【简介：】本篇文章给大家谈谈《航空货物运输单证名词解释》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、航空货运单三份正本介绍是什么？
2、总结在托运过程中用到的单据有哪些
本篇文章给大家谈谈《航空货物运输单证名词解释》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、航空货运单三份正本介绍是什么？
- 2、总结在托运过程中用到的单据有哪些？
- 3、航空运单的概念
- 4、空运提单的分类
- 5、航空货运单是什么？
航空货运单三份正本介绍是什么？
航空货运单是航空货物运输合同，它是航空公司与托运人签订运输合同的书面凭证。
航空货运单正本三份：
Original 1 (for issuing carrier) 〔正本1（交发行航空货运单的航空公司）〕 此份 绿色 此份由发行航空货运单的航空公司保存，作为该航空公司与托运人签订运输合同的书面凭证。
Original 2 （for consignee）〔正本2（交收货人）〕 此份 粉红色 此份随同货物送至目的地，在收货人提取货物时交给收货人。 航空公司的货运单除了上述三份正本外，还有若干份副本（copies），每一份副本的用途在各份的底部写明。
Original 3（for shipper）〔正本3（交托运人）〕 此份 蓝色 此份交给托运人，作为航空公司收到货物的凭证和航空公司与托运人签订运输合同的书面凭证。
总结在托运过程中用到的单据有哪些？
根据不同的运输方式和用途，使用的货运单据也不同，包括海运提单、租船提单、多式运输单据、装船通知单、空运单等。
海运提单：是指承运人或者货运代理公司收到货物后，向托运人签发的货物收据。海运提单不仅是货物所有权的凭证，而且是运输合同或者运输凭证。
海事提单：其作用与海事提单相似，但不完全相同。提单与海运提单的区别在于，海运提单的收货人是明确的，除非收货人证明他是填写在海运提单上的收货人，否则他可以在不提交原始单据的情况下提取货物。海运单的适用范围比海运提单窄得多。由于其不可转让性，海运单一般用于跨国公司成员之间的货物运输。
铁路货运单：是由铁路运输承运人签发的托运人、收货人与铁路之间的运输合同，但不能作为物权凭证使用。铁路货运单分正本和副本，正本随货运输，副本交托运人结算。如果货物丢失，也可以根据铁路货运单提出索赔。
航空货运单：是航空承运人或者其代理人签发的货物单证。航空货运单既是承运人收到货物，又是托运人与承运人之间的运输合同。航空货运单与铁路货运单相同。它不是一份所有权文件，因此不能转让。
装运通知单：是指货物运出启运地后，出口方向客户签发的通知单证，用于通知对方货物已经装运。当双方使用FOB或CFR贸易术语时，客户需要根据装运通知为货物投保。因此，出口商一般应在交货后两天内将装船通知发给客户。
提单：是收货人办理报关、交付手续必不可少的单证。货物到达目的港后，收货人应当与承运人的代理人交换提单或者其他运输单证。
航空运单的概念
航空运单是承运人与托运人之间签订的运输契约，也是承运人或其代理人签发的货物收据。航空运单还可作为核收运费的依据和海关查验放行的基本单据。但航空运单不是代表航空公司的提货通知单。在航空运单的收货人栏内，必须详细填写收货人的全称和地址，而不能做成指示性抬头。
航空运单（Airway bill）与 海运提单有很大 不同，却与 国际铁路运单相似。它是由承运人或其代理人签发的重要的货物运输 单据，是承托双方的运输合同，其内容对双方均具有约束力。航空运单不可转让，持有航空运单也并不能说明可以对 货物要求所有权。
航空运单是发货人与航空承运人之间运输合同
与 海运提单不同，航空运单不仅证明航空运输合同的存在，而且航空运单本身就是发货人与航空运输承运人之间缔结的货物运输合同，在双方共同签署后产生效力，并在 货物到达目的地交付给运单上所记载的收货人后失效。
航空运单是承运人签发的已接收货物的证明
航空运单也是 货物收据，在发货人将货物发运后，承运人或其代理人就会将其中一份交给发货人（即发货人联），作为已经接收货物的证明。除非另外注明，它是承运人收到 货物并在良好条件下装运的证明。
航空运单是承运人据以核收运费的帐单
航空运单分别记载着属于收货人负担的费用，属于应支付给承运人的费用和应支付给代理人的费用，并详细列明费用的种类、金额，因此可作为运费账单和发票。承运人往往也将其中的承运人联作为记账凭证。
航空运单是报关单证之一
出口时航空运单是报关单证之一。在货物到达目的地机场进行进口报关时，航空运单也通常是海关查验放行的基本单证。
航空运单同时可作为保险证书
