当前位置:  > 航空百科

航空公司情报员待遇如何

作者: 发布时间: 2022-09-20 12:35:37

简介:】本篇文章给大家谈谈《航空公司情报员待遇如何》对应的知识点,希望对各位有所帮助。本文目录一览:
1、民航管理局公务员待遇如何?不同的分局待遇差别大吗?比如华北局、西北局等

本篇文章给大家谈谈《航空公司情报员待遇如何》对应的知识点,希望对各位有所帮助。

本文目录一览:

民航管理局公务员待遇如何?不同的分局待遇差别大吗?比如华北局、西北局等

只要是一样的职务和级别,在哪个局都是一样的,只要职务和级别不一样,工资待遇是有差别的,只是区别不大。

中国民用航空局(简称:中国民航局或民航局,英文缩写CAAC)是中华人民共和国国务院主管民用航空事业的由部委管理的国家局,归交通运输部管理。位于北京市东城区东四西大街155号,其前身为中国民用航空总局,在1987年以前曾承担中国民航的运营职能。

机构职责

(一)提出民航行业发展战略和中长期规划、与综合运输体系相关的专项规划建议,按规定拟订民航有关规划和年度计划并组织实施和监督检查。起草相关法律法规草案、规章草案、政策和标准,推进民航行业体制改革工作。

(二)承担民航飞行安全和地面安全监管责任。负责民用航空器运营人、航空人员训练机构、民用航空产品及维修单位的审定和监督检查,负责危险品航空运输监管、民用航空器国籍登记和运行评审工作,负责机场飞行程序和运行最低标准监督管理工作,承担民航航空人员资格和民用航空卫生监督管理工作。

(三)负责民航空中交通管理工作。编制民航空域规划,负责民航航路的建设和管理,负责民航通信导航监视、航行情报、航空气象的监督管理。

(四)承担民航空防安全监管责任。负责民航安全保卫的监督管理,承担处置劫机、炸机及其他非法干扰民航事件相关工作,负责民航安全检查、机场公安及消防救援的监督管理。

在北京,民航类及相关的单位,待遇比较。

空管局是独立于民航总局的单位机构,待遇一般都不错,现在大多地区空管局都已经实行合同制了,一般刚参加工作的工资可以拿到2500--3000元左右

民航总局空管局航行情报服务中心待遇:

(1)基本工资3000元/月左右,提供相关福利

(2)在本单位实习一段时间后,本单位会安排在民航专业院校,如:广汉飞行学院或天津民航学院学习1年专业课程,学费和住宿费用由本单位缴纳,每月发生活补助1000元。学习期间不再发放工资。

国航机务工资待遇:实习期三千左右(税后),转正以后五千左右,以后靠到维修执照就没准了,月薪一万左右.

首都国际机场分三家,首都机场集团公司,国际航空公司,华北管理局。不同工种待遇不同 ,待遇最高的是各级领导,依次是航行管制人员、气象部门,通信系统待遇最差。

民航机关单位待遇就不用说了,管着N多家航空公司能不肥吗~

民航管理干部学院教师待遇:8000以上

民航总局航空安全技术中心待遇,看是那个室了,不同室,不同待遇,有的室是自负盈亏,有的是固定收入的。

民航局公务员

民航局和直属机构的职位都需要民航专业的考试,以及面试.

空管局是独立于民航总局的单位机构,待遇一般都不错,现在大多地区空管局都已经实行合同制了,一般刚参加工作的工资可以拿到2500--3000元左右

民航总局空管局航行情报服务中心待遇:

(1)基本工资3000元/月左右,提供相关福利

(2)在本单位实习一段时间后,本单位会安排在民航专业院校,如:广汉飞行学院或天津民航学院学习1年专业课程,学费和住宿费用由本单位缴纳,每月发生活补助1000元。学习期间不再发放工资。

国航机务工资待遇:实习期三千左右(税后),转正以后五千左右,以后靠到维修执照就没准了,月薪一万左右.

首都国际机场分三家,首都机场集团公司,国际航空公司,华北管理局。不同工种待遇不同 ,待遇最高的是各级领导,依次是航行管制人员、气象部门,通信系统待遇最差。

民航机关单位待遇就不用说了,管着N多家航空公司能不肥吗~

民航管理干部学院教师待遇:8000以上

民航总局航空安全技术中心待遇,看是那个室了,不同室,不同待遇,有的室是自负盈亏,有的是固定收入的。

内勤人员则是在航空公司维护工场工作,负责飞机三、四级维护工作,亦即对飞机结构及系统依编列之工作项目做一次较重大之预防性检查及必要修护,其中包括非破坏性检验、试验量测或校准、航空器翻修、航空器上每一部份均须试测及检查、系统组(零)件之翻修与更新等。内勤人员就像是飞机的健保医生须从事电子、电气、仪表、发动机、液压附件、车床、机工、焊工、轮胎、零件补给及工程品管等工作(注1)。为保障飞航安全及责任,每一维护过程或检测机务维修人员都要签名以示负责,各项维护签证若不完整的话,民航局是不会给予适航签证的。

机务维修人员工作环境不论内外勤人员往机坪或工厂内都是在噪音高、吵杂、闷热的环境下工作,就有如一般工厂的技术专业人员一样。工作时间部分上正常班、部分上轮班制(尤其是外勤人员),正常上班时间通常与公务人员上班时间相同,轮班制上班时间各公司均有不同规定。机务维修人员遇有飞机有重大故障、缺点须排除时,常须加班,尤其飞机作过夜检查,为将缺点、毛病排除时,更是经常加班至天亮

工作量来说的话考公务员更有发展..

关于《航空公司情报员待遇如何》的介绍到此就结束了。

尚华空乘 - 航空资讯_民航新闻_最新航空动态资讯
备案号:滇ICP备2021006107号-341 版权所有:蓁成科技(云南)有限公司    网站地图
本网站文章仅供交流学习,不作为商用,版权归属原作者,部分文章推送时未能及时与原作者取得联系,若来源标注错误或侵犯到您的权益烦请告知,我们将立即删除。