【简介：】本篇文章给大家谈谈《空中浩劫法国航空447号班机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、协和式飞机的重大事故
2、法国航空4590号班机空难的事故简介
3、
本篇文章给大家谈谈《空中浩劫法国航空447号班机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、协和式飞机的重大事故
- 2、法国航空4590号班机空难的事故简介
- 3、空中浩劫的详细信息
- 4、法国航空有没有发生过坠毁的事件
- 5、一架小型飞机于美国佛罗里达州上空失踪，你知道哪些知名飞机失事事件？
- 6、世界十大空难是哪些
协和式飞机的重大事故
2000年7月25日，法国航空4590号班机空难发生。一架协和式飞机在巴黎戴高乐机场起飞后两分钟起火坠毁，机上100名乘客，9名机组成员全部遇难，地面另有4名受害者。根据事后调查，协和式飞机在进行起飞时辗过了跑道上另一架美国大陆航空的DC-10脱落的金属片，造成爆胎，而轮胎破片高速击中机翼中的油箱之后引发失火，导致飞机于起飞数分钟后坠毁。这是协和超音速客机运营过程中唯一的一次造成人员伤亡的重大事故。至此，协和式飞机25年的安全飞行无伤亡记录被终结。此次失事促使协和式飞机制造商重新改造机体设计，并修补缺陷。甚至利用制造防弹衣(Kevlar)原料纤维B来保护油箱，以避免油箱以后遭到高速的异物击穿。并且采用了新式的轮胎。但尽管如此，由于整个失事过程都被民众用家用录影器材拍摄下来，造成社会大众心理上的严重影响，不论这种飞机以往声望有多高，但仅仅一次失事就让协和式飞机从此一蹶不振。
协和飞机的轮胎一直是其弱点之一，历史上曾多次在跑道滑行途中因异物导致爆胎事故。最早的一次记录是在1975年6月20日，一架法国航空的协和飞机在委内瑞拉加拉加斯机场准备起飞时，一个机轮被跑道上的指示灯损坏。而之后协和飞机爆胎事故几乎每年都会发生。
1977年11月28日，法国航空一架协和飞机（F-BVFD）在达卡机场降落时重着陆。当时飞机以每秒14英尺（4.62米）的下降率着陆，而实际安全标准为最高每秒10英尺（约3米），导致着陆时主起落架严重损毁，发动机被拖行数百英尺。这架飞机在1982年5月27日法航结束巴黎—达卡—里约热内卢的航线后退役封存，1994年拆解。
1979年6月14日，法国航空一架协和飞机（F-BVFC）执行54号班机，由华盛顿杜勒斯国际机场起飞时，主起落架其中2个轮胎爆胎，轮胎碎片击穿机翼，机翼上出现一个大洞，二号发动机、部分液压系统和电缆受损，同时引致大量燃油泄漏。事故发生后法国航空部门要求改进协和飞机的机翼设计，当时就提出用防弹物料保护油箱，但并没有落实执行。这次事故发生一个月后，1979年7月21日，法国航空另一架协和飞机（F-BVFD）在杜勒斯国际机场再次爆胎。
1992年3月21日，英国航空公司一架由伦敦飞往纽约的协和飞机（G-BOAB），在途经美国纽约东北海面17000米上空以2.0马赫巡航飞行时，方向舵上段大部分脱落，导致飞机剧烈震动及操控困难，飞行员尝试关闭一台发动机减轻震动并最终成功降落肯尼迪国际机场，意外中没有乘客受伤。调查发现意外可能是由于维修时的失当，维修时使用的辅料渗入方向舵部件的蜂窝状结构，导致金属结构强度减低。事故后，英航加强对协和飞机方向舵的人工和超声波检查。
1998年10月8日，英国航空公司一架的协和飞机（G-BOAC），执行由伦敦飞往纽约的BA001号班机，在途经加拿大纽芬兰海岸时，方向舵下段一部分脱落。
2000年7月7日，英国航空公司表示，在旗下6架协和飞机的机尾发现约6厘米至7厘米的“极微小”裂痕，而另一架的机翼出现裂痕更需要停飞检查，但英航表示这“对安全不构成威胁”。
2000年7月25日，法国航空4590号班机空难发生。法国航空一架协和飞机（F-BTSC）由巴黎戴高乐机场滑行起飞时，被跑道上的一块由一架美国大陆航空DC-10客机脱落的金属薄片割破轮胎，轮胎碎片冲击油箱造成油箱内部燃油剧烈波动，油箱从内向外破裂，造成协和飞机失事。事件造成机上100人全部遇难。
法国航空4590号班机空难的事故简介
发生在2000年7月25日，法国航空一架属于德国彼得·戴尔曼邮轮公司（PeterDeilmannCruises）的旅游包机原定由法国巴黎夏尔·戴高乐国际机场飞往美国纽约肯尼迪国际机场的协和飞机，起飞时左侧引擎着火，在起飞后不久坠毁于巴黎市郊的戈内斯。空难造成机上100名乘客和9名机组人员全部罹难，并造成地面的4人死亡及1人受伤。
空中浩劫的详细信息
机舱外惊魂 Blow Out（英国航空5390号班机事故） 受伤的铁鸟 A Wounded Bird（大西洋东南航空ASA529号航班空难） 空中巴士惊魂 Hijacked（法国航空8969号班机劫机事件） 空中迷航 Crash On The Mountain（美国航空965号班机空难） 致命延误 Deadly Delay（哥伦比亚航空052号班机空难） 空中相撞 Mid-Air Collision（乌柏林根空难） # 原文标题 事故航班 事故日期 机种 事故原因 1 Blow Out 英国航空5390号班机 1990-6-10 BAC-111-528FL 维修疏失，设计缺陷导致驾驶室窗户脱落 2 A Wounded Bird 大西洋东南航空529号班机 1995-8-21 EMB-120 维修疏失，螺旋桨金属疲劳，维修员训练不足 3 The Killing Machine 法国航空8969号班机 1994-12-24 空中客车A300B2-1C 劫机 4 Crash On The Mountain 美国航空965号班机 1995-12-20 波音757-223 机师失误，偏离航道，可控飞行撞地 5 Missing Over New York 哥伦比亚航空052号班机 1990-1-25 波音707-320B 燃料耗尽，机师失误，机师和航管沟通不良 6Deadly Crossroads 巴什克利安航空2937号班机、DHL快递公司611号班机2002-7-1图-154M
