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民航飞机上的负责人

作者: 发布时间: 2022-10-10 18:45:23

简介:】本篇文章给大家谈谈《民航飞机上的负责人》对应的知识点,希望对各位有所帮助。本文目录一览:
1、民航监护员是干什么的?


2、飞机在飞行时,只有这4类人可以进入驾驶室,你知道是

本篇文章给大家谈谈《民航飞机上的负责人》对应的知识点,希望对各位有所帮助。

本文目录一览:

民航监护员是干什么的?

民航监护员的工作内容:

1、飞机在停机坪维修停放期间实施监护,防止无关人员接近或登上飞机,防止车辆撞机和其它意外。

2、正在维修中的飞机由主做单位负责监护。飞机定检或停场时必须撤离工作梯、登机梯。

3、对于过夜的飞机在完成维修工作后应向值勤的武警人员办理交接手续(双方在对飞机巡视检查,确认安全、无损后,在飞机监护交接情况登记本上签字认可)。

4、当飞机需要执行勤务或飞行任务时需向值勤的武警人员办理交接手续,并在“交接本”上双方签字认可,从而接管飞机。

5、飞机的飞行、维护等活动计划,不应透露给无关人员。

6、一旦发现或怀疑飞机受损应立即报告本单位值班领导,同时通知有关公安部门,在公安部门确认及维护人员全面检查后该飞机才能重新投入正常飞行或维修等活动。

扩展资料:

部门权限

一、行政法规的执行权。

二、检查权。

安监部门的检查包括几个方面:

1、对乘机旅客的身份证件的查验,通过对旅客身份证件的核查,防止旅客用假身份证件或冒用他人身份证件乘机,发现和查控通缉人员。

2、对乘机旅客的人身检查权,包括使用仪器和手工检查直至搜身检查。

3、对行李物品的检查权,包括使用仪器和手工开箱(包)检查。

4、对货物、邮件的检查权。

5、对进入候机隔离区和登机人员的身份证件的核查和人身检查权。

参考资料来源:百度百科-民航安全检查

飞机在飞行时,只有这4类人可以进入驾驶室,你知道是谁吗?

桂林航空一位机长非法准许网红进入驾驶室拍照,照片一出就引起了网友们的轰动,后来这位机长受到了终身停飞的惩罚,看到这不由得让我们产生了一个疑问,既然航空法这么严,那么只有什么人才可以进入飞机驾驶室呢?下面我们就一起来了解下吧。

我们都知道飞机这种交通工具有别于其他交通工具,飞机一旦起飞,乘客和机组人员的生命就掌握在了机长手里,飞机没出事前是百分百安全的,飞机一旦出事机毁人亡的概率就非常大,因此国内的航空公司都非常注重飞机的飞行安全,从制定法律、到挑选飞机、培养飞行员,有着一套完整的流程,在航空法里面有明确规定,只有这4类人是可以进入飞机驾驶室的,违规或将被终身停飞。

一、机组成员

机组成员主要由驾驶员、机长、机械师、乘务员、安全员、乘警组成,通常情况下他们在飞机上都各司其职,其中乘务员、安全员和乘警主要分布在客舱,一般不会进入到驾驶室,而我们最熟悉的乘务员,也就是空姐,一般也只有在饭点时间才会进入驾驶室给机长送餐,其他时候也是不会进来的。

二、正在执行任务的局方监察员或者局方委任代表

局方监察员主要分为三类,分别是社会监督员、民航局监察员和航空公司内部监察员,一般在飞机上只有民航局监察员才有资格进入飞机驾驶室,而社会监督员曾在国航、南航、海航等公司出现过,后因服务质量问题也已撤销。航空公司的内部监察员也只有在经过机长允许的情况下才能进入飞机驾驶舱。监察员主要负责飞机的航空安全、飞行标准、安全环卫等。

三、得到机长允许并且其进入驾驶舱对于安全运行是必需或者有益的人员

这类型的人员包括飞机维修人员、安全保障人员等等,当飞机还没起飞时,驾驶舱出现了安全隐患,此时就需要立刻排查故障,航空公司会请专门的维修人员和工程师前来修理,这些人也是可以进入飞机驾驶舱的。

四、经机长同意,并经合格证持有人特别批准的其他人员

这里说的合格证持有人指的就是航空公司,那些经过机长同意并且航空公司特别批准的其他人员也是可以进入到驾驶舱的,比如需要实习的飞行员,航校毕业生等等。

最后校长认为,为什么航空公司法规要这么严格,其实一切都来源于一些“血的教训”,1994年俄罗斯航空AF593号航班,机长在飞行过程中让15岁的儿子体验飞行的感觉,不料儿子不小心把自动驾驶关闭了,最终导致飞机失速坠毁,共造成75人死亡。

