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南京航空航天大学机械工程专业好吗

作者: 发布时间: 2022-09-26 17:53:26

简介:】本篇文章给大家谈谈《南京航空航天大学机械工程专业好吗》对应的知识点,希望对各位有所帮助。本文目录一览:
1、南京航天航空大学几本?


2、南京航空航天大学好吗?


3、妹妹报

本篇文章给大家谈谈《南京航空航天大学机械工程专业好吗》对应的知识点,希望对各位有所帮助。

本文目录一览:

南京航天航空大学几本?

南京航空航天大学在江苏是第一批次招生,在省外也是第一批次招生,所以我们通常认为南京航空航天大学是一本大学。(自2017年开始,江苏省高考将本一、本二、本三3个批次,调整为本一、本二两个批次;自2021年开始,江苏省高考将本一、本二批次合并为一个本科批次)

南京航空航天大学创建于1952年10月,是新中国自己创办的第一批航空高等院校之一。1978年被国务院确定为全国重点大学;1981年经国务院批准成为全国首批具有博士学位授予权的高校;1996年进入国家“211工程”建设;

2000年经教育部批准设立研究生院;2011年,成为“985工程优势学科创新平台”重点建设高校;2017年,进入国家“双一流”建设序列。学校现隶属于工业和信息化部。

2012年12月,工业和信息化部、中国民航局签署协议共建南京航空航天大学。2018年12月,工业和信息化部、教育部、江苏省共建南京航空航天大学。

学科建设与成就:

共获国家级教学成果奖22项;国家级一流课程32门,国家精品资源共享课11门,国家精品视频公开课6门;国家级优秀教学团队6个;国家级一流专业28个,国家级特色专业6个,工信部重点专业8个,国防重点专业5个,紧缺专业(方向)3个。

南航学子在各级各类竞赛中取得了一批令人瞩目的成绩:在近三届中国国际“互联网+”大学生创新创业大赛中,共获得金奖13项,银奖6项,连续三年荣获“先进集体奖”。在“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛中,共获得特等奖12项、一等奖19项、二等奖16项,连续九届捧得“优胜杯”。

以上内容参考:南京航天航空大学-南航简介

南京航空航天大学好吗?

南航比一般985好的原因如下:

第一,南航有一些工学学科比很多985大学实力更强。比如在最新的学科评估中,南航的机械工程是A-等级,学科实力超过了北京交通大学(B+)、东北大学(B+)、山东大学(B+)、东南大学(B+)等985大学。

第二,南航是“国防七子”之一,在国防领域的学科发展上,是比一般的985大学强的,目前共有15个国防特色学科。

第三,南航的科研实力也并不输给很多985大学。从学校的官网上我们可以看到,南航的科研成果为国家贡献了多个第一,比如第一架无人驾驶大型靶机、第一架无人驾驶直升机等。学校参与了几乎所有航空技术攻关、研究等工作项目,对我国国防事业的发展有很重要的贡献。

其他资料

南京航空航天大学虽然在大学排名和分数线上不比很多985大学高。但在航空航天领域的学科或者专业发展上,南航的实力是非常不错的。它的很多专业不但实力很强,而且还很有特色,很适合以后想在航空航天领域发展的考生选择。

比如南航的飞行器环境与生命保障工程、探测制导与控制技术、飞行技术、飞行器设计与工程、飞行器动力工程、航空航天工程、飞行器制造工程等专业都入选了国家级一流本科专业,是学校的特色王牌专业。

以上内容参考:百度百科-南京航空航天大学

妹妹报考了南京的大学,南京航空航天大学有什么特色学科?