如果承运人承办保险或发货人要求承运人代办保险，则航空运单也可用来作为保险证书。
航空运单是承运人内部业务的依据
航空运单随货同行，证明了 货物的身份。运单上载有有关该票 货物发送、转运、交付的事项，承运人会据此对货物的运输做出相应安排。
航空运单的正本一式三份，每份都印有背面条款，其中一份交发货人，是承运人或其代理人接收 货物的依据；第二份由承运人留存，作为记账凭证；最后一份随货同行，在货物到达目的地，交付给收货人时作为核收货物的依据。
空运提单的分类
空运提单(Air way bill)是指承运货物的航空承运人(航空公司)或其代理人，在收到承运货物并接受托运人空运要求后，签发给托运人的货物 收据 。下面由我为你介绍空运提单的相关 法律知识 。
空运提单的分类
(一)按有无承运人的名称分类
航空货运单包括两种
(1)航空公司货运单(Airline Air Waybill)
印有出票航空公司(issue carrier)名称及标志(航徽、代码等)的航空货运单。这类空运单代表出票航空公司的身份。
空运提单的分类
(2)中性货运单(Neutral Air Waybill)
没有预先在运单上打印任何承运人名称及标志的货运单。这类空运单不代表任何一个航空公司，是中立货运单。
(二)按照不同作用分类
⑴航空主运单(MAWB，MasterAirWaybill)
凡由航空运输公司签发的空运提单就称为主运单。它是航空运输公司据以办理货物运输和交付的依据，是航空公司和托运人订立的 运输合同 ，每一批航空运输的货物都有自己相对应的航空主运单。
⑵航空分运单(HAWB，HouseAirWaybill)
集中托运人在办理集中托运业务时签发的空运提单被称作航空分运单。在集中托运的情况下，除了航空运输公司签发主运单外，集中托运人还要签发航空分运单，此时各方的关系如图所示。
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空运提单的性质作用
空运提单(Airwaybill)与海运提单有很大不同，却与国际铁路运单相似。它是由承运人或其代理人签发的重要的货物运输单据，是承托双方的运输合同，其内容对双方均具有约束力。空运提单不可转让，持有空运提单也并不能说明可以对货物要求所有权。
(一)运输合同
与海运提单不同，空运提单不仅证明航空运输合同的存在，而且空运提单本身就是发货人与航空运输承运人之间缔结的货物运输合同，在双方共同签署后产生效力，并在货物到达目的地交付给运单上所记载的收货人后失效。
(二)接收证明
空运提单也是货物收据，在发货人将货物发运后，承运人或其代理人就会将其中一份交给发货人(即发货人联)，作为已经接收货物的证明。除非另外注明，它是承运人收到货物并在良好条件下装运的证明。
(三)运费帐单
空运提单分别记载着属于收货人负担的费用，属于应支付给承运人的费用和应支付给代理人的费用，并详细列明费用的种类、金额，因此可作为运费账单和发票。承运人往往也将其中的承运人联作为记账凭证。
(四)报关单证
出口时空运提单是报关单证之一。在货物到达目的地机场进行进口报关时，空运提单也通常是海关查验放行的基本单证。
(五) 保险 证书
如果承运人承办保险或发货人要求承运人代办保险，则空运提单也可用来作为保险证书。
(六)内部业务依据
空运提单随货同行，证明了货物的身份。运单上载有有关该票货物发送、转运、交付的事项，承运人会据此对货物的运输做出相应安排。
空运提单的正本一式三份，每份都印有背面条款，其中一份交发货人，是承运人或其代理人接收货物的依据;第二份由承运人留存，作为记账凭证;最后一份随货同行，在货物到达目的地，交付给收货人时作为核收货物的依据。
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航空货运单是什么？
由承运人或航空运输销售代理人填开给货物托运人的一种业务单据。它和货物托运人填写的货物托运单一起构成货物的运输凭证，也是承运人与货物托运人之间建立权利、义务关系的运输合同和计收货物运费的财务票证。
中国民航的航空货运单二式七联：第一联(浅蓝色)财务联，作为财务部门记帐的凭证；第二联(浅绿色)托运人联，作为交货人报销的凭证；第三联(白色)到达站联，此联随货物运往目的站，收货人提取货物时在本联规定的位置上签字，是承运人与收货人交接货物的凭证；第四联(白色)第三承运人联，作为财务部门结算的凭证；第五联(白色)第二承运人联，作为财务部门结算的凭证；第六联(白色)第一承运人联，作为财务部门结算的凭证；第七联(浅黄色)存根联，与货物托运单一起作为销售部门备查。
关于《航空货物运输单证名词解释》的介绍到此就结束了。