飞机监护员主要负责的工作和职责是什么

将危害降至最低的管理飞机监护,防止一切有可能或者可能发生的意外时间发生!对上下飞机的人员检查和管理,其实就是对飞机到达机场后的安全等方面进行监控和保护,杜绝一切可能出现的危险

飞机场上的安检员属什么性质的员工,是否是公务员编制。

为安全检查的人员,不属于公务员编制。

民航安全检查员为对乘坐民用航空器的旅客及其行李、进入机场控制区的其他人员及其物品,以及空运货物、邮件实施安全检查的人员。

职业共分四个等级:五级民航安全检查员 (国家职业资格五级)、四级民航安全检查员 (国家职业资格四级)、三级民航安全检查员 (国家职业资格三级)、二级民航安全检查员 (国家职业资格二级)。

扩展资料:

公务员编制要求规定:

1、由国家编制委员会负责,国家计划部门审核批准。编制管理包括机构设置、变更和人员定员、定编两个主要部分。国家从宏观上规定各级机构设置的限额数,层层下达编制人员的数额。

2、各级编制管理机构依据国家规定的权限,负责审批机构的设置、变更与调整,人员编制的定额。编制管理机构依据各机构、部门、单位的职责范围,任务简繁和工作量大小,确定人员数额及领导职位。

3、列入行政编制的机关包括中央和地方各级的国家机关及其所属机构。中国共产党、各民主党派、人民政协和人民团体的各级机关和所属机构,在中国也由行政经费维持,属准行政编制单位。

参考资料来源:百度百科-民航安全检查员

民航客机的观察员是干什么的?飞行时是不是站在机长的身后不能坐

观察员是空中机械师,坐在机长的身后。通常空客A320飞机有两个观察员的座位。机长和副驾驶后面都有座位。

飞机监护工是干什么工作

飞机在停机坪维修停放期间,应有专人实施监护,也就是飞机监护人,防止无关人员接近或登上飞机,防止车辆撞机和其它意外。

工作:

1、飞机在停机坪维修停放期间,应有专人实施监护,防止无关人员接近或登上飞机,防止车辆撞机和其它意外。

2、 正在维修中的飞机由主做单位负责监护。飞机定检或停场时必须撤离工作梯、登机梯。

3、 对于过夜的飞机在完成维修工作后应向值勤的武警人员办理交接手续(双方在对飞机巡视检查,确认安全、无损后,在飞机监护交接情况登记本上签字认可)。

4、当飞机需要执行勤务或飞行任务时需向值勤的武警人员办理交接手续,并在“交接本”上双方签字认可,从而接管飞机。

5、飞机的飞行、维护等活动计划,不应透露给无关人员。

6 、一旦发现或怀疑飞机受损应立即报告本单位值班领导,同时通知有关公安部门,在公安部门确认及维护人员全面检查后该飞机才能重新投入正常飞行或维修等活动。

扩展资料:

民用飞机除客机和运输机以外还有农业机、森林防护机、航测机、医疗救护机、游览机、公务机、体育机,试验研究机、气象机、特技表演机、执法机等。

飞机还可按组成部件的外形、数目和相对位置进行分类。

按机翼的数目,可分为单翼机、双翼机和多翼机。按机翼相对于机身的位置,可分为下单翼、中单翼和上单翼飞机。

按机翼平面形状,可分为平直翼飞机、后掠翼飞机、前掠翼飞机和三角翼飞机。

按水平尾翼的位置和有无水平尾翼,可分为正常布局飞机(水平尾翼在机翼之后)、鸭式飞机(前机身装有小翼面)和无尾飞机(没有水平尾翼);正常布局飞机有单垂尾、双垂尾、多垂尾和V型尾翼等型式。

按用途可分为战斗机、轰炸机、攻击机、拦截机。按推进装置的类型,可分为螺旋桨飞机和喷气式飞机;

按发动机的类型,可分为活塞式飞机、涡轮螺旋桨式飞机和喷气式飞机;按发动机的数目,可分为单发飞机、双发飞机和多发飞机。

按起落装置的型式,可分为陆上飞机、水上飞机和水陆两用飞机。

参考资料:百度百科-飞机

关于《民航飞机上的负责人》的介绍到此就结束了。

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