波音757-200M 航管疏失，空中相撞， 技术性局限；图-154机师失误 绝望逃生 Desperate Escape（法国航空358号航班事故） 极速坠落 Falling from the sky（英航009号航班事故） 星火惊魂 Fire Fight （加拿大航空797号航班事故） 失败的进场 Missed Approach（大韩航空801号班机） 致命隐患 Hidden Danger（联合航空585号班机空难/全美航空427号班机空难/东风航空517号班机事故） 太平洋上的恐慌 Panic Over The Pacific（中华航空006号航班事故） 绝望的潜水 Desperate Dive（闪光航空604号航班事故） 幽灵飞机 Ghost Plane（太阳神航空522号航班事故） 致命撞机 Out Of Sight （墨西哥国际航空498号班机空难） 军机空难 Fog of War（美国空军IFO21号班机空难） # 原文标题 事故航班 事故日期 机种 事故原因 1 Desperate Escape 法国航空358号班机 2005-8-2 空中客车A340-313X 天气恶劣，冲出跑道，跑道过短，机师失误 2 Falling from the Sky 英国航空009号班机 1982-6-24 波音747-236B 误入火山灰云，引擎熄火，气象雷达设计缺陷 3 Fire Fight 加拿大航空797号班机 1983-6-2 DC9-32 机舱火灾，无法解释的闪燃 4 Final Approach 大韩航空801号班机 1997-8-6 波音747-3B5 天气恶劣，可控飞行撞地，机师失误，训练不当，下滑道失效，机场附近未设置M-Saw系统 5 Hidden Danger 联合航空585号班机
全美航空427号班机
东风航空517号班机 1991-3-3
1994-9-8
1996-6-9 波音737-291
波音737-3B7
波音737-200 垂直尾翼液压装置设计有缺陷，因强大温差卡住 6 Panic Over the Pacific 中华航空006号班机 1985-2-19 波音747SP-09 引擎熄火，机师失误，时差问题，疲劳驾驶 7Vertigo 闪光航空604号班机2004-1-3波音737-3Q8尚存争议，美方认为事故原因为空间迷向和训练不足，埃及政府主张设计有缺陷8Ghost Plane 太阳神航空522号班机2005-8-14波音737-31S机师失误，机舱失压，警报声设计缺陷，耗尽燃油 9 Out of Sight 墨西哥国际航空498号班机
派柏N4891F 1986-8-31 DC-9-32
派珀PA-28-181射手型 空中相撞，派珀机师失误，航管疏失，雷达系统过时 10 Fog of War 美国空军IFO21号班机 1996-4-3 波音CT-43 机师失误，进场程序设计不良，天气恶劣，可控飞行撞地 祸起萧墙 Behind Closed Doors（美国航空96号航班事故\土耳其航空981号班机） 基米尼滑翔机 Gimli Glider （加拿大航空143号航班事故） 隐形杀手 Slammed To The Ground（达美航空191号航班事故） 深海寻机 Fanning the Flames（南非航空295号班机） 死亡遗音 Dead Weight （中西航空5481号班机事故） 南部风暴 Southern Storm（南方航空242号班机事故） 爆炸证据 Explosive Evidence （印度航空182号班机空难） 红色警报 Mised Signals（伯根航空301号班机） 致命分心 Fatal Distraction（美国东方航空401号航班事故） 幻影撞击 Phantom Strike（戈尔航空1907号班机事故、莱格赛商务喷气机N600XL） # 原文标题 事故航班 事故日期 机种 事故原因 1Behind Closed Doors美国航空96号班机
土耳其航空981号班机 1972-6-12
1974-3-3 DC-10-10 货舱门设计缺陷，爆炸性减压，控制系统受损 2Gimli Glider 加拿大航空143号班机 1983-7-23 波音767-233 地勤失误，燃料不足，机师失误，油量表故障 3Invisible Killer达美航空191号班机 1985-8-2 L1011-385三星客机 遭遇微下击暴流，机师失误 4Fanning the Flames 南非航空295号班机 1987-11-28 波音747-244B 货舱起火，起火原因不明 5Dead Weight中西航空5481号班机 2003-1-8 比奇1900D 升降舵维修疏失，超重，计算方法有漏洞 6Southern Storm南方航空242号班机 1977-4-4 DC9-31 天气恶劣，气象雷达缺陷，引擎熄火 7 Explosive Evidence 印度航空182号班机 1985-6-23 波音747-237B 恐怖袭击，空中解体 8Mixed Signals 伯根航空301号班机 1996-2-6 波音757-225 维修疏失，皮托管堵塞，一个空速表失灵，飞行管理系统失灵，自动驾驶系统失灵，机师失误 9 Fatal Distraction 东方航空401号班机 1972-12-29 L1011-385三星客机 可控飞行撞地，机师失误，起落架指示灯故障，训练不足 10 Phantom Strike 戈尔航空1907号班机莱格赛N600XL 2006-9-26 波音737-8EH
