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河北航好,还是厦门航好

作者: 发布时间: 2022-10-09 11:15:30

简介:】本篇文章给大家谈谈《河北航好,还是厦门航好》对应的知识点,希望对各位有所帮助。本文目录一览:
1、厦门航空公司和河北航空哪个好?现在带孩子坐飞机怎么买票更划算,第一次坐飞

本篇文章给大家谈谈《河北航好,还是厦门航好》对应的知识点,希望对各位有所帮助。

本文目录一览:

厦门航空公司和河北航空哪个好?现在带孩子坐飞机怎么买票更划算,第一次坐飞机什么都不懂!

我是个厦航白鹭会员,两家其实对于普通旅客没什么太大的区别。

厦门航空是世界第二大航空公司联盟--天合联盟的成员,是大航司,除了自营的几个休息室以外,乘坐天合联盟其他成员和河北航、江西航的航班也能累计积分里程。

河北航是厦门航的子公司,除了只在石家庄自营休息室以外,也还算不错。很多的河北航航班和厦航是代码共享,反之亦然。

两家都是只用波音飞机的,舒适度都很好,没区别。

如果是厦门航实际运营航班,就选厦航,否则选河北。

买票要看你是不是只在两个点之间飞往返,如果是就买往返,更便宜

河北航空和厦航是什么关系?

河北航空在河北的名气挺大的,河北航空现在是河北唯一一家总部基地航空公司。2014年,厦门航空有限公司(简称:厦航)对河北航空进行了战略重组,河北航空成为厦航的全资子公司。河北航空拥有飞机27架,其中波音737型飞机21架,ERJ-190型飞机6架,运力投放、航班份额旅客运输量等指标在河北省内遥遥领先。这些都得益于厦航对河北航空的战略重组。

国内最好的航空公司排名是怎样的?

截取至2017年中国报告大厅网讯,根据对航空公司客流量、机队规模等数据统计,国内十大航空公司排名为国际航空、东方航空、南方航空、海南航空、深圳航空、上海航空、厦门航空、四川航空、山东航空、春秋航空。

1、中国国际航空股份有限公司

简称“国航”,于1988年在北京正式成立,是中国唯一载国旗飞行的民用航空公司。国航是中国航空集团公司控股的航空运输主业公司,与中国东方航空股份有限公司和中国南方航空股份有限公司合称中国三大航空公司。

2、中国东方航空股份有限公司

中国东方航空股份有限公司(China Eastern Airlines),是一家总部位于中国上海的国有控股航空公司,在原中国东方航空集团公司的基础上,兼并中国西北航空公司。

联合中国云南航空公司重组而成。2016年8月,中国东方航空集团公司在"2016中国企业500强"中排名第155位。

3、中国南方航空股份有限公司

中国南方航空股份有限公司总部设在广州,成立于1995年3月25日,以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志,是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。

南航年客运量居亚洲第一、世界第三;机队规模居亚洲第一,世界第四,是全球第一家同时运营空客A380和波音787的航空公司。

4、海南航空股份有限公司

海航是中国四大航空公司之一,拥有波音787、767、737系列和空客330系列为主的年轻豪华机队,适用于客运和货运飞行,为旅客打造独立空间的优质头等舱与宽敞舒适的全新商务舱。截至2015年9月,共运营飞机158架,其中主力机型为波音737-800型客机,宽体客机31架。

5、深圳航空有限责任公司

深圳航空有限责任公司(以下简称“深航”)于1992年11月成立,1993年9月17日正式开航。股东为中国国际航空股份有限公司、深国际全程物流(深圳)有限公司。

主要经营航空客、货、邮运输业务。截止2012年11月,深航共拥有波音747、737,空客320、319等各类型客货机逾百架,经营国内国际航线135条。

6、上海航空股份有限公司

上海航空股份有限公司简称“上海航空”或“上航”,前身是上海航空公司,成立于1985年12月,是中国第一家多元化投资的商业性质有限责任航空企业。

2010年1月28日,以东航换股吸收合并上航的联合重组顺利完成,上航成为新东航的成员企业。

7、厦门航空有限公司

厦门航空有限公司成立于1984年7月25日,厦门航空是由民航局与福建省合作创办的中国首家按现代企业制度运营的航空公司,现股东为中国南方航空股份有限公司(55%)、厦门建发集团有限公司(34%)和福建省投资开发集团有限责任公司(11%)。

