【简介：】本篇文章给大家谈谈《合肥机场航空公司》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、过安检后也会被告知航班取消？
2、西部航空合肥到晋江行李怎么收费
3、西部航
本篇文章给大家谈谈《合肥机场航空公司》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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过安检后也会被告知航班取消？
华龙网5月4日20时20分讯，有网友向华龙网记者报料称，中午搭乘西部航空的PN6203从重庆前往三亚，换好登机牌过了安检，被通知航班因天气原因取消，可上网一查却发现三亚的航班起降正常。对此，记者联系西部航空方面进行了解，西部航空方面表示，航班临时被取消的情况属实，系公司计划调整导致的取消，目前已对受影响旅客进行改签和补偿。
坐飞机去三亚 天气情况正常飞机却取消了
今日中午，有网友向华龙网记者报料称，一行四十几人准备乘坐西部航空的PN6203从重庆去三亚，其中还有十几个小朋友，但换了登机牌托运了行李之后，却接到旅行社通知说航班取消了，要改签明天早上。
该网友表示，西部航空方面起初称航班取消和天气原因有关，但他上网查询之后发现，其他航空公司飞往三亚的航班并未受影响，随后西部航空给出了“公司计划原因取消”这一答复，大家均表示不理解，因为不少人已经换好了登机牌托运了行李。
这名网友还向记者介绍，滞留期间，不少同行的旅客都通过各种渠道查询相关情况，这时意外地发现，全国多地都有搭乘西部航空的乘客滞留在机场，包括广州白云机场、合肥新桥机场等，大家都没有得到直接明确的解释和答复。
西部航空回应：公司计划调整导致取消
航班取消，对于旅客而言或许不仅仅是机票的损失，比如报料网友就郁闷的表示，假期的出行计划、定好的酒店、租车的费用等方面均受到了影响。
对此，记者首先向西部航空方面核实了这一情况，随后，西部航空方面一名负责品牌宣传的工作人员向记者回复说，由于华中华南地区大范围强对流天气造成前序航班无法正常执行，PN6203航班临时取消，西部航空首先对受此影响的各位旅客致以最诚挚的歉意。
然而记者查询相关软件发现，PN6203的前序航班为PN6208，是由海口飞往重庆，虽延误50分钟，但是并非无法正常执行，且今日中午时分相关机场也不存在恶劣天气情况。
对于这些疑问，西部航空方面另一名负责宣传的工作人员表示，PN6203取消是由于前序航班在天气、整体管制的综合原因下，没能按照计划回到重庆，因此西部航空方面从运行等多角度进行评估，于上午10时左右决定取消航班。从航空公司角度来说，这既不是单纯的天气原因，也不是管制的原因，所以才给旅客作出了“公司计划调整导致取消”的答复。
下午6时30分，记者从西部航空方面了解到，对于受影响的旅客，西部航空方面通过协调最终达成了一致，由于重庆—三亚航线今日已无余票，部分旅客改签通过贵阳中转去了三亚，部分旅客改签从珠海中转去了三亚，另有少数几名旅客将在改签飞抵海口后通过地面交通前往三亚，目前问题已解决，西部航空方面也为受影响的旅客提供了适当的经济补偿。
西部航空合肥到晋江行李怎么收费
这得看你买的客票的折扣哦，高价格的舱位机票的旅客可以免费托运10公斤行李，每件托运行李尺寸不得超过40 × 60 × 100CM，同时每位旅客可免费携带一件重量在5公斤以内，尺寸不超过40CM×30CM×20CM的非托运行李。
低折扣的旅客仅可免费携带一件重量在5公斤以内，尺寸不超过40CM×30CM×20CM的非托运行李，无免费托运行李额。
另外每位旅客托运行李总重量不得超过50公斤，超过50公斤行李需事先征得西部航空同意才能托运。、
在机场值机柜台逾重行李收费每公斤按民航公布全价票1.5%的费率计算收取。
西部航空怎么样？服务好么？
西部航空很差劲，服务很不好。
我觉得西部航空差劲的原因有：
1、机场地勤对待客户不公平，购票时我以为是共享航班，没看清限制条款（无餐食无免费托运），我认栽。安检时地勤不允许带旅行箱，机场没有快递，我只好花了120托运一个旅行箱，然后上飞机发现很多人都带了超标准的旅行箱。
2、高延误率，超长延误时间，航空公司不负责任的安排飞机一天执飞七八次航班，七百多分钟的飞行时间，中间有任何问题都会造成后续航班的超长时间延误。
3、公司企业文化差，飞行员水平差，飞行体验差。我从重庆回合肥的途中，多次在平飞阶段感觉到强烈颠簸，蹊跷的是，此时飞机已经上平流层，不难想象，一个把利润作为最高追求的公司，会做出很多突破安全和服务底线的事。
很有可能没有给付机场足够的维修保养费，也有可能带事故症候强行起飞，或是没有足够的费用让飞行员做好日常训练，或者是没有做好航路安排相关人员（例如空管）的工作。不难想象，如此廉价的航班，为了榨干旅客钱包里最后一分钱的利润，有没有可能在加油时减量，造成八该一反对不能严格执行，造成事故征候？这都是民航局应该关注的重点！
关于《合肥机场航空公司》的介绍到此就结束了。