莱格赛600 航管疏失，空中相撞，设计缺陷，机师失误（莱格赛） 华航浩劫 Shattered in Seconds（中华航空611号班机） 洛克比空难 Lockerbie（泛美航空103号班机空难/洛克比空难） 致命的礼物 Blown Apart（柏纳航空394号航班事故） 婴儿空运行动 Operation Babylift（婴儿空运行动事故） 夺命碰撞 Head-on Collision（新德里撞机事件） 迷途难返 The Plane that Vanished（亚当航空574号航班事故） 冻结飞行 Frozen in Flight（美鹰航空4184号航班事故） 撞击一瞬间 Ditch the Plane（突尼斯国际航空1153号航班事故） # 原文标题 事故航班 出日期 机种 事故原因 1Shattered in Seconds 中华航空611号班机 2002-5-25 波音747-209B 维修疏失，爆炸性减压，空中解体，结构性损坏 2Lockerbie 泛美航空103号班机 1988-12-21 波音747-121 恐怖袭击，空中解体 3Deadly Prize 柏纳航空394号班机 1989-9-8 康维尔CV-580 维修疏失，伪劣零件，空中解体 4Operation BabyliftC-5银河运输机 1975-4-4 C-5运输机 货舱门维修疏失，爆炸性减压，控制系统受损 5 Head-on Collision 沙特阿拉伯航空763号班机
哈萨克航空1907号班机 1996-11-12 波音747-168B
伊留申Il-76 空中相撞，能见度低，雷达系统过时，两机未装置空中防撞系统 6The Plane That Vanished 亚当航空574号班机 2007-1-1 波音737-4Q8 飞行员训练不足，惯性导航系统故障，维修疏失，空中解体 7Frozen in Flight 美鹰航空4184号班机 1994-10-31 ATR-72 机身结冰，除冰系统设计缺陷 8 Ditch the Plane 突尼斯国际航空1153号班机 2005-8-6 ATR-72 油量指示系统（FQIS）维修疏失，燃料耗尽，海上迫降 跑道惊魂 Panic on the Runway（英国空旅航空28M号班机空难） 驾驶舱警报 Cockpit Chaos（西北航空255号航班事故） 人机对抗 Pilot Vs. Plane（法国航空296号班机事故） 灾难许可 Cleared for Disaster（全美航空1493号班机、天西航空5569号班机） 客机遇袭 Target is Destroyed（大韩航空007号班机空难） 冰雪杀手 Snowbound（安大略航空1363号航班事故/全美航空405号航班事故） 最后一击 Crashed And Missing（因特航空148号班机事故） 海岸坠毁 Cracks in the system（卓克斯海洋航空101号班机事故） # 原文标题 事故航班 事故日期 机种 事故原因 1 Panic on the Runway 英国空旅航空28M号班机 1985-8-22 波音737-236 9号燃烧罐体的端口维修疏失令1号引擎起火，走廊设计缺陷 2 Cockpit Chaos 西北航空255号班机 1987-8-16 MD-82 机师失误，未使用检查单，警告系统故障，未将襟翼预位导致飞升力不足 3 Pilot Vs. Plane 法国航空296号班机 1988-6-26 空中客车A320-111 尚存争议，飞行员失误或飞行控制系统故障 4 Cleared for Disaster 全美航空1493号班机
天西航空5569号航班 1991-2-1 波音737-3B7
费尔柴德美多III型 航管疏失，跑道相撞 5 Target is Destroyed 大韩航空007号班机 1983-9-1 波音747-230B 747机师失误，偏离航道，遭战机击落 6 Snowbound 安大略航空1363号班机
全美航空405号班机 1989-3-3
1992-3-22 福克F28 维修不当，机师失误，因除冰系统限制造成结冰 7Crashed And Missing 因特航空148号班机 1992-1-20 空中客车A320-111 机师失误，可控飞行撞地，空管疏失，设计缺陷 8 Cracks in the system 卓克斯海洋航空101号班机 2005-12-19 格鲁门G-73T水上飞机 结构性损坏，金属疲劳，维修疏失。 