【简介：】本篇文章给大家谈谈《厦门航空升级头等舱》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、我是国航金卡客户,用航班管家购票后如何免费升舱?
2、厦航的G舱和U舱分别代
本篇文章给大家谈谈《厦门航空升级头等舱》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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我是国航金卡客户,用航班管家购票后如何免费升舱?
您好！升舱权限主要由航司地勤人员决定。当国航经济舱超售，且两舱有空余时，国航金卡用户享有优先升舱的权益。几乎形成共识的是，航空公司满员超售时优先给白金卡、金银卡等贵宾会员升舱。国际上，达美航空、法国航空对此已经形成稳定惯例；在国内，海航和川航也形成了常态化，甚至就连贵宾会员用积分换取免票乘机，海航也可能给升舱，等同于优惠兑换了一张两舱免票。
但同样是给贵宾会员升舱，不同家公司差别很大。慷慨的达美和法航基本上只要有空位，就会给白金卡等高级别会员升舱，据说法航还会根据机票预订时间早晚确定谁可以优先升舱，“僧多粥少”的时候遵循“先来后到”原则，体现公平；厦门航空对于贵宾会员升舱公认很大方，但往往会看机票是不是经济舱全价；而不算慷慨的南航，更多是给予升级到更宽敞的“明珠经济舱”也就是高端经济舱，身为南航金卡会员的我好几次乘坐南航从首尔飞广州，至少三次被升级到明珠经济舱，国航、海航、川航等倒是不怎么计较，直接升级到两舱。
但无论上述哪一种升舱，严格来说都是“不能说的秘密”，只能是地勤人员或者值班主任具体操办时的一些小恩小惠。换句话说，给你升舱是一种礼遇，不给升舱也理所应当。而且，有的免费升舱只是位置待遇，餐食待遇仍按经济舱标准。
与其每次乘机都想成功升舱，不如考虑一下花经济舱的价格直接坐两舱。国航的头等A舱、公务Z舱，东航的头等P舱，南航的头等P舱、公务D舱和I舱，海航的空中头等舱A舱，价格跟经济舱全价相差无几，或者略高5-15%左右，最低如东航的P舱只相当于8折经济舱。买票时，挑这些价廉物美的舱位，完全不用关心“升舱”，或者也可找航空公司按对应同等价格将经济舱换为两舱。
而航空公司更愿意刺激会员的两舱消费欲，比如国航最近两年多次推出广州、成都等地始发航班的促销活动“头等好事”，即，乘机到一定次数（一般坐够8折以上经济舱6次、头等3次），就赠送一张升舱券；下次再乘机时，就可用升舱券兑换两舱待遇了——有了这个，一步一个脚印，就不必“拼人品”了。
厦航的G舱和U舱分别代表什么意思
G舱代表普通舱免折和常旅客免票。
U舱代表普通舱45折。
普通舱就是经济舱，普通舱45折意思是经济舱票价的45折折扣。
国内客票的舱位等级主要分为头等舱、公务舱、经济舱。经济舱里面分不同的座位等级，舱位代码为B、K、H、L、M、Q、X、E不等，这种代码每个航空公司的标识都不相同，价格不一样，服务也不一样，折扣舱的价格虽然都属于经济舱。
扩展资料
厦航全称厦门航空有限公司，成立于1984年7月25日，厦门航空是由民航局与福建省合作创办的中国首家按现代企业制度运营的航空公司。
在服务中，厦航乘务队形成了“六勤”(眼勤、手勤、腿勤、嘴勤、耳勤、脑勤)、“五心”(热心、诚心、细心、耐心、恒心)、“四美”(心灵美、语言美、行为美、形象美)、“三不怕”(不怕脏、不怕累、不怕烦)的服务作风。
飞机升舱的情况分为主动升舱和被动升舱。主动升舱需要补足票款，而被动升舱通常都是由于超售或者某些一些旅客的失误造成的，不需要旅客补足票款。
F舱代表头等舱公布价，A舱代表头等舱免折、常旅客免票。
C舱代表公务舱公布价，D舱代表公务舱免折、常旅客免票。
Y舱代表普通舱公布价。
B舱代表普通舱9折，H舱代表普通舱85折。
K舱代表普通舱80折，L舱代表普通舱75折。
M舱代表普通舱70折，N舱代表普通舱65折。
Q舱代表普通舱60折，T舱代表普通舱55折。
X舱代表普通舱50折，E舱代表普通舱40折。
W舱代表普通舱35折，R舱代表普通舱30折。
O舱代表普通舱25折。
参考资料来源：百度百科-飞机舱位
谁知道厦门航空白鹭卡的用法
