【简介：】本篇文章给大家谈谈《首都机场廉价航空公司》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、国航是廉航吗？
2、首都航空是廉价航空吗？ 中国有哪里个廉价航空？
3、首都
本篇文章给大家谈谈《首都机场廉价航空公司》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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国航是廉航吗？
国航不是廉价航空。
中国国航，是三大国有航空公司之一，也是中国大陆唯一的载旗民用航空公司，总部设在北京，以北京首都国际机场为基地。其前身中国国际航空公司成立于1988年。
2002年10月，中国国际航空公司联合中国航空总公司和中国西南航空公司，成立了中国航空集团公司，并以联合三方的航空运输资源为基础，组建新的中国国际航空公司。
历史
国航的历史最早可追溯到1955年的中国民航北京管理局飞行总队。
1988年中国民航被分为多家航空公司，分别为中国东方航空、中国南方航空、中国北方航空、中国西南航空、中国西北航空和专门负责国际航线的航空公司中国国际航空，但国航在后期也负责国内航线。
2002年10月，以原先之中国国际航空公司为基础，联合中国航空总公司和中国西南航空公司组成中国航空集团公司，并以联合三方的航空运输资源为基础，组建新的中国国际航空公司，仍为中国载国旗和担任中国领导人专机任务的航空公司。
2004年9月30日，经国务院国有资产监督管理委员会批准，作为中国航空集团公司控股的航空运输主业公司，中国国际航空股份有限公司（以下简称国航）在北京正式成立，进行了股份制改革，继续保留原中国国际航空公司的名称，并使用中国国际航空公司的标志。
以上内容参考百度百科-中国国际航空股份有限公司
首都航空是廉价航空吗？ 中国有哪里个廉价航空？
首都航空不是廉价航空。首都航空是海航集团旗下航空公司。
首都航空其前身为成立于1998年11月16日的金鹿航空有限公司。2010年4月2日更名为北京首都航空有限公司。基地机场为北京首都国际机场，公司经营范围为：国内（含港澳台）、国际航空客货运输业务。公务机出租飞行、医疗救护飞行（不含诊疗活动）、航空器代管和直升机引航作业业务；保险兼业代理。
中国的廉价航空公司：
1、春秋航空：是首个中国民营资本独资经营的低成本航空公司专线，也是首家由旅行社起家的低成本航空公司。春秋航空是中国首批民营航空公司之硕果仅存者，是国内首家低成本航空公司。
2、东方航空：东航与澳洲航空旗下的廉价航空公司捷星航空签订协议，合资在香港设立捷星香港有线公司，这是国内央企航空公司首次试水低成本航空业务。
3、九元航空：九元航空由上海吉祥航空有限公司、亿利资源集团等共同参与发起组建，以广州白云国际机场为主运营基地，是广州第二家基地航空公司，也是中国中南部地区首家低成本模式航空公司。
4、中国联合航空：“客户至尊，精细致远”的核心价值观，着力打造：高品质服务、低成本管理，的精品航空品牌模式，积极建设责任心强、技术精湛、经验丰富的飞行、机务、乘务、运控等专业队伍。
扩展资料
自成立以来，首都航空旅游包机（空客A319，空客A320）的运作范围不断拓展延伸，先后开通过商务旅游航线120余条，建立品质化的航线网络, 构建了以北京、广州、三亚、西安为中心辐射周边的区域式航线网络结构，辐射全国一二线商务及旅游城市，并延伸至北美、欧洲的国际航线网络；建立三亚目的地航线基地，辐射全国主要省会城市，并延伸至东南亚、非洲的国际航线网络。
首都航空是廉价航空吗？为什么这么说？
不是廉价航空。首都航空是海航集团旗下航空公司。
廉价航空（low-cost carrier，也叫“低成本航空”）这种事物，最早是美国人捣鼓出来的，目前普遍认为西南航空（Southwest Airlines）是这一行业的鼻祖，或许说，这家成立于上世纪 70 年代的航空公司定义了“廉价航空”。
1、既然我们乘坐飞机主要目的是从一个地方飞抵另一处，那么在保证把你安全地送达目的地的前提下，廉航就可以大刀阔斧地砍掉各种非必需品了，餐饮、行李托运、机上娱乐，统统没有。砍掉这些服务，一方面减少了采购成本，另一方面也减轻了飞机载重，节约了燃油支出。
2、相比于普通航司，廉航的空姐、空少们可就辛苦多了，薪水较低就不说了，还得身兼多职，端茶倒水、打扫卫生、验票等，什么活都得干，这样下来，一趟飞机就能省出三、四名员工的薪水。
3、与普通航司通常配备了诸如波音 747、空客 A380 等宽体客机不同，廉航使用的多为小飞机，而且集中于一两种型号，一来是节约资金和燃料成本，因为批量采购同一机型可以获得更大折扣；二来机型统一也降低了机组人员的培训成本和飞机的维护成本。
关于《首都机场廉价航空公司》的介绍到此就结束了。
