【简介：】双引擎，是一种由美国波音公司研发并制造的多功能，双螺旋桨的中型运输直升机。其双旋翼纵列式结构（contra-rotating rotors）剔除了一般直升机的尾部垂直螺旋桨，允许机体垂直升降，而
双引擎，是一种由美国波音公司研发并制造的多功能，双螺旋桨的中型运输直升机。其双旋翼纵列式结构（contra-rotating rotors）剔除了一般直升机的尾部垂直螺旋桨，允许机体垂直升降，而且时速高达165哩。其首要任务从部队运输到炮台战场补给。CH-47已经被外销往16个国家CH-47支奴干直升机（Chinook）
中国的直-9直升机和美国的阿帕奇有区别吗
差多了直-9轻型多用途直升机是由哈尔滨飞机制造公司引进法国专利、研制生产的。用于人员运输、近海支援、海上救护、空中摄影、海上巡逻、鱼群观测、护林防火等，并可作为舰载机使用。军事用途包括侦察、近距火力支援、反坦克、搜索救护、反潜、侦察校炮及通讯。 1980年10月，国务院批准三机部以技贸结合形式，引进法国SA365“海豚”型直升机的生产专有权合同。具体由哈飞负责，引进法国 SA365N1“海豚”直升机专利，开始生产直-9，1982年完成了首架机的装配。后经哈飞长期努力，发展出多个型别，包括基型直-9，最初的专利生产型，至1990年底与法国协议签订的50架已全部生产完毕，其中28架为基型直-9；另外还有20架为直-9A，直-9后继续生产型，相当于 SA365N2；随后哈飞生产了两架直-9A-100，初步尝试了直-9生产的国产化。1993年9月，哈飞又与法方签约生产直-9过渡批22架，另外哈飞还生产了8架直-9民用型。 基本技术数据 旋翼直径11.93米 尾桨直径0.90米 机长13.46米 机长(旋翼、尾桨折叠) 11.44米 机高(旋翼、尾桨折叠) 3.21米 重量及载荷(A：直-9，B：直-9A) 空重(A) 1975千克，(B) 2050千克 最大有效载荷(A) 1863千克，(B) 2038千克 最大起飞重量(A)3850千克，(B) 4100千克 最大吊挂载荷1600千克 最大平飞速度306千米/小时 正常巡航速度(A，总重3850千克) 250～260千米/小时 最大垂直爬升率(海平面) (A) 4.2米/秒，(B) 4.1米/秒 实用升限(A) 45000米，(B) 6000米 悬停高度(有地效) (A) 1950米，(B) 2600米，(无地效) (A) 1020米，(B) 1600米 最大航程1000千米 最大续航时间5小时 最大实用过载 3.5G(载重3200千克)性能指标 起飞重量6552千克，最大允许速度365千米/小时，最大平飞速度与巡航速度293千米/小时，最大爬升率（高度1220米，35℃）4.32 米/秒，实用升限6400米，悬停高度（有地效）4570米，（无地效）3505米，航程（内部燃油）482千米，续航时间（高度1220米，35℃） 1小时50分钟，最大续航时间（内部燃油）3小时9分钟，极限过载（低高度、速度304千米/小时）+3.5/-0.5g。 技术参数 外形尺寸 旋翼直径：14.63m 尾桨直径：2.79m 旋翼桨叶弦长：0.53m 尾桨桨叶弦长：0.254m 机身长(尾桨旋转)：15.54m 机长(旋翼、尾桨旋转)：17.76m 短翼翼展：5.23m (包括武器挂架)：5.82m 机高(至垂尾)：3.55m (至尾桨)：4.30m (至旋翼桨毂顶部)：3.84m (至空速管顶端)：4.66m 全高(AH-64D)：4.95m 主旋翼离地高度(旋转)：3.59m 挂架中心线间距： 内侧武器挂架间距：3.20m 外侧武器挂架间距：4.72m 平尾翼展：3.40m 主轮距：2.03m 前后轮距：10.59m 面积 旋翼桨盘：168.11 ㎡ 尾桨桨盘：6.13 ㎡ 平尾面积：3.06 ㎡ 垂尾面积：2.97 ㎡ 重量及载荷 空重 AH-64A：5165kg AH-64D：5352kg 最大内部燃油重量：1108kg 最大外挂燃油重量(4个油箱)：2712kg 最大起飞重量(装-701发动机)：9525kg 最大起飞重量(装-701C发动机，转场任务，满油)：10107kg 主要任务重量：6552kg 设计任务总重：8006kg 最大桨盘载荷：0.59kN/m2 性能数据 (A：AH-64A，重量6552kg，装-701发动机；B：AH-64A，装-701C发动机；L：“长弓阿柏支”，重量7530kg，装-701C发动机。国际标准大气) 最大允许速度：365km/h 最大平飞速度和最大巡航速度 A：293km/h L：261km/h 最大爬升率(海平面) B：16.5m/s L：12.3m/s 最大垂直爬升率(海平面) A：12.7m/s B：12.9m/s L：7.5m/s 实用升限A：6400m 实用升限(单发) A：3290m B：3800m 悬停高度(有地效) A：4570m B：5240m L：4170m 悬停高度(无地效) A：3505m B：4120m L：2890m 最大航程(内部油箱燃油，30分钟余油) A：482km B：407km L：407km 转场航程(最大外部和内部燃油、无风，45分钟余油)：1899km 续航时间(高度1220m，35℃)：1h50m 最大续航时间(内部油箱燃油)：3h9m 极限过载(低高度、空速达到304km/h)：+3.5/-0.5g
有，阿帕奇是由美国波音公司生产的“先进攻击直升机”。 主要任务是进行近距离的支援任务和对地攻击任务，机动性能优异，有四个武器外挂点，主要配备地狱火反坦克导弹和九头蛇火箭弹，装休斯公司的XM-230-E1型30毫米机炮。 直-9轻型多用途直升机是由哈尔滨飞机制造公司引进法国专利、研制生产前身是法国SA365“海豚”型直升机， 根据解放军陆军和海军航空兵的需要，直-9又衍生出几种军用改进型：直-9A、直-9B、直-9通讯型、直-9炮兵校射型、直-9电子干扰型、直-9C舰载型、直-9W反坦克型，直-9G。直-9G是W型的出口型，电子设备有所不同。 直-9W反坦克型 武器包括红箭-8、57mm火箭弹、 12.7mm机枪吊舱、23mm机炮吊 直-9C舰载型的武器为“白头式鱼雷”直-9由于不是专门的武装直升机所以机动性能较差。
