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深圳航空公司空姐图片

作者: 发布时间: 2022-09-25 07:54:01

简介:】本篇文章给大家谈谈《深圳航空公司空姐图片》对应的知识点,希望对各位有所帮助。本文目录一览:
1、深航空姐是什么编制


2、深航空姐招聘的问题


3、深航客机遇紧急情况骤降

本篇文章给大家谈谈《深圳航空公司空姐图片》对应的知识点,希望对各位有所帮助。

本文目录一览:

深航空姐是什么编制

深航空姐是企业编制,因为深圳航空有限公司是企业性质,所以招聘的空姐是企业编制。

深航空姐招聘的问题

空姐面试真的没什么好说的,无数前辈的经验告诉我们,眼缘很重要,运气很重要,实力也很重要。总而言之,努力提升自己。尽人事,听天命。

最后,附一篇某深航mm的面经,希望对你有用。(声明:版权归原作者所有,请勿转载,违者必究!)

By Joc1ya:

坎坎坷坷,我的面试之路可以这样来形容。

面过南航可惜笔试没过,面过厦航可惜初始就被刷,面了2次深航,第一次败落在最后的终审,第二次梦想终于成真。

希望我的经历能分享给2010年即将踏上面试路上的你!

就细说说深航面试好了:

第一面试深航是在2009年10月21日,深航长沙站招聘。

上午12点之前初试10人一组,一组一般过1-2个。总结特点:别说太多,最基本的信息就好了,因为言多必有失。

接下来是下午的小体检,很简单,就算有小小的疤痕只要不严重都不会被PASS,航医一般会记录然后交给主评委判断。

笔试,我面2次深航考试题目都是同样的卷子,非常简单,英语高中水平,文综全部是常识道理,只是最后一题是深航的服务理念,也就是:任何时候,自然体贴。

第2天,资料审核,硬性条件,所以学历要求看网站达到标准就行了。

接下来是复试1和2,1是:10人一组进去,自我介绍,这时就能说说特长,或者小语种,然后是10个人分别朗读一篇英语小短文,单词全部是初中水平,其实考官听的是语音语调,不会读没关系,冷静就好。接下来就是露出八颗牙齿的微笑保持30秒左右就OVER了。

复试2,在我面长沙站时是10人一组进去,每个人抽取不同的题目回答,这一关很重要,其实考官不是看你回答的多么的天花乱坠,而是从你的回答里评断出你是否适合这个职业,千万不要太自我,把自己说的多么个性,这个时候个性不低用,哪怕你平时确实是个很个性的女孩子,这个时候就算是你编也要把自己说的很亲和,~真的!

终审时候,因为我经历了两次终审,先说说第一次就是2009年11月30日在重庆的终审,大家也知道,30号那天深航某领导被带走调查,也就是说30号那天最重要的2位李领导都没来,那天的主评委是一个女评委,我在那次被淘汰了,我总结了我的缺点,那就是画蛇添足的话说的太多,而最基本的全部都没说,这就是言多必有失的结果。

整装待发,2009年12月15日,我再次赶往深圳,参加了深圳站的全国户籍招聘。

初试的评委和我在长沙的评委是一样的,他们都非常好包括私底下也非常亲和,所以大家完全不用紧张,面带上自己最自信的微笑你就能成功突破第一关!

深圳站的小体检和长沙有点不同,这个时候就会让你做那些下蹲的动作,在长沙时没有,所有每个地方的流程都会有一点点小的不同。

下午的笔试我也在上面说过了,题目都是一样的,沉着冷静就一定能过,50分钟的时间完成50道选择题目。末尾淘汰,基本每次只淘汰了4-5人不等。

在深圳的第二天,上午资料审核,紧接着马上进行复试1,呵呵,这里我有点小紧张,因为我进去的时候发现中间坐的评委竟然是上次重庆终审把我刷掉的那个~~可能因为在深圳所以她就顺路i过来了、所以心脏有点碰碰跳。不过调整好,顺其自然!

当我得知我通过了复试1时,心似乎松了口气,因为我没有又败在她手里了。所以接下来的复试2,调整好了自己最好的状态!

复试2时和我在长沙面试时一样是抽签回答问题,有的地区是小组辩论,所以大家都做好准备就行!~

顺利通过了深圳站时,接下来又是再一次的终审了,这一次,我吸取了上次终审的经验,早早就做好了准备。随时整装待发!

2010年1月12日,再次来到深圳终审!

这一次因为是在深圳主场的原因,终审的评委终于是该来的都来了,重庆终审的那个阿姨坐在了最左边,旁边是乘务部的李永艳,中间是李坤,在边上的是一个光头的评委,听说是什么书记,呵呵~也就是这4个评委主持了深圳的终审!

