【简介：】本篇文章给大家谈谈《东北航空飞机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、张作霖遇害后，张学良是如何忍辱负重，与日军周旋的呢？
2、东北军在沈阳哪些地方与日军
本篇文章给大家谈谈《东北航空飞机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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- 1、张作霖遇害后，张学良是如何忍辱负重，与日军周旋的呢？
- 2、东北军在沈阳哪些地方与日军发生抵抗
- 3、张作霖是如何只用十年时间，就建立了一支强大的东北空军？
- 4、张学良的部下究竟做了什么出轨的事，让他大发雷霆？不可原谅呢？
张作霖遇害后，张学良是如何忍辱负重，与日军周旋的呢？
张作霖草莽出身，靠着几位出生入死的结拜兄弟坐稳了东北第一大土匪的位子，后来被清廷收编成了正规军，张作霖凭借自己敏感的嗅觉，选择了共和，支持民国建立，成了当时的东北。
张作霖深谙实力对于政权的重要性。1921年，张作霖创办兵工厂，便开始生产各种质量优良的枪炮，为战事提供了良好的机械准备。而且当时东北有海陆军三种编制，也是中国唯一一支编制齐全的军队。
张作霖虽然没有文化，但是在教育儿子方面一点也不含糊。1921年，在得到张作霖同意下，张学良应邀赴日本参观空军演习，张学良为之震撼，回国后立志要建立自己的空军。
1923年9月初，张学良担任东北三省航空处总办一职。张学良将东北航空处整编为四个大队，分别是飞虎队、飞鹏队、飞鹰队与飞豹队。为此，张学良还特意花从国外高新聘请一批外国教官，甚至送一批又一批优秀学员赴外国学习。
在张学良的一手操办下，奉天航空学校也建立起来了，这些都不断的充实着东北空军的力量。另外，张学良不仅花大功夫培养飞行员，就连他自己也认真学习飞行知识，并且能熟练驾驶飞机来回各地开会。
东北雄雄崛起，让日本人看的眼红。日本人多次请求与张作霖合作，共谋利益，可是张作霖一直拒绝，因此，日本人一直打算将张作霖除去，独享东北这块肥肉，张作霖虽然处处小心谨慎，但最终还是中了日本人的诡计，被炸伤后，医治无效而死。
张作霖被炸死的消息，除了寿夫人和贴身丫环，谁也不知道。由于秘不发丧，13天后，张学良才迟迟从关内启程回奉天。张家与日本的仇怨从此结下，可是，为什么张学良不跟日本人打仗替父报仇？史学界众说纷纭。
1931年9月17日的凌晨，沈阳东塔飞机场突然遭到日军长达一个多小时的狂轰滥炸，但是张学良昔日苦苦建立的高级飞机训练基地的东塔飞机场，却一点动静也没有，面对日军的挑衅，张学良命令全体空军官兵不得擅自行动。
9月18日晚，日军再一次对东北军进行挑衅，尽管当时张学良的空军飞行员已有近100人，飞机近300架，还有一批拥有丰富飞行知识的专业人士，但是这样一支实力雄厚的空军，竟在“九一八事变”中不战而溃。
张学良临死之前也没能回到东北。据悉张学良在晚年的口述历史中，洋洋百余万言，谈到了许多国家，如美国军事上的强大，北欧各国的福利，英式的民主，等等，但谈得最多的还是日本。
他提到，1921年秋天，他第一次出国前往日本参观了一个多月，当时日图谋中国之险恶之深渊，令人不寒而栗。当谈及其父张作霖之死时，张学良怀着愤恨的语气痛骂日本，在问及为何不跟日本打仗替父报仇时，张学良只是淡淡地说了两个字“我怕......”而后欲言又止。
人道是，虎父无犬子，张作霖若泉下有知，恐怕也只有苦笑。
东北军在沈阳哪些地方与日军发生抵抗
