【简介：】本篇文章给大家谈谈《cqh航空公司》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、制导武器的发展历史是怎样的？
2、美国有甚么航空航天一类的公司
3、航空公司代码E
本篇文章给大家谈谈《cqh航空公司》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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制导武器的发展历史是怎样的？
人类第一款制导武器要追溯到二战间德国研制出的第一枚无线电制导滑翔炸弹。当时德国还研制成功了HS-293和辅里兹-X（SD－140OX）两种炸弹。它们可由高空战略轰炸机投送，发现目标后自动锁定并随其进行战术机动，直至命中目标。盟军形象地把它们叫作“影子炸弹”。这种新型炸弹就是现代巡航导弹的雏形。
V-1与V-2弹道导弹
二战时期纳粹德国的V-1导弹，是第一种巡航导弹类，使用磁性陀螺加上机械测高和弹身姿态感知和控制系统，接近于简陋的没有什么计算过程的惯性制导，有人也不认为这是制导，而将第一种真正的导弹的名份归于V-2
纳粹德国的V-2是第一种弹道导弹，使用无线电遥控制导，其设计具有高度的现代特征，甚至影响到战后长期以来中短程弹道导弹的设计，典型如飞毛腿导弹也是延续了V-2的设计模式，而战后各国最初的航天活动使用的火箭也大幅使用了V-2导弹的成果（因为他们大都使用了原来德国的火箭科学家或火箭图纸作为其宇航火箭的设计研究基础）。
陆基洲际导弹
世界上最早的陆基（即地面发射）洲际导弹是苏联1957年8月首次全程发射试验的SS—6型弹道导弹，它的射程为8000公里，核弹头当量500万吨梯恩梯。
潜地导弹
世界上第一枚潜地导弹是美国的“天狮星”1型巡航导弹，它1951年从潜艇上发射成功，最大射程960公里，战斗部为4—5万吨级核弹头或常规弹头。世界上最早的潜地弹道导弹是苏联首先研制成功的。
1955年9月，苏联首次将一枚改装的陆基战术弹道导弹从潜艇上发射成功。随后，苏联研制成功SS—N—4型潜地弹道导弹，它的射程650公里，战斗部为100万吨级核弹头。
潜射洲际弹道导弹
世界上第一枚潜射洲际弹道导弹是苏联于70年代研制成功的SS—N—8II型弹道导弹，它的射程为9100公里，核弹头当量为100万吨TNT。
地空导弹
世界上最早的地空导弹，是德国在第二次大战后期研制的“莱茵女儿”、“龙胆草”、“蝴蝶”、“瀑布”、等导弹，但均未投入使用。战后，美、苏、英等国在德国技术成果的基础上，于50年代后研制出第一代实用地空导弹。
1958年10月7日，中国人民解放军空军地空导弹部队在华北地区用地空导弹一举击落了台湾国民党空军的美制RB—58D型高空侦察机。这是世界上首次用地空导弹实战击落敌机。
单兵肩射防空导弹
世界上第一种单兵肩射防空导弹是美国的“红眼”式。它于1962年首次发射，1966年装备部队。它长仅1.22米，重8.17公斤，一个人扛在肩上即可操作发射。它采用光学瞄准，红外线跟踪制导，主要用于对付低空飞行目标。
空空导弹
世界上最早的空空导弹是德国1944年4月研制出的X—4型有线制导空空导弹，但它未及投入使用德国就战败了。美国的“响尾蛇”AIM—9B空空导弹于1953年首次发射试验成功。
它是世界上第一种被动式红外线制导空空导弹。世界首例空空导弹战果出现在新中国人民空军与龟缩在台湾的国民党空军之间的空战中，人民空军有飞机与飞行员牺牲，但后来的国共空战甚至与美军直接空战中美制空对空导弹也有没命中目标而堕海的响尾蛇导弹被新中国缴获，使得红外制导的空对空导弹技术被社会主义东方阵营所掌握，红色战机获得了新的武器。
滑翔炸弹
虽然前面提到最早的制导炸弹是纳粹德国的HS-293，但是美军对此类特殊武器也早有了浓厚兴趣。美国陆军和海军自1940年起都启动了制导武器研发计划，比如“炸弹滑翔器”系列、“滑翔炸弹”和“垂直炸弹”系统等等。美军的“滑翔炸弹”类似于德军的Hs-293A制导炸弹，初期研制于1940年至1941年即已展开。
1944年初，美陆航第八航空队曾在轰炸德国科隆时少量试用。其后期型还使用了红外制导、主动雷达寻的和电视成像等多种制导方式。与“滑翔炸弹”相比，美军的“垂直炸弹”系统的技术更为成熟。
该型制导炸弹的研发早在1942年即已开始，它非常类似于德军的弗里茨-X炸弹。其基本结构是在一枚M-44450公斤标准航弹上加装陀螺稳定系统的尾翼组件、一副活动舵面和曳光指示剂。由于这种炸弹只能左右调整方位，所以又被称为阿松炸弹。
不过这种后来被美国人自称为“灵巧炸弹之父”的阿松炸弹在当时很不受欢迎，原因是这种炸弹不能“发射后不用管”，操作员必须控制炸弹炸中目标方可允许载机摆脱敌军防空火力。对于这种增加风险的货色，轰炸机部队自然兴趣不大。
最后在纳粹V-1导弹的压力下，杜立特将军指挥的美军第8航空队采用了一种使用阿松炸弹现成的制导系统，摇控装满炸药的轰炸机去攻击V弹发射阵地的方案，将B-17改装成BQ-7遥控自杀式轰炸机，由另一架同样是B-17或B-24改装的控制机CQ-4遥控进行自杀性攻击。
但这个命名为“阿弗洛狄特”行动最终失败了，阿松炸弹的制导系统被证明是不可靠的，当时美军还准备在太平洋使用B－24D改装的BQ-8，控制机计划使用PV-1图文轰炸机或B-24，但还再需要一架B-17作信号中继机，可见这种远距离中继制导当时已经在酝酿当中，但是阿松炸弹的制导如此不可靠让美军失去了继续发展的信心，转而等待国内已经研制出更可靠的卡斯托尔制导系统。不过战争没有给予美国人更多的机会。
空地导弹
空地导弹最初是航空火箭与航空制导炸弹相结合而诞生的。德国首先研制出世界第一枚空地导弹，它的主要设计者是赫伯特稟?瓦格纳博士。
1940年7月，瓦格纳等人在SC—500型普通炸弹的基础上，研制了装有弹翼、尾翼、指令传输线和制导装置的HS—283A—0，它可看作是最早的空地导弹，于1940年12月7日发射试验成功。
1943年7月无线电遥控的HS—293A—1型导弹研制成功。8月27日，德国飞机发射HS—293A—1击沉了美国“白鹭”号护卫舰，这是世界上首次用导弹击沉敌舰，它也是最早的空对舰导弹。
反雷达导弹
世界第一种反雷达导弹是美国的AGM-45A“百舌鸟”导弹，它于1963年研制成功。此后，苏、美、英、法等国也研制成功反雷达导弹。在越南战争、中东战争和海湾战争中，反雷达导弹都取得出色战果。
