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A330200飞机总有冻裂的声音

作者: 发布时间: 2022-10-11 13:27:14

简介:】本篇文章给大家谈谈《A330200飞机总有冻裂的声音》对应的知识点,希望对各位有所帮助。本文目录一览:
1、空中客车A330-200安全还是330-300安全?


2、空中客车A330的主要型号

本篇文章给大家谈谈《A330200飞机总有冻裂的声音》对应的知识点,希望对各位有所帮助。

本文目录一览:

空中客车A330-200安全还是330-300安全?

都很安全,空客A330系列飞机包含A330-200和A330-300两个客机型号,根据市场定位的不同,这两款飞机分别在各自领域拥有出色表现。A330-200飞机拥有卓越的航程和货物运载能力,A330-300飞机则可以搭载更多的旅客,在航程和成本两方面做出了最好的平衡。

陈菊明指出,A330系列飞机拥有非常灵活的运营空间,广阔的航线覆盖范围使它可以在保证运营经济性的前提下,执飞各种类型的航线,其中包括长达14小时的远程航线以及对飞机性能要求很高的高原航线。

扩展资料

空中客车A330-200是A330的远程、短机身型,从机身较长的空中客车A330-300型衍生而来。主要是用作取代同厂的A300-600R,发起日期1995年11月,1997年8月首飞,1998年4月开始交付。

秉承A330/A340系列成熟和先进的特点,现代化的机型提供了一个极为舒适的客舱,有更大的有效载荷载运能力,更远的航程和更好的起飞性能,更完整的运营通用性。

参考资料来源:人民网-空客A330系列飞机已占中国民航宽体客机60%以上市场份额

空中客车A330的主要型号

空中客车A330-300

空中客车A330-300飞机于1987年11月2日首飞,1993年年底投入运营,A330-300机身设计是在A300-600的基础上加长,使用了新款机翼、稳定装置及新的电传飞行控制系统。在典型的两级客舱布局下可载客335人,三级客舱布局时可载客295人,全经济客舱则可载440人。航程达10500公里/5650海里,具有适应各种航线飞行的灵活性。除此之外,货机的容量也颇高。一些航空公司会在通宵时段执行载货航班。与A340-300型相比,机身相同,只是发动机只有两台,与发动机相关的系统也有所不同,航程较短。符合ETOPS的180分钟标准。

使用A330-300的航空公司,计有加拿大航空、荷兰皇家航空、越洋航空、达美航空、美国航空、加勒比航空、爱尔兰航空、西班牙Iberworld Airlines、德国汉莎航空、柏林航空、丹麦MyTravel Airways、北欧航空、布鲁塞尔航空、卡塔尔航空、大韩航空、韩亚航空、长荣航空、复兴航空、中华航空、中国南方航空、中国东方航空、中国国际航空、海南航空、四川航空、国泰航空、港龙航空、越南航空、马来西亚航空、亚洲航空、印尼嘉鲁达航空、菲律宾航空、泰国国际航空、新加坡航空、澳洲航空、瑞士国际航空、沙特阿拉伯航空及维珍航空。

空中客车A330-200

空中客车A330-200飞机于1997年8月首飞,1998年4月开始交付投入运营,该机型从机身较长的A330-300衍生而来,A330的远程、短机身型,A330-200型较-300型机身短5.3米,A330-200的垂直尾翼比-300型高,加强了机翼结构。其特点是具有更大的业载,其最大起飞载量为275吨,载油容量加大,改进的发动机,随后生产的新A330-300飞机也采用了改进的发动机。两级客舱布局下载客量为293人,采用标准三级客舱布局时载客量为253人。A330-200航程达12500公里/6750海里,可轻松地执飞诸如东京至西雅图、旧金山等美国西海岸主要城市或巴黎等城市的直飞航线。符合ETOPS的180分钟标准。

使用A330-200的航空公司,包括夏威夷航空、美国航空、爱尔兰航空、英伦航空、英国汤玛士·库克航空、英国君主航空、法国航空、荷兰皇家航空、柏林航空、瑞士国际航空、葡萄牙航空、西班牙彗星航空、意大利Eurofly、丹麦MyTravel Airways、中国南方航空、中国国际航空、中国东方航空、海南航空、四川航空、香港航空、长荣航空、大韩航空、马来西亚航空、越洋航空、格陵兰航空、加勒比航空、埃及航空、阿尔及利亚航空、也门航空、黎巴嫩的中东航空、阿联酋国际航空、阿联酋联合航空、海湾航空、卡塔尔航空、印度航空、印度的捷达航空、斯里兰卡航空、达美航空、澳洲航空、澳洲捷星航空、喀里多尼亚航空、巴西天马航空、哥伦比亚航空、土耳其航空、毛里求斯航空、越南航空、印尼嘉鲁达航空、印度翠鸟航空及皇家约旦航空。

