【简介：】本篇文章给大家谈谈《晚上飞机飞行需要照明吗》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、为什么飞机在夜行的时候只开红绿两个灯呢？
2、如果飞机晚上飞行,地上有
本篇文章给大家谈谈《晚上飞机飞行需要照明吗》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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为什么飞机在夜行的时候只开红绿两个灯呢？
那是飞机的夜航灯。
飞机在夜晚飞行时，必须打开夜航灯，这是国际上的规定。夜航灯共三个，不是两个。这三个灯颜色不同，分别安装在飞机的左右机翼顶端和机尾处，颜色分别是：左红、右绿、后白。
因为早期的飞机没有雷达，速度又慢，在夜间飞行时只能依靠飞行员眼睛来发现同样在空中飞行的其他飞机，如果没有夜航灯，就可能（也确实发生过）飞机空中相撞的事故。故而规定了飞机必须安装夜航灯，并在夜间飞行时必须打开夜航灯。
飞机在高空巡航阶段是不开大灯，只开夜航灯的，这样，如果飞机在高空飞行时，看到不同数量、不同颜色的灯，就能知道夜空中的另一架飞机正在向哪个方向飞，以避免相撞。
现在飞机速度快了，可能相互之间一闪就过去了，但夜航灯这项规定依然沿续下来了。
如果飞机晚上飞行,地上有人拿电筒照射机身,飞机上的人能不能看到？
飞机一般是在8000米——10000米的高度飞行，你想象一下，在晚上我们可以看到4——5公里外的灯光吗？即使能看到的话飞机上的乘客只能隔着窗户看到侧面的东西，垂直下方的东西是看不到的啊。
飞机夜间开灯有没有什么规定？
楼上的回答有问题，飞机在天上的时候用的不是灯光，如果靠眼睛看灯光的话早就不知道撞了多少飞机了，也不是什么飞机接近指示器，而叫空中交通警戒与防撞系统，专业名称叫TCAS，用机载雷达实现，自从德国的那次空中相撞事件之后，国际民航组织规定，一旦空中出现TCAS告警，那么管制员和飞行员不准有任何操作，必须靠TCAS引导飞机自动闪避。
飞机上的灯光从外面看主要就是着陆灯，用来在能见度不高的条件下供飞行员观察跑道。滑行灯供飞机在地面滑行时照明跑道。航行灯三个，左右翼尖，左红右绿，屁股上是白灯，用来标志飞机的位置和外部轮廓。防撞灯，机身腹部和背部各一个，红色，闪动的，两边翼尖上还各有一个白色的频闪灯。探冰灯在机身的侧面，用来供机组目视观察机翼前缘和发动机进气道的结冰情况。标志灯，一般装在平尾上，照亮垂尾上的公司标志。
夜间飞行的时候，航线飞行时候不要求着陆灯和滑行灯，探冰灯看需要，其余的灯是必须开的。着陆的时候要用着陆灯和滑行灯，因为飞行员要看跑道。
关于《晚上飞机飞行需要照明吗》的介绍到此就结束了。
