【简介：】本篇文章给大家谈谈《中国航空产业发展》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、我国通用航空产业经历了哪三个发展阶段？
2、世界航空发展史
3、中国航天事业
本篇文章给大家谈谈《中国航空产业发展》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
我国通用航空产业经历了哪三个发展阶段？
如同低空空域管理改革三步走一样，我国通用航空产业的发展将经历三个阶段，预计
2010~2020年间，我国通用航空的增长率为24%，到2015年的通用飞机保有量约为2500架，到2020年通用飞机保有量约为9200架。
第一阶段：市场培育期（2011~2015年）健全相关政策和完善传统通航作业。
第二阶段：快速发展期（2016~2020年）基础设施建设完善和新兴市场兴起。
第三阶段：全面繁荣期（2020年以后）配套产业成熟和细分市场成规模。
世界航空发展史
升空飞行是人类最古老、最美好的愿望之一。千百年来，中国及其他国家和地区流传着许许多多有关飞行的美妙神话和动人传说。由于科学技术发展的限制，飞行的探索直到近代一直处于盲目的冒险和无尽的幻想阶段。在人们认识到简单模仿鸟类的扑翼飞行方式并不能使人升空之后，在近乎偶然的发现的情况下，人们开始转向轻于空气的航空器的研制。
人类在探索航空的过程是很漫长的：
1.1783．11．21 法国的罗齐尔和达尔朗德乘蒙特哥菲兄弟发明的热气球第一次升上天空，开创了人类航空的新时代。
2.1783．12．01 法国的查尔斯和罗伯特首次乘氢气球升空。
3.1785．06．15 法国的罗齐尔和罗曼乘氢气和热气的混合气球在飞越英吉利海峡时，气球着火爆炸，二人成为第一次航空事故的牺牲者。
4.1852．09．24 法国的季裴制成第一艘软式飞艇。
5.1900．07．02 德国的齐伯林“LZ-1号”硬式飞艇首次在博登湖上空试飞成功。
6.1903．12．17 美国的莱特兄弟发明的带动力装置的飞机第一次试飞成功，在五十九秒内飞行了二百六十米。
7.1908．09．17 美国的塞普里金乘坐威尔伯．莱特驾驶的飞机坠落，成为第一次飞机事故的牺牲者，威尔伯．莱特身负重伤。
8.1910．10．31 法国的费勃成功地解决了水上飞机的起降问题，制成世界上第一架水上飞机。
9.1911．02．08 世界第一次运载航空邮件。法制“索默”双翼飞机携带6500封信由印度的阿拉哈巴特到达五英里外的奈尼。
10.1915．05．31 德国的齐伯林“LZ-38号”飞艇首次夜袭伦敦，是世界上第一次空袭。
11.1919．08．25 第一条由英国伦敦到法国巴黎的民用航线通航，所用的DH-16双翼机可载四名旅客。
12.1923．06．26 美国的史密斯和里比德各驾驶一架DH-4B双翼机，用输油胶管进行了世界上的第一次空中加油。
13.1929．08．08－08．29 德国的“齐伯林伯爵号”飞艇环球飞行成功，航程
31400公里，历时21天7小时26分钟。
14.1937．05．06 世界上最大的飞艇，德国的“兴登堡号”着火爆炸，36人牺牲，从而导致了飞艇的衰落。
15.1939．08．27 世界上第一架喷气式飞机，德国的亨克尔公司制造的He178试飞成功。
16.1947．10．14 由B-29母机投放的X-1火箭飞机首次突破音速飞行，驾驶员为美国的查尔斯．耶格。
17.1949．02．26－03．02 第一次不着陆环球飞行成功，美国的盖莱合尔等人驾驶B-50轰炸机历时94小时零1分钟，航程37734公里，途中进行了四次空中加油。
18.1954．08．01 新中国的第一架飞机——雅克-18初级教练机试制成功。
19.1961．11．09 英国的“SUMPAC号”(塞桑普顿大学号)人力飞机首次实现了自力飞行，飞行距离64米。
20.1973．12．06 英国和法国联合研制的世界上第一架超音速旅客机“协和”客机试飞成功，最大速度为2333公里/小时。
21.1999．03．01－03．21 第一次不着陆气球环球飞行由瑞士探险家贝特朗．皮卡尔和英国的布赖恩．珍斯驾驶“布雷特林轨道器3号”气球完成。他们一共飞行了19天21小时55分，飞行距离为42810公里。
人类在航空事业的发展中，又对航天科学进行了不懈努力。
自从1957年10月4日世界上第一颗人造地球卫星上天以来，到1990年12月底，前苏联、美国、法国、中国、日本、印度、以色列和英国等国家以及欧洲航天局先后研制出约80种运载火箭，修建了10多个大型航天发射场，建立了完善的地球测控网，世界各国和地区先后发射成功4127个航天器。其中包括3875个各类卫星，141个载人航天器，111个空间探测器，几十个应用卫星系统投入运行。目前航天员在太空的持续飞行时间长达438天，有12名航天员踏上月球。空间探测器的探测活动大大更新了有关空间物理和空间天文方面的知识。到上世纪末，已有5000多个航天器上天。有一百多个国家和地区开展航天活动，利用航天技术成果，或制定了本国航天活动计划。航天活动成为国民经济和军事部门的重要组成部分。
中国航天事业的发展史
中国航天事业的发展史如下：