空中客车A330 MRTT

空中客车A330 MRTT是在A330-200的基础上研制的空中加油机,可用作空中加油及战略运输。2004年,英国皇家空军、澳大利亚空军相继定购A330 MRTT作空中加油机。另外空中客车公司研制了一型与A330 MRTT相似的空中加油机,由欧洲航天国防集团(EADS) 与美国的诺斯洛普·格鲁门公司联合,竞投美国空军的加油机采购合约(中标后称KC-30空中加油机),以取代机龄已高的KC-135,并在美国设立生产基地。

轻量版A330-300

现款A330-300飞机航程一般在6100海里(11,300公里)左右,而轻量版A330-300飞机则针对3000海里(5,500公里)左右的航程,比现款A330-300航程缩短一半。与此相适应,轻量版A330-300飞机的最大起飞重量可降低到200吨左右,同时减少发动机推力,在保持A330飞机18英寸宽舒适型经济舱座椅的前提下,可将载客量提高到400人左右。这些调整将有效降低轻量版A330-300的单位燃油消耗及维护成本。与用于长航线的A330-300相比,轻量版A330-300的单位运营成本可降低15%。

轻量版A330-300飞机还使用A350XWB宽体飞机和A380飞机上的新技术,比如驾驶舱双平视显示器(HUD)及先进的导航系统等。轻量版A330-300飞机的客舱安装精薄轻质座椅、全客舱无线网络连接、新的机载娱乐系统、LED照明系统,以及全情境灯光等。

2013年9月25号,空中客车公司总裁兼首席执行官法布里斯·布利叶在2013年第15届北京国际航空展览会(北京航展)开幕之际宣布,在中国率先推出经过优化,适合在人口密集、增长迅速、客流集中的短程航线上使用的轻量版A330-300飞机,中国将成为轻量版A330-300飞机最主要的市场之一。

布利叶说:“我们选择在中国率先推出轻量版A330-300是基于中国市场对于采用宽体飞机执飞国内航线发展的迫切需要。随着中国航空业的持续快速发展,目前中国航空运输量的大部分都集中在北京、上海、广州这样的超大型城市,空域紧张、机场拥堵和航班延误等问题比较突出。中国对于采用宽体飞机执飞国内短程航线的需求非常迫切。”

空中客车A330-200的机型特点

A330-200型较A330-300型机身短5.3米,A330-200的垂直尾翼比-300型高,加强了机翼结构。其特点是具有更大的业载,最大起飞载量为275吨,载油容量加大,采用改进的发动机,随后生产的新的A330-300飞机也采用了改进的发动机。A330-200飞机采用标准两级客舱布局下293座,三级客舱布局时载客量为253人。A330-200最大航程达12500公里/6750海里。A330-200型的载重量、耗油量、续航距离较其对手波音767-300ER均有优势,自推出以来,在与波音767的竞争中占据了中大型双发客机市场优势地位。

客舱内的娱乐系统同样达到顶配,全舱覆盖AVOD服务功能,12部流行电视剧、30款3D游戏、80部最新电影和超过1000首优美音乐,可谓应有尽有。公务舱配备了15英寸液晶屏、独立的笔记本电源及降噪耳机,同时加装卫星电话,经济舱的每位旅客都拥有独立的娱乐系统,通过10.6英寸液晶屏点播电影或进行3D游戏。 空中客车A330系列飞机——包括高效的A330-200在内——的客舱是同级别宽体机中最宽敞的,为客舱内饰配置提供了多种可能。

A330-200的座椅间距可以按英寸来调整,厨房、洗手间和储藏室的位置数量都可灵活安排,为选择空中客车这一宽体机的运营商提供了卓越的多用途性。

a330一3oo客机能坐多少人 A330-200和a330一3oo一样吗

1、空客A330有两种型号,能坐的人数不同。

2、型号1:A330-300,能坐300名乘客;

3、型号2:A330-200,采用标准两级客舱布局。能坐293座,三级客舱布局时载客量为253人。

关于《A330200飞机总有冻裂的声音》的介绍到此就结束了。

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