南航前身是1952年创立的南京航空工业专科学校,发展至今合并了苏州航空工业专科学校和西北工业大学直升机专业,因此在直升机领域有所建树,并且三航(航空、航天、民航)特色鲜明。南航实力最强的学科是力学、机械工程与管理科学与工程,这三个学科在教育部第四轮学科评估中被评为A-等级(前5%~10%),其中力学也入选了双一流学科。

在南航校内,有个专门培养优秀人才的教改班——工程力学“钱伟长班”,这是南航实力最强的专业。“钱伟长班”旨在培养具有深厚、坚实的数学、力学基础理论与工程技术专业知识的高水平创新型人才,学生入校后均配备导师,采用本-硕-博连读培养方式,钱伟长班培养精英人才,招生特别火,每年都是高分考生报考的热点,分数线始终是最高的。

此外,南航的飞行技术专业也是特色之一,这是培养飞行员的专业,在提前批招生,南航的飞行技术专业采用航空公司订单式培养模式,每一位合格的飞行学员毕业后都能在航空公司就业。目前委托学院培养飞行员的有东航、国航等五家航空公司。不过要注意的是,南航的飞行技术专业只招收男生,而且要身体条件要符合中国民航局颁布的《民用航空招收飞行学生体格检查鉴定规范》。

飞机能飞上天,需要的人才可以说是方方面面的,除了飞行相关的专业,设置在南航的其他大众专业也都印上了南航的特色,比如南航的电气工程与自动化就主要研究飞行器上的电路、信号、控制等等;南航的交通运输专业是研究航空运输方向的,包括交通管理与签派、民航运输管理、民航机务工程等,就连英语专业也有民航英语的方向,学生在学习英语和语言文化外也要学习民航业务方面的知识,以便能从事需要英语的民航业务活动,因此南航中很多看似关联不大的专业的毕业生也是可以在航空航天和民航领域工作的。

南京航空航天大学是985院校还是211院校?

南京航空航天大学不是985工程高校,是211工程高校,也是国家双一流建设高校,学校位于江苏省南京市,是中华人民共和国工业和信息化部直属的一所具有航空航天民航特色、以理工类为主的综合性全国重点大学,是“985工程优势学科创新平台”重点建设高校,入选国家“111计划”、卓越工程师教育培养计划、国家建设高水平大学公派研究生项目、新工科研究与实践项目、中国政府奖学金来华留学生接收院校、全国深化创新创业教育改革示范高校、国家大学生文化素质教育基地,中国高校行星科学联盟、中俄交通大学联盟成员。

学校历史

南京航空工业专科学校

1951年11月,航空工业局命令在南京511厂成立南京学校建校委员会,开始建校筹备工作。

1952年6月,校名确定为南京航空工业专科学校。华东军区调1200名现役军人进校补课,准备开学。10月19日,校长邓永清主持开学典礼,首届学生973人。10月20日正式上课。

1955年5月,二机部建议南航专迁到西安并升格为航空学院,校领导表示有困难,后决定华东航空学院西迁,南航工专留宁发展。

南京航空学院

1956年4月28日,南京航空工业专科学校升格为南京航空学院,开始部分招收本科生。

1956年,华东航空学院迁离南京后,原华航卫岗校园划归南京航空学院。

1956年11月至1957年2月,苏州航空工业专科学校分批并入南京航空学院。

1958年,卫岗校园划归南京农学院(今南京农业大学)。

1978年2月,经中共中央、国务院批准,学校被确定为全国重点大学。

南京航空航天大学

1993年,南京航空学院改名为南京航空航天大学。

1997年12月,进入国家“211工程”重点建设的行列。

1998年,南京航空航天大学将军路校区成立。

2022年2月14日,教育部、财政部、国家发展改革委公布第二轮“双一流”建设高校及建设学科名单,南京航空航天大学的力学、控制科学与工程、航空宇航科学与技术等三个学科进入第二轮“双一流”建设学科名单。

师资力量

截至2022年4月,学校有教职工3526人,其中专任教师2199人。专任教师中,高级职称1590人,博士生导师641人,院士、外籍院士及“钱伟长讲座教授”院士27人,杰出青年基金获得者8人,全国教学名师4人,国家级、省部级有突出贡献的中青年专家26人,入选国家和省部级各类人才计划600余人次,享受国务院政府特殊津贴专家147人,国家级优秀教学团队5个,工业和信息化部研究型教学创新团队3个。

