【简介：】在破坏机场周边鸟类生存环境的同时，人工驱鸟和技术手段驱鸟也是必不可少的。机场应培养更多专业的驱鸟队员，通过他们大量综合运用多种驱鸟措施，比如声光驱鸟、视觉驱鸟以及化学
在破坏机场周边鸟类生存环境的同时，人工驱鸟和技术手段驱鸟也是必不可少的。机场应培养更多专业的驱鸟队员，通过他们大量综合运用多种驱鸟措施，比如声光驱鸟、视觉驱鸟以及化学驱鸟等方法，来达到驱鸟的目的。
国外机场驱鸟高招;
生物诊断驱鸟
在过去几十年，法国民用航空技术服务局为法国多家机场做了“生物诊断”，以确定该对机场环境作出什么样的改变。例如，巴黎机场跑道两侧的三叶草此前吸引了数以千计的鸽子。此后，机场通过除草剂的使用，三叶草被清除了，取而代之的则是对鸟类没有吸引力的禾本植物（羊孤草）。可以说，这一招适用于对付严重威胁航空安全的鸟类，例如海鸥和田凫。这就是为什么跑道旁边的草地虽杂乱无章，但鸟类却从不光临的原因。
同时，巴黎和戴高乐机场的水点被抽干或者用网给覆盖了起来。 此外，还关闭了附近一些垃圾堆放点或对它们进行清洁化管理。
激光驱鸟
从1988年到2006年之间，在法国的许多机场都使用了激光驱鸟，用绿色激光束横扫机场，迫使鸟儿飞走。激光驱鸟设备对许多群居鸟类都有用，而且鸟类不会适应这种驱鸟法，由此鸟袭事件减少了40%。在黎明、黄昏、下雨、大雾天气等气象条件下，除了传统驱鸟法外，激光驱鸟被视为额外手段帮助驱鸟。
遇难信号驱鸟
美国匹兹堡机场周围有9000英亩的树林，其中2000亩位于机场围栏内，这样的环境为野生动物提供了良好的生存条件。2009年6月，机场开始测试一种新的方法：使用遇难信号来驱散飞鸟。这套由英国稻草人生物声觉系统公司推出的设备使用了鸟类自己的语言，让它们自然逃离机场。 “比如，鸥会寻找声源，查找遇困鸟儿的地点。” 稻草人公司负责人介绍，“由于找不到捕食者的踪迹，因此鸟儿会觉得整个区域都存在危险，由此逃之夭夭。”
灯光驱鸟
美国俄勒冈州一家名为Precise Flight的公司生产出了一种照明灯，目的是使飞机彼此间更加可见。其原理就是利用照明灯开开关关的迅速闪动，以此吸引其他飞行员的注意。但这种方法却使鸟袭事件明显下降。据公司副总裁介绍，大概15年前，温哥华的一组水上飞机客户开始使用该产品。“我们为顾客装上了该设备。后来他们告诉我，以前他们每周都会遇到三四次鸟袭事件，但现在已经记不清上次鸟袭是发生在什么时候了。”如今“美国农业部野生动物航空灾害小组”根据此原理，试图研究出一种“强光”的驱鸟技术，利用灯光闪烁的频率给鸟儿提供最大的警告，让它们早早逃逸。
鸟类迁徙线路模拟模型
在法国，很多机场拥有鸟类迁徙线路模拟模型和机场附近鸟类移动地图，由此产生的数据可作为航行通告发送给所有空域使用者。此外，空中交通管制员也学会了如何在屏幕上发现鸟类的回波，并将情况通报给机组人员，提醒他们避开鸟袭
