【简介：】本篇文章给大家谈谈《航空管理部门的机构设置》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、中国民航管理机构分为了哪三个级别
2、中国最早的民用航空管理机构是指
本篇文章给大家谈谈《航空管理部门的机构设置》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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中国民航管理机构分为了哪三个级别
民用航空由下面的3大部分组成： 政府部门、民航企业、民航机场
政府部门
中国民用航空局简称民航局或CAAC，是中华人民共和国国务院主管民用航空事业的部委管理的国家局，归交通运输部管理。其前身为中国民用航空总局，于2008年3月改为中国民用航空局。涉及国家主权和交往的事务多，要求迅速的协调和统一的调度，因而几乎各个国家都设立独立的政府机构来管理民航事务，我国是由中国民用航空总局来负责管理。政府部门管理的内容主要是：
（l）制定民用航空各项法规、条例，并监督这些法规、条例的执行。
（2）对航空企业进行规划、审批和管理。
（3）对航路进行规划和管理，并对日常的空中交通实行管理，保障空中飞行安全、有效、迅速的实行。
（4）对民用航空器及相关技术装备的制造、使用制定技术标准进行审核、发证，监督安全，调查处理民用飞机的飞行事故。
（5）代表国家管理国际民航的交往、谈判，参加国际组织，内的活动，维护国家的利益。
（6）对民航机场进行统一的规划和业务管理。
（7）对民航的各类专业人员制定工作标准，颁发执照，并进行考核，培训民航工作人员。
民航企业
指从事和民航业有关的各类企业，其中最主要的是航空运输企业，即我们常说的航空公司，它们掌握航空器从事生产运输，是民航业生产收入的主要来源。其他类型的航空企业如油料、航材、销售等，都是围绕着运输企业开展活动的。航空公司的业务主要分为两个部分：一是航空器的使用（飞行）维修和管理，另一部分是公司的经营和销售。
民航机场
机场是民用航空和整个社会的结合点，机场也是一个地区的公众服务设施。因此，机场既带有赢利的企业性质同时也带有为地区公众服务的事业性质，因而世界上大多数机场是地方政府管辖下的半企业性质的机构，主要为航空运输服务的机场称为航空港或简称空港，使用空港的一般是较大的运输飞机，空港要有为旅客服务的地区（候机楼）和相应设施。
民用航空是一个庞大复杂的系统，其中有事业性的政府机构，有企业性质的航空公司，还有半企业性质的空港，各个部分协调运行才能保证民用航空事业的迅速前进。
中国最早的民用航空管理机构是指
交通部筹办航空事宜处。
交通部筹办航空事宜处是中华民国北京政府设立的第一个中央级民用航空行政机构。1918年（民国7年），时任交通部总长曹汝霖以“航空事业应属交通行政范畴，且空中运输尤为当今唯一要务，将特设机关交通部筹办航空事宜处”等申请呈报大总统徐世昌。
《交通部总长曹汝霖呈大总统文》称：“近年来，欧美试用飞机载运客货已实行试验，其由伦敦至巴黎间尤著成效，并已由伦敦试行于印度。充其能力所致，由欧洲至中国亦不过四五日程，其为神速无可比拟，有事利于军国无事便于人民……”
1919年（民国8年）3月12日，经大总统批准，“奉指令准如所拟办理”，交通部筹办航空事宜处正式设立，丁士源担任该处处长，负责与外国公司签订购机合同、拟订航空条例草案、制订全国航空线计划、训练人员、建设机场、审定航路以及外国飞机飞航区域事宜等。
中国民用航空行政管理机构历经两个阶段。1919年（民国8年）3月，中华民国北京政府在北京设立了第一个中央级民用航空行政机构——交通部筹办航空事宜处。至1928年（民国17年），先后设立的中央级民用航空行政机构有国务院航空事务处、国务院航空署等。
1949年10月中华人民共和国成立后，先后在北京设立的中央级民用航空行政机构有军委民航局、交通部民航（总）局、民航局、民航总局等，统一管理中国民航事务，揭开了我国民航事业发展的新篇章。
以上内容参考：中国网-中国民用航空行政管理机构设置沿革
航空公司哪个部门管
国家民航总局热心问友2009-07-11产生问题当然到客服部处理啦热心问友2009-07-11航空公司具体归属那个部门管理，这个要看你是遇到什么问题！ 航空公司是一个企业，具体没有上级主管单位， 民航局只是管理航线批复等调配和指导。 具体不对航空公司经营方面进行管理。 另外 国有航空公司可以说归属国家资产委员会管理。 可以说国家行政机关能管航空公司的单位有很多，但是全面管理的又没有一个。
航空公司属于哪个部门管制？
航空公司归民航总局管理。航空公司的大股东，基本上也归民航总局管理。
投诉是没有用的。南航的订票网站我经常用，没有遇到过你说的状况。订票前，按确认之前，应该真正的确认一下。
中国民航局跟国内各大航空公司是什么关系
中国民航局跟国内各大航空公司是隶属关系。民航局是行政机构，航空公司归民航局管理。
中国民用航空局（简称：中国民航局或民航局，英文缩写CAAC）是中华人民共和国国务院主管民用航空事业的由部委管理的国家局，归交通运输部管理。位于北京市东城区东四西大街155号，其前身为中国民用航空总局，在1987年以前曾承担中国民航的运营职能。
2008年3月，由国务院直属机构改制为部委管理的国家局，同时更名为中国民用航空局。
2016年12月，中国民航要求客机每15分钟报告飞行位置 2020年实现无缝监控。
2017年9月18日，中国民用航空局飞标司副司长朱涛表示。民航局已经修改了相关规定，并制定相应评估方式，允许航空公司根据评估结果在航班上使用特定型号的电子设备。
扩展资料：
机构职责：
(一)提出民航行业发展战略和中长期规划、与综合运输体系相关的专项规划建议，按规定拟订民航有关规划和年度计划并组织实施和监督检查。起草相关法律法规草案、规章草案、政策和标准，推进民航行业体制改革工作。
(二)承担民航飞行安全和地面安全监管责任。负责民用航空器运营人、航空人员训练机构、民用航空产品及维修单位的审定和监督检查，负责危险品航空运输监管、民用航空器国籍登记和运行评审工作，负责机场飞行程序和运行最低标准监督管理工作，承担民航航空人员资格和民用航空卫生监督管理工作。
(三)负责民航空中交通管理工作。编制民航空域规划，负责民航航路的建设和管理，负责民航通信导航监视、航行情报、航空气象的监督管理。
(四)承担民航空防安全监管责任。负责民航安全保卫的监督管理，承担处置劫机、炸机及其他非法干扰民航事件相关工作，负责民航安全检查、机场公安及消防救援的监督管理。
(五)拟订民用航空器事故及事故征候标准，按规定调查处理民用航空器事故。组织协调民航突发事件应急处置，组织协调重大航空运输和通用航空任务，承担国防动员有关工作。
参考资料来源：百度百科－中国民航局
关于《航空管理部门的机构设置》的介绍到此就结束了。