学科建设

截至2020年1月,学校设有18个学院,有本科专业62个;国家级特色专业(建设点)6个,工信部重点专业8个,国防重点专业和紧缺专业(方向)7个,一级学科国家重点学科2个,二级学科国家重点学科9个,国家重点(培育)学科2个,国防特色学科10个,8个江苏高校优势学科,3个江苏省重点序列学科,8个江苏省重点学科。

特色专业

国家级特色专业(建设点):飞行器设计与工程、电气工程与自动化、机械工程及自动化、信息工程、飞行器动力工程、交通运输

世界一流建设学科:力学、控制科学与工程、航空宇航科学与工程

国家重点学科一级学科(2个):航空宇航科学与技术、力学

国家重点学科二级学科(9个):飞行器设计、航空宇航推进理论与工程、航空宇航制造工程、人机与环境工程、一般力学与力学基础、固体力学、流体力学、工程力学、机械制造及其自动化

国家重点(培育)学科(2个):电力电子与电力传动、导航制导与控制

江苏高校优势学科(7个):力学、机械工程、航空宇航科学与技术、电气工程、控制科学与工程、信息与通信工程、计算机科学与技术

江苏省重点序列学科(3个):材料科学与工程、核科学与技术、物理学

江苏省重点学科(8个):马克思主义理论、数学、光学工程、仪器科学与技术、动力工程及工程热物理、交通运输工程、软件工程、管理科学与工程

“十四五”江苏省重点学科(8个):马克思主义理论、数学、光学工程、仪器科学与技术、动力工程及工程热物理、电子科学与技术、信息与通信工程、工商管理

学术科研

截至2019年1月,学校有国家级重点实验室3个,省部共建协同创新中心1个,教育部“国别与区域研究”中心1个,国家地方联合工程实验室1个,国防科技工业技术研究应用中心1个,6个工信部重点实验室,国家文化产业研究中心1个,建有5个国家级科研平台,71个部省级科研平台。

2020年,截至9月21日,学校获自然科学基金项目171项,总体资助率26.6%,均创历史新高。此次获批项目包含重点项目6项,重点国际合作项目1项,优秀青年科学基金项目4项,面上项目94项,青年基金63项,外过青年学者基金2项,联合基金1项;此外,学校1项国家杰出青年科学基金项目已经通过评审,还有近10项重点标志性项目已进入会议评审阶段。

根据2020年度国家社科基金各类项目立项资助情况。学校本年度共获批国家社科基金项目13项,其中,重大招标项目3项,重点项目1项,一般项目6项,青年项目3项。

2018年,学校获得国防科学技术13项(特等奖1项,一等奖3项,二等奖4项,三等奖5项)。获得江苏省科学技术奖9项(一等奖3项,二等奖2项,三等奖4项),获江苏省第十五届哲学社会科学优秀理论成果奖6项,其中二等奖2项,三等奖4项;获教育部高等学校科学研究优秀成果奖(科学技术)2项。2019年1月,学校获国家自然科学二等奖1项,国家科技进步二等奖1项。

2020年3月,江苏省政府发布《关于2019年度江苏省科学技术奖励的决定》,授予南京航空航天大学宣益民院士省基础研究重大贡献奖。

2021年度,省政府公布了关于2021年度江苏省科学技术奖励的决定,我校共获得江苏省科学技术奖22项,其中青年科技杰出贡献奖1项、科学技术奖项目21项(含一等奖5项、二等奖8项、三等奖8项)。

