【简介：】问答开始：
飞行模式，也就是目前大家手机上的一个功能，具体关于这个功能是干什么的,近年来有什么发展是不是专利什么的，咱们暂且不谈；
首先，飞行模式详细介绍：
飞行模式是手机设置中
问答开始：
飞行模式，也就是目前大家手机上的一个功能，具体关于这个功能是干什么的,近年来有什么发展是不是专利什么的，咱们暂且不谈；
首先，飞行模式详细介绍：
飞行模式是手机设置中的一种情景模式，又叫航空模式、航班模式。开启飞行模式后，手机的GSM/GPRS模块将被停止使用。目前手机行业并没有关于飞行模式的行业标准。
一些手机里自带这个功能，有些可以通过一些软件来实现，如S60软件里的System tools里面就有航空模式。这个模式可以关掉SIM卡功能，使手机处于不发射和接受信号状态，而又不影响手机的其他功能操作（一般手机没有SIM卡就无法进行任何操作）。
飞行模式关闭了手机的GSM/GPRS模块，手机不会主动向基站发送寻呼信号，即不试图联系基站，但一般可拨打紧急电话（与无sim卡原理类似，在此模式下，手机一般可拨打国际求救电话112，可能不支持110、120等国内求救电话）。
因为手机寻呼信号会干扰飞机上的电子设备，所以飞机上不允许打开手机，而这种模式下关闭了手机信号的有关功能，手机可以开着继续使用其它功能，如查看电话本、欣赏手机上的文章、电影，玩游戏等，所以叫飞行模式。手机的电量很大部分都消耗在信号上，飞行模式下关闭了信号，非常省电。
以下是一些利用飞行模式做出的一些相关模式：
自动飞行
原理：关闭手机的无线信号，系统判断为手机没电或关机。后来，一些软件作者又根据这个功能实现了超级飞行和连续超级飞行。
提示：别人给你打电话会提示你已关机。
如何实现：一般SP手机自身就能实现，有些则需要借助第三方软件。
如图为自动飞行软件：
超级飞行：
原理：减弱手机的信号，使手机和基站不能正常的联系，系统会误判你到了信号不好的地方。
提示：别人给你打电话系统会提示“无法接通”或“不在服务区”。
如何实现：SP系统一般自身无法实现，要用第三方软件，如QPTools。
连续飞行：
原理：如果手机长时间和基站联系不上，系统会判断你已关机，这个时间间隔一般是1个小时，所以单纯的超级飞行只能持续一个小时左右，之后系统会自动判定你“已关机”。为了能继续飞行，要在系统规定的时间内和基站联系一次，重新激活超级飞行。
提示：同“超级飞行”
如何实现：SP系统一般自身无法实现，要用第三方软件，比如QPTools，可以设置30分钟或一个小时与基站联系一次。
电量耗度：
自动飞行是最省电的，自动飞行后SP手机就如同MP3/MP4/PPC多功能一体机了。SP无法支持关机闹钟，要使用闹钟手机必须开着，所以使用闹钟的朋友晚上都会用自动飞行这个功能；
超级飞行，要看使用什么软件实现的了。有些软件实现超级飞行的原理是一直保持低信号，这样会很费电，更高明的做法是在短时内(30秒左右)慢慢减弱手机的信号，让系统误以为手机到了信号不好的地方，然后就完全掐断信号，转入自动飞行模式；
连续超级飞行，同超级飞行，主要看所使用软件的实现方式。我用的是QPTools，设置为30分钟激活一次，即使是连续超级飞行，也是很省电的。
关于为什么时代在进步，飞行模式还是一直存在：
1991年，美国联邦通讯委员会(FCC)出台了飞机上禁用手机的条令，理由是手机发射的无线电波，可能会干扰地空通讯。美国波音公司、探索频道等多方部门通过各种手段做了大量实验，但直到现在也没有找到证据，证明手机能够对地空通讯产生任何值得一提的影响；当然，也不能证明没有影响。因此，禁令维持原判。
飞行模式算不算专利：
算，据听说还是高管-华为终端技术规划部部长李昌竹
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