【简介：】本篇文章给大家谈谈《民用航空局飞行标准司》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、caac是什么的简称?
2、飞标司和航安办哪个级别高
3、caac全称是什么?
本篇文章给大家谈谈《民用航空局飞行标准司》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
caac是什么的简称?
caac是中国民用航空局的简称。
中国民用航空局（简称：中国民航局或民航局，英文缩写CAAC）是中华人民共和国国务院主管民用航空事业的由部委管理的国家局，归交通运输部管理。位于北京市东城区东四西大街155号，其前身为中国民用航空总局，在1987年以前曾承担中国民航的运营职能。
中国民用航空局的发展：
2016年12月，中国民航要求客机每15分钟报告飞行位置2020年实现无缝监控。
2017年9月18日，中国民用航空局飞标司副司长朱涛表示。民航局已经修改了相关规定，并制定相应评估方式，允许航空公司根据评估结果在航班上使用特定型号的电子设备。
飞标司和航安办哪个级别高
同等级。
这两个是同等级的。
飞标司是起草民航飞行运行、航空器维修、航空卫生的相关法规、规章、政策、标准、程序和技术规范，并监督执行。航安办负责起草民航安全管理和民用航空器事故及事故征候调查的法规、规章、政策、标准及安全规划。
caac全称是什么?
外文名:Civil Aviation Administration of China，caac是中国民用航空局缩写。
中国民用航空局（简称：中国民航局或民航局，英文缩写CAAC）是中华人民共和国国务院主管民用航空事业的由部委管理的国家局，归交通运输部管理。位于北京市东城区东四西大街155号，其前身为中国民用航空总局，在1987年以前曾承担中国民航的运营职能。
相关信息：
2017年9月18日，中国民用航空局飞标司副司长朱涛表示。民航局已经修改了相关规定，并制定相应评估方式，允许航空公司根据评估结果在航班上使用特定型号的电子设备。
2017年10月13日，中国民用航空局与东盟各国飞机事故调查部门在第23届东盟交通部长会议及东盟与中国、日本、韩国对话伙伴国相关会议期间，签署了一份关于飞机事故调查合作的谅解备忘录。
民航总局飞标司颁发的无人机执照分哪几种等级？
谢邀，民用无人机驾驶员执照级别分为三种：驾驶员证（视距内驾驶员）、机长证（超视距驾驶员），教员证。
（1）驾驶员又名视距内驾驶员。视距内（VLOS：Visual Line of Sight）运行，指无人机在驾驶员或观测员与无人机保持直接目视视觉接触的范围内运行，且该范围为目视视距内半径不大于 500 米，人、机相对高度不大于 120 米。
（2）机长又名超视距驾驶员。超视距（BVLOS：Beyond VLOS）运行，是指无人机在目视视距以外的运行。无人机系统的机长，在系统运行时间内负责整个无人机系统运行和安全。（3）授权教员，是指持有具有教员等级的无人机驾驶员执照，并依据其教员等级上规定的权利和限制执行教学的人员，可培训驾驶员及机长。
（3）教员，是指持有具有教员等级的无人机驾驶员执照，并依据其教员等级上规定的权利和限制执行教学的人员，可培训驾驶员及机长。
（4）机长和驾驶员的最大不同在于驾驶员必须在机长的指导下进行作业，不能单独作业；驾驶员只需要掌握GPS模式飞行就可以了，机长还得学习姿态模式飞行，多考一门地面站设置，对飞行要求技术较高。
民航局投诉电话96299
中国民航服务质量监督电话：12326
有旅客反映说，在民航遇到问题向机场、向航空公司投诉，但是得不到回复或者是石沉大海。为了改变这种状况，推出12326民航服务监督电话。如果旅客在投诉过程中得不到航空公司机场的回复，可以拨打12326，民航局将负责监督，保证找得到门、找得到人、找得到答案。2019年3月，“12326”民航服务质量监督电话正式开通。以后，旅客在乘机出行过程中向航空公司、机场投诉后，如果没有得到满意答复，就可以拨打“12326”民航服务质量监督电话进行反映。
中国民用航空局（简称：中国民航局或民航局，英文缩写CAAC）是中华人民共和国国务院主管民用航空事业的由部委管理的国家局，归交通运输部管理。位于北京市东城区东四西大街155号，其前身为中国民用航空总局，在1987年以前曾承担中国民航的运营职能。
2008年3月，由国务院直属机构改制为部委管理的国家局，同时更名为中国民用航空局。
2016年12月，中国民航要求客机每15分钟报告飞行位置 2020年实现无缝监控。
2017年9月18日，中国民用航空局飞标司副司长朱涛表示。民航局已经修改了相关规定，并制定相应评估方式，允许航空公司根据评估结果在航班上使用特定型号的电子设备。
caac是什么航空公司？
CAAC不是某个航空公司，是中国民航总局的英文缩写。
简称：中国民航局或民航局，英文缩写CAAC，是中华人民共和国国务院主管民用航空事业的由部委管理的国家局，归交通运输部管理，其前身为中国民用航空总局，在1987年以前曾承担中国民航的运营职能。
扩展资料：
2008年3月，由国务院直属机构改制为部委管理的国家局，同时更名为中国民用航空局。
2016年12月，中国民航要求客机每15分钟报告飞行位置 2020年实现无缝监控。
2017年9月18日，中国民用航空局飞标司副司长朱涛表示。民航局已经修改了相关规定，并制定相应评估方式，允许航空公司根据评估结果在航班上使用特定型号的电子设备。
2020年2月11日，为进一步做好新型冠状病毒肺炎防控工作，学生旅客3月31日前机票可免费退改签。
参考资料来源：百度百科-中国民航航空
关于《民用航空局飞行标准司》的介绍到此就结束了。