舰艇导弹
世界上最早的舰艇导弹是苏联于50年代中期装备军队的SS—N—1型导弹，这其实是一种水面使用的巡航导弹，它的打击目标是大型舰舰，战斗部装药量很大，可携带常规弹头或核弹头，核弹头当量为1000吨级，主要用于攻击航空母舰等大型水上目标。但大多数舰舰导弹是中小型的。
1967年10月21日，埃及使用“蚊子”级导弹快艇发射苏制SS—N—2“冥河”式舰舰导弹，击沉了以色列“埃特拉”号驱逐舰。这是舰舰导弹击沉敌舰的首次战例。
反坦克导弹
反坦克导弹，1943年，纳粹德国陆军为了抵挡苏联红军军强大的坦克优势，在空军X—4型有线制导空空导弹方案的基础上，研制了专门打坦克的X—7型导弹。
1944年9月，X—7基本研制成功，但未及投入使用就战败投降了。1946年，法国的诺德—阿维什公司开始研制反坦克导弹，1953年前后研制成功SS—10型反坦克导弹，并在1956年的阿尔利亚战场上使用。SS—10型是世界上最早装备部队，最早实战使用的反坦克导弹。
制导炮弹
第一种制导炮弹是美国M712式铜斑蛇155毫米口径炮弹，采用半主动激光末制导。制导装置主要由寻的头、信号处理模块、控制机构等组成。寻的头是炮弹的“眼睛”，当炮弹飞临目标的上空时，会自动寻找要攻击的目标，老式的寻的头结构与早期的红外空空导弹类似，采用圆锥扫描来测量目标与炮弹目线的偏差，但是这种方式精度难以进一步提高。
00现在采用焦平面CCD元件，而只对目标的反射光斑闪烁频率响应来确定导弹目线与目标的运动偏差关系，因为激光光斑强度大，光学特征突出，这就无须使用空空导弹那样的图象识别技术，只要盯住那个光斑，就能达到很高的命中精度。
弹上信号处理模块把飞行中与目标的方向偏差以及动态运动关系计算出来，计算的误差信号输入控制机构，以便进行修正飞行；控制机构接受误差信号来控制舵机修正偏差，使炮弹准确的跟踪并击中目标。
当前方观察所发现目标时，用激光进行指示，测距机测定距离(测距机的最大测试距离为5000米)，观察员将有关的方位、距离、目标信息和激光编码数据用无线电报告给指挥所；指挥所经过计算，将射击诸元下达给炮阵地；炮手取出弹丸舱、制导舱，同时装定好引信、编码、调节定时器等，然后将其对接好，拧下保护帽，瞄准、装填、发射。
发射后，弹丸飞出炮口约20米距离时，尾部的4片稳定翼自动展开。弹丸借助尾翼低速旋转，继续向前飞行。此为无控飞行段。
当飞到弹道顶点时，导弹开始低头，寻的头向下角度能接收到目标区的激光照射器打在目标上以一定频率闪动的光斑。控制舱内的惯性陀螺解锁，输出导弹姿态信号。
控制器根据陀螺仪输出信号操纵舵面调整弹丸的飞行姿态。此为惯性制导段。当弹丸飞到距离目标约3000米时，炮弹捕捉到的信号非常根据目标反射光斑的相对位置，采用比例导引方式。所谓比例导引方式即由激光导引头测定弹目线角速度和各方向上偏移的加速度，然后给出弹目线和导引头光轴间的误差角成比例的控制信号，由导引头的校正线圈产生校正力距实现制导。
比例制导的信号正比于弹目线角速度。同时，观察员用激光目标指示器发射编码激光照射目标。弹上的导引头搜索并接收到目标反射的信号以后，以比例制导的方式进行锁定，将炮弹导入正对光斑俯冲，击中目标上的光斑，自然也就击中了目标。
美国有甚么航空航天一类的公司
波音 历来是负责民用机的研制 从90年代处收购了麦,道开始转向军机也生产 但都是研制些比较失败的型号
洛马是美国军机业的龙头老大
诺思罗普-格鲁曼 也是军机市场上不可小瞧的一家公司 但因为B-2项目 导致诺思罗普-格鲁曼现在不再生产军机 主要生产一些其他产品 以战斗机附属产品为主 比方战斗机雷达
所以美国本土现在形成两大巨头
波音 民航业 正在开发的产品 787 7E7
洛马 正在发展的F-35
楼上说的雷神好象是负责导弹吧 不生产飞机
航空公司代码EU
下述航空公司将以2字代码进行排列。
A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 0-9
1
1A: 西班牙艾玛迪斯全球旅游分销系统公司(Amadeus Global Travel Distribution)
1B: 新加坡环亚旅游资讯系统有限公司(Abacus International)
1C: EDS Information Business (瑞士)
1D: Radixx Solutions International (美国)
1E: 中国民航信息网络股份有限公司(Travelsky Technology)
1F: INFINI Travel Information (日本)
1G: 美国伽利略国际公司 (美国)
1H: Siren-Travel (俄罗斯)
1I: Netjets Aviation(Execjet, 美国)
Deutsche Rettungsflugwacht(Civil Air Ambulance, 德国)
Nova Airlines(Navigator, 瑞典)
Sky Trek International Airlines(Phazer, 美国)
Sierra Nevada Airlines(美国)
Pegasus Hava Tasimaciligi(Sunturk, 土耳其)
1J: 爱克森斯国际科技有限公司 (日本)
1K: Sutra (美国), Southern Cross Distribution (澳大利亚)
1L: Open Skies (美国)
1M: JSC Transport Automated Information Systems (TAIS) (俄罗斯)
1N: Navitaire (美国)
1P: WorldSpan (美国)
1Q: Sirena (俄罗斯)
1R: Hainan Phoenix Information Systems (中国)
1S: Sabre (美国)
1T: 1Time Airline (南非)
1U: Polyot Sirena (俄罗斯)
1V: Galileo International (美国)
1Y: Electronic Data Systems Corporation (美国)
1Z: Sabre Pacific (澳大利亚)
2
2A: Deutsche Bahn AG (Germany)
2H: Thalys （中文译作大力士或称西北高速列车，Belgium, France, Germany, Netherlands）
2L: Helvetic Airways