基本没有，除了沈阳的北大营战斗。当时的不抵抗政策害惨了东北军民，凉透了中国军民的心。
“9。18”时东北军与日本关东军军力对比为北大营8000人vs关东军3000人，奉天省内军力对比大约为东北军6-9万vs关东军1万人（1931年9月，日本关东军兵力10500人，系日本陆军第2师团），装备方面中国军队占优，东北军占据局部兵力优势，且直隶、热河以及山海关一带有东北军主力25万也可迅速驰援，由于日军资源较匮乏，打不起大规模持久战，而且当时日本国内也分成了主战主和两派，如果初期遭到猛烈反击，日本国内主和派必能占据上风，东北有很大可能不会沦丧。
1931年9月18日傍晚，日本关东军在中国东北炸毁沈阳柳条湖一段铁路，反诬中国军队破坏，以此为借口，炮轰中国东北军北大营，战斗中东北军伤亡300余人，日军伤亡24人。这就是震惊中外的九一八事变。北大营的长官早就接到密令，不得抵抗，此时，还在沈阳的家里，抵抗也是被迫的抵抗，好多官兵死于睡梦中，其余官兵陆续撤退北大营。
结果，全国最大的沈阳兵工厂和制炮厂连同9。5万余支步枪，2500挺机关枪，650余门大炮，2300余门迫击炮，东北航空处的260余架飞机，以及大批弹药、器械、物资等，全部落入日军之手。唯一的金库所存现金7000万元，亦被洗劫一空。据统计，仅9月18日一夜之间，沈阳损失即达18亿元之多。
张作霖是如何只用十年时间，就建立了一支强大的东北空军？
中国空军起步时间其实比之其他列强空军建设时间并不晚，早在1912年时，北洋军阀就向英国购买了一批飞机，创建了中国空军。这支空军甚至在1917年还参加了讨伐张勋复辟的战斗，轰炸过紫禁城。而具体到张作霖所创建的东北空军，则要到了1920年。
张作霖
1920年，已经当了三年东北王的张作霖和直系联合，击败了皖系的段祺瑞。打赢了自然要分赃，段祺瑞的家底也因此被直系和奉系瓜分一空。奉系分得的财产中，就包括一批原属于段祺瑞的飞机。这批飞机有大威梅双翼旅客运输机和小威梅单翼侦察教练机各四架。
在现代化战争中逐渐认识到空军优势的张作霖，趁机决定建设属于东北的空军。除了随着八架飞机一块而来的北京南苑航空学校毕业的航空人员之外，张学良又从大沽造船厂调来了20余名技师，成立了东北空军的最初班底。
张作霖
1921年1月，张作霖建立了航空处，并在沈阳东塔农业试验场修建飞机场，同时招生训练飞行人员。1923年，张学良接任了航空处总办，除大力整顿航空处之外，还设立了培养人才的航空学校。至此，东北空军初步具备了飞机、机场、维修工厂、机械设备和航空飞行员、地勤人员、机械维修人员、教官等完备的软硬件设施。
空战
除此之外，从小接受现代化教育、颇具眼光的张学良先后选派了多批学员前往法国学习。在选派精英赴法留学期间，东北航空处也一直在培训自己的飞行人员。1925年时，东北航空处已经拥有了60多名飞行员，50多架飞机，成立了飞龙、飞虎、飞鹏、飞豹、飞鹰五个航空兵队，张学良甚至亲自兼任了飞鹏队长。
张学良
1928年，张作霖死后，张学良担任东北边防军司令长官时，随着留法学员学成归国，东北空军实力进一步壮大。除了专业的飞行员，东北军通过缴获、购买、外国转赠等多种方式，已经拥有了100多架飞机、近百名专业飞行员。东北空军也成为当时诸多军阀队伍中飞机数量最多、装备最齐全、实力最强大的空军队伍。
民国飞行员
然而可惜的是，这支历经十年才建立起的强大东北空军，却在日寇发动的九一八事变毫无作为，在上级不抵抗的命令下，日寇不费一枪一弹就将这些飞机据为己有。据不完全统计，东北空军被日寇掠夺的飞机高达100余架，同时还有刚刚从捷克购买、没有启封的40多架成套飞机机件。