江苏省教育厅发布了《关于公布2021年江苏省教学成果奖获奖项目的通知》,我校组织申报的《空天科技时代电子信息人才培养生态体系构建与实践》荣获特等奖,《高端制造业卓越研究生培养模式的创新与实践》等5项成果荣获一等奖,《需求牵引、持续迭代——计算机系统能力培养模式的研究与实践》等6项成果荣获二等奖,作为第二完成单位参与项目荣获二等奖1项。

学术期刊

《南京航空航天大学学报》:《中文核心期刊要目总览》航空航天类核心期刊,荷兰Scopus数据库、《化学文摘》(CA)《剑桥科学文摘》(CSA)《国际航空宇航文摘》(IAA)《科学文摘》(SA)《数学文摘》(Zbl Math)、中国科学引文数据库(CSCD)核心库,中国科技论文统计分析数据库(CSTPCD)来源期刊。

《Transactions of Nanjing University of Aeronautics Astronautics》(南京航空航天大学学报英文版): Ei Compendex (USA), Scopus (Holland), Mathematical Review (USA), Cambridge Scientific Abstracts (CSA), SA (England), Zbl (Germany), EBSCO, CSCD, etc。

《数据采集与处理》:中文核心期刊(电子技术、通信技术类)、中国科学引文数据库(CSCD)核心期刊、中国科技论文统计源期刊、荷兰Scopus数据库、俄罗斯《文摘杂志》、日本科学技术社数据库、《剑桥科学文摘》(CSA)、英国INSPEC数据库收录期刊。

《振动、测试与诊断》:中文核心期刊、Ei Compendex 数据库收录期刊。

《振动工程学报》:《中国学术期刊文摘》、《中国科学引文数据库》、《中国科技论文统计与分析数据库》、《中国力学文摘》,美国Ei Compendex、荷兰Scopus数据库、美国Applied Mechanics Review、美国The Shock and Vibration Digest、美国International Aerospace Abstracts、俄罗斯《文摘杂志》等收录。

学术资源

截至2018年底,南京航空航天大学图书馆收藏284万余件印刷型文献外,有各类电子型及数字型文献信息资源1166万余册,初步形成以航空、航天、民航为特色,以计算机科学、电子科学、自动控制、机械制造、材料科学等为重点,工、理、管、经、哲、法等多学科相结合的文献信息资源保障体系。为CALIS(中国高等教育文献保障系统)、JALIS(江苏省高等教育文献保障系统)、南京城东高校图书馆文献资源共享联合体、宁镇扬地区高校联合体(江宁驻区高校联合体)的成员馆,南京航空航天大学图书馆与各兄弟高校图书馆。

学校大力推进开放办学,积极开展协同创新,先后建立了一批产学研合作研究基地;开展广泛的国际交流与合作,已与国外近百所著名高校及知名研究机构建立了长期稳定的合作关系,形成了“服务航空航天民航、服务江苏,面向全国、面向世界”的开放型办学新格局。

在70年的办学历程中,南航人秉承“航空报国”的办学传统,遵循“团结、俭朴、唯实、创新”的优良校风,践行“智周万物,道济天下”的校训,栉风沐雨,砥砺奋进,不断推动了学校的快速发展。效法羲和驭天马,志在长空牧群星。南航全面贯彻党的十九大精神,在工信部党组、江苏省委省政府的领导下,坚持走强化特色之路、人才强校之路、创新驱动之路、深度开放之路、文化引领之路,锐意进取,砥砺前行,坚定不移地朝着航空航天民航特色鲜明的世界一流大学目标努力奋进,为实现中华民族伟大复兴中国梦作出新的更大的贡献!

