【简介：】本篇文章给大家谈谈《深圳大学航空》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、深圳航空的公司简介
2、李昆的人物经历
3、在深航和国航中纠结，听说两家公司有联
本篇文章给大家谈谈《深圳大学航空》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
深圳航空的公司简介
深圳航空有限责任公司（以下简称“深航”）于1992年11月成立，1993年9月17日正式开航。股东为中国国际航空股份有限公司、深国际全程物流(深圳)有限公司，主要经营航空客、货、邮运输业务。截止2012年11月,深航共拥有波音747、737，空客320、319等各类型客货机逾百架，经营国内国际航线135条。 有驻国内外营业部57个，设立了南宁、广州、无锡、郑州、沈阳、济南、西安、四川、哈尔滨、泉州、福州、江西、南京等基地分公司和货运、工贸、广告、旅游、配餐、酒店六个二级公司，有国际飞行学校一所，控股常州机场，与德国汉莎合资成立并控股翡翠国际航空货运公司，与美国梅萨合资成立并控股鲲鹏支线航空公司，与香港合资成立了亚联公务机管理公司。2005年11月，深圳航空有限责任公司完成股权转让，成为国内最大的民营控股航空公司。新股东提出了实现深航跨越式发展的“369”发展战略规划，深航进入了新的发展时期。
2006年是深航发展史上具有里程碑意义的一年，是深航实施“369”发展战略规划的开局之年，也是深航在安全、效益、服务、发展等方面取得骄人业绩的一年。深航确立了发展战略，形成了文化体系，进行了一系列的组织创新、管理创新、机制创新和服务创新，实施了人才引进培训计划，建成模拟机培训基地一个、员工培训中心三个、与院校合作设立研究基地三个。进军东北、落子中原，推进了广州、北京战略和苏、锡、常“金三角”战略，积极筹建山东、西南、西安、南京分公司，初步完成了公司前期战略发展布局，企业的内在实力和外在影响力得到了全面提升。2006年深航引进波音747、737和空客319、320飞机12架，建成生产基地3个，是深航历史上引进飞机数量最多的一年，也是基地建设最快的一年。
2007年，深航在“创建深航罗盘管理模式，打造五星级航空运输企业，做特色航空的领跑者”的集团目标的指引下，以创新和进取为动力，进一步加快发展速度，提升发展品质，按照“一个主体、两个支撑、三大业务、四个板块”的集团业务发展规划，发展价值链、服务链产业集团，以客运为主体、客货并举，实施深航“369”规划，着力推进信息化、资产运营平台建设，实现货运、支线、公务机航空的共同发展，大力发展机场、酒店旅游、房地产、飞机租赁等与主业相关度较大的产业板块，实施品牌经营战略，构建蛛网型航线网络，形成了以企业文化为旗帜，以罗盘管理为支撑，“三高一低”的核心竞争力，提前一年实现“369”发展战略规划的第一步目标，成为中国第五大航空集团。2005至2007年，深航主要生产经营指标以年均40%以上的速度递增，近两年的发展超过了前面13年的总和，2007年实现利润6.4亿元，比上年增长76.8%。
深航以“立志成为世界上最受推崇和最有价值的航空公司，推动民族航空成为世界首选”为使命，以成为“特色航空的领跑者”为愿景，向世人昭示了企业的追求和责任，在中国民航由民航大国向民航强国的发展过程中贡献自己的力量。
李昆的人物经历
南京大学在读博士后，现任深圳航空有限责任公司副董事长、总裁。曾任中国南方航空股份有限公司常务副总经理。北京航空航天大学管理工程专业硕士研究生，澳门科技大学工商管理专业博士研究生。目前，担任北京民航管理干部学院兼职教授，中山大学旅游学院高级顾问，华南理工大学兼职MBA导师。
1978年至2005年在中国南方航空股份有限公司工作，在南航任上时，曾大力推动电子客票的实施，2002年南航推出中国第一张电子客票。
2005年底，李昆从南方航空公司调任深圳航空有限责任公司，担任深航董事会副董事长、总裁。
深圳航空公司总裁李昆因涉嫌经济犯罪，日前接受公安机关调查，其总裁职责已由深圳航空公司副董事长、党委书记樊澄代行。
目前，深航运行及各项工作正常。
在深航和国航中纠结，听说两家公司有联系，我应该怎么选去哪个公司？
深航是国航的子公司，国航持51%的深航股。不过两家是分开独立运营的。但听说深航在管理上更注重创新，更符合年轻人的风格，如果是应届生的话，可以选深航。
关于《深圳大学航空》的介绍到此就结束了。