8、四川航空股份有限公司

公司成立于1986年9月19日,1988年7月14日正式开航营运。川航总部设在四川成都双流国际机场,为中国国内最大的全空客机队航空公司,同时在重庆和昆明分别设有分公司,在杭州、三亚、北京、西安、哈尔滨等地设有运行基地,形成覆盖全国80多个大中城市的航线网络布局。

9、山东航空股份有限公司

山东航空股份有限公司成立于1999年12月13日,其前身是1994年成立的山东航空有限责任公司,总部设在济南。山航先后荣获中国民航飞行安全奖“金雁杯”、“金鹰杯”。2006、2007年连续取得全民航航班正点率第一名的佳绩。

10、春秋航空有限公司

春秋航空股份有限公司,是首个中国民营资本独资经营的低成本航空公司专线,也是首家由旅行社起家的廉价航空公司。

创立之初,只有3架租赁的飞机空客A320飞机,经营国内航空客货运输业务和旅游客运包机运输业务。春秋航空平均上座率达到95.4%,成为国内民航最高客座率的航空公司。

小结:

在2017年过去的6个月里,发改委、交通部、民航局等部门共发布28条与通用航空相关的政策和文件,其中包括《关于取消通用航空器引进审批(备案)程序的通知》、《民用航空器驾驶员学校合格审定规则》、《关于建设通用航空产业综合示范区的实施意见》等。

多项对于行业发展有重要指导意义的政策。这些政策文件不仅明确了未来通航的发展路径与规划,提振了行业信心,也是通航事业快速安全发展的制度保证。

河北航空公司怎么样

河北航空是一家今年刚刚成立不久的地方航空公司,到目前有1架A320,2架ERJ145,以及从才、厦航湿租3架(2架B737-700,1架B737-800),共计有6架。目前是以石家庄的正定机场为运营基地,定位为地方支线航空公司。跟一些国有大型航企是不具备竞争力但是在与民营中小航空公司中还是有相当的竞争力,尤其是在厦航的三架飞机以及机组的加入,其运力和竞争力有了经一部提升。并力争在12五期间机队规模达到20架。我没坐过河北航空,但是对于一个刚刚成立的航空公司树立服务以及品牌至关重要。,所以估计其服务质量还是可以的。

中国十大最好的航空公司

;民航业有时候也是靠天吃饭,2020年在新冠疫情的影响下包括中国在内是几乎有所航空公司均处于亏损状态,这是天灾。这只是在特殊年份里的特殊事情,不能普遍看待,只能算个例。不过即使没有疫情影响的情况下,航空公司的业绩已经处于下滑的的态势中,主要是高铁对航空公司的冲击越来越大。面对完善的高铁网络,小航空公司的生存局面将进一步艰难,未来出现大航空公司兼并或者控股小航空公司。

根据国家民航局2020年的统计年报显示,截至2020年底,我国共有运输航空公司64家,其中客运航空公司53家,多以中小型航空公司为主,全货运航空公司11家。

在64家航空公司,到底哪家强?通过三个指标简筛选出我国十大航空公司。

一是、营业收入。

这是绝大部分排名机构用来衡量企业规模大小的一个指标,比如财富杂志世界500强,胡润500强都是用营业收入进行排名。

二是、机队规模。

机队规模的大小直接关乎航线有多少。

比如说超过50架飞机的航空公司可以称之为中型航空公司,超过100架飞机的航空公司可以称之为大型航空公司。

三是、旅客运输量。

旅客运输量,旅客运输量的多少直接关系到营收。

第一名:中国南方航空。

中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。并且相信,终有一天,南航会成为银河系第一大航空公司。

图1:来源南方航空官网

实际上,若从旅客运输量来看,2020年南航已经超过美国航空成为全球第一大航空公司。

根据南方航空2020年年报数据显示

2020年度,南航:

营业收入925.6亿元,净利润-118.2亿元。

运输旅客9686万人次,排在全球第一。

旅客周转量1534.4亿客公里。

截止2020年底,南航:

总资产3261亿元,净资产848.6亿元,资产负债率74.0%。

机队规模867架,客机机队851架、机队规模居亚洲第一,世界第四;国际国内行业1000多条。

南航共有111架宽体机,其中A380飞机5架。

此外,南航拥有国产ARJ21飞机6架。

图2:来源南方航空2020年度报告

值得注意的是,南航还直接控股厦门航空、汕头航空、珠海航空、贵州航空、重庆航空、河南航空等6家航空公司。

图3:来源南方航空2020年度报告

此外,还参股四川航空,是其二股东,广州飞机维修工程有限公司等。

图4:来源南方航空2020年度报告

第二名:中国国际航空

图5:来源公司官网

与南航最大的航空公司不同,国航对自己更加自信。国航作为中国唯一载国旗飞行的航空公司,长期为国家领导人,外交使团,文化体育代表团等提供专机和包机服务,这是公司独有的尊贵地位和综合实力的最佳体现。肩负着打造国家航企名片、落实“民航强国战略”的历史重任。

