【简介：】本篇文章给大家谈谈《飞行员如何判断他需使用燃油量的多少》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、航油和汽油由什么区别？
2、航空燃油什么标号
3、飞机使用
本篇文章给大家谈谈《飞行员如何判断他需使用燃油量的多少》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
航油和汽油由什么区别？
1、处理方法差别：
航空煤油是由直馏馏分、加氢裂化和加氢精制等组分及必要的添加剂调和而成的一种透明液体。主要由不同馏分的烃类化合物组成。汽油是复杂烃类(碳原子数约4～12)的混合物，一般由直馏馏分的方法获得。
2、纯度区别：
相比于汽油或柴油，航空煤油的纯度更高，同重量燃烧释放的能量更大。
3、主要成分区别：
航空汽油标号较高，因此航空汽油添加了四乙基铅作为抗爆震剂，而现在车用的均为无铅汽油。燃烧含铅汽油会产生重金属污染物，因此汽油无铅。
4、性能区别：
航天汽油密度适宜，热值高，燃烧性能好，能迅速、稳定、连续、完全燃烧，且燃烧区域小，积炭量杀少，不易结焦；低温流动性好，能满足寒冷低温地区和高空飞行对油品流动性的要求。
热安定性和抗氧化安定性好，可以满足超音速高空飞行的需要；洁净度高，无机械杂质及水分等有害物质，硫含量尤其是硫醇性硫含量低，对机件腐蚀小。
5、物理性质区别：
汽油是复杂烃类的混合物。用量最大的轻质石油产品之一，是发动机的一种重要燃料。沸点范围30～205℃，空气中含量为74～123g／m3时遇火爆炸。
航天汽油纯品为无色透明液体，含有杂质时呈淡黄色。略具臭味。沸程180～310℃。平均分子量在200～250之间。密度大大于0.84g/cm3。不溶于水，易溶于醇和其他有机溶剂，易挥发，易燃。
参考资料来源：百度百科——航空燃油
航空燃油什么标号
在中国航空燃油有两种标号，分别是95号和75号。95号航空燃油颜色为黄色，主要用于有增压器的大型活塞式航空发动机。75号航空燃油颜色为水白色，主要用于无增压器的小型活塞式航空发动机。关于航空燃油：航空燃油是专门为飞行器设计的燃油品种，能够减低因结冰或者因高温爆炸而产生的风险。航空燃油主要分为两大类， 在中国航空燃油有两种标记，分别是95号和75号。95号航空燃油颜色为黄色，主要用于有增压器的大型活塞式航空发动机。75号航空燃油颜色为水白色，主要用于无增压器的小型活塞式航空发动机。关于航空燃油：航空燃油是专门为飞行器设计的燃油品种，能够减低因结冰或者因高温爆炸而产生的风险。航空燃油主要分为两大类，一类是航空汽油，主要用于往复式发动机的飞机上。另一种是航空汽油，主要用于燃气涡轮增压发动机和冲压发动机的飞机上。航空汽油和航空煤油的特点：1、航空汽油：其特点是蒸发性能好、容易燃烧、结晶点低、不易腐蚀机身零件。2、航空煤油：其特点是稳定性高，能够迅速、稳定、持续的燃烧，比较安全。 @2019
飞机使用的燃油时什么油,有什么特别要求?
飞机使用分为两大类：航空汽油和航空煤油。
飞机使用的燃油称为航空燃油，是指一些专门为飞行器而设的燃油品种，质素比暖气系统和汽车所使用的燃油高，通常都含有不同的添加物以减低结冰和因高温而爆炸的风险。航空燃油分为两大类：航空汽油，用于往复式发动机的飞机上。航空煤油，在航空燃气涡轮发动机和冲压发动机上使用。由于国内外普遍生产和广泛使用的喷气燃料多属于煤油型，所以通常称之为航空煤油，简称航煤。
扩展资料：
航空燃油是指一些专门为飞行器而设的燃油品种，质素比暖气系统和汽车所使用的燃油高，通常都含有不同的添加物以减低结冰和因高温而爆炸的风险。航空燃油分为两大类：航空汽油，用于往复式发动机的飞机上。航空煤油，在航空燃气涡轮发动机和冲压发动机上使用。
航空燃油通常由运油车运送到在停泊的飞机或直升机旁。但也有一些机场设有加油站，飞机需要滑行到加油站加油。而一些大型机场则铺设有地下油管，连系到各个泊位下，飞机只须通过泵车加油。
加油方式亦有两种，包括翼上和翼下。翼上加油用于小型飞机、直升机和所有往复式发动机飞机上，打开一个或多个油箱再以传统油泵加油，与汽车加油相似。翼下加油，也被称为单点式加油，用于使用航空煤油的大型飞机上，由一条高压喉管连接加油口，再利用油泵以50PSI的压力泵进油箱内。由于只有一个加油点，油箱之间的燃油分配都由加油点控制面版或驾驶舱控制。
参考资料：百度百科——航空燃油
关于《飞行员如何判断他需使用燃油量的多少》的介绍到此就结束了。
