【简介：】本篇文章给大家谈谈《航空管理部门的职能》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、中国的航空航天归哪个部门管理
2、航空公司哪个部门管
3、机场的各部门的
本篇文章给大家谈谈《航空管理部门的职能》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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中国的航空航天归哪个部门管理
美国的“太空总署”NASA是航天管理部门，不涉及航空管理。
中国航天计划的制定和领导归属中国人民解放军和中国科学院。
中国航天产品的研制由“中国航天工业部”负责。
中国航天工业部简介
中国航天工业部成立于1982年5月。它的前身是1956年成立的国防部第五研究院和1965年在此基础上组建的第七机械工业部。
主要任务
中国航天工业部领导的中国空间技术研究院和其他科研机构主要从事运载火箭和人造地球卫星的总体设计，火箭和卫星控制系统、液体火箭发动机、固体火箭发动机、地面设备、遥测系统、测量控制设备、计算机、惯性器件等的设计和研究；空气动力学研究、材料工艺研究、结构强度环境试验、空间环境试验。
主要企业
中国航天工业部的主要企业有：运载火箭总装厂、人造卫星总装厂、火箭发动机厂、控制设备厂、地面设备厂、遥测设备厂等。中国航天工业部领导的中国长城工业公司和中国精密机械进出口公司负责航天技术和装备的进出口业务，同一些国家和地区建立了技术合作和贸易关系。
航空公司哪个部门管
国家民航总局热心问友2009-07-11产生问题当然到客服部处理啦热心问友2009-07-11航空公司具体归属那个部门管理，这个要看你是遇到什么问题！ 航空公司是一个企业，具体没有上级主管单位， 民航局只是管理航线批复等调配和指导。 具体不对航空公司经营方面进行管理。 另外 国有航空公司可以说归属国家资产委员会管理。 可以说国家行政机关能管航空公司的单位有很多，但是全面管理的又没有一个。
机场的各部门的名称是什么以及他们负责的范围是什么
机场监管部门各部门职责：
1、综合处（应急管理办公室）。负责本局行政、机要、保密、档案、信访、电子政务、财务、人事、法律事务等工作以及党组织建设、纪检、工会等党群工作；承担辖区内民航应急工作和重大事项的组织协调；承担辖区内民航规划、投资、价格监管以及行业统计的相关工作；承担辖区内民航网络和信息安全监管工作。
2、航空安全办公室。按授权，参与辖区内民航飞行事故、航空地面事故的调查，组织事故征候和不安全事件的调查工作；负责辖区内民用航空安全信息管理工作。
3、运输处（国防动员办公室）。按授权，负责对辖区内民用航空运输和通用航空市场秩序、民用航空客货运输安全以及危险品航空运输实施监督管理，协调完成重大航空运输、通用航空任务；负责辖区内民用航空国防动员的有关工作。
4、飞行标准处。按授权，承办辖区内民用航空运营人运行合格审定、飞行训练机构合格审定的有关事宜并实施监督管理；负责辖区内民用航空飞行人员、乘务人员的资格管理；监督管理辖区内的民用航空卫生工作。
5、航务处。按授权，监督检查辖区内民用航空飞行程序及各类应急程序的执行情况；负责辖区内飞行签派人员的资格管理。
6、适航维修处。按授权，承办辖区内民用航空器维修单位合格审定的有关事宜并实施监督管理；负责辖区内民用航空器持续适航及维修管理；负责辖区内航空器维修人员资格管理。
7、机场处。按授权，负责对辖区内民用机场（含军民合用机场民用部分）的安全运行、总体规划、净空保护以及民航专业工程建设项目和航油企业安全运行等实施监督管理。
8、空中交通管理处。按授权，监督检查辖区内民航空管系统运行和安全状况；组织协调辖区内专机、重要飞行保障和民用航空器搜寻救援工作；监督、检查辖区内航班时刻和空域容量等资源的使用状况；承办辖区内民航无线电管理等事宜。
9、空防处。按授权，负责对辖区内民航企事业单位执行民用航空安全保卫法律、法规和规章情况实施监督检查；监督检查辖区内民用机场公安、安检、消防工作。
扩展资料：
民航各机场公安机关的空防安全职责定位模糊，特别是与地区管理局公安局及安全监督管理办公室空防处之间的责任划分不明确，是当前困扰机场公安机关的重要问题之一，也影响了民航安全保卫整体工作的进展。