致命名声 Deadly Reputation(天马航空3054号班机空难) 高度过高 The Plane That Flew Too High(西加勒比海航空708号班机空难） 相反的结论 Split Decision(飞箭航空1285号空难) 高空解体 Break Up The Texas(美国大陆快运2574号航班） 慕尼黑空难 Munich Air Disastar(慕尼黑空难/英国欧洲航空609号航班) 生死转折 Turning Point(美国西北航空85号航班事故) 致命关系 Bad Attitude(大韩航空货运8509号班机) 视野盲点 Blind Spot（太平洋西南航空182号航班、塞斯纳C-172） 沙漠地狱 Under Pressure(尼日利亚航空2120号班机空难) “我就是这个问题” I'm The Problem（太平洋西南航空1771号班机空难） 无处降落 Nowhere to land（中美洲航空110号班机） 隐形飞机 The Invisible Plane（连尼治机场空难/北欧航空686号班机空难） 不归之途 Impossible Landing（联合航空232号航班事故/苏城空难） # 原文标题 事故航班 事故日期 机种 事故原因 1 Deadly Reputation 巴西天马航空3054号班机 2007-7-17 空中客车A320-233反推故障，机师失误，跑道积水，冲出跑道2 The Plane That Flew Too High西加勒比海航空708号班机 2005-8-16 麦道MD-82 机师失误，失速 3 Split Decision 飞箭航空1285号班机 1985-12-12 麦道DC-8 尚存争议，飞机结冰和超载或恐怖袭击 4 Break Up The Texas 美国大陆快运2574号班机 1995-9-11 EMB120巴西利亚型 维修疏失，升降舵前缘片缺少一排螺丝 5 Munich Air Disastar 英国欧洲航空609号班机 1958-2-6 空速AS-57大使型 跑道未除雪导致起飞失败6Turning Point 西北航空85号班机2002-10-9波音747-400 方向舵故障，故障原因不明，设计缺陷 7Bad Attitude大韩航空货运8509号班机1999-12-22波音747-2B5F惯性导航系统故障，机师失误，机舱文化不良，维修疏失8Blind Spot太平洋西南航空182号班机
塞斯纳C-172 1978-9-25波音727-214
塞斯纳C-172 双方机师失误，视野盲点，空管疏失9Under Pressure尼日利亚航空2120号班机1991-7-11DC-8-61维修疏失，轮胎气压不足导致起飞时起火10I'm The Problem太平洋西南航空1771号班机1987-12-7BAe-146-200A劫机11 Nowhere to land中美洲航空110号班机1988-5-24波音737-3T0天气恶劣导致引擎熄火12The Invisible Plane北欧航空686号班机
塞斯纳引证二型 2001-10-8MD-87
塞斯纳引证二型 空管失误导致两机在跑道上相撞，塞斯纳机师失误13Impossible Landing联合航空232号班机1989-7-19DC-10-10引擎故障爆炸，液压系统损坏 奋力求生 Fight for Survival（里夫阿留申航空8号班机） 炼狱之火 Mysterious Cargo（瓦卢杰航空592号班机事故） 迷风之险 Excessive Caution（新加坡航空006号班机事故） 绝境哀歌 Pushed to the limit（胜安航空185号班机） 夺命莽降 Lack of vision（秘鲁国营航空204号班机空难) 绝命大峡谷Grand Canyon Collision（1956年大峡谷空中相撞事件） 巨鹰之殇 Falling to Pieces(美国航空191号班机空难) 死亡聚焦 Out of time（美国联合航空173号班机） 传奇终结 Hockey Tradedy(雅克服务航空9633号班机空难) 致命号令 Following Orders（波兰总统坠机事件） 亡灵舞步 Heading to disaster（埃塞俄比亚航空409号班机空难） 追魂28秒 28 Seconds to survive（圣巴巴拉航空518号班机空难） 失落航班 Vanished（法国航空447号班机） #原文标题 事故航班事故日期机种事故原因1Fight for Survival里夫阿留申航空8号班机1983-6-8洛克希德L-188伊莱克特拉螺旋桨脱落，原因不明，爆炸性减压2Mysterious Cargo瓦卢杰航空592号班机1996-5-11DC-9-32飞行中起火，过期制氧器没有正确包装，登记错误 3Excessive Caution新加坡航空006号班机2000-10-30波音747-412机师失误，天气恶劣，桃园国际机场缺乏照明标志，未安装地面雷达4 Pushed to the limit胜安航空185号班机1997-12-19波音737-36N尚存争议，美方主张机长自杀，印尼认为是方向舵故障5Lack of vision秘鲁国营航空204号班机2005-8-23波音737-204副驾驶未在驾驶舱，实习飞行员经验不足，天气恶劣，机师失误6Grand Canyon Collision大峡谷空中撞机事件1956-6-30DC-7
洛克希德L-1049超级星座式 空中相撞，制度混乱，天气恶劣7Falling to Pieces美国航空191号班机1979-5-25DC-10维修不当导致引擎脱落，DC-10设计缺陷，部分仪器由单引擎提供电力8Out of time联合航空173号班机1978-12-28DC-8-61人为失误导致燃油耗尽，起落架警报器故障9Hockey Tradedy雅克服务航空9633号班机（RA-42434)2011-9-17雅克42D机师失误，训练不足，沟通不良，管理制度失效10Following Orders波兰空军101客机2010-4-10图-154M人为失误，天气恶劣，能见度差11Heading to disaster埃塞俄比亚航空409号班机2010-1-25波音737-8AS人为失误，轻微失能1228 Seconds to survive圣巴巴拉航空518号班机2008-2-21ATR-42飞行员过度自信，未使用检查单，导航系统未成功启动，能见度低13What's happening?