这次终审和我在重庆终审时有点不同,我们10人一组每个人戴上了深航的帽子进去的,说是要看脸型适合不适合戴帽子。

然后是一个个的自我介绍,这一次我只说了姓名身高年龄学历以及特长,其他的花哨语言一句也没加!

然后是绕场一圈,完毕!比在重庆终审时看的仔细多了,呵呵,可能是因为李坤来的原因吧~

深圳站的终审终于我通过了,我发现原来重复叫进去的就是待定的,这一次我终于没被叫进去2次了。而是一次通过!

紧接着第2天,对我来说是很新鲜的一天,上午大家在深航基地的医疗中心交了体检费,照了相片。

下午在培训楼的机房填写了空勤人员体检网上申请表,和最重要的政审资料。

接下来的一天就是传说中的上站体检了!这也是我面空乘以来第一次体检!

第一天在深航医疗中心的一楼进行了辅助体检,也就是B超,大小便常规,抽血,心电图和X光~其实很简单,只是B超女生耗时比较长,因为需要憋小便,所以大家要是进入体检时一定要记得啊~呵呵~

下午回了酒店休息,我住在了机场对面的锦江之星,离基地很近!其实民航酒店最近,只是条件不怎么好,所以大家要想住的舒服,还是选择锦江或者双溪威吧~划算又舒服!呵呵。。。

第2天早上我们又早早来到了深航医疗中心的四楼,也就是说医疗中心的一楼是深航体检队的,这里检查的项目是可以复查的,而四楼是民航总局派来的专业体检队,每次来的都不一样,在这里体检的项目是单项淘汰的,我的意思就是在不超过底线的情况下。

这天的体检弄了快一天,我是第一组,我们先进去就是眼科,这个航医年龄最多比我们大几岁,所以人很好,一进去就和我们说:大家只要不说话安静点我就让你们过~不然不给你们过喔~哈哈~

其实眼科基本女生是不会刷人的,可以配隐形看C字表,然后是色盲,然后是看眼底,就是哪个手电筒照照,连眼皮都不会去翻,所以沙眼什么的都没关系的。

接下来是测血压,简单~~冷静就行~~

然后是内科就是摸摸肚子这里按按那里压压问你疼不疼什么的,这个医生喜欢问问题,比如一进去就问你家里人都建在不,你身体健康不,什么时候住院过,小时候生过大病没,反正你就都说好的就行~~反正他也不会真的查的。。。呵呵。

下面是外科,女生脱至只剩内衣裤。所以大家提前记得别穿太露的内衣裤。呵呵。

这一项是个男航医检查,人也很好很搞笑的,呵呵~

检查项目就是下蹲啊,包头下蹲走,手臂会一个个看,但是只要不是严重畸形外弯的都会过,阑尾炎什么的,和他说声就行,虽然他会记录但是不影响什么的。然后是在一个电子仪器上测量身高以及体重,我当时测的身高是170.5,但是最后他只给我写个170,但是有的女生比如167.5时他又会给那女生写168,所以航医人还是很好的喔!

接下来是耳鼻喉,非常简单,看看耳朵鼻子嘴巴里面。闻闻酒精醋和水,说实在的,那天那个酒精的味道是在已经是快挥发完了,所以味道不是很重~

然后是中午休息时间咯,大家可以休息下。

下午2点左右开始了转椅,是那个看眼科的医生给我们转的,他很搞笑的,还说:转什么5圈啊,转2圈就行了啊~我都转晕转累啦~哈哈!

转椅完毕后是看耳鼻喉的医生给我们测的听力,大概5米远,侧身用手捂住一只耳朵听,她会念6个城市名,一边耳朵听3个,她是用气声念得,所以大家要保持安静喔~这就是最后一关,也是一项硬性淘汰的一关,我在面试时认识的一个好姐妹就是因为这一关没过,真的很可惜,她前面的体检都没问题。~只愿她不要伤心再接再厉!

下午4点半我们基本都弄完了,来到了培训楼一个教室集合等候最终结果~

其实一般要复查的人大家都会知道,因为医生会在检查你时就会告诉你哪里有点问题,而不是什么都不说最后吓你!

快6点时老师来了,并带来了最终结果。

复查的人有一些,不过基本复查的都是小问题,而直接淘汰的只有4个人。真的很可惜~

之后老师就吩咐了一些事情,通知我们将在年后2月底3月初来培训。

就这样。我的深航面试之路划上了完美的句号。

一路走来,有喜有悲~

我想,每一个人都会得到自己想要的结果,只是时间的问题。

希望我分享的能给大家有用。

加油吧~!我也是经历过失败才获得成功的!所以当你在失败时不要彷徨,奋勇向前就行!