2P: Air Philippines (Philippines)
2U: Atlas International Airways
2V: Amtrak (USA)
2Z: 中国长安航空公司
3
3J: Zip (Canada)
3K: Jetstar Asia
3Q: 中国云南航空公司
3U: 中国四川航空公司
4
4A: Air Kiribati
4D: Air Sinai
4G: 中国深圳航空公司
4L: Air Astana
4R: Hamburg International
4U: Germanwings
5
5C: Cargo Air Lines (Israel)
5G: Skyservice Airlines (Can)
5J: 宿雾航空 (Philippines)
5L: Aerosur (Bolivia)
5P: Skyeurope Airlines Hungary
5T: Canadian North (Canada)
5W: Astraeus (UK)
5X: United Parcel Service
6
6P: Club Air (ITA)
6U: Air Ukraine
6W: Saratov
7
7B: Krasnojarsky Airlines
7F: First Air
7K: Kogalymavia Air Company
7L: Sun d'Or International Airlines
8
8A: Atlas Blue
8B: Caribbean Star Airlines
8C: Air Transport International/Horizon
8D: Expo Aviation/Servant Air/Astair
8E: Bering Air
8F: Fischer Air
8G: Angel Airlines
8H: Heli France
8I: Myway Airlines (myair.com-Italy)
8J: Komiinteravia
8L: Cargo Plus Aviation/Redhill Aviation
8M: Myanmar Airways International/Maxair
8N: Nordkalottflyg AB
8O: West Coast Air
8P: Pacific Coastal Airlines
8Q: Onur Air Tasimacilik/Baker Aviation
8R: Transporte Aereo Regional do Interior Paulista/Edelweiss Air
8S: Scorpio Aviation
8T: Air Tindi
8U: Afriqiyah Airways
8V: Wright Air Service
8W: BAX Global
8Y: Air Burundi
8Z: Linea Aerea de Servicio Ejecutivo Regional
9
9D: Perm Airlines
9E: Pinnacle Airlines
9I: Thai Sky Airlines
9R: 布吉航空
9U: 摩尔多瓦航空
9W: Jet Airways
A
A2: Cielos del Peru (Argentina)
A3: Aegean Airways (Greece)
A4: Southern Winds (Argentina)
A5: Airlinair (France)
A6: Air Alps Aviation (Austria)
A7: Air Comet (Spain)
A8: Benin Golf Air (Benin)
A9: Airzena Georgian Airlines (Georgia)
AA: 美国航空公司(美国)
AB: Air Berlin (Germany)
AC: 加拿大航空公司 (加拿大)
AD: Air Paradise (Indonesia)
AE: 华信航空公司 (台湾)
AF: 法国航空公司 (法国)
AG: Air Contractors (Ireland)
AH: Air Algerie (Algeria)
AI: 印度航空公司 (印度)
AJ: Aero Contractors Company of Nigeria (Nigeria)
AK: Air Asia (Malaysia)
AL: Skyway Airlines/Midwest Connect (United States), Transaviaexport Cargo Airline (Belarus)
AM: 墨西哥航空公司 (墨西哥)
AN: Ansett Australia (Australia, now defunct)
AO: Australian Airlines (Australia)
AP: Air One (Italy)
AQ: 阿罗哈航空公司 (美国)
AR: 阿根廷航空公司 (阿根廷)
AS: 阿拉斯加航空公司 (美国)
AT: 摩洛哥皇家航空公司 (摩洛哥)
AU: Austral Lineas Aereas-Cielos del Sur (Argentina)
AV: Avianca (Aerovias Nacionales de Colombia) (Colombia)
AW: Schreiner Airways (Netherlands), Dirgantara Air Services (Indonesia)
AX: Trans State Airlines/American Connection (USA)
AY: Finnair (Finland)
AZ: Alitalia (Italy)
B
B2: Belavia (Belarus)
B3: Beliview Airlines (Nigeria)
B4: B.A.C.H. Flugbetriebs (Germany), Bankair (United States)
B5: Amadeus Flugdienst (Germany)
B6: 捷蓝航空 (美国)
B7: 立荣航空 (台湾)
B8: Eritrean Airways (Eritrea)
B9: Iran Air Tours (Iran), Air Bangladesh (Bangladesh)
BA: 英国航空 (联合王国)