法国航空447号班机2009-6-1空中客车A330-203人为操作失误导致飞机失速 失速漩涡 Britain's Worst Air Crash（英国欧洲航空548号班机空难） 断头行动/速度陷阱 Speed Trap（休斯西部航空706号班机空难、美军战机/圣盖博山空难） 旧习难改 Lost In Translation（十字航空498号班机空难） 冰雪历劫 Disaster on the Potomac（波托马克河空难/佛罗里达航空90号班机空难） 拆翼难飞Queens Catastrophe（美国航空587号班机空难） 风眼截击 Into the Eye of the Storm（NOAA42号飓风监察机） 天境之劫 Terror ln Paradise（莫雷阿航空1121号班机空难) 死亡试飞 Deadly Test（德国XL航空888号测试机事故） 凌霄杀戮 Massacre Over The Mediterranean（意大利国内航空870号班机空难/乌斯蒂卡空难） 泰坦惊魂 Qantas 32: Titanic in the Sky（澳洲航空32号航班事故） 合集：逃出生天——死里逃生逃生的引路人: 乘务员 Getting Out Alive（韩亚韩空214号班机空难、法国航空358号航班事故、里夫阿留申航空8号班机、加拿大航空797号航班事故、全美航空1549号航班迫降事件） #原文标题 事故航班事故日期机种事故原因1Britain's Worst Air Crash英国欧洲航空548号班机1972-6-18三叉戟1C型机长突发心脏病导致飞机失速，两位副机师训练不足，三叉戟客机设计有缺陷2Speed Trap圣盖博山空难（休斯西部航空706号班机/美军战机）1971-6-6DC-9-31
F-4“鬼怪”战斗机 机师失误，闯入民航空域，维修疏失（战机），管理制度缺陷，空中相撞，视野盲点，塔台雷达系统低级3Lost In Translation十字航空498号班机2000-1-10萨博340机师失误4Disaster on the Potomac波托马克河空难（佛罗里达航空90号班机）1982-1-13波音737-222结冰，机师失误5Queens Catastrophe美国航空587号班机2001-11-12空中客车A300B4-605R机师操作过度导致飞机尾翼脱落，美国航空训练错误6Into the Eye of the StormNOAA42号飓风监察机1989-9-15洛克希德P-3猎户座型天气恶劣，引擎故障 7Terror In Paradise莫雷阿航空1121号班机2007-8-9哈维兰DHC-6双水獭型升降舵钢缆因磨损而被拉断，机场未设防尾流屏障8Deadly Test德国XL航空888号测试机2008-11-27空中客车A320-232地面清洁时未安装保护套，导致攻角传感器结冰，飞机自动驾驶系统失效，机师失误 9Massacre Over The Mediterranean意大利国内航空870号班机空难（乌斯蒂卡空难）1980-6-27DC-9-15尚存争议，机上有炸弹或被导弹击中10Qantas 32: Titanic in the Sky澳洲航空32号班机2010-4-11空中客车A380-842引擎缺陷导致引擎爆炸 11Getting Out Alive韩亚航空214号班机；
法国航空358号班机；
里夫阿留申航空8号班机；
加拿大航空797号班机；
全美航空1549号班机 2013-7-6
2005-8-2
1983-6-8
1983-6-2
2009-1-15 波音777-200ER
空中客车A340-313X
洛克希德L-188伊莱克特拉
麦道DC-9-32
空中客车A320-200 机师失误；
机师失误；
引擎脱落，导致爆炸性减压；
客舱起火；
鸟击令引擎失去动力 一步之差 ChoosingSides（英伦航空92号班机空难） 尼基·劳达 极限抗衡 Niki Lauda: Tragedy in the Air（劳达航空004号班机事故） 迷失丛林 Vanishing Act（里约格朗德航空254号班机） 夺命之林 Sideswiped（巴拿马航空201号班机空难） 弑命必达 Death At Narita（联邦快递14号班机事故、联邦快递80号班机空难） 悲情诅咒 The Death of JFK Junior（小约翰·肯尼迪坠机事件） 破碎音速梦 Concorde - Up In Flames（法国航空4590号班机空难） 天劫临城 Inner City Carnage（2008年墨西哥城坠机事件） 断魂迷雾 3rd Time Unlucky（Manx2航空7100号班机） 极地悲歌 Death in the Arctic（第一航空6560号班机） 特辑：迷踪魅影 What happened to Malaysian 370?（3·8马来西亚航班失踪事件/MH370） #原文标题
（另称） 事故航班事故日期机种事故原因1Choosing Sides英伦航空92号班机1989-1-8波音737-4Y0飞机引擎故障，机师关错引擎导致飞机失去动力2Niki Lauda: Tragedy in the Air劳达航空004号班机1991-5-26波音767-3Z9ER反推在空中意外打开，导致飞机失速，并在高空中解体3Vanishing Act里约格朗德航空254号班机 1989-9-3波音737-241机组错误输入飞机航向，偏离航线最后导致耗尽燃料，空管因收听世界杯广播而分心，航空公司对飞行方向描述不清4Sideswiped巴拿马航空201号班机1992-6-6波音737-204姿态仪故障，训练不足，飞行模拟器与飞机不同5Death At Narita联邦快递80号班机、14号班机1997-7-31
