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a330客机公务舱

作者: 发布时间: 2022-09-20 14:38:48

简介:】本篇文章给大家谈谈《a330客机公务舱》对应的知识点,希望对各位有所帮助。本文目录一览:
1、海南航空座位图


2、海航A舱是什么舱位


3、国航空客330商务舱座位可以平躺吗

本篇文章给大家谈谈《a330客机公务舱》对应的知识点,希望对各位有所帮助。

本文目录一览:

海南航空座位图

1、海南航空不同飞机座位图不同,可登录网站查询所定航班,网上值机即可看到座位图。

2、附上部分机型图

扩展资料:

一、海南航空股份有限公司(Hainan Airlines)于1993年成立,是中国发展最快、最有活力的航空公司之一,致力于为旅客提供全方位无缝隙的航空服务。

二、海航是中国四大航空公司之一,拥有波音787、767、737系列和空客330系列为主的年轻豪华机队,截至2015年9月,共运营飞机158架,其中主力机型为波音737-800型客机,宽体客机31架。

三、海南航空具体的舱位代码如下:

F舱为头等舱公布价,

A舱为头等舱免折、常旅客免票,

C舱为公务舱公布价,

D舱为公务舱免折、常旅客免票,

Y舱为普通舱(经济舱)公布价,

S舱为联程、缺口程等特殊舱位,

B舱为普通舱9折,

H舱为普通舱85折,

K舱为普通舱80折,

L舱为普通舱75折,

M舱为普通舱70折,

N舱为普通舱65折,

Q舱为普通舱60折(含教师、医护人员、县级(含)以上劳模),

T舱为普通舱55折,

X舱为普通舱50折(含学生、长者(年满55周岁的中国大陆公民)),

U舱为普通舱45折,

E舱为普通舱40折,

W舱为普通舱35折,

R舱为普通舱30折,

O舱为普通舱25折,

Z舱为代码共享留座专用舱,

V舱为常旅客专用舱(国航知音卡旅客订座),

G舱为普通舱免折和常旅客免票。

参考资料:

百度百科-海南航空

中国航空旅游网-航班座位表

海航A舱是什么舱位

A舱为头等舱免折、常旅客免票,乘坐的是头等舱,是头等舱的折扣舱位。头等舱免折是指乘客所订客票的票价介于经济舱与头等舱之间,享受头等舱待遇。常旅客免票一般是通过会员积分换取,需不是通过人民币支付。

国际客票的舱位等级主要分为头等舱(舱位代码为F A)、公务舱(舱位代码为C D J)、经济舱(舱位代码为Y)。头等舱一般指在飞机上或轮船上的一种档次比较高的舱位,价格比经济舱和商务舱贵,一般都是公务人士或商务人士来乘坐。

扩展资料

国内客票的舱位等级主要分为头等舱(舱位代码为F)、公务舱(舱位代码为C)、经济舱(舱位代码为Y);经济舱里面又分不同的座位等级(舱位代码为B、K、H、L、M、Q、X、E不等,这种代码每个航空公司的标识都不相同,价格也不一样)折扣舱依次往下排列,

这些价格虽然都属于经济舱,但是低舱位的价格享受的服务和高舱位的不大一样,最明显的就是提前预订机上座位与餐食服务(意思就是即使是提前预订好了座位与餐食,也有可能在机上遇到不能实现的状况)。再有就是特别低的舱位不能退票。

参考资料来源:百度百科-飞机舱位

国航空客330商务舱座位可以平躺吗

空客330商务舱座位是可以放平然后平躺的。

多数航空公司在购买飞机时,会要求厂家按照自己的设计和要求,对飞机的内部进行装饰和布置。

部分飞机商务舱的座椅可放平,最后成一张床,据说国航的部分飞机也刚完成了这个改造。

主要看你买哪个航空的机票,以及飞机的新旧及型号。

拓展资料

商务舱是大部分交通工具旅行时座位的第二等级,此舱等在一些商业航线相当的常见,其等级比经济舱以及国内线日本航空商务舱头等舱高,但比国际线的头等舱低。

搭乘商务舱不仅仅是空间的变化,还意味着一种特权,在专用的柜台和登机口,从容地走过拥挤的长龙,办理超快捷的登机服务。

在大多数航空公司中,进入机舱就意味着,名贵的骨瓷餐具、精心挑选的红酒以及纯正的咖啡,无聊的时候还可以戴上座位上的耳麦听歌来打发时间,当然还包括空姐无微不致的服务。

通常,商务舱比经济舱要贵3倍左右。但是随着新年机票的热销,经济舱折扣的降低,二者的差价在缩小。对于资深的旅行者,4个小时左右的飞行通常很少考虑商务舱。

参考资料:空客330-百度百科

海航空客330是怎么选座位的?

