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新能源飞机什么时候可以实现商业化?

作者:Anita 发布时间: 2022-01-31 18:35:04

简介:】出题目的人绝对是喝酒了,而且是喝多了!
新能源是个啥东西?风能?电动?电池?清洁燃料?锂电池组?天然气?一团乱麻……。
任何新鲜事物都是在探索与发现过程中,总结经验教训,不断提高!

出题目的人绝对是喝酒了,而且是喝多了!

新能源是个啥东西?风能?电动?电池?清洁燃料?锂电池组?天然气?一团乱麻……。

任何新鲜事物都是在探索与发现过程中,总结经验教训,不断提高!

新生代的高科技产品也存在“水土不服”,配套设施不齐全,使用不方便,使用过程中的技术问题如何解决?

新能源汽车也不过是这几年有规模的发展了起来,想运用到事干人身安全的航空领域,有点操之过急了……短时期内,所有的新生代飞机动力能源材料,一时半会不可能直接运用于航空运输。

究其原因复杂多样,除了经济利益,政治原因,技术上的可行性是最大技术障碍。

也就是说以什么新能源为标准?谁又说了算??

坐飞机的时候,空客和波音哪个好?

一般来说,在中国空客比波音更好一些,为啥呢。

空客更新快

由于跟美国连年交恶,中国N多次通过大量购买空客飞机来“制裁”美国,每次购买空客都是上百架飞机,这几乎是波音几年的订单,等到下一个年度订单的时候,中美有不和了,然后又购买了新空客,因此在中国你坐空客飞机,都比较新,而波音飞机都比较旧。

空客380VS波音787

这两款当今最先进的客机,到底谁更好一些呢。其实两款飞机的研发路线不一样,380走的是量,世界上最大的客机就是380。而波音787走的是新能源,让飞机更轻,更省油,因此787没有777和747大,但飞得更远,更稳当。但中国因为人多,所以引进了大量的空客380。

航空公司用哪种飞机多

南航和海航都是以空客为主,尤其海航,基本上都是空客320、330,国航和东航以波音为主(相对而言,这两家那款飞机都多)。但国行的飞机比较老一些,尤其飞二线城市三线城市的飞机,都是7年以上的老波音,坐上去心理很惴惴不安,总能联想到美联航空难的场景。

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