BB: Seaborne Airlines (United States)
BC: Skymark Airlines (Japan)
BD: 英伦航空(bmi) (联合王国)
BE: Jersey European Airways/Flybe (United Kingdom)
BF: Bluebird Cargo (Iceland), Aero-Service (Colombia)
BG: Biman Bangladesh Airlines (Bangladesh)
BH: Hawkair Aviation Services (Canada)
BI: 文莱皇家航空 (文莱)
BJ: Nouvelair Tunisia (Tunisia)
BK: Potomac Air (United States)
BL: 越南太平洋航空 (越南)
BM: Bayu Indonesia Air (Indonesia), Air Sicilia (Italy)
BN: Forward Air International Airlines (United States), Braniff International Airways (USA) defunct, Horizon Airlines Australia
BO: Bouraq Indonesia Airlines (Indonesia)
BP: Air Botswana (Botswana)
BQ: Aeromar Airlines (Dominican Republic)
BR: 长荣航空 (台湾)
BS: British International Helicopters (United Kingdom)
BT: Air Baltic (Latvia)
BU: (formerly) Braathens (Norway), merged into Scandinavian Airlines and now using designator SK
BV: Blue Panorama Airlines (Italy)
BW: British West Indian Airways (Trinidad and Tobago)
BX: Coast Air (Norway)
BY: Britannia Airways (United Kingdom)
BZ: Keystone Air Service (Canada), Blue Dart Aviation (India)
C
C0: Centralwings (Republic of Poland)
C2: Air Luxor
C3: Independent Carrier
C4: Zimex Aviation Limited
C5: Champlain Enterprises
C6: CanJet
C7: Rico Linhas Aereas
C8: Chicago Express Airlines
C9: Cirrus Airlines
CA: 中国国际航空公司
CB: Suckling Airways
CC: Air Atlanta Icelandic/Macair Airlines
CD: Alliance Air
CE: Nationwide Airlines (SA)
CF: City Airline
CG: 巴布亚新几内亚航空
CH: Bermidji Airlines
CI: 中华航空公司 (台湾)
CJ: 中国北方航空公司
CK: China Cargo Airlines
CL: Lufthansa CityLine
CM: Compania Panamena de Aviacion
CN: Westward Airways/Islands Nationair
CO: 美国大陆航空 (USA)
CP: Canadian Airlines International/Canadian Pacific Airlinesdefunct
CQ: Sunshine Express Airlines
CR: OAG Worldwide (United Kingdom)
CS: Continental Micronesia (No longer used)
CU: Cubana
CV: Cargolux Airlines International
CW: 马绍尔群岛航空
CX: 国泰航空
CY: 塞浦路斯航空
CZ: 中国南方航空公司
D
D2: Damania Airways
D3: Daallo Airlines
D5: Nepc Airlines
D6: Inter Air
D7: Dinar Lineas Aereas
D8: Diamond Sakha Airlines
D9: Donavia (Rus.)
DA: Air Georgia
DB: Brit Air
DC: Golden Air
DD: Conti-Flug, Nok Air (Thailand)
DE: Prime Air Inc.
DF: Condor
DG: Eastern Pacific
DH: 独立航空/DHL
DI: Deutsche BA
DJ: Virgin Blue (Aus.)
DK: Eastland Air
DL: 达美航空
DM: Maersk (Denmark)
DN: Air Exel Belgique
DO: Dominicana
DP: Air 2000
DQ: Coastal Air Transport
DR: Hyères Aero Services
DS: Air Senegal
DT: TAAG Angola Airlines
DU: Hemus Air
DV: Nantucket Airlines
DW: Helicopter Shuttle
DX: Danish Air Transport
DY: Norwegian Air Shuttle
DZ: Air Metro North
E
E2: Edelweiss Holdings
E3: Domodedovo Airlines
E4: Aero Asia International (Pakistan)
E5: Samara Airlines
E7: European Aviation Air/Estafeta Carga Aerea
E8: ALPI Eagles S.p.A.
