【简介：】本篇文章给大家谈谈《廉价航空公司的优势》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、廉价航空安全吗？你怎么看的呢？
2、廉价航空公司有什么弊端急求
3、廉航有什
本篇文章给大家谈谈《廉价航空公司的优势》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、廉价航空安全吗？你怎么看的呢？
- 2、廉价航空公司有什么弊端急求
- 3、廉航有什么缺点？？？？？
- 4、廉价航空各项服务都不好，为何还有人愿意乘坐？
- 5、廉价航空的弊端！急~！（后天有个辩论赛请大家帮忙啊！）拜托了各位 谢谢
- 6、廉价航空的弊端，什么都要额外收费，还要坐摆
廉价航空安全吗？你怎么看的呢？
同一条线路的飞行，不同时间不同班次，价格都会有很大的差异，特别是廉价航空，有时候更是便宜的让人想说走就走，但是廉价航空便宜是因为不安全吗？答案肯定不是。
廉价航空廉价之处并不是说在你安全方面减少支出，就算在哪里省钱都是不敢在安全问题上偷工减料的，就像做任何航空一样，你要安检，飞机要维护。所以根本不存在不安全的问题。不可能说你坐的廉价航空飞机壳子就薄一些，然后飞行员技术就差一点，这个绝对不可能，毕竟一架飞机几百号人，谁敢拿这个开玩笑的。况且有的廉价航空价位也不一样，有的票价也很贵，同一架飞机不同价位，不可能安全不一样。
廉价航空之所以便宜，并不是安全便宜，而是在其他位置给你省了，让你的支出都用于付飞行费用。比如你的行李托运可能就要收费了，无论你是20千克以内还是多少，一律收费。还有就是可能没有飞机餐，这个虽然算不上多少钱，但是廉价航空可能就是没有这个。再有就是飞机并不是现在的主流型号，可能是一些其他的型号，或者小型一点的，这些都是有可能的。
飞机无论廉价还是经济甚至头等，都适应的是很严格的安检标准，早知道飞机的事故率是所有交通工具中最低的，低到百分之一都没有，一年都死不了几百个，这个是其他交通事故死亡人数的零头不到，所以飞机的安全性可以绝对的放心。
廉价航空公司有什么弊端急求
1:座位挤，稍微胖就难受。2：无热餐和其他的免费服务。3:推销扰民。4:地位低易晚点。
廉航有什么缺点？？？？？
个人觉得廉航利弊皆有。
廉航基本都是红颜航班即较晚或半夜起飞的航班，若对睡眠环境要求不高可以选择；另廉航作为普遍较一般航空局促，人高马大人士推荐加钱选应急出口通道；还有就廉航上不提供免费餐食和水哟~
廉价航空各项服务都不好，为何还有人愿意乘坐？
廉价航空是我们通俗的叫法，其真正的名称为低成本航班。其机票只包括飞行服务，而其他的服务需要进行相应的缴费，例如托运、餐饮等服务。廉价航空各项服务都不好，为何还有人愿意乘坐？我认为如果只是乘坐飞机到达目的地，没有多余的行李。像出差乘坐廉价航空就很划算。所以，这就是为什么廉价航空服务不好还有人愿意乘坐的原因，毕竟那些空中服务不是硬性需求。
我们乘坐廉价航空之前要做好心理准备，因为廉价航班可能没有心理预期的那么好。
1、从飞机乘坐的环境来说，廉价航班的的飞机相对的老旧。座椅的尺寸比较小可能坐起来会有一些紧凑感。对于乘坐时间比较久的应该选择公务舱。
2、廉价航班一般是没有免费托运行李的重量额的，乘客需要托运则需自费。另外，带上机舱内的行李尺寸也有规定的尺寸，你乘坐飞机之前应该弄清楚该飞机可携带行李的尺寸。不然即便是随身的背包如果尺寸超过飞机规定的就会而外收取托运费。要知道托运费可不便宜。所以提前做好工作，减少不必要的麻烦。
3、在廉价航班上是不提供饮食的，所有的飞机餐都需要自费。一份飞机餐价格大约在30-50之间，所以如果不想花钱在飞机上吃飞机餐的话就提前带一些干粮。
4、廉价航空公司的飞机一般是小飞机，所以经常会有因为天气无法起飞的情况。这个要有心理准备。
总结：存在即是合理，廉价航空有他们的市场空间。我认为应该根据个人的情况选择机票，如果只是单纯的想到达目的地没有任何行李的话，廉价航班也是一个不错的选择。
廉价航空的弊端！急~！（后天有个辩论赛请大家帮忙啊！）拜托了各位 谢谢
低成本航空公司要想在激烈的竞争中求得生存和发展，至少面临着内外两个方面的问题。 首先是外部竞争环境。低成本航空公司通常选择偏离城市中心地区的二线机场，这样既不受时刻方面的限制，又可减少起降等各项费用，达到降低成本的目的。二线机场往往不被骨干航空公司看重，它们非常欢迎低成本航空公司进入，这对提高机场吞吐量、带动周边经济发展都有好处。有的二线机场为了吸引低成本航空公司，甚至给予更加优惠的政策，但此举的合法性却遭到置疑。 比利时Charleroi机场最近向瑞安航空公司发放了1500多万欧元的补贴，欧盟委员会经过调查后做出裁决，要求瑞安航空退回其中的30％，理由是该机场向瑞安航空收取的管理费用过于低廉，对其他使用机场的公司造成不公。这是欧盟对日渐激烈的低成本航空公司竞争进行的一次典型的市场规范行动。欧盟强调，如此裁决完全是为了“鼓励低成本航空公司的公平竞争，促进欧盟非中心地区的经济发展”。 虽然瑞安航空强烈反对欧盟的裁决，表示将提出上诉，同时认为该裁决将会导致公司提高票价，从而损害消费者利益。不过，欧洲航空业界普遍欢迎欧盟的决定，认为这一裁决既照顾了瑞安航空的利益，也考虑到了其他低成本航空公司的发展，规范了行业的竞争行为，创造了公平合理的竞争环境。欧盟交通运输专员也表示，只要小型机场和低成本航空公司遵守公平竞争的原则，它们便可以继续发展。 其次是自身问题。低成本公司在迅速发展的同时，逐步暴露出一些弊端。据英国消费者协会《假日杂志》最近公布的一项调查结果显示，旅客对低成本航空公司的满意度已经从2001年的67％下降到目前的63％，特别是瑞安航空，乘客对其满意度骤减至37％，是惟一支持率低于50％的低成本航空公司。受访者对该公司飞机的餐饮、卫生、座位间距、座位排列以及洗手间等各个方面打的分都很低。EasyJet去年也曾受到欧盟安全和劳工委员会等部门的调查，原因是有乘客举报该公司飞行员持续飞行，甚至超时工作，存在安全隐患。低成本公司一方面需要持续降低成本，同时还要保证基本的安全和服务，树立良好的市场形象，才能健康长久地发展。
廉价航空的弊端，什么都要额外收费，还要坐摆
呵呵！廉价航空本来就是以降低成本才能以低价吸引对价格敏感的乘客。有些人觉得他什么服务都不需要，机票只要便宜就是好。而另也有人对各项服务都有要求。如果你有各种需要，受不了廉价航空分项收费的做法，那就该考虑正规航空公司的头等舱。
关于《廉价航空公司的优势》的介绍到此就结束了。