2009-3-23 MD-11疲劳驾驶，下降率过大，拉平时间过晚，导致飞机弹跳，副驾驶训练不足，起落架折断，翻转起火6The Death of JFK Junior小约翰·肯尼迪坠机事件1999-7-16派珀萨拉托加空间迷向，视线不良，训练不足，不具备仪器驾驶资质7Concorde - Up In Flames法国航空4590号班机空难2000-7-25协和式客机起飞时前机的金属部件导致轮胎爆裂，碎片击穿油箱，燃油泄漏，另一块较小的碎片割断起落架电缆，火花引燃漏油起火8Inner City Carnage墨西哥城公务机事故2008-11-4里尔45与前机距离过近，卷入前机尾流中而失去控制，驾驶员飞行资质造假，无风吹散尾流93rd Time UnluckyManx2航空7100号班机2011-2-10费尔柴尔德梅特罗天气恶劣，机师失误，引擎推力不均10Death in the Arctic第一航空6560号班机2011-8-20波音737-210C罗盘校准不及时，未对准跑道，机组沟通不良，机长无视副机长多次警告，坚持降落造成可控飞行撞地11What happened to Malaysian 370? 马来西亚航空370号班机空难（ET961/AF447/SA295/ZU522/MI185/FX705) 2014-3-8波音777-2H6ER未知，分析了若干种可能性：劫机、失火、客舱失压、机师自杀 煞命时速 Fatal Focus(嘉鲁达航空200号班机空难) 独战关头 Fatal Delivery(美国联合包裹运输公司6号班机事故) 生死交叉点 Fatal Transmission(1996年昆西机场相撞事故/联合快运航空5925号班机、空中国王N1127D) 旧金山惊魂 Terror in San Francisco（韩亚航空214号班机空难） 不速天劫 High Rise Catastrophe（以色列航空1862号班机事故） Deadly Mission(1961年联合国专机空难) 深渊边缘 Edge of Disaster（大西洋航空670号班机空难） 争分夺命 Deadly Delay （西班牙航空5022号班机空难） 孤注一掷 Steep Impact (大西洋东南航空2311号班机空难) 焚城天劫 Carnage in Sao Paulo（巴西天马航空402号班机空难） 注：第11集（特辑）尚未公布。 #原文标题事故航班事故日期机种事故原因1FatalFocus嘉鲁达航空200号班机2007-3-7波音737-4B7 机师失误，训练不足，超速，襟翼放出角度过低，沟通不良2Fatal Delivery联合包裹运输公司6号班机2010-9-3波音747-400F锂电池货物起火，货舱防火系统设计有缺陷，控制系统失效3Fatal Transmission联合快运航空5925号班机
空中国王N1127D 1996-11-9比奇1900C
空中国王A90 机门钢缆松动导致无法开启，乘客未留意安全出口，延误逃生（联合快运），机师失误，经验不足，注意力分散（空中国王），机场沟通不良4Terror in San Francisco韩亚航空214号班机2013-7-6波音777-28EER机师失误，训练不足，经验不足，沟通不良5High Rise Catastrophe以色列航空1862号班机1992-10-4波音747-258F3号引擎吊架螺栓金属疲劳，导致3号引擎脱落，击中4号引擎并使其一起脱落，液压系统失效6Deadly Mission联合国专机1961-9-18DC-6B机师失误，注意力分散，疲劳驾驶，机场导航图错误7Edge of Disaster大西洋航空670号班机2006-10-10BAe-146-200扰流板故障，飞机设计缺陷导致机轮抱死，跑道设计缺陷导致湿滑，训练不足，顺风8Deadly Delay西班牙航空5022号班机2008-8-20MD-82机师失误，压力过大，未放出襟翼，起飞警报故障9Steep Impact大西洋东南航空2311号班机1991-4-5EMB-120RT设计瑕疵导致机械故障，翻滚坠毁10Carnage in Sao Paulo巴西天马航空402号班机1996-10-31福克100起飞后2号引擎推力反向器启动导致失速撞上闹市区大楼 世纪大空难——特内里费空难 荷兰皇家航空4805号班机、泛美航空1736号班机 #原文标题 事故航班事故日期机种事故原因1Crash of the Cent-ury荷兰皇家航空4805号班机
泛美航空1736号班机 1977-3-27波音747-206
B
波音747-121 恐怖分子袭击导致飞机降落邻近小机场，大雾天气，荷兰皇家航空机师失误，导致两机在跑道相撞
法国航空有没有发生过坠毁的事件
法国航空公司一架载有２２８人的客机当地时间５月３１日从巴西里约热内卢起飞后，在飞往法国巴黎途中失踪。2005年12月17日：由于一个引擎失灵，一架从首尔飞往巴黎的法航波音777在俄罗斯伊尔库次克紧急迫降，无人伤亡。
2005年8月2日，一架载有309人的法航A340客机遭遇雷电天气，在多伦多皮尔森国际机场发生侧滑，最后燃火。14人轻伤，无人死亡。
2005年7月6日，一架法航飞机在尼日利亚哈科特港降落时撞上一头牛，无人受伤。
2001年5月25日，一架法航空客340在法属圭亚那卡宴机场着陆失败，无人伤亡。