国航现已拥有广泛的国际航线、均衡的国内国际网络;最有价值的客户群体和最强大的品牌影响力;机队更新改造基本完成,是世界上最年轻的机队之一;盈利能力长期居行业领先地位;国航已跻身世界航空运输企业第一阵营。

形成以北京首都国际机场、成都双流国际机场为主运营基地,上海浦东国际机场为国际门户, 杭州萧山国际机场、武汉天河国际机场、天津滨海国际机场、重庆江北国际机场、呼和浩特白塔国际机场为枢纽的中国三大航空公司之一。

根据2020年中国国际航空公司的年度报告显示。

2020年度国航

营业收入:695.0亿元,净利润:-158.2亿元。

运输旅客:6868.7万人次。

旅客周转量:1098.3亿客公里。

截止2020年底,国航:总资产2841亿元,净资产838.1亿元,资产负债率70.5%。

机队规模707架,客机机队702架、航线674条,其中国际航线48 条,地区航线 6 条,国内航线 620 条。国航拥有国内最大的宽体机机队,共有129架宽体机,其中B747飞机10架。此外,国航拥有国产ARJ21飞机3架。

图6:来源中国国航2020年度报告

属于国航系的航空公司有深圳航空、山东航空、澳门航空、北京航空、大连航空、国航内蒙航空。此外还参股国泰航空,是其二股东。

图7:来源中国国航2020年度报告

第三名:东方航空

相比南航、国航,中国东航的自我描述就比较低调了。

图8:来源网络

中国东方航空公司于 1997 年分别在纽约、香港、上海证券交易所成功挂牌上市,是中国民航首家三地上市的航空公司。公司在全球大型航空公司中拥有机龄最年轻的机队、技术最先进的机型。

根据2020年年度报告显示2020年度,东航:营业收入:586.4亿元,净利润-125.5亿元。

运输旅客:7462.1万人次;旅客周转量:1072.7亿客公里。

截止2020年底,东航:总资产2824亿元,净资产540亿元,资产负债率79.8%。机队规模734架,其中94架宽体机94架,在三大航中宽体机最少。此外,东航拥有国产ARJ21飞机3架。

图9:来源中国东航2020年度报告

东航旗下子公司有东航江苏、东航武汉、东航云南、上海航空、中联航以及一二三航空。此外,东航还参股四川航空。

图10:来源中国东航2020年度报告

第四名:海南航空

海航控股起步于中国最大的经济特区和自由贸易港——海南省,拥有以波音系列为主的年轻豪华机队,是中国发展最快和最有活力的航空公司之一,致力于为旅客提供全方位无缝隙的航空服务。

图11:来源网络

根据海南航空2020年度报告显示

2020年度,海航营业收入294亿元,净利润-640亿元,运输旅客37033.2万人,旅客周转量571.1亿客公里。

截止2020年底,海航:总资产1646亿元,净资产-222.5亿元,资产负债率113.5%。机队规模346架,其中海航共有78架宽体机,在所有航空公司中宽体机占比最高。此外,海航拥有支线飞机36架,庞巴迪与巴航工业各占一半,但没有一架国产飞机。

图12:来源海航2020年度报告

截止2020年底,海航控股及旗下控股子公司共运营国内外航线近1,800条,其中国内航线1,500余条(含港澳台航线14条),涉及内陆所有省、区、直辖市以及台北和澳门2个地区城市;国际航线266条,航线覆盖亚洲、欧洲、北美洲、南美洲和大洋洲,通航境外86个城市。

海航系航空公司比较多,但在上市公司海航控股旗下的有新华航空、长安航空、山西航空、祥鹏航空、乌鲁木齐航空、福州航空、北部湾航空。此外,还参股桂林航空。

第五名:厦门航空

厦门航空在行业地位自然勿需多言,因而,厦航的自我介绍显得非常自信。

厦门航空成立于1984年,是中国首家按现代企业制度运行的航空公司。经过36年的持续发展,厦航现已成为中国民航独具特色的航空公司。

图13:来源官网

厦航是中国民航业保持盈利最长的航空公司,实现中国唯一的连续34年盈利。在全球航空公司金融评级中,名列中国航空公司之首。在国际航协240多家成员航空公司中,厦航的利润总额名列前20位,收入利润率更是进入前10位。2020年12月,世界著名航空该服务测评机构APEX授予厦航“五星级国际航空公司”。