E9: Boston-Maine Airways
EA: European Air Express
EC: Avialeasing Aviation
ED: Airblue
EE: Aero Airlines
EF: 远东航空公司(台湾)
EG: 日本亚细亚航空
EH: SAETA Sociedad Anónima Ecuatoriana de Transportes Aéreos
EI: Aer Lingus
EJ: New England Airlines
EK: 阿联酋国际航空
EL: 日空航空
EM: Empire Airlines/Aero Benin
EN: Air Dolomiti
EO: Express One International/Hewa Bora Airways
EP: Iran Aseman Airlines
EQ: TAME (Transportes Aéreos Militares Ecuatorianos); slogan: "La línea aérea del Ecuador"
ER: Astar Air Cargo
ES: DHL International
ET: 埃塞俄比亚航空
EU: Ecuatoriana [de Aviación]
EV: Atlantic Southeast Airlines
EW: Eurowings
EX: Aerolineas Santo Domingo
EY: Etihad Airways/Eagle Air
EZ: Evergreen International Airlines/Sun Air of Scandinavia
F
F6: 中国航空股份有限公司
F9: 先锋航空
FB: Bulgaria Air
FC: Finncomm Airlines (Finland)
FD: Thai AirAsia
FG: Ariana Afghan Airlines
FI: Icelandair
FJ: Air Pacific
FL: AirTran Airways
FM: 中国上海航空公司
FQ: Thomas Cook Airlines Belgium
FR: Ryanair / Centre-South (Rus.)
FV: Pulkovo Aviation (Russia)
FW: Fairinc (Jap.)
FX: 联邦快递
G
G0: Ghana International Airlines
G4: Allegiant Air (United States)
G5: Enkor (Rus.)
G8: 中国长城航空公司
GA: Garuda Indonesia
GB: ABX Air (USA)
GC: Gambia International Airlines
GE: TransAsia Airways
GF: Gulf Air
GH: Ghana Airways
GM: 斯洛伐克航空
GN: Air Gabon
GQ: Big Sky Airlines (United States)
GT: GB Airways (Spain)
GW: Kubun Airlines
H
H2: Sky Airline (Chile)
H4: 中国海南航空公司
H5: Magadan Airlines
H8: Dalavia
HA: [[夏威夷航空]
HG: Niki
HM: Air Seychelles
HP: 美西航空
HV: Transavia Holland
HY: 乌兹别克斯坦航空
I
IB: Iberia
IC: Indian Airlines Corporation
IG: Meridiana (Italy)
IN: Macedonian Airlines
IR: Iran Air
IV: 中国福建航空公司
IW: AOM French Airlines
IY: 也门航空 (也门)
IZ: Arkia Israeli Airlines
J
J2: Azal Azerbaijan Airlines
J7: Centre-Avia
JB: HeliJet
JJ: Aviogenex
JK: Spanair
JL: 日本航空
JM: Air Jamaica
JO: JALways
JP: Adria Airways
JQ: JetStar
JS: Air Koryo
JT: Lion Air
JU: Jat Airways
JW: Arrow Cargo (USA)
K
KA: 港龙航空
KB: Druk Air (Bhutan)
KE: 大韩航空 (韩国)
KF: former Air Botnia Blue1 (Finland)
KL: 荷兰皇家航空 (KLM) (荷兰)
KM: 马耳他航空
KQ: 肯尼亚航空
KU: 科威特航空
KV: Kavminvodyavia (Russia)
KW: Kelowna Flightcraft
KX: Cayman Airways (Cayman Islands)
KZ: 日本货物航空
L
L4: Lauda Italy
LA: Lan Chile
LB: Lloyd Aereo Boliviano (Bolivia)
LD: 香港华民航空
LG: Luxair
LH: 德国汉莎航空
LJ: Sierra National Airlines (Liberia)
LK: Air Luxor
LL: Lineas Aeras Allegro (Mexico)
LN: Libyan Arab Airlines
LO: Lot Polish Airlines
LP: LAN Peru
LR: Lacsa/TACA
LS: Channel Express Air Services Ltd. (D.B.A. Jet2.com)
LT: LTU International Airways
LX: 瑞士航空公司 (formerly Crossair)
LY: Elal-Israel Airlines
LZ: Balkan Bulgarian Airlines
M
MA: MALÉV Hungarian Airlines
MB: MNG Cargo Airlines
MD: Air Madagascar
ME: Middle East Airlines
MF: 中国厦门航空公司
MH: 马来西亚航空
MI: Silkair
MK: Air Mauritius Ltd
MM: Euroatlantic Airways
MP: Martinair Holland
MR: Air Mauritania
MS: Egypt Air
MT: Thomas Cook Airlines UK
MU: 中国东方航空公司
MV: Armenian International Airways
MX: Mexicana de Aviación (Mexico)
MZ: Merpati Nusantara Airlines
N
N3: Omskavia
NB: Sterling
NE: Skyeurope Airlines
NG: Lauda Air
NH: 全日本空输
NI: Portugalia
NK: Spirit Airlines (United States)
NL: Shaheen (Pakistan)
NQ: Air Japan
NV: 中日本航空株式会社 (JPN)
NX: 澳门航空公司
NW: 西北航空 (美国)
NZ: 新西兰航空
O
OA: 奥林匹亚航空 (希腊)
OB: Astrahan Airlines (Rus.)
OH: Comair (USA)
OK: 捷克航空(CSA) (捷克)
OM: MIAT (Mongolian Airlines)
OO: SkyWest
OS: 奥地利航空
OU: 克罗的亚航空
OV: Estonian Air
OW: Executive Airlines (USA)
OX: Orient Thai Airlines
OZ: 韩亚航空 (韩国)
P
P2: UTair (Rus.)
P7: EastLine (Rus.)
PE: Air Europe SPA
PG: Bangkok Airways
PK: 巴基斯坦国际航空
PO: Polar (USA)
PR: 菲律宾航空
PS: 乌克兰国际航空
PX: Air Niugini
Q
Q3: PB Air (Thailand)
Q5: 40-Mile Air (USA)
QF: 澳洲航空
QQ: Alliance Airlines, Reno Air (USA) defunct
QR: Qatar Airways
QS: Travel Service Airlines
QV: Lao Airlines
QX: Horizon Air (USA)
QZ: Air Canada Jazz (Canada)
R
R2: Orenburg Airlines (Rus.)
