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空军机务工作

作者: 发布时间: 2022-09-23 19:11:08

简介:】本篇文章给大家谈谈《空军机务工作》对应的知识点,希望对各位有所帮助。本文目录一览:
1、部队机务是什么


2、航空兵机务大队是干什么的?


3、空军航空大学的机务兵是干什么

本篇文章给大家谈谈《空军机务工作》对应的知识点,希望对各位有所帮助。

本文目录一览:

部队机务是什么

部队机务,指机器的操纵、维修、保养等方面的事务。

通过对所维护的机械系统的日常检查、维护保养以及定期检查和修理,保证飞机经常处于良好状态,完成训练、作战的机务保障任务。由于飞机是在空中执行任务的飞行器,若在空中发生故障,其后果不堪设想。所以,要求机械人员要有高度的责任心,熟练的业务技术和良好的维护作风,运用各种测量、检修仪器、工具,把故障排除在地面。

主要工作对象是:

飞机机体、航空发动机、飞机的液压、冷气、燃料、操纵系统等机械装置。 飞机的机体包括飞机的大梁、框架、蒙皮、起落架等承力部位。

航空发动机是飞机的动力装置。飞机的液压系统给操纵系统等收放、运动部件提供动力;冷气系统又称压缩空气系统,它为刹车系统、减速伞系统提供压缩空气;燃料系统能自动控制输油顺序,供给发动机工作时所需燃料;操纵系统供飞行员操纵舵面以改变和保持飞机的飞行状态。

航空兵机务大队是干什么的?

机务部队是航空兵部队中的专门编制,负责飞机的维修,保养,周专定检以及飞行保障,主要由一个机务大队下辖数个机务中队和一个修理厂组成。

空军航空大学的机务兵是干什么的

加油、通电、对惯导、安装减速伞、检查进气道等十几道程序。

机务兵要利用下一架次起飞前短暂的时间,加油、通电、对惯导、安装减速伞、检查进气道等十几道程序,飞机各舱口盖、机轮、起落架、拉杆、弹射座椅、雷达罩等等多个部位,各类安全保险销、拉环、控制活门、电门、按钮、气阀、油阀等上百个零部件,所有环节忙而不乱,精确无误。

每一个飞行架次,当飞行员跨进座舱后,机械师和机械员都要马上紧随其后登上梯子,协助飞行员戴好氧气面罩,拔掉弹射座椅保险销,当舱盖关闭后,他们还要检查座舱的气密性,把好做后的安全关才能下来,这样飞行员才能安全的飞,大胆的飞。

扩展资料:

机务兵工作要求

1、主要到民航公司从事民航机务工作,工作内容和工作性质相同,主要包括飞机的检查维护和放飞、部附件修理、发动机更换等。

2、注重英语的学习,客机全部都是进口的飞机,所有资料和维护保养手册都是英文的,可以在部队多学一下英语,尽量多掌握一些航空专业英语知识。

3、考民航基础执照,部队机务的经验和民航基础执照,部队军工企业也可以去,比如飞机制造厂、飞机大修厂、试飞院等等。

参考资料来源:人民网-月光下的机务兵

机务需要什么学历?

航空兵机务人员在80年代只要求初中90年代提高到高中。

民航是垄断行业,所以待遇比较好,因此门槛比较高,至少航空专业大专以上。

航空兵机务大队的技师由专门的军校培养,也是大专起步地方应届考生,工科最低本科才行。

海军航空兵机务兵是做什么的

航空机务兵也就是地勤人员,隶属航空部队。

机务人员是指在地面从事飞机维护、修理的专业技术人员,他们的工作性质就是围着战机转。战机要飞,我保障;战机受伤,我疗伤;战机回家,我调养。他们用手中的改锥、扳手,成就了一个个空中传奇。

作为后勤部门的医护人员,地勤机务也同样是根据飞机不同的构造、部件分为机械(发动机)、军械、特设(仪表、电器)、无线电等不同的专业。

扩展资料:

航空机务兵分内勤和外勤人员。

机务外勤

机务维修人员是指在地面上担任航空器机体、发动机及通信电子维护工作的人员,民航法上称之为「地面机械员」。机务维修是一项十分专业、高技术性的工作,其工作有内外勤之分。

外勤工作范围包括航空公司所飞航各航空站(外站),从事飞行线维护工作,线上工作指飞航前后检查、每日或过夜检查、过境维护及飞行前后检查等,也就是飞行前后要做妥善的检查起飞、落地、过境的检查以及加油、故障排除等,一切检查符合飞安条件,飞机才能进行下一次飞行任务。

另外外勤人员对每架飞机作过夜检查,要依过夜检查卡逐条逐项执行当天的总检查。有时亦需对其他航空公司飞机作过境检查、过境维护工作。外勤机务人员大部分都是在户外一机坪工作。

机务人员就像是飞机的健保医生,要在飞机经停和特定时段后对飞机就行检查维护。

机务内勤

内勤人员则是在航空公司维护工场工作,负责飞机三、四级维护工作,亦即对飞机结构及系统依编列之工作项目做一次较重大之预防性检查及必要修护,其中包括非破坏性检验、试验量测或校准、航空器翻修、航空器上每一部份均须试测及检查、系统组(零)件之翻修与更新等。

内勤人员就像是飞机的健保医生须从事电子、电气、仪表、发动机、液压附件、车床、机工、焊工、轮胎、零件补给及工程品管等工作(注1)。为保障飞航安全及责任,每一维护过程或检测机务维修人员都要签名以示负责,各项维护签证若不完整的话,民航局是不会给予适航签证的。

参考资料:百度百科-机务

关于《空军机务工作》的介绍到此就结束了。

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