1956年10月8日，钱学森受命组建的中国第一个火箭与导弹研究机构成立。1956年也被认为是中国导弹梦、航天梦的元年。
1970年，中国用第一枚运载火箭“长征一号”将第一颗人造地球卫星“东方红一号”送入太空，中国成为世界上第五个用自制火箭发射国产卫星的国家。
1975年，中国发射了一颗返回式人造卫星，第一次实现人造卫星“收放自如”。
1981年，中国用一枚运载火箭发射了三颗科学实验卫星，成为第四个独立掌握“一箭多星”发射技术的国家。
1999年，中国第一艘无人试验飞船“神舟一号”成功发射，随后“神州二号”“神州三号”“神州四号”陆续顺利发射升空。
2003年，航天员杨利伟穿越大气层，不远万里为浩瀚星空增添了一抹中国红，标志着中国成为世界上第三个将人类送上太空的国家。
2007年，嫦娥奔月再也不是幻想，“嫦娥一号”用相机掀开了月球表面神秘的面纱。
2008年，“神州七号”搭载三名航天员，完成中国航天员首次空间出舱活动。
2010年，“嫦娥二号”获得更高精度的月球表面三维影像，探测月球物质成分、月壤特性、地月与近月空间环境，刷新中国航天新高度。
2012年，“神州九号”与“天宫一号”实现载人“太空之吻”。
2013年，“嫦娥三号”成为中国第一个月球软着陆的无人登月探测器。
2016年，经中央批准、国务院批复，自2016年起，将每年4月24日设立为“中国航天日”。
2018年，“嫦娥四号”带着“玉兔二号”来到了月球背面，开启月球探测新旅程，为人类首次揭开月球背面的神秘面纱。
2019年，新一代固体运载火箭“长征十一号”首次完成海上发射，填补了中国运载火箭海上发射的空白，标志着中国成为世界上第三个掌握海射技术的国家。
2020年7月，中国首次火星探测任务“天问一号”发射升空，迈出了中国自主开展行星探测的第一步。
2020年11月，“长征五号”成功将“嫦娥五号”送入地月转移轨道，开启中国首次地外天体采样返回之旅。
2021年6月17日9时22分，长征二号F遥十二运载火箭托举神舟十二号载人飞船拖曳着红色尾焰升空。“最强双十二”联手，将聂海胜、刘伯明、汤洪波3名航天员送入太空。
神舟十二号3名航天员顺利进驻天和核心舱
在神舟十二号载人飞船与天和核心舱成功实现自主快速交会对接后，航天员乘组从返回舱进入轨道舱。按程序完成各项准备后，先后开启节点舱舱门、核心舱舱门。
北京时间2021年6月17日18时48分，航天员聂海胜、刘伯明、汤洪波先后进入天和核心舱，标志着中国人首次进入自己的空间站。后续，航天员乘组将按计划开展相关工作。
以上内容参考光明网-新闻背景：中国航天事业发展历程回顾
世界民航运输的发展经历了哪几个阶段？
确实跑题了，我来修改：
航空运输业的发展始于1871年。当时普法战争中的法国人用气球把政府官员和物资、邮件等运出被普军围困的巴黎。1918年5月5日，飞机运输首次出现，航线为纽约—华盛顿—芝加哥。同年6月8日，伦敦与巴黎之间开始定期邮政航班飞行。30年代有了民用运输机，各种技术性能不断改进，航空工业的发展促进航空运输的发展。第二次世界大战结束后，在世界范围内逐渐建立了航线网，以各国主要城市为起讫点的世界航线网遍及各大洲。1990年，世界定期航班完成总周转量达2356.7亿吨。
进入二十一世纪初，由于互联网泡沫破灭和 2001
年恐怖袭击事件的冲击，接踵而来的美国次贷所引发的金融危机，导致全球经济低迷，国际航空客运和货运量持续下滑，直至2017年，民航运输量才回升，货运量增长 9.7％。2018 年增势平稳，与全球贸易量保持一致，全球航空货运需求增长 3.4％。客运方面，全球航空公司定期航班总计运送旅客达 44 亿人次，比 2017 年增加 6.9％。客运方面，全球航空公司定期航班总计运送旅客达 44 亿人次，比 2017 年增加 6.9％。
然而，接着是“新冠状肺炎”疫情在全球蔓延，对全球航空业经营造成了严重打击。据IATA统计数据显示，2020年初，全球客运量大幅减少，较2019年同期下降了11%;同时，受客运量减少和各国因疫情爆发而实施的交通管制措施影响，全球客机停飞量接近70%。
目前，新冠疫情还在全球持续扩散，变异病毒不断出现，疫情何时结束，还遥遥无期。受重大冲击的航空运输市场，所面临的是航空运输结构控制过程中的复苏，此次疫情事件后，世界民航运输业复苏面临着更多的不确定性和复杂性，复苏压力大。
中国航空发展史的四个阶段是什么？
1949年-1978年，初创期。1978年-1987年，调整期。1987年-2002年，前进期。2003年-至今，发展期。
2002年3月，中国政府对中国民航业再次进行重组。2004年10月2日，在国际民航组织第35届大会上，中国以高票首次当选该组织一类理事国。2008年，我国内地共有通航机场152个，完成旅客吞吐量4。06亿人次，货邮吞吐量883万吨。
介绍
首都机场是中国第1个现代化航空港和最大空中交通枢纽、大型国际机场，位于北京东郊，离北京市中心20多公里，机场设备均为中国自行设计、制造、安装，候机大楼建筑设计富有民族特色，全部使用国产材料；每小时可指挥70架次飞机起降，旅客吞吐量每小时可达1500人次。
中国其他较重要的民航机场还有上海、广州、昆明、乌鲁木齐、大连、厦门等。
关于《中国航空产业发展》的介绍到此就结束了。