海航A330经济舱段的座位,如果不希望被机翼遮挡景观,建议选择17排之后的靠窗座位。

事实上17排以后的座位已经位于机翼襟翼部分后段,虽然往机头方向仍有部分被机翼遮挡,但此处位置向机尾方向已经能够看到大部分景观。

如果要求前向和后向的景观均完全不被遮挡,那么起码要选25排之后的座位。

海航空客330机舱详情:

A330飞机在客舱的灵活性和舒适性方面进行了优化。A330飞机采用222英寸横截面的宽体机身,提供了最大的运营灵活性以满足市场发展趋势,该机型能够满足不同运营商对客舱座位数和分级布局的各种需求。无论选择何种布局,都不会牺牲乘客的舒适性。从一排6座的头等和公务舱到高效的一排9座的经济舱。

公务客舱,A330的横截面允许有2-2-2的座椅布局,只有靠窗或靠过道的座位,消除了其他客机上一排7座布局时人们不喜欢的中间座位。经济舱,A330能多出12%的靠窗的座位,减少40%的中间座位。无论是头等舱、商务舱还是经济舱,A330飞机都拥有更大空间和更宽敞的座位。

额外的净空使得A330的专门为流行的滚轴式旅行箱设计的头顶行李舱有更多的空间来存放乘客随身携带的行李。A330改进了客舱的照明,为远程飞行提供适宜的环境。得益于A340的技术,A330拥有最安静的客舱,以及A330可配备最新型的机上娱乐系统以及新一代机载通讯功能,乘客和机组人员在空中能够保持和在地面一样的连接。

A330的底舱延续空中客车公司客机特点,空间较大。该型飞机宽大的底舱提高了货运运营效益。A330系列飞机货运空间比747还大,下层货舱的货运能力可使航空公司运载更多的赢利货物(固定在货盘上或并排的集装箱)。例如,一些运营商就能够在一天的客运飞行之后,使用A330进行通宵的支线货运飞行,并保证盈利。

海航空客330选座位

海航A330经济舱段的座位,如果不希望被机翼遮挡景观,建议选择17排之后的靠窗座位。

事实上17排以后的座位已经位于机翼襟翼部分后段,虽然往机头方向仍有部分被机翼遮挡,但此处位置向机尾方向已经能够看到大部分景观。

如果要求前向和后向的景观均完全不被遮挡,那么起码要选25排之后的座位。

海航空客330机舱详情:

A330飞机在客舱的灵活性和舒适性方面进行了优化。A330飞机采用222英寸横截面的宽体机身,提供了最大的运营灵活性以满足市场发展趋势,该机型能够满足不同运营商对客舱座位数和分级布局的各种需求。无论选择何种布局,都不会牺牲乘客的舒适性。从一排6座的头等和公务舱到高效的一排9座的经济舱。

公务客舱,A330的横截面允许有2-2-2的座椅布局,只有靠窗或靠过道的座位,消除了其他客机上一排7座布局时人们不喜欢的中间座位。经济舱,A330能多出12%的靠窗的座位,减少40%的中间座位。无论是头等舱、商务舱还是经济舱,A330飞机都拥有更大空间和更宽敞的座位。

额外的净空使得A330的专门为流行的滚轴式旅行箱设计的头顶行李舱有更多的空间来存放乘客随身携带的行李。A330改进了客舱的照明,为远程飞行提供适宜的环境。得益于A340的技术,A330拥有最安静的客舱,以及A330可配备最新型的机上娱乐系统以及新一代机载通讯功能,乘客和机组人员在空中能够保持和在地面一样的连接。

A330的底舱延续空中客车公司客机特点,空间较大。该型飞机宽大的底舱提高了货运运营效益。A330系列飞机货运空间比747还大,下层货舱的货运能力可使航空公司运载更多的赢利货物(固定在货盘上或并排的集装箱)。例如,一些运营商就能够在一天的客运飞行之后,使用A330进行通宵的支线货运飞行,并保证盈利。

海南航空空客330商务舱怎么样

海南航空客机的商务舱是排在全球前十的,海航是五星航空公司(全球共8家),而它的商务舱也是很好的,特别是他的食物

关于《a330客机公务舱》的介绍到此就结束了。

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