2000年7月25日，法航4590号协和客机在巴黎起飞后不久坠毁，100名乘客，9名机组人员全部遇难，同时造成地面旅馆中4人死亡。
1968年9月11日，一架法航喷气式飞机在昂蒂布坠毁，95人丧生。
1962年3月6日，一架法航波音707在起飞时坠毁，130人丧生。
一架小型飞机于美国佛罗里达州上空失踪，你知道哪些知名飞机失事事件？
特内里费空难，亦称加那利空难
1977年3月27日傍晚，两架波音747客机在西班牙北非外海自治属地加那利群岛的的跑道上高速相撞。肇事方为荷兰皇家航空4805号班机，强行起飞，撞上了跑道上的泛美航空1736号班机，KL4805落地解体，起火燃烧，PA1736顶部被掀开，起火燃烧。大雾，满载燃油起火，消防队到达过迟，导致583名乘客和机组人员死亡。如果不计地面人员的伤亡，这场空难至今还是死伤最惨重的空难，也是在911事件发生前总伤亡人数最高的空难。
大韩航空007号空难
1983年9月1日清晨，大韩航空007号班机由位于阿拉斯加的安克雷奇起飞，目的地汉城。起飞后就鬼使神差地偏离航线，更加奇怪的是经过位于阿拉斯加和白令海以及西太平洋的多个导航点时，航管均未提出警告，机长也在偏离导航点数百公里的情况下多次向航管通报自己正常通过导航点。客机两次分别侵入苏联位于堪察加半岛和库页岛的领空，遭苏联国土防空军Su-15拦截机拦截，击落于库页岛西南方外海。机上240名乘客和29名机组人员无人生还。
日本航空123号班机空难
1985年8月12日，日本航空123号由东京羽田机场飞往大阪，从羽田机场起飞后，于18时56分在群马县多野郡上野村附近、距离东京约100公里的高天原山山脊坠毁。机上524人里只有4人幸免，死者包括名歌星坂本九。破单一客机坠毁死亡人数最高纪录。
洛克比空难
1988年12月21日，反美航空03号航班由伦敦西斯罗机场起飞前往纽约，在苏格兰边境小镇洛克比上空，被恐怖份子安排的炸弹炸毁，机上243名乘客及16名机组人员无人生还，地面11人死亡。史称“洛克比空难”。
环球航空800号空难
1996年7月17日，环球航空800号班机为一架波音747-131型客机（编号N93119），由纽约肯尼迪国际机场前往巴黎戴高乐机场途中，在纽约长岛上空附近爆炸，机上212名乘客及18名机组人员无人生还。事故原因系靠近邮箱附近的空调系统电路起火，最终引爆油箱。
沙特阿拉伯航空763号班机
1996年11月12日，沙特阿拉伯航空763号班机与哈萨克航空1907号班机在印度哈里亚纳邦上空相撞。两航班上349人全部罹难。
协和空难，法国航空4590号班机空难
2000年7月25日，法国航空4590号班机（协和超音速客机）由法国巴黎夏尔·戴高乐国际机场飞往美国纽约肯尼迪国际机场，起飞后不久邮箱起火，坠毁于巴黎市郊的戈内斯。机上100名乘客和9名机组人员全部罹难，地面4人死亡，1人受伤。
九一一客机袭击事件
2001年9月11日，19名基地组织恐怖分子劫持4架民航客机，分别冲撞纽约世界贸易中心双塔，弗吉尼亚州阿灵顿县的五角大楼、华盛顿特区。前三个目标均被撞击，在劫机者控制第4架飞机飞向华盛顿特区后，部分乘客和机组人员试图夺回飞机控制权。最终第4架飞机于宾夕法尼亚州索美塞特县的乡村尚克斯维尔附近坠毁。4架飞机上均无人生还，死难人数达2,977人，包括1,115人失踪或遗体未寻获，绝大多数的伤亡者为平民，其中有87个不同国家的公民。
马来西亚航空370号班机空难
2014年3月8日，马来西亚航空由吉隆坡前往北京的MH370号班机失踪，至今未寻，乘客加机组共239人生死未卜。
世界十大空难是哪些
世界十大空难
1、跑道撞机：特内里费空难
时间：1977年3月27日，死亡人数：583人，客机：波音-747
1977年3月27日，荷兰一架波音-747客机和美国一架波音-747客机在西班牙洛斯洛德斯机场跑道上相撞。由于发生事故的两架飞机都是满载油料与人员状态的大型客机，一瞬间，旅客和机组人员死亡583人，幸免于难的仅61人。此事件是因为飞机而引发的灾难中死伤人数最高的一起，也是迄今为止死伤最惨重的空难意外。混乱的指令以及无线电通信的阻塞是这起事故的主要原因。
2、单架飞机死伤最多：大阪空难
时间：1985年8月12日，死亡人数：520人，客机：波音-747
1985年8月12日，一架属于日本航空，预定飞往大阪的波音-747-100SR飞机从东京起飞后不久，在关东地区的高天原山坠毁。除了4人奇迹般生还外，520人死亡。此次空难也是世界上牵涉到单架飞机的空难中，死伤最惨重的。据调查，这架飞机在七年前曾损伤机尾，但波音公司的维修人员少补了一排铆钉，使得损伤处积累了金属疲劳，从而导致飞机飞行时尾翼撕裂脱落，引发事故。由于事故现场是下雨的山区，日本搜救队出现了混乱和延误。而附近的驻日美军请求前往，却被自卫队拒绝。据生还者所述，坠机后不少人仍生存，但却等不及救援。事后日本搜救工作受到了广泛指责。此后，日航董事长事后引咎辞职，公司的维修部经理更是自杀谢罪。
3、空中撞机：印度“11·12”空难
时间：1996年11月12日，死亡人数：349人，飞机：波音-747客机、伊尔-76货机。图为沙特阿拉伯航空一架与失事飞机相似的波音-747。
1996年11月12日，一架从哈萨克斯坦起飞的伊尔-76货机飞至印度首都新德里附近上空时，与一架沙特阿拉伯航空公司波音-747-168B客机迎面相撞。伊尔-76左机翼削开波音-747-168B机身后半部和机尾，并使其立刻解体。两架飞机坠毁后，349名乘客全部死亡。事后，调查委员会认定，哈萨克机组人员违反指示，在下降至危险高度时并没有停止，最终撞上波音-747-168B。报告指出，哈萨克机组人员英语水平极低，引起了沟通障碍。同时，当地机场设备落后，无法测量航迹的实际高度，也影响了管制员的判断。此外，因为新德里附近空余大多被印度空军占用，使得进场和离场的航班只能使用同一条空中通道，也增加了危险隐患。事后，新德里机场新增了一条空中通道，印度民航局也规定所有进出印度的航机必须安装空中防撞系统，这是世界第一个作出此强制规定的国家。
