000哦！
个人准备考飞机附件维修执照需要哪些资料?怎么报名?
到飞机维修考试管理网站注册报名，填写基本信息和相关维修经历，同时需要上传相关规格的电子版照片，通过审核后就可以进行考试报名。注意浏览考试动态，选择适合自己的考点报名，通过转账或者到考点缴纳报名费就可以参加考试。
飞机维修人员基础执照上哪里考？
你的情况是无法通过报考审核的，不要听信传言，白白浪费钱不说，还要把宝贵的青春搭进去。
民航维修执照管理中心，报考统一在这里。
中国民用航空总局
咨询通告 AC-66R1-01
《民用航空器维修人员执照、部件修理人员执照、维修管理人员资格证书申请指南》
6.1.1 考试申请条件
（1）民用航空器维修人员执照考试申请条件
a.年满18 周岁，身体健康；且
b.具有中专（含）以上航空技术相关专业学历（注1），并且独立从事所申请专业的航空器维修工作（注2）累计在2年（含）以上,其中在申请之日前1年应当持续从事所申请专业的民用航空器维修工作；或
c.不具备b 款所述学历，独立从事所申请专业的航空器维修工作累计在3年（含）以上,其中在申请之日前1年应当持续从事所申请专业的民用航空器维修工作。或
d.经过CCAR-147部批准的培训机构培训并获得其颁发的所申请专业基础培训合格证书。
e.能正确读、写申请专业相关技术文件和管理程序使用的文字。
注1：b 款所述“航空技术相关专业学历”包括所有机械、化工、电子、电气等工科类专业学历。
注2：b 款所述“航空器维修工作”可以包括:
①在非民用的航空器上的维修工作；
②申请人在已获CCAR-145 维修许可批准的维修单位（以下简称维修单位）内从事维修相关（质量控制、工程技术、生产计划、技术培训）的工作;
③申请人在已获批准的航空运营人的维修系统内从事维修相关（工程技术、维修计划和控制、质量管理、培训管理）工作；
④申请人在已获得CCAR-147 批准的维修培训机构内从事维修专业教学的工作；
⑤从事适航维修管理的工作。
给你几个提示吧。
首先，我本人是从军工转过来的，我当时直接就报考了民航执照，也就是说，从事军用飞机的制造和维修工作也可以考民航执照。
其次，所谓的执照班确实是有的，理论上也可以报考。但是，真的不要去，去了就后悔，因为现在的民航公司都很清楚这样的班是什么货色。从那里拿到的执照，走到哪里都不管用的。除非你关系硬，有单位愿意要你，但是假如你有关系，又何必去读这种“执照”？
最后，建议你去找一个航空公司先干，哪怕是当生产控制员，勤务员，甚至是在维修部门干文秘。干够两年都是可以考的。最起码不用花钱，还能挣点伙食费。维修执照其实并不难考，自己认真看看书很容易通过的。
关于《飞机维修人员基础执照》的介绍到此就结束了。