985工程是指中国共产党和中华人民共和国国务院在世纪之交为建设具有世界先进水平的一流大学而做出的重大决策。

1998年5月4日,时任国家主席江泽民在庆祝北京大学建校100周年大会上代表中国共产党和中华人民共和国中央人民政府向全社会宣告:“为了实现现代化,我国要有若干所具有世界先进水平的一流大学。”

211工程是指面向21世纪、重点建设100所左右的高等学校和一批重点学科的建设工程。于1995年11月经国务院批准后正式启动。

“211工程”是新中国成立以来由国家立项在高等教育领域进行的重点建设工作,是中国政府实施“科教兴国”战略的重大举措、中华民族面对世纪之交的中国国内外形势而作出的发展高等教育的重大决策。

双一流的全称是世界一流大学和世界一流学科,是中共中央、国务院作出的重大战略决策,也是中国高等教育领域继“211工程”“985工程”之后的又一国家战略,有利于提升中国高等教育综合实力和国际竞争力,为实现“两个一百年”奋斗目标和实现中华民族伟大复兴的中国梦提供有力支撑。

南京航空航天大学航空学院机械专硕2022有调剂名额吗?

南京航空航天大学机械专硕应该会有调剂名额,往年的机械专业很少有调剂名额,今年是否有调剂名额,学校还没有公布,请注意关注南京航空航天大学的研究生院网站公布的考研调剂信息。

南京航空航天大学的机械专业是重点专业,每年的报考考生都非常多,比较热门,热门专业出现调剂的几率比较低,即使有调剂,要求的调剂条件也会非常高。一般情况下,都是要求本科就读院校是985院校,考研一志愿报考的院校也是985院校才可以申请。另外,申请调入专业与本科阶段所学专业或志愿报考专业相同或相近;志愿报考专业学位考生只能调剂到专业学位相关领域;每位考生只能申请一个调剂专业。每位考生只能申请一次调剂复试。

南京航空航天大学机电学院的网站都会公布调剂信息及调剂要求,你可以随时关注,一旦有调剂信息公布就应该及时申请,申请的越早越容易被学校回复。

最近几年考研的人数越来越多,申请调剂越来越难,如果一志愿无法达到报考院校的分数线,就应该及早准备调剂院校,时刻关注意向院校公布的调剂信息,争取主动。

南航大学简介 南京航空航天大学简介

1、南京航空航天大学创建于1952年10月,是新中国自己创办的第一批航空高等院校之一。1978年被国务院确定为全国重点大学;1981年经国务院批准成为全国首批具有博士学位授予权的高校;1996年进入国家“211工程”建设;2000年经教育部批准设立研究生院;2011年,成为“985工程优势学科创新平台”重点建设高校;2017年,进入国家“双一流”建设序列。学校现隶属于工业和信息化部。2012年12月,工业和信息化部、中国民航局签署协议共建南京航空航天大学。2018年12月,工业和信息化部、教育部、江苏省共建南京航空航天大学。

2、在69年的办学历程中,南航人秉承“航空报国”的办学传统,遵循“团结、俭朴、唯实、创新”的优良校风,践行“智周万物,道济天下”的校训,栉风沐雨,砥砺奋进,不断推动学校跨越发展。目前,学校已发展成为一所以工为主,理工结合,工、理、经、管、文等多学科协调发展,具有航空航天民航特色的研究型大学。学校现设有18个学院和189个科研机构,建有国家(级)重点实验室3个、国防科技工业创新中心1个、省部共建协同创新中心1个、国家地方联合工程实验室1个、国家文化产业研究中心1个、国家工科基础课程教学基地2个、国家级实验教学示范中心4个。有本科专业62个、硕士一级学科授权点33个、博士一级学科授权点17个、博士后流动站16个。有航空宇航科学与技术、力学等一级学科国家重点学科2个,二级学科国家重点学科9个,国家重点(培育)学科2个,国防特色学科10个。

3、学校现启用明故宫、将军路、天目湖三个校区,占地面积3046亩,建筑面积167.8万平方米。学校图书馆收藏299万余件印刷型文献、156个中外文数据库,1270万余册各类电子型及数字型文献信息资源。现有教职工3521人,其中专任教师2083人。专任教师中,高级职称1390人,博士生导师578人,院士及双聘院士12人,“钱伟长讲座教授”院士4人,其他国家级高层次人才84人,国家级青年人才82人,入选国家和省部级各类人才计划700余人次。现有学生31741人,其中本科生19102人,研究生11730人,学位留学生909人,成人教育学生近5000人。