4、炸弹袭击：印航“6·23”大空难
时间：1985年6月23日，死亡人数：329人，客机：波音-747
1985年6月23日，印度航空公司的一架波音-747客机，在执行印度孟买飞往加拿大多伦多的航班任务时，被一名印度锡克极端恐怖分子安放的炸弹炸毁。飞机坠毁在爱尔兰东部的海面上，死亡人数达到329人。加拿大调查人员认为此案的主因在于安检程序、行李检查设备和雇员培训方面的不足。此外，原定于在同一天炸毁另一架印度航空波音-747飞机的炸弹并没有被装上飞机，而是在东京的行李仓库中提前爆炸，使机上人员逃过一劫。
5、死锁的舱门：沙特“8·19”空难
时间：1980年8月19日，死亡人数：301人，客机：洛克希德-L1101
1980年8月19日，沙特阿拉伯航空公司一架飞往卡拉奇的洛克希德L-1101客机刚刚起飞后，行李舱突然着火，随后一台发动机也起火，接着大火蔓延至机舱。在返回利雅得机场迫降后，不知出于什么原因，机组人员让平安着陆的飞机一直滑行到跑道末端才停下，而且之后让飞机的发动机继续开了3分钟。利雅得机场救助人员由于没有配备足够救援工具，无法及时打开任何一个机舱门。到最后破门成功时，机上的301人已在机舱的大火中全部丧生。
6、空对空导弹：苏联空军击落韩国民航客机
时间：1983年9月1日，死亡人数：269人，客机：波音-747。
战斗机向客机发射导弹，这不只是在电影中才有的画面。1983年9月1日，属于韩国航空的一架波音-747飞机搭乘着269名乘客和机组人员，在从纽约飞往首尔的途中，由于迷航而偏离航线数百公里，沿“之字形”误入苏联领空。飞机在接近北太平洋的库页岛时，苏联明知其民航身份，但怀疑是间谍机，于是派出苏-15战斗机发出的两枚导弹将其击落。事后，国际民用航空组织(ICAO)为这次航线偏离做了一个诡异的定义：“飞行员在可容许范围内失去了警觉和注意力。”早在1978年，前苏联的苏-15战斗机就曾攻击韩国民航客机波音-707，两次攻击造成了伤亡近300人的严重事故，全球震惊。
7.空中爆炸：洛克比空难
时间：1988年12月21日 死亡人数：270人死亡 客机：波音747
当日，泛美航空103号班机执行法兰克福－伦敦－纽约－底特律航线。它成为恐怖袭击目标，飞机在苏格兰边境小镇洛克比（Lockerbie）上空爆炸，270人罹难。这次炸弹袭击被视为一次对美国象征的袭击，是九一一袭击事件发生前最严重的恐怖活动。此次事件亦重挫泛美航空的营运，该公司在空难发生的三年之后宣告破产。
8、最后的“协和”：法国航空4590号班机空难
时间：2000年7月25日，死亡人数：113人，客机：协和
法国航空4590号班机空难坠毁案举世瞩目。2000年7月25日，该航班的协和客机起飞后，不久左侧机翼着火并坠毁于一间旅馆，机上所有乘客和机组人员109人全部罹难，并导致旅馆里4人死亡。官方调查报告认为，空难发生当天，跑道上有一条麦道DC-10客机引擎跌出的长条形金属部件未清走。在4590航班客机起飞时，飞机机轮碾过该部件，导致轮胎爆裂，碎片高速射向机翼的油缸，割断起落架的电缆线，导致火花引燃漏油起火。起火时机场的航管人员虽有发现并通报该班机机长，但因飞机已滑行至320公里/时不得不起飞，继而烧毁机翼，导致机翼熔化，令飞机无法攀升及加速，最后失速坠毁。协和飞机是当时世上最快的客机，在这次空难发生以前，按每飞行里数的乘客死亡率计算，它是最安全的飞机之一。事后，英航、法航停飞全部协和，之后载客量下滑，从此一蹶不振，2003年退出航空业。图为停放在法国巴黎戴高乐机场的协和客机。
9、自杀攻击:9·11恐怖袭击
时间:2001年9月11日上午 人员伤亡:3201人死亡，6291人受伤 客机：波音767、波音757
美国东部时间2001年9月11日早晨8:40，四架美国国内民航航班几乎被同时劫持，其中两架撞击位于纽约曼哈顿的世界贸易中心，包括美国纽约地标性建筑世界贸易中心（双子塔）在内的6座建筑被完全摧毁，其它23座高层建筑遭到破坏。一架袭击了首都华盛顿美国国防部所在地五角大楼。而第四架被劫持飞机在宾西法尼亚州坠毁，据事后调查失事前机上乘客试图从劫机者手中重夺飞机控制权。
10、没有最安全：法航空客-A330坠海
时间：2009年6月1日，死亡人数：228人，客机：空客-A330。
2009年6月1日，一架乘有228人的法航空客-A330，在从巴西里约热内卢飞往法国巴黎的途中在大西洋上空失踪，机上人员全部罹难或失踪，其中有9名乘客来自中国。这架空客-A330在起飞大约3个半小时之后就从雷达屏幕上消失，失踪地点的下方是风高浪急的大西洋，靠近巴西海岸。出事原因据悉是用于测速的皮托管被冷空气的寒冰粒阻塞导致。法国调查人员在检查了被寻获的50名死者遗体后发现，遇害者并不是溺毙的，他们在坠海前就已死亡。空客-A330一直是公认较为安全的机型，这次事故是A330诞生以来第一起乘客死亡的空难。然而，次年5月12日，一班由南非约翰内斯堡飞抵利比亚的黎波里的空客-A330－200在降落时，于距离跑道只有一米处突然爆炸坠毁，完全解体。机上104人中只有一名10岁荷兰儿童幸存，但他获救后已经失忆，不记得出事时的情形。图为巴西军方打捞法航失事客机残骸。
关于《空中浩劫法国航空447号班机》的介绍到此就结束了。
