【简介：】本篇文章给大家谈谈《模拟航空塔台》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、寻找一部国外关于航空塔台指挥员的电影，指挥飞机起飞降落
2、国际航班在空中时，两地
本篇文章给大家谈谈《模拟航空塔台》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、寻找一部国外关于航空塔台指挥员的电影，指挥飞机起飞降落
- 2、国际航班在空中时，两地塔台是否需要时时沟通飞机动向？
- 3、航空塔台高度世界第一是什么机场
- 4、埃塞一飞机和塔台“失联”，结果是飞行员睡过头，这种低级错误为何会出现？
寻找一部国外关于航空塔台指挥员的电影，指挥飞机起飞降落
英文名： Airspeed
中文名: 捍卫领航员
上 映： 1998年04月21日
剧情简介
十三岁的叛逆富家女－妮可随父母友人搭机前往与父母会面，她那百万身价的父亲，虽在商场上拥有举足轻重的地位，却因为暴风雨的接近而险象环生。一道闪电突然凌空而下，打中脆弱的机身，造成一个大洞，而且因为机身导电而使驾驶员陷入昏迷，晃动的机身也使得舱内行李乱飞打中两位友人，顿时让年轻的妮可手足无措。幸而经验丰富的塔台航管人员凭著勇气与智慧，连络空中输油机前往救援。藉由惊险救援行动救出了大家。但妮可因为爸的老友受伤过重而不肯离去。最后只有靠她自已的力量让这庞然不物降落。在航管人员杰夫的耐心指导及父母的鼓励之下，妮可独让飞机惊险而完整的降落，并重拾她与父母失落已内的亲情。
国际航班在空中时，两地塔台是否需要时时沟通飞机动向？
是的。
飞机在廊桥完成上客并关闭舱门后，由飞行员向塔台管制员提出“推出”申请，也就是申请将飞机推到滑行道上。塔台管制员会为飞机规划出一条滑行道，这条滑行道与飞机准备起飞的跑道头相连接。
飞行员在将飞机推到跑道头后，需要在跑道头等待，以避免与跑道上其他起飞或降落的飞机发生冲突，并再次向塔台管制员提出报告。安全情况下，塔台管制员会允许飞机进入跑道，并向飞行员提供地面风等相关信息，随后发送离场程序，包括飞机起飞后的方向，以及如何爬升等。
在飞机起飞后，塔台管制员会将飞机交由进近管制员进行管制。进近管制员负责根据空域的具体情况，比如飞机高度、落地点等，为飞机安排从哪个出港口飞出。
航空塔台高度世界第一是什么机场
泰国新曼谷机场航空塔台
132米
世界第一
天河机场凤冠塔台
115米
世界第二（中国第一）
埃塞一飞机和塔台“失联”，结果是飞行员睡过头，这种低级错误为何会出现？
之所以在埃塞俄比亚会出现飞行员睡过头的情况，一是因为飞行员培训不到位而且缺乏责任心，二是因为航空公司的排班不合理导致疲劳驾驶，三是因为自动驾驶系统让飞行员有恃无恐。
在飞行过程中，飞行员的操作是否得当关系着整机乘客的人身安全。如此重要的岗位居然玩忽职守，这两位飞行员未来很可能会被整个行业拒之门外。如果乘客知道自己身处上万米的高空当中，负责驾驶的两位飞行员却在睡觉，或许会吓出一身冷汗。好在最后飞机顺利降落，否则后果不堪设想。
一、飞行员不专业
成为专业飞行员的条件十分苛刻，正式上岗前也需要接受航空公司的专业培训，因此正常来说不应该出现如此低级的失误。但是这两名飞行员居然同时在睡觉，有可能他们并不是第一次做这样的事。这种不负责任的行为简直不可理喻。
二、公司排班问题
当然航空公司也需要为飞行员的疲劳驾驶承担一部分责任。连续飞行的密度过大，导致飞行员的休息时间严重不足，才会忍不住打盹。经过了这次的教训之后，相信航空公司会对现有的排班制度进行修改和完善，避免再出现类似的危险情况。
三、利用自动驾驶偷懒
科技的进步让民航客机具备了很多先进的功能，其中自动驾驶技术就能够在很大程度上避免因为飞行员失误导致的事故发生。这两位睡觉的飞行员在停止操作期间，飞机完全靠着自动驾驶维持在高空中继续飞行，也因此才没有出现意外。但对于塔台的呼叫，他们就完全无法进行任何的回应了。
你知道航空公司是如何处理这两位不靠谱的飞行员的吗？
关于《模拟航空塔台》的介绍到此就结束了。
