【简介：】本篇文章给大家谈谈《中国南方航空公司河南分公司领导机构成员名单》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、中国南方航空公司河南分公司领导机构成员名单
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本篇文章给大家谈谈《中国南方航空公司河南分公司领导机构成员名单》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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中国南方航空公司河南分公司领导机构成员名单
中国南方航空股份有限公司拥有厦门航空、汕头航空、贵州航空、珠海航空、重庆航空、河南航空6家控股子公司。
南方航空股份有限公司在新疆、华北、北京、深圳、黑龙江、吉林、大连、湖北、湖南、广西、海南、上海、珠海直升机、西安、台湾等地设有15家分公司。
在南阳、大庆设有基地，在成都、杭州、南京设有25个国内销售办事处，在纽约、洛杉矶、巴黎、伦敦、阿姆斯特丹、迪拜、悉尼、温哥华、东京、首尔等地设有64个国外销售办事处。在北京和澳大利亚设立了飞行学院，珠海设立了模拟器飞行训练中心和航空发动机维修中心。
中国南方航空集团8成员公司，包括中国南方航空股份有限公司、有限公司、中国南方航空公司贸易公司，中国南方航空公司的金融公司，中国南方航空公司客运和货运公司，中国南方航空公司媒体公司，中国南方航空公司建设和发展公司，珠海Motianyu和中国南方航空公司物业管理公司。
扩展资料：
中国南方航空有限公司成立于1995年3月25日，总部设在广州。中国南方航空股份有限公司是中国飞机运输量最大、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司，公司标志为蓝色垂直尾翼、红色卡帕。就客运量而言，中国南方航空公司在亚洲排名第一，在世界排名第三。它拥有亚洲最大、世界第四的船队。
公司坚持“安全第一”的核心价值观;多家国内航空公司联合重组、控股和共享，大陆航空公司加入国际航空联盟，与中国国际航空股份有限公司和中国东方航空股份有限公司共同称为中国三大民用航空集团。
2016年，公司实现收入1147．9亿元，同比增长2．95％。净利润为人民币50．55亿元，同比增长29．88％。中国南方航空公司2016年客运量为1．446亿人次，同比增长4．75％，位居亚洲第一、世界第三。货运量达到151．15亿吨，同比增长5．44％，货运业务收入达到68．61亿元。
中国南方航空河南分公司的简介
2000年，由于原河南省中原航空公司市场化经营的转轨发展遭遇了亏损，基于中国国内航空公司改革，中原航空以负资产全盘出让给南航。南航在中原航空的基础上改组建立中国南方航空河南分公司，原属中原航空的资产、飞机、设施和员工全部归南航所有，一律采用南航标识。郑州新郑国际机场也成为南航国内的一个基地、河南分公司的总部基地。
南航下属有哪些分公司?都在哪些城市
南航有新疆、北方、北京、深圳、黑龙江、吉林、大连、湖北、湖南、海南、广西、珠海直升机、台湾等13个分公司和厦门（厦门航空有限公司）、汕头、贵州、珠海、重庆、河南等6家控股子公司；其中南航北方分公司在沈阳市，其他分公司均在名称所在地。
南航在上海、西安设立基地，在广州、北京、上海、成都、杭州、南京等地共设有17个国内营业部，在新加坡、东京、汉城、迪拜、阿姆斯特丹、巴黎、洛杉矶、纽约、悉尼、拉各斯等地设有49个国外办事处。
扩展资料
中国南方航空集团有限公司是国内发展最快的航空公司之一。2007年11月15日，南航加入了天合联盟（SkyTeam），成为首家加入国际航空联盟的中国内地航空公司。
2019年5月28日，建筑面积5.6万平方米的北京大兴国际机场南航基地国内货运项目正式竣工。项目包括国内货运站、特运库、特运库管理室、门卫及消防水泵房等6个单体建筑及室外工程。该项目采用“1字型”方案，沿南北方向布置于用地中心，东西两侧分别设置陆侧、空侧作业场地。
货运设施项目布局遵循“功能主导、工艺优先”的原则，以“快速过站、人货分流、高效经济”为目标，存储货位高度四层，满足进出港集中货物暂存需求。
参考资料：百度百科-中国南方航空集团有限公司
河南航空和中原航空区别
中原航空中原航空公司成立于1986年5月15日，是河南省地方航空公司，总部位于河南郑州，基地位于郑州新郑国际机场。曾用IATA代码“Z2”； ICAO代码“CYN”； 呼号：Zhongyuan Air。 中原航空公司经营河南省内及省际航空客货运输。机队曾拥有5架波音737-300，2架运-7。航线包括郑州至北京、上海、广州、厦门等30多个国内城市。1998年旅客运量46.7万人，货邮5,000吨，总周转量4,278万吨公里。 2000年8月，基于中国国内航空公司改革，中原航空公司并入中国南方航空。南航在中原航空的基础上改组建立中国南方航空河南分公司，一律采用南航标识。郑州新郑机场也成为南航国内的一个基地。 河南航空：河南航空由原鲲鹏航空演变而来。2010年3月29日，河南航空发布公告，原鲲鹏航空已完成主运营基地、住所地的变更程序，正式更名为河南航空，公司法人代表由张沛担任。这成为航空公司属地化进程中的又一例。 深航与河南的联姻始于2008年，当年7月，深航与河南省政府在郑州签署合作协议，成立了首家落户郑州的全国性支线航空公司。 公告还透露，更名工作完成后，河南航空的注册资本、经营范围均不改变。 深航人士称，更名并不影响深航对河南航空的控股。公开资料显示，原鲲鹏航空由深航控股51%、支线航企美国梅莎航空集团持股25%。美国山岳信托公司持股24%，但河南航空人士昨日并未透露目前河南省政府方面持股比例。 公告还显示，有关鲲鹏航空的更名事项早在去年9月25日就已获得国家民航局、商务部审核批准、并由河南省工商局核准登记。国家民航局的审批事项显示，鲲鹏航空可在2010年1月26日后正式以河南航空的名称运营。但此后受深航实际控制人李泽源案发影响，鲲鹏航空及深航方面对后续更名工作始终三缄其口。直至国航通过增资的方式，取得深航控股权后，河南航空才宣布了更名工作的完成。 目前的河南航空市场中，南航通过兼并原中原航空，设立南航河南分公司的形式，和深航郑州分公司共同成为郑州两家基地航空公司。显然，国航在完成对深航的控股工作后，也将曲线扩大自己于河南市场的份额。 深圳航空控股子公司鲲鹏航空获得河南省政府注资，正式更名为“河南航空”，英文名称：Henan 河南航空航班执行郑州-烟台的支线航线 Airlines。鲲鹏航空由深圳航空于2007年和美国最大的支线航空公司——梅莎航空集团、美国山岳信托公司共同出资5亿元组建，于2007年9月28日正式开航，初设基地机场是西安咸阳机场。2008年6月，深圳航空和河南省政府签署协议，将基地和公司总部从西安搬到了郑州新郑国际机场。
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