R4: Russia Airline
RA: Royal Nepal Airlines Corporation
RB: Syrian Arab Airlines
RC: Atlantic Airways
RE: Aer Arann
RF: Florida West International Airways
RG: Varig (Brazilian Airlines)
RI: Mandala Airlines
RJ: Royal Jordanian
RQ: Kam Air (Afghanistan)
RN: Air Horizons
RO: Tarom Romanian Air Transport
S
S2: Air Sahara (India)
S4: SATA International
S7: Siberia Airlines
S9: East African Safari Air
SA: 南非航空公司
SC: 中国山东航空公司
SD: Sudan Airways
SG: Jetsgo
SH: FlyMe
SJ: Freedom Air
SK: 斯堪地那维亚航空
SN: SN Brussels Airlines
SQ: 新加坡航空
SR: (formerly) Swissair
SU: Aeroflot Russian Airlines
SV: Saudi Arabian Airlines
SY: Sun Country Airlines
SZ: 中国西南航空公司
T
T4: Hellas Jet
T5: Turkmenistan/Akhal
T7: Twin Jet
T9: TransMerridian Airlines (USA)
TA: TACA
TE: Lithuanian Airlines
TG: 泰国航空 International
TL: Trans Mediterranean Airways (TMA)
TK: Turkish Airlines
TN: Air Tahiti Nui
TP: Tap Air Portugal
TQ: Tandem Aero
TR: Tiger Airways
TS: Air Transat
TT: Air Lithuania
TU: Tunisair
TX: Air Caraibes
TZ: ATA Airlines
U
U2: easyJet (UK)/UFS (USA)
U5: USA 3000 Airlines
U6: Ural Airlines
U8: Armavia
U9: Tatarstan JSC Aircompany
UA: 联合航空 (美国)
UB: Myanmar Airways
UL: Air Lanka
UM: Air Zimbabwe
UN: Transaero Airlines (Russia)
UO: 港联航空
UQ: O'Connor Airlines (Aus)
US: 全美航空
UU: Air Austral
UX: Air Europa Lineas Aereas
UY: Cameroon Airlines
V
V7: Air Senegal
V9: Bashkir Airlines
VA: Volare Airlines/VIASA (Venezolana Internacional de Avacion)
VD: Air Liberte
VF: Valuair
VH: Aeropostal (Venezuela)
VI: Volga-Dnepr
VN: 越南航空
VR: Cape Verde Airlines (TACV)
VS: 维珍航空
VV: Aerosvit
VZ: MyTravel Airways (UK)
W
W2: Canadian Western Airlines (Canada)
W3: Flyhy Cargo Airlines (Thailand)
W5: Mahan Air (Iran)
W6: Wizzair
W8: Cargojet Airways Ltd. (Canada)
W9: Sky Service Bvba (UK), Eastwind Airlines, Inc. (USA)
WD: DAS Air Cargo
WF: Widerøe
WH: 中国西北航空公司
WK: American Falcon, S.A. (Argentina)
WN: Southwest Airlines (USA)
WO: World Airways, Inc (USA)
WS: WestJet (Canada)
WU: 中国武汉航空公司
WV: Swe Fly (Sweden)
WW: bmibaby Limited (UK)
WX: CityJet (Ireland)
WY: Oman Air
X
X0: 中国新疆航空公司
X2: 中国新华航空公司
X3: Hapag-Lloyd Express (Germany)
X5: Afrique Airlines
X7: Chitaavia (Rus.)
XF: Vladivostok Avia
XJ: Mesaba Airlines
XK: CCM Airlines
XM: J-Air (Jap.)
XO: LTE International Airways
XS: SITA (Fra.)
XT: KLM Exel
Y
YK: Air Kibris (Turkish Airlines)
YL: Yamal Airlines (Rus.)
YM: Montenegro Airlines (SCG)
YS: Régional Compagnie Aerienne Européenne
YT: Air Togo
YV: Mesa Airlines (USA)
YW: Air Nostrum
YX: 中西航空 (美国)
Z
Z2: 中国中原航空公司
Z4: Zoom Airlines (Canada)
ZA: Astair (Russia)
ZE: Líneas Aéreas Azteca (Mexico)
ZI: Aigle Azur (France)
ZL: Regional Express
ZN: Air Bourbon
ZS: Azzurra Air
ZU: 塞浦路斯赫利俄斯航空公司(Helios Airways)
ZW: 美国威斯康星航空公司(Air Wisconsin)
谁能提供一张国内所有航空公司的二字代码和舱位表
3大公司
CA 国航
CZ 南航
MU 东航
地方航空
SC 山东
FM 上航
3U 川航
4G 深圳航空
H4 海南航
MF 厦门航
民营航空
9S 春秋
OK 奥凯
我就想到那么多哈,还有的(像新华,山西航已经被海南航吃了的航空公司)我就只发了母公司的代码,不过用的到也就这些吧.
