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航空轮胎动力学大装置

作者: 发布时间: 2022-09-19 08:23:46

简介:】本篇文章给大家谈谈《航空轮胎动力学大装置》对应的知识点,希望对各位有所帮助。本文目录一览:
1、有大神知道国内哪些企业能够生产航空轮胎么?


2、一般飞机的轮胎直径是多少

本篇文章给大家谈谈《航空轮胎动力学大装置》对应的知识点,希望对各位有所帮助。

本文目录一览:

有大神知道国内哪些企业能够生产航空轮胎么?

宁夏有我国唯一的飞机轮胎翻新厂宁夏同乡会银川橡胶厂是化工部重点民用胎生产厂家和航空轮胎主要生产厂家,也是我国唯一的飞机轮胎翻新厂。该厂的航空轮胎翻新生产线,可承担波音、三叉戟等七种机型,九种轮胎的翻新任务,年生产能力1万条,可满足国内航空轮胎的翻新需要。

银川橡胶厂是化工部重点民用胎生产厂家和航空轮胎主要生产厂家,也是我国唯一的飞机轮胎翻新厂。该厂的航空轮胎翻新生产线,可承担波音、三叉戟等七种机型、九种轮胎的翻新任务,年生产能力1万条,可满足国内航空需要。

扩展资料:

这种轮胎要求具有高抗冲击强度和很低生热性。用于制造航空轮胎的橡胶材料必须确保在-40℃以下和71℃以上的苛刻条件下,经24h后性能符合规定指标。轮胎的爆破压力高于额定内压4倍以上。所以这些要求导致国内做飞机轮胎的工厂并不多。

参考资料:百度百科:航空轮胎

一般飞机的轮胎直径是多少?

前轮尺寸32×11.5-15,主轮尺寸49×19-20,采用碳刹车。

每个起落架为双轮式,采用油-气减震器。主起落架收入机翼-机身整流包皮内。前起落架可转弯操纵,向前收入机身。主起落架舱门采用复合材料。

飞机轮胎区别于汽车轮胎的外观特征是:飞机轮胎胎面有一条条沿圆周方向延伸的直沟,而没有横向沟槽;汽车轮胎胎面大多是由周向直沟与横向沟槽组成各式各样的花纹图案。胎面花纹不是为了美观而设计,而是根据性能要求来确定。飞机的滑行与制动要求轮胎具备良好的防水滑功能,飞机轮胎为此设置了周向直沟;而横向沟槽会显著缩短轮胎寿命,因此飞机轮胎没有横向沟槽。

扩展资料:

指用于航空飞行器械上的充气轮胎,又称飞机轮胎。

这种轮胎要求具有高抗冲击强度和很低生热性。

用于制造航空轮胎的橡胶材料必须确保在-40℃以下和71℃以上的苛刻条件下,经24h后性能符合规定指标。

轮胎的爆破压力高于额定内压4倍以上。

飞机起飞和降落时轮胎产生的静电荷要能均匀传至地面。

一般的客运飞机有多少个轮子

共12个主轮。

广泛使用的客机前轮采用双轮,主轮的数量相差比较大,主流的单通道客机双支柱双轮起落架,也就是4个主轮;但是757由于重量比较大,采用了双支柱4轮小车起落架,有8个主轮。

双发的宽体机(767、330、300等)采用的是与757相似的双支柱4轮小车起落架,有8个主轮,777采用的较为独特的双支柱6轮小车起落架,共12个主轮。

四发宽体机(747、340、380)一般都采用多支弗的小车起落架,747有4个支柱,16个主轮,340有3个支柱10~12个主轮,380有4个支柱20个主轮。

扩展资料:

注意事项:

1、要注意的就是选择直飞班机:统计数据指出,大部分空难都发生在起飞、下降、爬升或在跑道上滑行的时候,减少转机也就能避免碰到飞行意外。 

2、在选择飞机机型方面:应该选择至少30个座位以上的飞机专家指出,飞机机体越大,受到国际安全检测标准也越多、越严,而在发生空难意外时,大型飞机上乘客的生存几率也相对较小飞机来得高。 

3、熟记起飞前的安全指示:飞行安全专家表示,各种不同机型的逃生门位置都有出入,乘客上了飞机之后,应该花几分钟仔细听清楚空服人员介绍的安全指示,如果碰到紧急情况,才不会手足无措。

参考资料来源:百度百科-飞机

参考资料来源:百度百科-航空轮胎

暴君轮和航空轮哪个好

航空轮比较好。

航空轮是用特殊橡胶材料经过加工成型的轮子,而且防腐抗老化,耐磨性好,特别是能耐有机溶液、强酸、弱碱腐蚀。

关于《航空轮胎动力学大装置》的介绍到此就结束了。

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