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谁发明了蒸汽机?谁发明了飞机?谁发明了雷达

作者:Anita 发布时间: 2022-01-15 04:46:02

简介:】世界上第一台蒸汽机是由古希腊数学家亚历山大港的希罗(Hero of Alexandria)于1世纪发明的汽转球,瓦特并不是蒸汽机的发明者,在他之前,就出现了蒸汽机,即纽科门蒸汽机,但它的耗煤量

世界上第一台蒸汽机是由古希腊数学家亚历山大港的希罗(Hero of Alexandria)于1世纪发明的汽转球,瓦特并不是蒸汽机的发明者,在他之前,就出现了蒸汽机,即纽科门蒸汽机,但它的耗煤量大、效率低。瓦特在第一次工业革命时期改良了蒸汽机;
莱特兄弟发明了飞机;1903年美国莱特兄弟设计制造的飞机进行了成功的飞行,这是世界上首次实现重于空气航空器的有动力、可操纵飞行。
真正的实用雷达是英国物理学家、国家物理研究所无线电研究室主任沃特森·瓦特发明的.希望可以帮到你。

中国的国产飞机有哪些

1、歼-20

歼-20战斗机(J-20)绰号威龙,北约代号火牙,是由成都飞机设计研究所设计、成都飞机工业集团生产、装备于中国人民解放军空军的单座、双发、鸭式气动布局重型隐形战机,是第五代战斗机。由成飞总设计师杨伟主导。

2、AT-3

AT-3“自强”是在中国空军服役的双座教练机,1975年7月开始设计,1978年1月开始制造,台湾航空航天工业发展公司与美国飞机制造商Northrop在1984年至1990年间共制造了62架飞机。还建造了两架A-3单座攻击机。

3、轰-6

轰-6(代号:H-6,英文:Xian H-6 Strategic Bomber)轰炸机,是20世纪50年代末中国航空工业西安飞机工业(集团)有限公司(原西安飞机制造厂,简称:西飞,代号:172厂)参照前苏联中型喷气轰炸机图-16研制。

图-16采用两台涡轮喷气发动机,后掠翼型。1959年中国开始仿制图-16,后一度终止。1964年3月恢复研制。第一架轰-6原型机于1966年10月完成,用于静力试验。1968年12月24日,安装中国国产涡喷-8发动机的轰-6首飞成功,1969年轰-6批量投产。

4、运-8高新机

近年来我国在运-8运输机的基础上改进而来的多型电子战机,已经成为海空军的空中力量倍增器。目前,运-8已经发展成为拥有20多种专业机型的庞大家族。高新一号代号GX1-电子对抗;电子情报收集一类平台型号Y8-CB装备空师师电子对抗大队。

高新二号机代号GX-2海军情报收集;电子监视战区通信一类平台型号Y8-JB装备海航二师第四团;高新三号代号GX-3电子对战支援;电子干扰二类平台型号Y-8G装备空十师电子对抗大队;高新第四号代号GX-4战区指挥;通讯类二类平台型号Y-8T装备空二十六师七十六团;高新五号代号GX-5海军中型预警指挥。

5、运-20

运-20(中国编号:Y-20,绰号:鲲鹏,英文:Xian Y-20),是中国研究制造的新一代军用大型运输机,由中国航空工业集团公司第一飞机设计研究院设计、西安飞机工业集团(简称:西飞)为主制造,并于2013年1月26日首飞成功。

该机作为大型多用途运输机,可在复杂气象条件下,执行各种物资和人员的长距离航空运输任务。与中国空军现役伊尔-76比较,运-20的发动机和电子设备有了很大改进,载重量也有提高,短跑道起降性能优异。

参考资料来源:百度百科-运-20

参考资料来源:百度百科-运-8高新机

参考资料来源:百度百科-轰-6

参考资料来源:百度百科-AT-3教练机

参考资料来源:百度百科-歼-20

ARJ21就是翔凤、MA60是新舟。

翔凤,科研代号ARJ21 ARJ全写为“Advanced Regional Jet”),即“21世纪新一代支线飞机”。是由中国商用飞机有限责任公司研制的支线飞机。

ARJ21是中国大陆第一次完全自主设计并制造的支线飞机。预计于2008年进行第一次试飞,在次年取得适航证后,将交付客户投入商业运营。

ARJ21有四种容量不同的机型,客机型大约能设置70-100个座位。计划于2002年开始,预计2009年初将投入大规模生产。

扩展资料:

研发

2008年5月11日上午在上海隆重成立。中共中央政治局委员、国务院副总理张德江,中共中央政治局委员、上海市委书记俞正声,全国政协副主席、科技部部长万钢等出席成立大会。

中国商用飞机有限责任公司(Commercial Aircraft Corporation of China,Ltd.)是经国务院批准成立,由国务院国有资产监督管理委员会、上海国盛(集团)有限公司、中国航空工业第一集团公司、中国航空工业第二集团公司、中国铝业公司、宝钢集团有限公司。

中国中化集团公司共同出资组建,由国家控股的有限责任公司。

张庆伟任公司董事长、党委书记,金壮龙任总经理。公司注册资本为190亿元,总部设在上海,包括研发、总装制造和客户服务三大中心,飞机研制过程中的资源配置则面向全球。

大型客机研制2007年2月由国务院立项确定,是中国重大科技专项。中国商飞公司是我国研制大型飞机的项目主体,也是实现我国民机产业化的重要载体,承载着国人的蓝天愿景和我国民机产业多年的期盼。

公司将推行“人才强企”战略,重点建成飞机研发、总装集成、市场营销、客户服务和适航取证五大能力。中国商飞公司下辖上海飞机设计研究所、上海飞机制造厂、中航商用飞机有限公司、上海航空工业(集团)有限公司等子公司和下属单位。

将全力打造安全、经济、舒适、环保的大型客机。努力实现体制机制创新、科技创新和管理创新,突破大型客机关键核心技术,实现支线飞机、大型客机研制成功和商业成功,力争成为拥有自主知识产权和具有国际竞争力的民机制造商。

公司近期目标主要是:通过自主创新、集成创新和引进消化吸收再创新,突破大型客机关键技术,开展大型客机研制,取得适航证并交付用户。

建立健全民用飞机市场营销、研制生产、客户服务体系,形成核心能力突出、符合现代企业制度要求的航空企业;完成ARJ21支线飞机研制工作,取得适航证并交付用户,形成批量生产能力,扩大市场占有率。

公司的远期目标是:取得大型客机和支线飞机项目商业成功;实现民机产业化和系列化发展;开展民机维护维修、客机服务、金融租赁等相关业务,拓展民机产业链;成为拥有自主知识产权和国际竞争力的民机制造商。

大型客机是指载客百人以上的干线飞机。中国是世界上发展最快、潜力最大的民用航空市场。中国商飞公司的成立,开启了中国自主研制大型客机的新篇章。

参考资料来源:百度百科--中国大型客机

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