舱位表
飞机舱位分为3类，F舱为头等舱；C为公务舱；Y为经济舱。
CQ.EQ.SQ.FQ分别都是什么？
EO是“情绪智商”的简称，由美国哈佛大学心理系教授丹尼尔·戈尔曼在1995年出版的书中提出。
戈尔曼认为，EQ包括抑制冲动、延迟满足的克制力，包含了如何调适自己的情绪如何设身处地地为别人着想、感受别人的 感受的能力，以及如何建立良好的人际关系、培养自动自发的心灵动力……简单说来，EQ是一种为人的涵养，是一种性格的素质。
以下例子，都属于EQ所涵盖的层面：
自动自发
一个EO高的孩子，懂得自动自发，自动做事、自动读书、自动做功课…因此，就算他们的IQ（Intelligence Quotient）智商不比别人高，但成绩也可以比别人好。在工作上，自发性地提升自己也是很重要的。举例而言，如果我们的心态是要和人竞争。我们会想：“我要努力，因为我要比老王好，为什么他在各个方面都比我好？”如此，你是在跟老王竞争，你在以他为目标，就算就能做到，最多是和他一样好，而不会比他好。反之，如果是自发性的，你想：“是，他不错，我要向他学习，我要看自己能做到什么地步。”反而，你会无限量地发挥，就算你不可以，你也不会对老王存在歧见，不会因此讨厌他；老王不会觉得你在跟他竞争，心态上完全不一样。也就是说，你的人际关系，也会有不一样的结果。
控制情绪
你会发脾气吗，你晓得什么时候应该发脾气，什么时候不应该发脾气吗？如果你在走路时，碰到别人开车从你身边一擦而过，使你大吃一惊，你是否会破口大骂呢？很多人会因此发脾气，甚至为此不高兴一天。反之，忍住不发脾气一定是好的吗？比如，当你的孩子在念书时，隔壁的音响开得很大，你只管忍耐，不伸张权益，这等于在纵容别人做不该做的事情。两种情况对照，说明EQ的另一特征，是懂得在适当的时候，对适当的人，适度地发脾气。
眼光放远
EQ的提出者戈尔曼在书里举了一个很有趣的例子：研究者请来了一批小孩，把他们一个个带进房间，告诉他们：“这里有棉花糖，你们可以马上吃，但如果你们等我出去办完事，回来才吃，你们可以得到双份棉花糖。”他说完走了。有些孩子看他一走，便急不可待，拿起棉花糖，往口里塞；另一些孩子／等了几分钟，便不再等，也把棉花糖吃了。剩下的孩子，决心等研究者回来。这项实验的结果是，那些有耐心等的孩子，长大后，比较能适应环境、比较讨人欢心。比较敢冒险、比较有信心、比较可靠；那些要满足眼前欲望的孩子，他们没有办法克制自己，他们的EQ比较低，长大后，各方面的成就，都比能克制自己的孩子低。
自我认识
很多时候，我们发现，身边的朋友和亲人，他们不善于表达自己的情感。和他出门，你说什么，他都说：“随你啊！”日子久了，你会觉得内疚：“我是不是剥夺了这个朋友的自由权？我是不是有点亏待他，他什么都依我，只有我高兴／慢慢地，内疚感演变成厌恶感，你不再觉得和他在一起是有趣的事。事实证明，这种感情表达有障碍的人，对别人的感情也比较冷模。原因是他没有能力了解自己的感情，又如何了解别人的感情呢？这个例子告诉我们，提升自己的EQ，也包括了学习但然表露自己的情感。比如，你今天赶着回家，不能够答应同事的要求送他一程，就应该坦诚相告：“我有要事，没办法送你，很抱戳／通常，对方不会因此生气，反而，他和你做朋友，会觉得自在。
人际技巧
提升EQ，包括搞好人际关系。要搞好人际关系，应培养所谓的同理心——感觉别人的感受。很多严而不慈的父母，都缺乏同理心。他们关心孩子有没有吃饭、冲凉、读书，他们会监督孩子，但孩子不会感受父母的关爱，只感受到家庭的压力。反之，严而慈的父母，通常会参与孩子的活动，不只问孩子到底读书了没有，也会用时间和孩子沟通、说话。只要你每个星期肯定有一段时间和孩子沟通，孩子在感情和情绪上发生问题时，他会想：“下星期，当我和爸爸妈妈一起时，我一定要告诉他们。”反之，如果你的孩子根本不知道你什么时候跟他在一起，他根本没有准备好要跟你提，即使你突然出现，他也不会告诉你。
此外，我们跟人说话，吵架，都是一种人际关系的交流。我们在跟人沟通时，没有办法控制别人怎么想、怎么感觉，没有办法预知别人的行为。但是，我们却可以控制自己的行为和情绪，用这种自制力影响和感染别人的行为和情绪。例如，当一个顾客生气地投诉公司的服务时，如果你忙着辩护，他会越讲越生气，但是，如果你表现出有同理心，让他知道你在听他说话，他生气是有道理的，他的口气将会逐渐放软的。
所以，我们要提升自己的EQ，也应该培养同情心，进而学习控制自己的情绪，改变别人的情绪。 "EQ到底是什么？"
"怎样才能知道我的EQ高不高？"
这是我最常被问到的两个问题。尤其在企业界做训练时，每当谈及了EQ对工作成就的重要影响："职位愈高，EQ对于成功就愈重要"，话刚说完，总是会有学员不解地举手："不会吧！？我们老总脾气超烂，动不动就发火，EQ这么差，还不是做到了总经理？！"
好问题，这个看似"低EQ，高成就"的现象，其实是因为我们还没完全了解EQ的真正内涵之故。因为一个人的EQ高不高，不光只是看他会不会发脾气而已。
那，EQ到底是什么呢？
EQ（Emotional Quotient）是"情绪商数"的英文简称，它代表的是一个人的情绪智力（Emotional Intelligence）之能力。简单的来说，EQ是一个人自我情绪管理以及管理他人情绪的能力指数。
