【简介：】
（1）设计无人机飞行器机体（或者购买一个）；
（2）开发飞行控制系统（或购买飞行自驾仪），购买舵机，机载数传模块与天线，搭建无人机电气控制系统；
（3）开发或购买无人机地面站软件，
（1）设计无人机飞行器机体（或者购买一个）； （2）开发飞行控制系统（或购买飞行自驾仪），购买舵机，机载数传模块与天线，搭建无人机电气控制系统； （3）开发或购买无人机地面站软件，地面数传模块及其天线（一般需要配备笔记本）； （4）如需遥控，还需要配备遥控器。
这个涉及了航天航空的所有基本学科，如自动控制，机械原理，空气动力学，通信等
无人机大小分类标准？
《运行规定》将民用无人机划分为七类：空机重量和起飞全重小于1.5千克的为Ⅰ类无人机;空机重量介于1.5 ～4千克之间、起飞全重介于1.5 ～7千克之间的为Ⅱ类无人机;空机重量介于4 ～15千克之间、起飞全重介于7～25千克之间为Ⅲ类无人机;空机重量介于15 ～116千克之间、起飞全重介于25 ～150千克之间的为Ⅳ类无人机;植保类无人机为Ⅴ类无人机;无人飞艇为Ⅵ类无人机;可100米之外超视距运行的Ⅰ、Ⅱ类无人机为Ⅶ类无人机。其中，Ⅰ类无人机只需使用人确保安全，可不受《运行规定》管理。
《运行规定》明确，民用无人机驾驶员必须具备相应民用无人机等级的驾驶执照，不得酒驾，不得在受到任何药物影响及其工作能力对飞行安全造成影响的情况下驾驶无人机。民用无人机机长对无人机的运行直接负责，应做好飞行前准备工作，避免无人机运行时进入限制区域，并具有最终决定权
无人机无适航证书飞行或将被罚款，什么是适航证书？
航空器适航证（airworthiness certificate），是由适航当局根据民用航空器产品和零件合格审定的规定对民用航空器颁发的证明该航空器处于安全可用状态的证件。适航证分为标准适航证和限制适航证。只拥有临时国籍证的航空器不能申请适航证，但可以申请特许飞行证。
飞机制造商的新机型要在全球市场上投放，除了要得到欧洲航空安全局（EASA）和美国航空管理局 （FAA）的适航证外，还需要获得进口国家相关监管部门的证明。
学习无人机法律法规的意义？
无人机飞行受国家航管部门监管的，设定了飞行地点等相关要求，学习相关法律法规可以避免出现违法的事。
无人机博士待遇怎么样？
如果你有无人机博士学位，那待遇是相当好的！无论是国防、相关科研院所还是有关高科技公司都会欢迎你！