航线区域座位等级舱位代号奖励里程（公里）可累积航段（个）暂不实行里程奖励国内航线头等舱F30%×标准里程1.51.团体票、免票、特殊舱位和促销优惠机票。2.临时包机航班；3.与厦航代码共享但行程单承运人栏或登机牌航班号栏非”MF”两字代码的航班；4.航班延误或取消后，旅客改乘非厦航承运的航班；经济舱Y20%×标准里程1B（9.0）12%×标准里程H（8.5）9%×标准里程K（8.0）6%×标准里程L（7.5）4%×标准里程M（7.0）3%×标准里程N（6.5）2%×标准里程Q（6.0）T（5.5）1%×标准里程V（5.0）I国际、港澳台航线公务舱C26%×标准里程1.5D16%×标准里程1经济舱Y20%×标准里程B/H12%×标准里程K/L8%×标准里程说明：1. 您的里程从您入会之日起开始累积，机票须在使用后方可累积。2. 除按以上里程累积标准所获得的乘机奖励里程外，其余奖励里程均不适用于白鹭金、银卡的定级/保级。3. 请保留登机牌或行程单，直至奖励里程准确累积账户中。4. 如您在飞机上支付现金升舱，仍按您原购票舱位累积奖励里程，升舱部分不予累积。 兑换免票座位等级所需奖励里程头等舱航线标准里程数×150%公务舱航线标准里程数×130%经济舱航线标准里程数×100%兑换升舱机票类别升舱方式所需奖励里程全价票直接兑换升舱头等舱/公务舱所需奖励里程扣除经济舱所需奖励里程折扣票现金补足差额至全票价后兑换升舱 ◆ 里程兑换的方法会员本人携带白鹭卡、帐户密码及有效身份证件原件到厦航直销售票处办理；如乘机人非会员本人，或委托他人代办时，还须携带乘机人或代办人的有效身份证件原件。
厦航的z舱代表什么？？？
Z舱为代码共享留座专用舱。
机舱等级划分及价位：
F舱为头等舱公布价，A舱为头等舱免折、常旅客免票；C舱为公务舱公布价，D舱为公务舱免折、常旅客免票；Y舱为普通舱（经济舱）公布价，S舱为联程、缺口程等特殊舱位，B舱为普通舱9折，H舱为普通舱8.5折，K舱为普通舱8.0折，L舱为普通舱7.5折。
M舱为普通舱7.0折，N舱为普通舱6.5折，Q舱为普通舱6.0折（含教师、医护人员、县级（含）以上劳模），T舱为普通舱5.5折，X舱为普通舱5.0折（含学生、长者（年满55周岁的中国大陆公民）），U舱为普通舱4.5折，E舱为普通舱4.0折。
W舱为普通舱3.5折，R舱为普通舱3.0折，O舱为普通舱25折。
扩展资料：
舱位概念：
1、升舱
低等舱位变更为高等舱位
升舱通常分为主动升舱和被动升舱两种情况。主动升舱需要补足票款，而被动升舱通常都是由于超售或者某些非旅客的差错造成的，不需要旅客补足票款
2、K位特价
K位，就是申请低折扣的票，也可以理解成问航空公司要低折扣的票
3、PNR
即Passenger Name Record的缩写，它反映了旅客的航程，航班座位占用的数量，及旅客信息。适用民航订座系统。一个PNR记录了旅客订座的完整信息, 计算机赋于每个PNR一个编号，也称订座记录编号。电脑号一般为五位数字与字母的组合（现已升级到六位）。
4、常旅客
许多航空公司都有常旅客计划。这些计划可以根据旅客使用该航空公司飞行的里程数，使旅客得到免费旅行或升舱或其他奖励。
参考资料来源：百度百科－飞机舱位
参考资料来源：百度百科－机舱
厦航h舱机票可否升舱?
厦航h舱机票可以升舱的，但升舱是需要补齐差价的。客票航班及日期均未变更，仅变更物理舱位（由较低服务等级变更为较高服务等级，如经济舱变更为商务舱），厦航指定的自营机场柜台或授权销售地面代理人可免收变更手续费，仅收取票价差额换开客票变更。换开客票时“签注栏”标注“自愿升舱”。
定座舱位更改后如需再变更，其变更收费按更改后的定座舱位适用条件办理。变更前所收的变更手续费不退。变更时如遇公布票价调整，以定座系统实时票价为准，多不退少补，变更手续费按更改前的定座舱位对应规定办理。
扩展资料：
自愿变更航班/日期后的客票发生退票，所收变更手续费不退；自愿变更定座舱位后的客票发生退票，按最后一次变更前的票面价及最后一次变更前的定座舱位规定办理，并按新定座位的退座时间计算退票手续费，全额退还最后一次升舱补收的票价差额。
使用散客公布运价的不同舱位、特殊票价或产品票价组合填开的来回程、缺口程、联程客票，如客票全部未使用，从已付票款中扣除相应舱位的退票手续费，退还余额；如客票已部分使用，从已付票款中扣除已使用航段相应舱位的票面价，及未使用航段相应舱位的退票手续费后，退还余额。
参考资料来源：厦门航空——国内运输票价适用条件
关于《厦门航空升级头等舱》的介绍到此就结束了。