让我们来回顾一下EQ诞生的过程。
早在一九二零年，美国哥伦比亚大学的教授索戴克（E.L. Thorndike）就首先提出了社会智力（Social Intelligence）的概念，认为拥有高社会智力的人「具有了解及管理他人的能力，而能在人际关系上采取明智的行动」。
一九二六年推出了第一份社会智力测验（George Washington Social Intelligence Test），问卷的题目包括了指认图片中人物的情绪状态，以及判断人际关系中的问题等等。
然而接下来的几十年，心理学界在这方面的努力停顿了下来，主要因为大家都忙着发展及研究IQ测验，当时认为IQ（亦即一个的数学、逻辑、语文、以及空间能力）会决定每个人的学习及受教的能力，因而会影响将来的工作发展及表现。
一直到一九八三年，美国心理学家嘉纳教授（Howard Gardner）提出了影响现今教育体系甚钜的"多元智力"理论。他认为原先只重数理语文能力等的传统定义"智力"的方式（亦即IQ）需要大幅修改，因为一个人的IQ除了对学校学习的成绩有很高的正相关（IQ愈高，功课愈好），对于其它方面，例如工作表现，感情及生活满意度等并无太大的关系。
嘉纳教授在他的多元智力理论中，多加了几项智力，包括了音乐，体育以及了解自我和了解他人之能力。而这后两项，让"社会智力"的概念再一次地受到教育界及心理学界的重视。
第一个使用"EQ"这个名词的人是心理学家巴昂（Reuven Bar-on），他在一九八八年编制了一份专门测验EQ的问卷（EQ-i），根据他的定义，EQ包括了那些能影响我们去适应环境的情绪及社交能力。其中有五大项：（1）自我EQ（2）人际EQ（3）适应力（4）压力管理能力（5）一般情绪状态（乐观度，快乐感）。
接着又有心理学家沙洛维及梅耶（SaloveyMayor）在一九九0年提出情绪智力的定义。他们认为情绪智力应和乐观等人格特质区分开来，所以他们对EQ的定义强调在了解并运用情绪之方面。
目前另一个在各国受到广泛使用的EQ测验（MSCEIT），即为他们的最新研究成果。其中的问题有几大项（1）察觉及表达情绪之能力（2）在脑中想象情绪状态之能力（3）了解情绪的能力（4）控管情绪的能力。
真正让「EQ」一词走出心理学的学术圈，而成为人人朗朗上口的日常生活用语的心理学家是哈佛大学的高曼教授（Daniel Goleman）。他在1995年出版的《EQ》一书（Emotional Intelligence），登上了世界各国的畅销书排行榜，在全世界掀起了一股EQ热潮。
高曼发现一个人的EQ对他在职场的表现有着非常重要的影响。举例而言，一个针对全美国前500大企业员工所做的调查发现，不论产业别为何，一个人的IQ和EQ对他在工作上成功的贡献比例为IQ：EQ＝1：2，也就是说，对于工作成就而言，EQ的影响是IQ的两倍，而且职位愈高，EQ对工作表现的影响就愈大。此外对于某些工作类别，例如行销，业务以及客户服务等等，EQ的影响就更为明显。
因此高曼针对职场的工作表现，提出了他的工作EQ架构。经过不断的测试和修正，目前高曼的工作EQ内容共有4大项，以及18小项。
想知道你的工作EQ高不高吗？请一起来检查一下你的各项工作EQ能力。
＜十八项重要的工作EQ＞自我情绪管理能力：一、自我察觉（1）意识到自己情绪的变化：解读自己的情绪，体认到情绪的影响。
（2）精确的自我评估：了解自己的优点以及不足之处。
（3）自信：掌控自身的价值及能力。
二、自我管理（4）情绪自制力：能够克制冲动及矛盾的情绪。
（5）坦承：展现出诚实及正直；值得信赖。
（6）适应力：弹性强，可以适应变动的环境或克服障碍。
（7）成就动机：具备提升能力的强烈动机，追求卓越的表现。
（8）冲劲：随时准备采取行动，抓住机会。
人际关系之管理能力：三、社交察觉（9）同理心：感受到其它人的情绪，了解别人的观点，积极关心他人。
（10）团体意识：解读团体中的趋势、决策网络及政治运作。
（11）服务：体认到客户及其它服务对象的需求，并有能力加以满足。
四、人际关系管理（12）领导能力：以独到的愿景来引导及激励他人。
（13）影响力：能说服他人接受自己的想法。
（14）发展其它人的能力：透过回馈及教导来提升别人的能力。
（15）引发改变：能激发新的做法。
（16）冲突管理：减少意见相左，协调出共识之能力。
（17）建立联系：培养及维持人脉。
（18）团队能力：与他人合作之能力；懂得团队运作模式。
这么多的内容，足足有18项，真的是十八般武艺，样样都不简单。而要十八般武艺俱全，岂不难如登天？
请先别担心，事实上一个人只要能在这十八项EQ能力中，有五、六项EQ能力特别突出，而且是平均分布在四大项能力中的话，那他在职场上的表现，就会非常亮眼了。
要测量工作EQ，目前相当广为使用的量表是情绪能力问卷（ECI：Emotional Competence Inventory），总共有110个题目，很特别的是ECI使用360度全方位的资料收集方法，它不只是问当事人，也会从他的上司、属下、和同事来了解当事人的工作EQ，得出来的结果当然就比较客观而准确。
所以，只要掌握了工作EQ，你就能造就工作成就。
关于《cqh航空公司》的介绍到此就结束了。
