【简介：】本篇文章给大家谈谈《厦门航空737800座位图》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、厦航波音737紧急出口靠窗位置看得到机翼吗
2、厦门航空737-800是什么机型
本篇文章给大家谈谈《厦门航空737800座位图》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、厦航波音737紧急出口靠窗位置看得到机翼吗
- 2、厦门航空737-800是什么机型
- 3、厦航的B737-700怎么样?
- 4、波音737-800哪个座位好？
- 5、厦航波音737(中)哪个靠窗位置不被机翼挡着 ?
- 6、厦门航空的机型737座多少人
厦航波音737紧急出口靠窗位置看得到机翼吗
1、厦航波音737紧急出口靠窗位置看得到机翼。
2、波音737是窄体客机，单通道，双舱，三物理隔舱。在整个普通经济舱里，靠窗的位置，旅客往外面看的视野都会被机翼或多或少的遮挡一部分，所以紧急出口靠窗的位置是看得到机翼的。
扩展资料：
波音737的结构特点：
1、波音737在最初设计上尽量多地采用波音727的部件和装配件，以降低其生产成本和价格。
2、发动机短舱安装在35%半翼展处，发动机短舱虽离地很近，但根据起落时对前轮扬起物的流线分析，外来物不易进入发动机进气口。机身采用铝合金半硬壳式结构。
3、与过去的波音飞机不同处是在机身蒙皮内胶接有格形加强板，每排连接件处的蒙皮为双层，以改进机身的疲劳特性，形成格形止裂带，用这些方格来“限制”可能产生的裂纹扩展。起落架采用液压可收放前三点式，应急时可靠重力自行放下。
4、机翼前、后地板下为前、后货舱。波音737自设计之初就已确立只需正副驾驶两人制的驾驶舱操作方式。
参考资料来源：百度百科-波音737
厦门航空737-800是什么机型
厦门航空737-800是波音737-800，波音737NG的其中一员。
波音737-800机翼的设计采用新的先进技术，不但增加了载油量，而且提高了效率，这都有利于延长航程。具有可靠、简捷，且极具运营和维护成本经济性的特点，驾驶舱的仪表板上采用了新型的大型显示屏。波音737-800机型可以选择加装翼尖小翼。
厦航的B737-700怎么样?
不错啊！厦航的主力机型，而且厦航机队都是配备波音737系列机型。737-700算是737系列里面比较大的，航程比较远的机型。安全的！
波音737-800哪个座位好？
17排最舒服，因为是第二个应急逃生门那里，特别宽敞，而且能看到副翼、襟翼和扰流板的运动。
每种座位的都有它自己的属性：
1、噪音指数：越靠前的座位噪音越小；新机型的飞机比如空客A380整体噪音都很小。
2、晕机指数：飞机中部靠近机翼的地方相对前后来说，颠得轻一些。
3、受伤指数：靠走道的座位最容易受伤。
4、风景指数：靠窗的位置可以欣赏一些在地面不可能看到的美景。
厦航波音737(中)哪个靠窗位置不被机翼挡着 ?
A或F的位子都是靠窗的，建议坐17至20排，相对被机翼挡着的几率较小。
厦门航空有限公司（XIAMEN AIR，IATA：MF；ICAO：CXA），简称厦航，成立于1984年7月25日，是由民航局与福建省合作创办的中国首家按现代企业制度运营的航空公司，现股东为中国南方航空股份有限公司（55%）、厦门建发集团有限公司（34%）和福建省投资开发集团有限责任公司（11%）。
相关信息：
厦门航空是参与2005年台商春节包机（即后来的台湾居民包机）的航空公司之一。于2005年1月29日，该公司编号MF881航班在该天首次接载台商由广州白云国际机场起飞，在上午9时45分成功降落台北桃园国际机场，厦航客机是仅次于中国南方航空公司第二架在台湾着陆的大陆航空公司客机。
厦门航空的机型737座多少人
波音737是中型飞机可以乘坐150人左右。
波音737系列飞机是美国波音公司生产的一种中短程双发喷气式客机。波音737自研发以来五十年销路长久不衰，成为民航历史上最成功的窄体民航客机系列之一，至今已发展出十个型号。
现在的波音737-400在300型的基础上再加长3.05米（机翼前机身加长1.83米，机翼后机身加长1.22米，两段机身共加长3.05米），机翼和起落架都进行了加强。安装了尾撬，起飞时保护后机身防止尾部擦地，同时由于最大起飞重量增加到54885千克，对机翼和起落架进行了加强。载客量150-180人。
关于《厦门航空737800座位图》的介绍到此就结束了。
