【简介：】本篇文章给大家谈谈《航空修理技术基础》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、民用航空维修技术人员学校合格审定规定
2、大专的飞机维修专业主要学习一些什
本篇文章给大家谈谈《航空修理技术基础》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、民用航空维修技术人员学校合格审定规定
- 2、大专的飞机维修专业主要学习一些什么课程？
- 3、飞机维修就业前景
- 4、飞行器维修技术是干什么的?
- 5、空军航空维修技术学院是什么级别学校
- 6、航空机电设备维修专业怎么样
民用航空维修技术人员学校合格审定规定
第一章 总则第一条 为了规范民用航空维修技术人员学校的开办和运营，提高教学质量，培养合格的航空维修技术人员，根据《中华人民共和国民用航空法》、《中华人民共和国教育法》以及其他有关法律法规，制定本规定。第二条 凡在中华人民共和国境内从事民用航空维修技术人员技术基础培训的各级有关学校（以下简称维修学校），均应当按照本规定申请民用航空维修技术人员学校合格证（以下简称维修学校合格证），并按照本规定开展教学和培训活动。
本规定所称维修学校，是指取得第四条规定的部分或全部专业维修学校合格证的教育培训机构。
未取得维修学校合格证的，不得开办和运营维修学校；在运营过程中，违反维修学校合格审定的要求和其他有关规定的，不得继续运营维修学校。第三条 中国民用航空总局（以下简称民航总局）对维修学校的合格审定实行统一管理。民航总局科技教育管理部门具体负责维修学校的审定工作，并对维修学校的运营活动实行监督。第二章 合格审定要求第四条 民航总局按下列专业类别颁发维修学校合格证：
（一）航空器机体；
（二）动力装置；
（三）航空器机体及动力装置；
（四）航空电子；
（五）航空电气。第五条 维修学校合格证申请人，应当按照规定格式向民航总局提出申请，并提交下列资料：
（一）拟开设专业类别的教学计划和教学大纲；
（二）拟使用的教学设施、设备及器材等的清单；
（三）教员组成名单，包括教员的学历、职称、年龄、知识结构以及拟教授的课程、执照类别和执照号码等；
（四）预计同时最多可教授的学员数；
（五）维修学校运营管理规则；
（六）民航总局认为必要的其他文件资料。
前款申请，经民航总局科技教育管理部门审定，符合规定的，由民航总局发给维修学校合格证。第六条 维修学校增加专业类别或者变更合格证载明的内容时，应当依照第五条的规定向民航总局提出申请，经批准后执行。第三章 教学设施、设备和器材第七条 维修学校的设施应当与其开设专业及培训学员规模相适应，并符合下列要求：
（一）具有适合于理论教学的、数量足够、并与其他非教学用空间及设施相隔离的专用教室；
（二）在实习区内，具有与实习场所相隔离的专用于存放零部件、工具、器材及类似物品的设施；
（三）具有适合于喷涂及喷漆操作的隔离区域；
（四）设有清洗池及空压除油设备或其他足够的清洗设备的区域；
（五）设有动力装置专业的，应当配备发动机试车设施；设有电子及电气专业的，应当配备防静电区域及设施；设有电子专业的，应当配备防微波区域及设施；
（六）设有隔离的充电间及充电设施；
（七）具有配备足够设备的用于进行各类维修实习的厂房、车间及隔离区域等。第八条 维修学校用于教学的教室、实验室、实习室和其他设施，在取暖、照明、防火和通风等方面应当符合国家有关标准。第九条 维修学校的教学设备，应当与所设专业相适应，并符合下列要求：
（一）具备与所设专业的课程实习要求相适应的数量充足、型号合适的机体结构、动力装置、电气设备、电子设备及其零部件。
（二）具备至少一架能满足教学需要的民用航空器。该航空器应当具有动力装置、螺旋桨、仪表、通信和导航设备及维修技术人员可能要维修或者应当熟悉的其他设备及附件。上述设备不必处于适航状态，但是设备已经损坏的，应当在付诸教学前将其修复至能满足讲课及实习的需要。
（三）供讲课及实习使用的航空器机体、动力装置、航空电气、航空电子设备及零部件等，应当能够满足附件二至附件六所规定的课程要求；其组件应当配备充足，在每个组件上同时实习的学员人数不得超过8人。第十条 维修学校应当具备足够的器材、工具以及与其所设专业、课程相适应的、用于拆装和维修航空器所需的车间设备、特种工具。上述工具及车间设备应当处于良好状态，以确保教学及实习的需要。第十一条 维修学校应当具备数量充足、质量较高并能不断更新的航空器维修技术资料。第四章 教学计划、课程及教员第十二条 维修学校的教学计划及其课程的设置，应当保证其培训的学员能够胜任所学专业的航空维修人员的工作。
大专的飞机维修专业主要学习一些什么课程？
不同的学校开设的科目不同：
以下仅供参考
培养目标：本专业培养具有飞机维修必备的基础理论知识和专业知识，掌握飞机及其系统构造和工作原理，具有飞机机体结构、飞机附件修理基本技能，能在空军航空修理工厂、飞机制造厂、民用航空公司、民用飞机维修公司、航空兵部队，从事飞机机体结构与附件修理、装配和调试、飞机试飞及其故障诊断和排故、飞机修理技术管理、飞机外场维护等工作的高等技术应用型人才。
主干课程：人为因素、航空法规、质量管理、机械制图与CAD、机械设计基础、电工与电子技术、液压传动与控制、空气动力学与热工基础、飞机构造与系统、飞机机体修理、飞机附件修理、基本钳工实训、装配钳工、钣金成型与铆接实训、飞机装配与调试实训等。
飞机维修就业前景
飞机维修技术专业的就业前景主要是在军事装备保障系统、中航工业和通用航空系统等企事业单位从事飞机结构和飞机附件的维修、组装和调试，以及试飞现场的故障诊断和排除。
飞机维修技术专业的主要课程包括：思想政治理论、高等数学、工程数学、大学英语、计算机应用、机械制图与CAD、机械设计基础、电气与电子技术、液压传动与控制、空气动力学与热工程基础、，微机原理与应用、航空发动机、飞机结构与结构强度、机身维修、飞机附件维修等。主要从事航空航天、新能源、交通运输等行业，大致如下：1航空航天、2新能源、3交通运输物流、4计算机软件、5其他行业。毕业后，主要从事行政专员、行政前台和飞机加油员的工作，包括：1名行政专员、2名行政前台、3名飞机加油员和4名无人机飞行员。
飞行器维修技术是干什么的?
