【简介：】本篇文章给大家谈谈《奥凯航空公司》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、哪些航空公司属于国航，哪些属于民航？
2、那些航空公司属于民航，民航跟国航有什么区别
本篇文章给大家谈谈《奥凯航空公司》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
哪些航空公司属于国航，哪些属于民航？
一、“国航”有两重含义。
一是中国国际航空公司的中文简称，英文简称CA。国航承担着中国国家领导人出国访问的专机任务，也承担许多外国元首和政府首脑在国内的专包机任务。2018年5月，中国国际航空公司在“世界十大最安全航空公司”中名列第五位。在“世界十大综合竞争力航空公司”排行榜上中国国际航空列第四位。
二是“国有航空公司”，指国有全资的航空公司和国资控股的航空公司。
包括：
1、中国国际航空公司（国有控股）
2、中国南方航空公司（国有控股）
3、中国东方航空公司（国有控股）
4、中国新华航空（新华航空集团控股，新华航空集团本身为国有控股）
5、海南航空公司（新华航空集团控股）
6、四川航空公司（国有控股）
7、上海航空公司（国有控股）
8、厦门航空公司（南方航空控股）
9、山东航空公司（中国国航控股）
10、长城航空公司 （国有企业控股）
11、中国邮政航空 （中国邮政控股）
二、“民航”有两重含义。
一是民用航空的中文简称，指使用航空器从事除了国防、警察和海关等国家航空活动以外的航空活动，民用航空活动是航空活动的一部分。
二是“民营航空公司”，指民营控股的航空公司。
包括：
1、海南航空
2、春秋航空
3、吉祥航空
4、奥凯航空公司
5、华夏航空公司
6、上海吉祥航空公司
扩展资料：
鼓励与支持民营资本进入航空领域，是中国民航最深刻的市场化改革举措之一。2004年5月26日，奥凯航空获得国家民航总局的筹建许可，成为中国内地第一家民营航空公司。2005年2月25日，奥凯航空引进第一架飞机波音737-900飞机。2005年3月11日，奥凯航空在天津成功首航天津—长沙—昆明，开启中国民营航空时代。
2018年1月19日起，新修订的《国内投资民用航空业规定》正式施行，放宽中国国航、东方航空、南方航空三大航空公司国有或国有控股要求，允许国有相对控股。被决策层视作混改重点领域的民航业，开始拥有更大的政策空间。
该规定对于鼓励、支持和引导国有和非国有主体投资民航业、规范民航企业之间的投资行为起到了积极促进作用。
参考资料：
百度百科——中国国际航空股份有限公司
百度百科——民用航空
新华网——中国民航进一步放宽准入
人民网——三大航被允许国有相对控股
那些航空公司属于民航，民航跟国航有什么区别
一、“国航”有两重含义。
一是中国国际航空公司的中文简称，英文简称CA。国航承担着中国国家领导人出国访问的专机任务，也承担许多外国元首和政府首脑在国内的专包机任务。2018年5月，中国国际航空公司在“世界十大最安全航空公司”中名列第五位。在“世界十大综合竞争力航空公司”排行榜上中国国际航空列第四位。
二是“国有航空公司”，指国有全资的航空公司和国资控股的航空公司。
包括：
1、中国国际航空公司（国有控股）
2、中国南方航空公司（国有控股）
3、中国东方航空公司（国有控股）
4、中国新华航空（新华航空集团控股，新华航空集团本身为国有控股）
5、海南航空公司（新华航空集团控股）
6、四川航空公司（国有控股）
7、上海航空公司（国有控股）
8、厦门航空公司（南方航空控股）
9、山东航空公司（中国国航控股）
10、长城航空公司 （国有企业控股）
11、中国邮政航空 （中国邮政控股）
二、“民航”有两重含义。
一是民用航空的中文简称，指使用航空器从事除了国防、警察和海关等国家航空活动以外的航空活动，民用航空活动是航空活动的一部分。
二是“民营航空公司”，指民营控股的航空公司。
包括：
1、海南航空
2、春秋航空
3、吉祥航空
4、奥凯航空公司
5、华夏航空公司
6、上海吉祥航空公司
扩展资料：
鼓励与支持民营资本进入航空领域，是中国民航最深刻的市场化改革举措之一。2004年5月26日，奥凯航空获得国家民航总局的筹建许可，成为中国内地第一家民营航空公司。2005年2月25日，奥凯航空引进第一架飞机波音737-900飞机。2005年3月11日，奥凯航空在天津成功首航天津—长沙—昆明，开启中国民营航空时代。
2018年1月19日起，新修订的《国内投资民用航空业规定》正式施行，放宽中国国航、东方航空、南方航空三大航空公司国有或国有控股要求，允许国有相对控股。被决策层视作混改重点领域的民航业，开始拥有更大的政策空间。
该规定对于鼓励、支持和引导国有和非国有主体投资民航业、规范民航企业之间的投资行为起到了积极促进作用。
参考资料：
百度百科——中国国际航空股份有限公司
百度百科——民用航空
新华网——中国民航进一步放宽准入
人民网——三大航被允许国有相对控股
奥凯航空是廉价航空吗？
奥凯航空不是廉价航空，是我国第一家民营航空公司。总的来说好不错。
奥凯航空有限公司是中国大陆第一批获得批准成立的民营资本控股的航空公司之一，成立于2005年，总部位于北京。
前瞻产业研究院提供的数据显示，全球共有170余家廉价航空公司，所占全球航空市场份额约占三成。2001年整个亚太地区廉价航空市场份额仅为1.1%，到了2013年占到了24.5%，是全球廉价航空发展最快的地区之一。
目前，中国廉价航空公司的市场份额只有不到5%，发展潜力巨大。预计至2023年，廉价航空市场规模将达2000亿元，出境旅游市场大热将成为廉价航空发展的主要动力。
奥凯航空相关负责人昨日接受记者采访时表示，奥凯航空公司沈阳——天津航线的首航将具有开拓意义，它将为下一步做中转航班和今后辐射东北市场起到至关重要的作用。而选择这个时机入驻沈城，主要是看好了东北振兴、辽宁中部七城联盟、“世园会”等大背景可能带来的巨大客源。
关于《奥凯航空公司》的介绍到此就结束了。