4、学校已成为高层次人才培养的重要基地。建校以来,学校已为国家培养了17万余名各类高级专门人才,校友中涌现出了16位两院院士,数十位省部级党政领导干部和将军,以及一大批著名的科技专家和管理专家。学校致力于培养具有责任意识、创新精神、国际视野、人文情怀的社会栋梁和工程英才,不断推进教育教学改革,逐步建立起具有南航特色的创新人才培养体系,取得了一批高水平教学成果。共获国家级教学成果奖22项;国家级一流课程32门,国家精品资源共享课11门,国家精品视频公开课6门;国家级优秀教学团队6个;国家级一流专业28个,国家级特色专业6个,工信部重点专业8个,国防重点专业5个,紧缺专业(方向)3个。南航学子在各级各类竞赛中取得了一批令人瞩目的成绩:在近三届中国国际“互联网+”大学生创新创业大赛中,共获得金奖13项,银奖6项,连续三年荣获“先进集体奖”。在“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛中,共获得特等奖12项、一等奖19项、二等奖16项,连续九届捧得“优胜杯”。在“挑战杯”中国大学生创业计划竞赛中,共获得金奖22项、银奖9项,连续四届捧得“优胜杯”。在国际无人机大奖赛中,连续4次获得特等奖。在“周培源杯”全国大学生力学竞赛、“中国软件杯”全国大学生软件设计大赛、电子设计竞赛、机械创新设计大赛等竞赛中,南航学生屡屡折桂。

5、学校科学研究能力持续增强。建校以来,学校获部省级以上科技成果奖近1670项,其中国家奖82项,建有机械结构力学及控制国家重点实验室等6个国家级科研平台、77个部省级科研平台,为共和国贡献了若干个第一,包括我国第一架无人驾驶大型靶机、第一架无人驾驶核试验取样机、第一架高原无人驾驶机、第一架无人驾驶直升机、第一架微型飞行器等,自主研制的“天巡一号”微小卫星成功发射。在基础研究领域,学校取得了“直升机广义涡流理论”、“振动控制系统的非线性动力学理论”、“飞机制造协调准确度与容差分配理论”等一批在国内外具有重要影响的理论成果。在国防科技领域,学校参与了我国几乎所有航空重要型号的预研、技术攻关、试验研究,有多项技术在“嫦娥”系列等航天工程中得到了成功应用,为我国航空航天事业发展做出了重要贡献。在国民经济领域,学校聚焦国家重大战略部署,积极推进政产学研合作,促进科技成果转化,构建“国际创新港+校地研究院+联合实验室+技术转移机构”成果转化模式,获批国家技术转移示范机构、国家知识产权示范高校、高等学校科技成果转化和技术转移基地,为经济社会发展提供了有力支撑。

6、学校大力推进开放办学,积极开展协同创新,先后建立了一批产学研合作研究基地;开展广泛的国际交流与合作,已与国外近百所著名高校及知名研究机构建立了长期稳定的合作关系,形成了“服务航空航天民航、服务江苏,面向全国、面向世界”的开放型办学新格局。

7、效法羲和驭天马,志在长空牧群星。进入新时代,南航将全面贯彻党的十九大精神,以习近平主席新时代中国特色社会主义思想为指导,在工信部党组、江苏省委省政府的领导下,坚持走强化特色之路、人才强校之路、创新驱动之路、深度开放之路、文化引领之路,锐意进取,砥砺前行,坚定不移地朝着航空航天民航特色鲜明的世界一流大学目标努力奋进,为实现中华民族伟大复兴中国梦作出新的更大的贡献!

关于《南京航空航天大学机械工程专业好吗》的介绍到此就结束了。

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