飞机维修专业主要有科研院所、军工厂、民航机场、哈飞沈飞西飞等大型国企、航空公司等。但是，如果你去机场当机车工程师，那就要考证了。
就业很容易，
两个专业都是针对航空维修相关的工作岗位开设的，在就业方向上有相似之处，主要区别是专业课程的不同。具体如下:相同课程:电气技术、电子技术、航空英语、机械制图、航空概论、人因与航空法规、基本维修技术(基本维修技能)、飞机原理与结构、发动机结构原理、人工查询、飞机(航线)维修、航空电气设备等。不同方向的课程:飞机机电设备维修:复合材料、飞机铆接技术及机身修理、发动机修理、飞机及发动机附件修理等。
空军航空维修技术学院是什么级别学校
2019年12月，被教育部、财政部列入第三类高水平专业群建设单位（B档）。大专性质，空军航空维修技术学院，也就是长沙航空职业技术学院。
截至2015年12月，学校占地近800亩，总建筑面积30余万平方米，总资产4.5亿元，教学仪器设备总值1.105亿元，藏62.8万册，有跳马、圭塘两个校区和一个培训中心；设有7个二级学院及2个教学部。
开设有19个高职专业及专业方向，12个定向培养直招士官专业；有教职员工719人，在校生9200余人。2019年12月，被教育部、财政部列入第三类高水平专业群建设单位（B档）。
扩展资料：
学校级别划分：
高校
很多人认为，有“副部级大学”、“正厅级大学”、“处级大学”。与此相关，高校里也随处可见处、委、办、科等部门，其主管人员也都有相应的行政级别。一般本科以上高校都是厅局级，专科高校是副厅局级。
中小学
副省级城市中小学校长有副局级、处级等行政级别，县级中小学还有股所级（股级）的行政级别
1998年3月19日，经原国家教育委员会批准，两校合并改建为高等职业技术学院，校名为“长沙航空职业技术学院”，中国人民解放军总后勤部批准军队校名为“空军航空维修技术学院”，学院隶属于空军装备部。
2002年，原长沙工业学校并入学院。
2013年10月，全国首个“航空职业教育与技术协同创新中心”在学院成立。
2014年5月，学院正式成为二炮定向培养直招士官在湘唯一试点院校。
2015年6月，被教育部评为全国毕业生就业典型经验高校。
2015年7月，经长沙远航翻译专修学院与学院共同申请、长沙市教育局审查、湖南省教育厅审核认定，同意该院设立长沙航空职业技术学院长沙远航翻译专修学院函授站并予以备案。
2019年12月，被教育部、财政部列入第三类高水平专业群建设单位（B档）。
参考资料来源：百度百科-长沙航空职业技术学院
航空机电设备维修专业怎么样
新专业就业前景还是不错的。
航空机电设备维修专业主干课程：
电工与电子学、飞机维修基础、航空材料、空气动力学、飞机构造、飞机系统、复合材料、飞机及发动机基础、旋转翼飞机飞行原理、旋转翼飞机结构、飞机结构腐蚀防护与探伤、飞机设备简介和飞机结构修理、航空航天概论、航空工程材料、飞机构造、发动机原理与结构、航空仪表、特种检测技术、飞机维护作业、飞机钣金与铆接技术等。
航空机电设备维修专业可报考的技术证书：
航空机电维修基础培训证书、中国航空运输协会航空机电维修基础培训证书、中国民航147机务维修基础执照(CCAR-147)、美国FAA执照；英语等级证、计算机等级证、CAD绘图中级证、机修钳工中级证等。
关于《航空修理技术基础》的介绍到此就结束了。
