【简介：】本篇文章给大家谈谈《东风航空737机长》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、东航发布公告沉痛哀悼，此次事故给予了我们哪些警示？
2、东航波音737在广西坠毁，空
本篇文章给大家谈谈《东风航空737机长》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、东航发布公告沉痛哀悼，此次事故给予了我们哪些警示？
- 2、东航波音737在广西坠毁，空难事件遇难者可以获得多少赔偿？
- 3、中国东方航空波音737怎么选座？MU5599次
- 4、东航停飞全部737-800客机，为何要采取这一举措？
- 5、东航恢复波音737-800机型商业运营，停飞近一个月作出了哪些整改？
东航发布公告沉痛哀悼，此次事故给予了我们哪些警示？
3月21日东航进行公告，东方航空下的一架波音飞机737在执行昆明飞往广州的航班任务时失联。并且已经确认失事，包括机组在内的132人均没有消息。东航在此发布公告表示配合相关调查并对飞机失事中遇难的人员表示沉痛的哀悼。此次事故的发生警告了我们，在进行各类交通工具的驾驶过程中，要时刻注意安全，加强对飞机的例行检查。同时在航空管制方面也要进行进一步的加强而，飞行员自身更是要提高职业能力。
一、航空飞机本身的管理
作为安全程度最高的交通工具航，空的发展十分的迅速。但是空难这种事故频繁发生，首先是相关机构要加强对各航空公司的监管。航空公司本身也要加强对飞机例行检查的强度和频率。其次是，提高飞机维修师的门槛因，为飞机上哪怕一个细小的零件，都有可能会导致飞机不能够正常的运作，所以必须时刻保证飞机自身是正常的。
二、在航空管制和飞行员自身方面
航管员与机师经常会产生交流不畅的情况，航空公司必须要规范飞行中的语言保，证航管员能够及时了解机师所表达的情况。在空难事故中，由于飞行员自身飞行失误所导致发生事故的次数也是不是少数的。所以在进行飞行员培训时不能盲目求快，在要求飞行员能够正常驾驶的情况下，更要培养和锻炼飞行员的危机处理能力，使其在面对各种突发情况时能够做出正确的选择。
波音737个机的空难事故，牵扯到每一个国人的心情。不仅是对飞机上132个人产生的痛惜心里，更有国人对航民飞机的失望，这使得民航飞机在未来的发展也将要受到一定的波动。小编在此希望东航能够对失事人员的家属进行一定的补偿和慰问，以减轻他们的痛苦。
东航波音737在广西坠毁，空难事件遇难者可以获得多少赔偿？
空难事件遇难者可以获得40万元左右的赔偿
一、东方航空公司飞机坠毁
在3月21日，发生了一起非常令人痛心的事情。东方航空公司的一架飞机在搭载乘客从昆明出发，开往广州的航程中，飞机因为不明原因，以近似垂直的角度坠落到地面上。飞机在三分钟内下落了8千米左右的高度，而且在飞机落地之后引起了森林火灾。在这架坠毁的飞机上一共有132个人，其中9名是机组成员。在飞机坠毁之后，社会各界都高度关注，消防队、救援队和医疗队，也及时的前往现场。
二、飞机上的乘客生还可能性不大
其实飞机发生安全事故的可能性是非常小的，但是飞机一旦发生了安全事故，引起的后果也是非常可怕的。从事发现场附近的监控摄像来看，这架飞机在落地时的速度是非常快的。飞机当中的乘客和工作人员虽然能够保持清醒，但是也会让自己的身体在落地的时候受到很大的冲击力。而且在飞机落地之后，产生的高温也非常可怕。另外还有附近的目击者看到了乘客散落的钱包。但我们无法接受乘客无人生还的可能性，但是我们也不得不承认这种可能性是非常大的。
三、空难事件遇难者的家属得到赔偿
根据网上的信息在广西发生的这起空难事故上遇难的乘客家属已经前往了第一现场。而在空难过后对这些家属的安抚和赔偿也是航空公司善后工作的一个重点。虽然现在事情的发生原因还没有调查清楚，但是根据我国相关的法律条文，在飞机事故发生之后，赔偿给遇难者的金额限额为40万。而且如果乘客在登上飞机之前购买保险的话，那么赔偿金额也会随之增加。
中国东方航空波音737怎么选座？MU5599次
1、在机场人工柜台选座。直接去机票所属航空公司的值机柜台办理值机手续，出发层大厅里有办票信息系统大屏幕的，寻找自己的航班号，然后到相应的柜台去办理手续。拿着以前本票的，除了本票外带好身份证去办理值机手续。
2、通过机场自助柜台选座。如同在火车站自动取票机的操作是一样的。终端屏幕会出现座位图，选择需求的座位进行打印票务就可以了。
扩展资料：
波音737主要针对中短程航线的需要，具有可靠、简捷、极具运营和维护成本经济性的特点，但它并不适合进行长途飞行。根据项目启动时间和技术先进程度分为传统型737、改进版737、新一代737和737 MAX。