虽然东北空军作为一个整体，未能加入抗日战场。不过，东北空军中依然走出了许多抗日英雄。例如被民政部列入第一批300名著名抗日英烈和英雄群体名录的空战英雄高志航，就出身于东北空军。
高志航
九一八事变之后，失去大部分飞机和全部机场设施设备的东北空军人员陆续在北京集合，并最终改属国民政府。但由于国民政府对东北空军的歧视和待遇的不平等，东北空军出现分歧：高志航等60余人前往南京；还有60余人则前去西北投靠了新疆军阀盛世才；剩下一小部分人，有的人投靠了其他军阀，有的人赋闲在家。从此，东北空军作为一个整体不复存在。
张学良的部下究竟做了什么出轨的事，让他大发雷霆？不可原谅呢？
很多人都知道张作霖有7个结拜兄弟，其中就有冯德麟。一开始两人之间的关系比较好，但是之后在东北最高权力分配上，两人起了冲突。虽然两人有了嫌隙，但并不影响他们的子女之间的交往。张作霖的儿子和冯德麟的儿子冯庸是从小玩到大的发小，两人关系很好。
冯庸，是冯德麟的长子，由于家世显赫，他从小受到了良好的教育。之后毕业于北京陆军讲武堂，在父亲去世后，冯庸接替父亲的职位，继续在军中担任要职。
没多久，冯庸又加入了中华民国空军，历任东北航空处上尉参谋、少校参谋、中校参谋处长，少将航空司令、装甲部队司令等职。在1933年，冯庸任东北抗日联军第七路总指挥，参加长城抗战 。
后来，冯庸又相继担任了第三战区昆山戒严司令、武汉卫戍区中将军法执行监、军官训练团中将处长、第九战区中将处长等职。在抗战胜利之后，冯庸以接收员的身份由重庆回沈阳，任东北行辕政务委员会常务委员。
冯庸在抗战中，也做出了些许贡献，然而，他最大的贡献除了支持抗战外，还创办了中华民国第一所西式大学，也是当时中华民国第一所拥有军用教学飞机及机场的大学。
1927年8月8日，冯庸大学成立，时年26岁的冯庸担任校长兼训练总监，其校址位于铁西汪家河子村，即现在的铁西区滑翔小区一带。当时这所大学是一所私立公益性大学，这所大学也成为东北少有的几所高等学府之一，他办学义举名扬于东北三省，成为显赫一时的传奇人物。
当初在创建冯庸大学时，冯庸召集欠债的人，当众焚烧债券；又召集典押土地的人，当众归还地契，销毁借据；再召集家人宣布，将冯家全部财产310万银元捐作冯庸大学的校产。
由此可见，冯庸着实是一个值得可敬的人物。就在这所大学办得风生水起的时候，1931年爆发了九一八事变，冯庸大学正常秩序遭到严重破坏。
当时，日本关东军冲进冯庸大学，将校长冯庸带走软禁，并且把教室、宿舍的箱柜洗劫一空。日军在占领冯庸大学后，将其改造成飞机修理试飞机场（即后来的滑翔机场）。
冯庸在被软禁期间，关东军司令本庄繁威迫被关押的冯庸出任东北领袖，组织满洲独立，并正式提出两项条件：一是永远脱离国民政府，宣布独立国；二是承认日本在满蒙一切已的权利。
而且，本庄繁还承诺冯庸，在军力上由日方充分帮助，财政由满铁株式会社接济，让冯庸替代张学良主持东北政局。但是。冯庸大义凛然，断然拒绝：“因此若杀我，我亦死得光明磊落”，“死耳，誓不为卖国贼”。
后来，冯庸逃离日本虎口后，仍然许多爱国师生继续参加抗日活动。1933年，冯庸决定将冯庸大学并入东北大学。
值得一说的是，在冯庸创办大学后，他结识自己的第二任妻子龙文彬。龙文彬当时是冯庸大学的一位体育特长生，冯庸见到她后，便追求了她，当时很多人并不看好这对师生恋。婚后两人先后生下了三个女儿，一个儿子。
冯庸的一生，是充满传奇色彩的，面临日军威逼利诱时，他经受住了考验，是一个值得敬佩的大人物。
关于《东北航空飞机》的介绍到此就结束了。