机场公安机关的空防安全职责界定模糊，是一个不争的事实，也确实阻碍了民航安保工作的顺利开展。
但对于人们将其主要原因归结为民航公安管理体制的普遍观点，笔者却不敢苟同。当然，这并非否定理顺民航公安行政管理体制的重要性，同安全检查管理体制一样，公安行政管理体制一直是困扰我国民航安全保卫工作的障碍。但体制问题与清楚地界定机场公安机关的职责并没有实质性的关联。
机场公安机关的空防安全职责，既不是体制问题，也不是工作机制问题，也不能简单地认为是民航空防安全内部职责划分的问题。清楚地界定其职能，需要寻求法律依据，从法理的角度逻辑地进行分析。
国外的航空保安管理责任体系，值得我们借鉴，但不是照搬的依据。任何的责任体系，都是从这个国家或者地区的法律体系中衍生来的。
显然，不同的国家或地区的法律体系是存在差异的，例如一些国家的私人保安可以携带枪支，而我们却不同。因此，值得我们借鉴的，是它们确定责任的法律逻辑。
中国民航局有哪些机构？
中国民航局的机构设置包括内设机构和直属机构,
一、内设机构包括：
1、综合司
2、发展计划司
3、国际司
4、航空器适航审定司
5、公安局
6、全国民航工会
7、航空安全办公室
8、运输司
9、飞行标准司
10、机场司
11、空管行业管理办公室
12、财务司
13、人事科教司
14、政策法规司
15、直属机关党委
16、党组纪检组
17、离退休干部局
二、直属机构包括：
1、中国民用航空华北地区管理局
2、中国民用航空东北地区管理局
3、中国民用航空中南地区管理局
4、中国民用航空华东地区管理局
5、中国民用航空西南地区管理局
6、中国民用航空西北地区管理局
7、中国民用航空新疆管理局
8、中国民用航空局空中交通管理局
9、中国民用航空局机关服务局
10、中国民航科学技术研究院
11、中国民航报社出版社
12、民航医学中心（民航总医院）
13、中国民航大学
14、中国民航飞行学院
15、中国民航管理干部学院
16、中国民用航空局清算中心
17、民航专业工程质量监督总站
18、中国民用航空局民用航空医学中心
19、中国民用航空局信息中心
20、中国民航局第二研究所
21、首都机场集团公司
22、中国民用航空局审计中心
23、中国民用航空局国际合作中心
扩展资料：
中国民航局的职责：
1、综合管理民航行业航空安全信息，分析航空安全形势，发布安全指令、通报，提出安全建议和措施。
2、按规定组织或参与民用航空器事故调查工作，指导民用航空器事故征候调查工作，监督检查安全建议落实情况。
3、指导民航行业安全教育培训和安全科技研究应用工作。
4、监督检查民航行业贯彻执行安全生产方针、政策、法律、法规、规章、标准、指令以及安全工作部署的情况。
5、组织协调民航行业发展方针政策和重大问题的研究，提出民航行业发展的政策建议，组织起草民航行业发展综合政策。
6、承办民航企业和机场联合、兼并、重组的审批和改制、融资的审核工作，受理民航企业、机场关于不公平竞争行为的投诉，维护民航企业、机场和公众合法权益。
7、参与国家经济和社会、综合交通、铁路、公路、水运、特定区域、服务贸易、土地利用、环境保护、边境区域合作等发展规划的制定，并对城市、行业或地区发展规划提出意见。
8、承办局机关公务员的考试录用、考核、任免、培训、交流、工资、奖惩、退休、辞职、辞退等工作。组织民航地区行政机关实施国家公务员制度。负责局管驻外机构人员的选派工作。
参考资料来源：百度百科-中国民用航空局
航空公司属于哪个部门管制？
各地区分局是属于民航局下的空管总局管辖。空管总局归民航总局管
比如武汉空管局属于中南空管局；
上海空管局属于华东管理局。。。
一般省会直辖市的管制系统属于空管局。
地方支线机场就属于自己机场或者省机场集团进行管辖，业务上受本省空管局指导。
机场归哪个部门管？
机场跟铁路、水道一样，是公共交通设施，一般不归地方政府管辖，这点可以明确。
机场在行政上归民航总局空管部门管理！
在运营上有各机场公司，国内国际各航空公司在机场设点，为当地旅客提供服务，商检、边检、海关等国务院直属部门，在出入境的国际机场配备人员，各自履行职责，机场公司和航空公司要配合他们的工作。
机场一定范围内归公司管理，遇到诸如恐袭、灾害、伤亡等意外情况，机场会第一时间通知机场警方（是的，每个机场都有公安局在那里），由他们进行处理。
关于《航空管理部门的职能》的介绍到此就结束了。