这里有个疑惑了那么厦航将终结连续34年盈利的记录?根据2020年厦门航空的财务报告显示,

2020年厦门航空母公司(厦航自身)营业收入176.4亿元,净利润1.25亿元,实现连续35年盈利的记录。

2020年度合并报表后的厦门航空,营业收入206.7亿元,净利润-4.5亿元。主要是江西航空和河北航空出现亏损。

运输旅客2141万人次、旅客周转量395.27亿客公里。

截止2020年底,厦航:总资产550亿元,净资产200亿元,资产负债率65%。机队规模209架,其中宽体机12架。

厦航旗下还有控股子公司河北航空、江西航空。

第六名:深圳航空

图14:来源网络

深圳航空是一家比较年轻的航空公司,它并有随特区一起成长,而是在特区成立的12年后才成立,尽管近30年的发展,也是国内航空公司中的佼佼者。

2020年度,深航:

营业收入173.94亿元,净利润-21.3亿元。

运输旅客2548.1万人次。

旅客周转量371.87亿客公里。

截止2020年底,深航:

总资产637亿元,净资产60.5亿元,资产负债率90.5%。

机队规模222架,其中宽体机6架。

深航投资成立了昆明航空,占比80%的股份。

第七名:四川航空

四川航空作为我国西部地区唯一一家大型航空公司,说总部设在四川成都双流国际机场,为中国国内最大的全空客机队航空公司。

图15:来源网络

根据四川航空的财务报表显示,2020年度,川航:营业收入160.8亿元,净利润-24.8亿元。

截止2020年底,川航:总资产576.2亿元,净资产11.2亿元,资产负债率98.1%。机队规模169架,其中宽体机20架。

第八名:山东航空

山东航空从成立到现在也即将进入而立之年了,但作为目前唯一只家在B股上市的航空公司,发展速度和山东作为中国第三大经济省份的低位不相匹配。不管机队规模,还是宽体机,都没有跟上厦航、深航、川航的步伐,已是四大地方航空中规模最小的一家了。

图16:来源网络

根据2020年山航B的年度报告显示,2020年度,山航营业收入105.3亿元,净利润-23.8亿元。

运输旅客1819.5万人次、旅客周转量256.3亿客公里。

截止2020年底,山航总资产:224亿元,净资产:25.7亿元,资产负债率88.5%。机队规模131架,没有宽体机。

第九名:吉祥航空

作为民营航空三杰之一的吉祥航空,在营收规模方面超过春秋航空,但机队规模以及旅客运输量都不及春秋航空,主要是因为吉祥航空有6架B787的缘故。

图17:来源网络

根据吉祥航空2020年的年报显示

2020年度,吉祥航空:营业收入101亿元,净利润-4.7亿元。

运输旅客1571.7万人次,旅客周转量234.3亿客公里。

截止2020年底,吉祥航空:总资产323.1亿元,净资产108.8亿元,资产负债率66.3%。

图18:来源吉祥航空2020年年度报告

机队规模98架,平均机龄5.29年,其中有4架宽体机。吉祥航空旗下还有九元航空。

第十名:春秋航空

图19:来源网络

春秋航空是国内规模最大的低成本航空公司。定位于低成本航空业务模式,主要从事国内、国际及港澳台航空客货运输业务及与航空运输业务相关的服务。

根据2020年春秋航空的年度报告显示

2020年度,春秋航空:营业收入93.73亿元,净利润-5.88亿元。

运输旅客1859.2万人次。

旅客周转量301.5亿客公里。

截止2020年底,春秋航空总资产:324.3亿元,净资产141.8亿元,资产负债率56.3%。

截至2020年末,机队规模104架,没有宽体机。公司在飞航线共219条,其中国内航线210条,国际航线7条,港澳台航线2条

春秋航空还投资有春秋日本、参股南航。

附:2020年度十大航空公司主要指标排名

注1:本文数据均来自各公司公开财务年度数据

注2:文中图片均来自网络和公司官网、2020年财务报告、年度报告

当下和未来的中国民航业,主要由这十大航空公司主导,而那些小型航空公司,在如今的形势下,毕竟日渐式微,甚至最终退出历史的舞台。

关于《河北航好,还是厦门航好》的介绍到此就结束了。

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