愿2010年即将面试的姐妹梦想成真!

最后送给大家一句话:

如果梦想不曾坠落悬崖千钧一发

又怎会晓得执着的人拥有隐形翅牓。

深航客机遇紧急情况骤降近6千米,空姐和乘客做好了什么准备?

大部分人都看过去年国庆推出的影片《中国机长》吧,《中国机长》是根据之前四川航空3U8633航班机组成功处置特情真实的事件改编,机组执行航班任务时,在万米高空突遇驾驶舱风挡玻璃爆裂脱落、座舱释压的极端罕见险情,影片中我们可以看到突发事件发生时乘客是会感觉到紧张,慌乱,但在这个时候就需要空姐她们要保持镇静,并且指导乘客如何保护自己,安抚乘客的情绪,还有一些闹事的乘客需要劝解,在生死关头,他们临危不乱、果断应对、正确处置,确保了机上全部人员的生命安全,创造了世界民航史上的奇迹。

就在前两天深圳航空ZH9209客机发出7700紧急代码,并随之返航。据了解,7700为客机应答机代码,当客机遇紧急情况,如机械故障、乘客需急救等时,将对外发送该代码,以供空管人员特别对待。 在此之前,该客机曾在两分钟内发生高度骤降情况,从9297米下降到了3733米。据了解,该航班计划从深圳飞往西安,在8月9日7时32分从深圳宝安国际机场起飞约20分钟后,出现了高度骤降情况。之后航班便开始返航,应答机代码也从7700转为普通代码,表明飞机紧急情况已获控制,机组人员可正常操纵飞机降落。

这个航班最终顺利返航,返航途中由机组人员正常控制飞机,落地后机组人员及乘客均无人员受伤,深圳航空后续将安排其他航班输运旅客。目前事故原因还在进一步调查当中。在遇紧急情况时“坐好”是空乘在紧急事件中经常反复重复的一句话。这样做的理由是,混乱的情况越蔓延,越没有任何帮助。“严格执行机组成员的指令。”

深航空姐要求

深航空姐要求

1.年龄:1993年1月1日以后出生,18岁以上;

2.净身高(cm):女162-172;

3.体重(kg):[身高(cm)-110]*90%~[身高(cm)-110]*110%;

4.视力(C表):女童矫正视力0.5或以上;

5.其他需要:非现役士兵和武装警察;符合民航飞行人员体格检查和背景调查的要求;

6.外语要求:具备良好的外语沟通能力,需提供下列外语水平(分数)证书之一:

(1)英语:大学英语四级425分(含)以上,托业听说读写考试605分(含)以上;

(2)大学英语六级425分(含)以上;

(3)大学英语四级60分以上;

(4)英语专业八级(含)60分以上;

(5)雅思5.5或以上;托福60或以上。

7.小语种:

(1)日语N2(含)以上;

(2)韩语四级(含)以上;

(3)法语专业四级(含)以上或TCF/TEFB2(含)以上;

(4)德语专业四级或TestDaF4级(含)或DSH2(含)以上;

(5)泰语CUTFL良好级(含)以上

扩展资料

1.热爱自己的本职工作。当自己理想中的空姐美好生活被现实的辛苦工作打破时,一如既往,积极、热情、周到、有礼貌、认真负责、勤奋、努力工作。

2.较强的服务理念和服务意识。意识是一种思想,是一种自觉的行为,不能被规则所维护,它必须融化在每个空姐的人生观中,成为自觉的思想。

有吃苦耐劳的精神。在实际操作中,有远程航线要倒时差,有飞国内航线的各种旅客,在工作中遇到的特殊情况与会发生。

参考资料来源:百度百科——空姐

深航空姐一个月能有几天休息时间呢?

深航空姐一个月大概有10天的休息,飞四天休两天。

深圳航空有限责任公司(以下简称“深航”)于1992年11月成立,1993年9月17日正式开航。股东为中国国际航空股份有限公司、深国际全程物流(深圳)有限公司,主要经营航空客、货、邮运输业务。截止2012年11月,深航共拥有波音747、737,空客320、319等各类型客货机逾百架,经营国内国际航线135条。 有驻国内外营业部57个,设立了南宁、广州、无锡、郑州、沈阳、济南、西安、四川、哈尔滨、泉州、福州、江西、南京等基地分公司和货运、工贸、广告、旅游、配餐、酒店六个二级公司,有国际飞行学校一所,控股常州机场,与德国汉莎合资成立并控股翡翠国际航空货运公司,与美国梅萨合资成立并控股鲲鹏支线航空公司,与香港合资成立了亚联公务机管理公司。

关于《深圳航空公司空姐图片》的介绍到此就结束了。

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