第一代成员Original为737-100和737-200。第二代成员Classic为波音737-300、737-400和737-500，第三代成员NextGeneration为波音737-600，737-700、737-800和737-900。
737 MAX与空中客车A320neo、MS-21被称为当前最先进的单通道干线客机。波音737是民航界史上最畅销的客机（截至2018年），自1967年起已生产超过10000架，并仍有超过5000架的订单等待交付。
参考资料：
百度百科-值机
百度百科-网上值机
东航停飞全部737-800客机，为何要采取这一举措？
东航停飞全部737-800客机，为何要采取这一举措？下面就我们来针对这个问题进行一番探讨，希望这些内容能够帮到有需要的朋友们。
东航飞机事故产生后，东方航空现阶段早已将该企业全部737-800执飞飞机航班的飞机所有操纵在路面，上空的飞机航班落地式后不会再实行飞机航班。有关权威专家表明，东航这一措施是规避风险的常规姿势。为何飞机坠毁事故产生后停飞全部737-800飞机航班？这是不是代表着737-800客机有潜在的风险性？
对于此事，青岛大学总裁专家教授、智能无人系统研究院医生李小光表明，在弄清楚事故缘故前，这也是规避风险的常规姿势。“通过十几年的经营应用，该飞机自身应当没有问题。事故的有可能缘故包括维护保养检修是不是合乎适航规定、驾驶员是不是有错误操作、别人为或独特情况产生等。”李小光提议，波音公司做为飞机制造业企业在获得中国政府部门相关部门的批准后会参与事故调研。在分辨事故实际缘故的历程中，黑匣子特别是在关键。
据中国新闻社国是直通车报道，西北工业大学航空学院副教授职称郭庆觉得，他在听见东航飞机事故的新闻后十分伤心，“实际上最近几年有关波音飞机是不是存在的问题的探讨，大量或是对焦在737-MAX这一款飞机的身上”。
郭庆觉得，波音737-MAX在设计过程中，室内设计师或存“赶进展”等层面的缘故，为提升该型号规格飞机的运输量和载重量等性能立即应用了很大的汽车发动机，这就造成飞机重心点移位，起落架提高等一系列的修改，而飞控系统的设计方案缺点及其对航空员的学习培训不够等问题也是造成事故高发的首要缘故，以至于在我国仍然将737-MAX处在停飞情况。
郭庆说，与事故率相对性较高的波音737-MAX对比，此次发生意外的737-800是一款运作了最少10余载的老型号，性能比较稳定，在市场上非常受大家喜爱。可是，不清除中后期不一样生产制造批号的飞机存在的问题或是有关缺点的很有可能。坚信下面有关部门和国际航空公司的调查报告能给大伙儿解开谜面、复原事故的实情，给以后的民用航空航空安全性保持警惕。
公布材料表明，本次坠毁的波音737-800归属于737NG系列产品客机，与先前停飞的737MAX8并不是同一系列。737NG系列产品客机包含737-600/700/800/900等型号规格，是当前全世界应用最普遍的窄体客机之一。统计数据表明，中国内地民航公司经营着近1400架737NG系列产品客机，占中国民航机队总数目的37%。
东航恢复波音737-800机型商业运营，停飞近一个月作出了哪些整改？
自从2022年3月21日东方航空公司波音MU5735发生了重大的飞行事故后，东航已经停飞了旗下所有波音737—800客机的飞行业务。距离事故发生已经过去一个月了，而东航波音737系列的航班也已经在整顿后开始恢复了商业运营。对于3月21日发生的如此令人痛惜的事故，东方航空公司对波音737系列的客机做出了哪些整改才能防止以后这种事故再次发生呢？
东方航空公司对恢复运营做出了回应，声称暂停飞行的整顿时间内已经对运营的客机做了全面系统的检查，严格执行民航适航标准及规章要求。加强了对客机日常的维修保养，并对飞行系统、飞机结构及续航数据进行了核查。此外，还开展了针对性的实验，确保完全符合中国民航客机安全标准。在事故发生的第一时间内，东方航空公司就将正在飞行的另一辆客机也进行了召回。
发生空难事故是每一个人都不愿意看到，也不想发生的。但既然发生了，我们就要在这个事件中做出反思和整改。空难事件虽然概率很小，但一旦发生就是重大灾难。民航公司在日常飞行过程中一定要做好飞行的检查，对飞行员做好素养培训，提高飞行标准，以绝对严苛的规范来要求飞行员，让每一位飞行员都有过硬的本领和心理素质，以在发生事故时能够全力以赴地去应对。
对于这件事，民众也以客观的态度来对待。飞机灾难的发生，原因复杂，排查困难。我们既要以监督的心态来看待，但同时也不能一票否决其他所有的客机和工作人员。我们相信，在以这次惨痛的教训后，中国客机飞行一定能够更加的谨慎、安全。
关于《东风航空737机长》的介绍到此就结束了。
